| F-2 | |
|---|---|
| Japanin ilmavoimien Mitsubishi F-2 nousun jälkeen Andersenin ilmavoimien tukikohdasta Guamin saarella . | |
| Tyyppi | hävittäjäpommikone |
| Kehittäjä |
Mitsubishi Heavy Industries Lockheed Martin |
| Valmistaja | Mitsubishi "Komaki Minami" ( Nagoya ) |
| Ensimmäinen lento | 7. lokakuuta 1995 |
| Toiminnan aloitus | 25. syyskuuta 2000 |
| Tila | käytössä, lopetettu [1] |
| Operaattorit | Japanin ilmapuolustusvoimat |
| Vuosia tuotantoa | 1996 - 2011 [2] |
| Tuotetut yksiköt |
4 prototyyppiä 94 tuotantoa [1] |
| Yksikköhinta | 110,0 miljoonaa dollaria [1] |
| perusmalli | F-16 Fighting Falcon |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mitsubishi F-2 ( jap. F-2 支援戦闘機 F-2 shien sento: ki , "auxiliary fighter F-2", englanniksi Mitsubishi F-2 ) on japanilainen hävittäjäpommikone , jonka on kehittänyt Mitsubishi Heavy Industries ( eng. Mitsubishi Heavy Industries ( MHI) ja Lockheed Martin Japanin ilmavoimille .
Lentokone luotiin amerikkalaisen F-16- hävittäjän pohjalta FS-X- ohjelmassa , jossa Japani ja Yhdysvallat olivat edustettuina suhteessa 60/40. Lentokoneen kehitys alkoi 21. lokakuuta 1987, jolloin Japanin hallitus valitsi F-16C:n korvaamaan käytössä olevat Mitsubishi F-1 -hävittäjät . Marraskuussa 1988 Mitsubishistä tuli pääurakoitsija, joka allekirjoitti maaliskuussa 1989 sopimuksen lentokoneen rungon kehittämisestä ja helmikuussa 1990 lentotutkan kehittämisestä . Myös helmikuussa allekirjoitettiin sopimus alihankkijan - amerikkalaisen General Dynamicsin (vuoden 1993 Lockheedin jälkeen) kanssa.
Maaliskuussa 1990 Mitsubishin tehtaalla Nagoyassa muodostettiin suunnittelutiimi , johon kuului 230 japanilaista ja 70 amerikkalaista suunnitteluinsinööriä [3] . Hallitustenvälisellä tasolla hanketta koordinoi Yhdysvaltojen ja Japanin yhteinen tekninen ohjauskomitea, jonka puheenjohtajana toimi Japanin puolustusviraston (nykyisen puolustusministeriön ) teknisen suunnitteluinstituutin (TRDI) ilmailujärjestelmien kehitysosaston päällikkö. , kenraali Masumoto [4] . 21. joulukuuta 1990 parannettu General Electric F-110-GE-129 turbotuuletin valittiin uuden lentokoneen voimalaitokseksi . Yhteensä FS-X-ohjelman puitteissa Japanin hallitus suunnitteli rakentavansa 141 lentokonetta.
Ensimmäisen prototyypin rakentaminen aloitettiin vuonna 1994 Komaki Minami Mitsubishi Heavy Industriesin tehtaalla Nagoyassa [3] . Prototyyppi nro 63-0001 teki ensimmäisen lentonsa 7. lokakuuta 1995 Komakin lentotukikohdassa koelentäjän Yoshiyuki Watanaben [5] ohjauksessa . 15. joulukuuta 1995 Japanin hallitus vähensi lentokoneen tuotantosuunnitelman 130 yksikköön (83 yksittäistä ja 47 tuplaa) vähentämällä tuplavaihtoehtojen määrää 11 yksiköllä ja antoi hävittäjälle nimen F-2 , vastaavasti kahdelle ensimmäiselle. yksipaikkaiset lentokoneet nimettiin XF-2A . Jatkossa suunnitelmia vähennettiin jälleen 94 yksikköön [6] .
Kaksipaikkaisen XF-2B -taistelukouluttajan prototyyppi teki ensimmäisen lentonsa 18. huhtikuuta 1996. Ohjelma tuotti yhteensä 2 prototyyppiä maakokeisiin ja 4 lentokonetta: kaksi yksipaikkaista (nro 63-0001 ja nro 63-0002) ja kaksi kahden hengen (nro 63-0003 ja nro 63-0004). Vuosina 1996-1997 prototyypit siirrettiin Ilma itsepuolustusvoimiin, missä ne saivat uudet sarjanumerot nro 63-8501 - nro 63-8504.
Lokakuussa 1996 Mitsubishi ja Lockheed Martin allekirjoittivat ensimmäisen tuotantosopimuksen. Kaikkiaan lentokoneen rungon valmistuksessa on mukana neljä yritystä: Mitsubishi valmistaa eturungon ja siiven, Fuji - siiven nahkaa, siipisuojia, flaperoneja , ilmanottoa ja häntää, Kawasaki - rungon keskiosaa, pääosaa. laskutelineiden ovet ja moottorin suojukset, Lockheed Martin - rungon takaosa, 80% vasemman puolisiiven kesoneista ja säleet. IHI toimitti ensimmäisen lisensoidun moottorin kokoonpanotehtaalle vuoden 1999 alussa. Ensimmäinen tuotannossa oleva F-2A teki ensimmäisen lentonsa 12. lokakuuta 1999 ja 25. syyskuuta 2000 se toimitettiin Ilmailun itsepuolustusvoimille. 31. maaliskuuta 2003 toimitettiin 36 tuotantokonetta [7] .
Vuonna 2020 Japani päätti korvata F-2-hävittäjähävittäjän uudella japanilaisella moottorilla (jonka odotetaan valmistuvan vuoteen 2035 mennessä) [8] .
Annetut ominaisuudet vastaavat muunnelmaa F-2A .
Tietolähde: Jane's [7]