Subaru BRAT

Subaru BRAT
yhteisiä tietoja
Valmistaja Subaru
Vuosia tuotantoa 1978-1992 _ _
Muut nimitykset

Subaru 284
Subaru Brumby
Subaru Vaihteisto
Subaru MV
Subaru Targa

Subaru Pickup
Moottori

1,6 litraa EA-71 H4

1,8 L EA-81 H4
Tarttuminen

4-vaihteinen manuaali

3-vaihteinen automaatti
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 3 890 mm
Leveys 1 620 mm
Korkeus 1415 mm
Akseliväli 2456 mm
Paino 1000 kg
Subaru Leone
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Subaru BRAT - ( englanninkielisestä sanasta  B i-drive R Recreational A ll-terrain T ransporter  - nelivetoinen ulkoiluauto), joka tunnetaan tällä nimellä Kanadassa ja USA :ssa , Isossa- Britanniassa - nimellä Subaru 284, Australiassa - kuten Subaru Brumby ja muissa maissa - kuten MV, Targa tai Shifter. Coupé- tyyppinen lava-auto , joka luotiin 1970-luvun lopulla nelivetoiseen Subaru Leoneen , erityisesti Yhdysvaltain markkinoille .

Historia

BRATin historia alkoi vuonna 1977 , kun uusi auto esiteltiin Yhdysvalloissa. Esitys pidettiin Subarun presidentin pyynnöstä. Hän näki kannattavan markkinaraon "piknik" -minimikeissä (kuten Datsun 620 tai Ford Ranchero ).

Kanavero

1970-luvulla, kun Japanin autoteollisuuden vienti alkoi tosissaan, minilavakuorma-autoista tuli erittäin suosittuja ja niitä ostettiin. Suojellakseen kotimaisia ​​yrityksiä Japanin kilpailulta, Yhdysvallat otti käyttöön ns. "Chicken tax" ( englanniksi.  Chicken tax ). Sitten ulkomaisten viejien, jotka toivat autoja maihin, oli maksettava 25 % (kevyille kuorma-autoille) tullia.

Yhdysvaltain versiossa tavaratilassa oli kaksi lisäistuinta, mikä mahdollisti kahden matkustajan kuljettamisen takana. Tämän ansiosta Subaru pystyi luokittelemaan autonsa henkilöautoksi ja maksamaan 2,5 % 25 %:n sijaan.

Ensimmäinen sukupolvi

Vienti Eurooppaan ja erityisesti Englantiin alkoi vuonna 1978 nimellä Subaru MV.

Toinen sukupolvi

Vuonna 1981 kori vaihdettiin ja "Halo Twin Roof" lasiliukukatto asennettiin.

1983: Säleikkö ja puskuri vaihdettiin valuuretaaniosiin.

1984: säleikkö vaihdettu kennotyyppiseksi.

1985: Alkoi viennin Aasiaan ja Oseaniaan (pääasiassa Australiaan) Subaru Brumby -nimellä.

Yhdysvaltojen myynnin päättymisen jälkeen vienti Eurooppaan, Aasiaan ja muihin maihin jatkui vuoteen 1990 asti.

Tekniset tiedot

Kaikki BRAT - mallit olivat nelivetoisia ja varustettiin Subaru EA - moottoreilla . Varhaiset versiot - 1,6 litran EA-71 ja myöhemmät - tehokkaammat 1,8 litran EA-81 . 94 hv :n turbomoottori voitiin ostaa vuosien 1983 ja 1984 malleihin . (79 kW).

Käsivalintainen vaihteisto oli oletuksena kaikissa malleissa paitsi vuosia 1983 ja 1984 , niihin sai turbomoottorin lisäksi ostaa automaattisen .

yleistä tietoa Korit ja runko Moottori Tarttuminen Mitat
Ensimmäinen sukupolvi Korimallit: 2-ovinen coupe, 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari, 2-ovinen avolava, 3-ovinen viistoperä 1,6 litran EA71 yläventtiilimoottori 4-vaihteinen ja 5-vaihteinen manuaali Pituus - 3390 mm, Leveys - 1620 mm, Korkeus - 1415 mm
Toinen sukupolvi Asettelu: etuveto. Neliveto valinnainen. 1,8 litran EA81 yläventtiilimoottori

1,8 litran EA81 turboahdettu yläventtiilimoottori

5-vaihteinen manuaali ja 3-vaihteinen automaatti Akseliväli - 2370 mm, omapaino - 930 kg