Maserati Lintuhäkki 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | konseptiauto | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||
vartalotyyppi _ | 1-ovinen coupe (2 paikkaa) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Alusta | Maserati MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | takakeskimoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 4656 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys | 2020 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 1090 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eturata | 1660 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
Paino | 1500 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||
Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelija | Ken Okuyama ( englanti ) ( Pininfarina ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Maserati Tipo 61 _ | |||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Maserati Birdcage 75th on konseptiauto , jonka Pininfarinan suunnittelutiimi on suunnitellut ja rakentanut yhteistyössä Motorolan ja Maseratin kanssa [1] [2] . Konseptin ovat kehittäneet suunnittelijat, kuten Lowy Wermers ( eng. ), Jason Castriota ( eng. ) ja Giuseppe Randazzo ( Giuseppe Randazzo ) Ken Okuyaman ( eng. ) johdolla [3] . Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä 2005 , jossa se voitti arvostetun Louis Vuitton Classic Concept Award -palkinnon [4] . Auto on nimetty klassisen 1960-luvun kilpa-auton "Maserati Birdcage" ( Maserati Tipo 61 ) ( Fin. ) mukaan ja myös Pininfarina-yhtiön 75-vuotisjuhlan yhteydessä.
Birdcage 75th perustuu Maserati MC12 GT1 -kilpa-auton alustaan, joka on valmistettu hiilikuidusta . Autossa on Ferrari Dino F140 V12 -moottori, joka sijaitsee rungon keskellä. Moottoria on viritetty, jolloin teho on noin 700 hevosvoimaa.
Pininfarina suunnitteli auton korin juhlistamaan yrityksen 75-vuotisjuhlavuotta. Kuuden kuukauden suunnitteluprosessi dokumentoidaan dokumentissa nimeltä "Sleek Dreams" [5] .
Ulkopuoli on valmistettu hiilikuidusta takahajottimilla ja kahdella automaattisesti nousevalla spoilerilla . Tuulilasi on valmistettu pleksilasista ja ulottuu auton edestä taakse. Tämä on välttämätöntä kuljettajan matalan istuma-asennon ja sivupeilien puutteen vuoksi .
Birdcagen ominainen piirre on sivuovien puuttuminen, vaan sen sijaan asennetaan kattoovi .
Maserati | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
maantieautot _ |
| ||||||||||||
kilpa- autot |
| ||||||||||||
Konseptiautot _ |
| ||||||||||||
Katso myös |
|