Subaru BRAT | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Subaru |
Vuosia tuotantoa | 1978-1992 _ _ |
Muut nimitykset |
Subaru 284 |
Moottori | |
1,6 litraa EA-71 H4 1,8 L EA-81 H4 |
|
Tarttuminen | |
4-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
|
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 3 890 mm |
Leveys | 1 620 mm |
Korkeus | 1415 mm |
Akseliväli | 2456 mm |
Paino | 1000 kg |
Subaru Leone
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Subaru BRAT - ( englanninkielisestä sanasta B i-drive R Recreational A ll-terrain T ransporter - nelivetoinen ulkoiluauto), joka tunnetaan tällä nimellä Kanadassa ja USA :ssa , Isossa- Britanniassa - nimellä Subaru 284, Australiassa - kuten Subaru Brumby ja muissa maissa - kuten MV, Targa tai Shifter. Coupé- tyyppinen lava-auto , joka luotiin 1970-luvun lopulla nelivetoiseen Subaru Leoneen , erityisesti Yhdysvaltain markkinoille .
BRATin historia alkoi vuonna 1977 , kun uusi auto esiteltiin Yhdysvalloissa. Esitys pidettiin Subarun presidentin pyynnöstä. Hän näki kannattavan markkinaraon "piknik" -minimikeissä (kuten Datsun 620 tai Ford Ranchero ).
1970-luvulla, kun Japanin autoteollisuuden vienti alkoi tosissaan, minilavakuorma-autoista tuli erittäin suosittuja ja niitä ostettiin. Suojellakseen kotimaisia yrityksiä Japanin kilpailulta, Yhdysvallat otti käyttöön ns. "Chicken tax" ( englanniksi. Chicken tax ). Sitten ulkomaisten viejien, jotka toivat autoja maihin, oli maksettava 25 % (kevyille kuorma-autoille) tullia.
Yhdysvaltain versiossa tavaratilassa oli kaksi lisäistuinta, mikä mahdollisti kahden matkustajan kuljettamisen takana. Tämän ansiosta Subaru pystyi luokittelemaan autonsa henkilöautoksi ja maksamaan 2,5 % 25 %:n sijaan.
Vienti Eurooppaan ja erityisesti Englantiin alkoi vuonna 1978 nimellä Subaru MV.
Vuonna 1981 kori vaihdettiin ja "Halo Twin Roof" lasiliukukatto asennettiin.
1983: Säleikkö ja puskuri vaihdettiin valuuretaaniosiin.
1984: säleikkö vaihdettu kennotyyppiseksi.
1985: Alkoi viennin Aasiaan ja Oseaniaan (pääasiassa Australiaan) Subaru Brumby -nimellä.
Yhdysvaltojen myynnin päättymisen jälkeen vienti Eurooppaan, Aasiaan ja muihin maihin jatkui vuoteen 1990 asti.
Kaikki BRAT - mallit olivat nelivetoisia ja varustettiin Subaru EA - moottoreilla . Varhaiset versiot - 1,6 litran EA-71 ja myöhemmät - tehokkaammat 1,8 litran EA-81 . 94 hv :n turbomoottori voitiin ostaa vuosien 1983 ja 1984 malleihin . (79 kW).
Käsivalintainen vaihteisto oli oletuksena kaikissa malleissa paitsi vuosia 1983 ja 1984 , niihin sai turbomoottorin lisäksi ostaa automaattisen .
yleistä tietoa | Korit ja runko | Moottori | Tarttuminen | Mitat |
---|---|---|---|---|
Ensimmäinen sukupolvi | Korimallit: 2-ovinen coupe, 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari, 2-ovinen avolava, 3-ovinen viistoperä | 1,6 litran EA71 yläventtiilimoottori | 4-vaihteinen ja 5-vaihteinen manuaali | Pituus - 3390 mm, Leveys - 1620 mm, Korkeus - 1415 mm |
Toinen sukupolvi | Asettelu: etuveto. Neliveto valinnainen. | 1,8 litran EA81 yläventtiilimoottori
1,8 litran EA81 turboahdettu yläventtiilimoottori |
5-vaihteinen manuaali ja 3-vaihteinen automaatti | Akseliväli - 2370 mm, omapaino - 930 kg |
Subaru - autot 1954-1989 - lisää > | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | 1980-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |||||||
Avain auto | 360 | R-2 | rex | rex | rex | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kei kuorma -auto / mikroauto | Sambar | Sambar | Sambar | Sambar , Domingo/Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompakti | 450/Maia | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti | 1000 / FF-1 Star / G | Leone | Leone | Leone/Loyale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 P1 | Legacy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
urheilullinen coupe | Alcyone/XT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupe-apuohjelma | KAKARA | BRAT/Brumby |