Pennsylvanian asema

asema
Pennsylvanian asemaNew York Pennsylvanian asema
Amtrak, LIRR, NJT
40°45′02″ s. sh. 73°59′38″ W e.
avauspäivämäärä 1910
Alustaen lukumäärä yksitoista
Polkujen määrä 21
Siirrä

metroasemat : _

Naapuri noin. P. Uusi Rochellen asema [d] , Secaucus Junction [d] , Woodside [d] [1][2][3], Riverdale [d] , Stamford Transportation Center [d] , Pennsylvanian asema [d] , Yonkersin asema [d] , Yonkersin asema [d] , Yonkersin asema [d] , Yonkersin asema [d] , Croton–Harmon asema [d] , Secaucus Junction [d] [4],Jamaika [5],Jamaika [6], Woodside [d] [7]ja Woodside [d] [8]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pennsylvania Station ( eng.  Pennsylvania Station ), jokapäiväisessä elämässä Penn Station  - rautatieasema New Yorkissa , yksi maailman vilkkaimmista [9] , sijaitsee viihde- ja toimistokompleksin Pennsylvania Plaza maanalaisessa kerroksessa . Manhattanilla , jota rajoittavat Seitsemäs ja Kahdeksas Avenue idässä ja lännessä, 31. ja 33. katu etelässä ja pohjoisessa. Aseman yläpuolella on Madison Square Garden -urheilukeskus . Aseman omistaa Amtrak .

Kuvaus

Asema, joka sijaitsee keskellä Northeast Rail Corridor Washington  - Boston , kulkee päivittäin noin 300 000 matkustajaa (ruuhka-aikoina, tuhat per puolitoista minuuttia) - yli kaksi kertaa enemmän kuin New Yorkin Grand Central Terminal [10 ] . Näiden lukujen mukaan Penn Station on huomattavasti parempi kuin mikään muu asema Pohjois-Amerikassa [10] .

Asemaa palvelee kaksi metroasemaa, joiden välillä ei ole siirtymää: yksi niistä Seventh Avenuen puolelta ja toinen kahdeksannen puolelta. Korttelin puolella itään, Sixth Avenuella, on metron vaihtokeskus , joka sisältää kaksi muuta asemaa.

Historia

Aseman rakensi Pennsylvania Railroad vuosina 1905-1910 . Se oli Yhdysvaltojen suurin Beaux Arts -tyylinen arkkitehtoninen kompleksi . Valtavat mahtipontiset vaaleanpunaisen graniitin pylväät ympäröivät odotushuonetta, joka oli tyylitelty Caracallan kylpylöiksi . Rakennuksessa oli useita Berliinin Brandenburgin portteja muistuttavia portteja . Tätä kompleksia pidettiin yhtenä Manhattanin tärkeimmistä nähtävyyksistä.

Vuonna 1963 vuosisadan vaihteen asema purettiin lyhyellä varoitusajalla ja ilman julkista keskustelua, sen tilalle avattiin vuonna 1968 melko tavallinen Two Penn Plaza -toimistokeskus ja Madison Square Garden -stadionin neljäs rakennus . Tämä purku aiheutti suuren skandaalin, joka jätti huomattavan jäljen historiaan. New Yorkiin perustettiin arkkitehtonisen perinnön säilyttämisen puolesta taistelijoiden seurat, jotka onnistuivat estämään Grand Central Stationin purkamisen . Heidän toiminnan seurauksena innostunut suhtautuminen kansainväliseen moderniin arkkitehtuuriin amerikkalaisessa yhteiskunnassa on muuttunut varovaisemmaksi.

Uusi asema rakennettiin vanhan perustuksille ja käyttäen vanhoja laitureita. Historioitsija Vincent Scully kirjoitti "rautatien katakombeista ": "Ennen kuin ajoimme kaupunkiin kuin jumalat, nyt ryömämme sisään kuin rotat." 1990-luvulla Penn Station modernisoitiin, mutta sitä arvostellaan edelleen selkeän arkkitehtonisen ratkaisun ja luonnonvalon puutteesta [11] .

Muistiinpanot

  1. https://new.mta.info/document/85036
  2. https://new.mta.info/document/85026
  3. https://new.mta.info/document/85031
  4. https://content.njtransit.com/public/pdfs/maps/NJTRAilSystemMap-Aug2022.pdf
  5. https://new.mta.info/document/85016
  6. https://new.mta.info/document/85011
  7. https://new.mta.info/document/84991
  8. https://new.mta.info/document/84976
  9. BBC News - New Yorkin Pennsylvania-asema täyttää 100 vuotta . Haettu 11. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2010.
  10. 1 2 Kenneth T. Jackson. The Encyclopedia of New York City . New Haven, CT & Lontoo & New York: Yale University Press & The New-York Historical Society. Sivut 498, 891.
  11. New Yorkin arvoinen asema – New York Times . Haettu 30. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2009.

Linkit