Toyota Ractis | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Toyota |
Vuosia tuotantoa | 2005 - nykyinen |
Luokka | Subcompact pakettiauto |
Muut nimitykset | Toyota Verso-S |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 5-ovinen tila-auto (5 paikkaa) |
Layout | etumoottori, etuveto, etumoottori , neliveto |
Pyörän kaava | 4×24×4 |
Tarttuminen | |
CVT (Super CVT-i), 4-vaihteinen AT (Super ECT) | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 3955 mm |
Leveys | 1 695 mm |
Korkeus | 2WD 1640mm, 4WD 1660mm |
Tyhjennys | 155 mm |
Akseliväli | 2550 mm |
Paino | 1120-1200 kg |
Marketissa | |
Liittyvät | Toyota Vitz |
Samanlaisia malleja | Toyota Fun Cargo |
Segmentti | M segmentti |
Muita tietoja | |
Polttoaineenkulutus | 2WD-moottori 1,3 - 5,8 l/100 km |
Säiliön tilavuus | 42 litraa |
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Toyota Ractis on pienikokoinen pakettiauto, joka on rakennettu NCP60-alustalle. Moottorit: 1,3-litrainen 2SZ-FE (87 hv) ja 1,5-litrainen 1NZ-FE (110 tai 105 hv nelivedossa). Fun Cargon korvaajana esitelty Ractis rikkoi tänään myyntiennätyksiä: tammikuussa 2005 myytiin yli 7 000 yksikköä ja kuukautta aiemmin yli 8 700. Yhdessä versiossa siinä on suuri lasikatto ("Panorama-paketti"). Saatavilla on myös OPTITRON-kojelauta , ilmastoinnin vaihtoehdot, kahteen tasoon säädettävä ohjauspyörä, tuulettimen pesusuuttimet, runsaasti koukkuja, hyllyjä ja taskuja, runsaasti mahdollisuuksia sisustuksen muuttamiseen sekä ABS :n , EBD :n ja VSC :n läsnäolo. ja TRC -järjestelmät perusvarusteissa. Tarjolla on jopa seitsemän varustevaihtoehtoa: G (vaihtoehdoilla "S-paketti", "L-paketti", "Panorama-paketti" ja "L-panoraamapaketti"), X ja X "L-paketti". Etuvetoisille versioille tarjotaan Super CVT-i CVT, ja nelivetoisille versioille tarjotaan 4-nopeuksinen Super ECT automaattivaihteisto. Ractiksen hinta Japanissa on 1 428 000 - 1 932 000 jeniä [1] .
Nimi Ractis tulee sanasta "Rocket", koska sillä on alhaisella painolla ja riittävällä moottoriteholla hyvä kiihtyvyysdynamiikka verrattuna tämän luokan autoihin. [2]
Koska edeltäjämalli "Corolla Spacio" (myyty Euroopassa nimellä "Toyota Yaris Verso") ei menestynyt Euroopan markkinoilla, Toyota päätti vuonna 2006 pitää lyhyen tauon Euroopassa ja siksi ensimmäisen sukupolven Toyota Ractis ei ollut toimitetaan Eurooppaan tai Amerikkaan, mutta myydään vain oikealta ohjattavana Japanin, Hongkongin, Macaon ja Singaporen kotimarkkinoilla. Näitä autoja on myös paljon Venäjällä (melkein kaikki tuodaan käytettynä oikealta ohjattuna).
Vuoden 2010 lopussa Japani aloitti Toyota Ractiksen toisen sukupolven myynnin (jo on rakennettu kolmannen sukupolven Toyota Vitzin (Toyota Yaris) pohjalta). Samanaikaisesti toisen sukupolven Toyota Ractis debytoi Euroopassa. Euroopassa tätä autoa myydään kuitenkin nimellä Toyota Verso-S . Lisäksi, toisin kuin japanilaisessa versiossa, eurooppalaisilla on mahdollisuus ostaa tämä auto dieselmoottorilla. Ractiksen perusversio on varustettu 1,3-litraisella moottorilla, joka kehittää 95 hv. Kanssa. Tehokkaampi versio 1,5 litran moottorilla (103–109 hv).
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Alaosastot | |
Tuotemerkit | |
nykyiset mallit |
|
Vetyautot | Toyota Mirai |
Entiset mallit |
|
konseptiautot |
|
Bensiinimoottorit | |
Dieselmoottorit |
|
Tekniikka | |
Keiretsu |
|
|