| Vanguard (vanguard) | |
|---|---|
| Vanguard | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | USA |
| Perhe | Vanguard |
| Tarkoitus | tehostin |
| Kehittäjä | Glenn L. Martin Company |
| Valmistaja | Glenn L. Martin Company |
| Aloituskustannukset | 5,66 miljoonaa dollaria |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | 3 |
| Pituus (MS:n kanssa) | 23 m |
| Halkaisija | 1,14 m |
| aloituspaino | 10 050 kg |
| Hyötykuorma | 23 kg |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | poistettu käytöstä |
| Käynnistyspaikat | Sivusto LC-18 , Cape Canaveral |
| Laukaisujen määrä | yksitoista |
| • onnistunut | 3 |
| • epäonnistunut | kahdeksan |
| Ensimmäinen aloitus | 23. lokakuuta 1957 |
| Viimeinen lenkki | 18. syyskuuta 1959 |
| Ensimmäinen askel - Vanguard | |
| huoltomoottori | X-405 |
| Työtunnit | 2 minuuttia 25 sekuntia |
| Toinen vaihe - Delta | |
| huoltomoottori | AJ10-37 |
| Työtunnit | 1 minuutti 55 sekuntia |
| Kolmas vaihe | |
| huoltomoottori | kiinteä polttoaine |
| Työtunnit | 31 sekuntia |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vanguard [1] ( eng. Vanguard ) on kolmivaiheinen amerikkalainen kantoraketti, joka on suunniteltu toteuttamaan Avangard-projekti keinotekoisen maasatelliitin laukaisemiseksi kansainvälistä geofysikaalista vuotta varten . Sen on kehittänyt Glenn L. Martin Company Yhdysvaltain laivastolle .
Elokuun 4. päivänä 1955 ryhmä konsultteja, nimeltään Stewart-komitea, hyväksyi Yhdysvaltain laivaston hakemuksen keinotekoisen maasatelliitin laukaisemisesta ajoissa kansainvälistä geofysikaalista vuotta varten. Tämä päätös merkitsi Vanguard-projektin alkua .
Hankkeen kantoraketin valmistus uskottiin Glenn Martin -yritykselle. Kustannusarvio oli alun perin 20 miljoonaa dollaria. Hankkeen kokonaiskustannukset olivat kuitenkin 110 miljoonaa dollaria. Testien viivästykset pakottivat 10-kiloisen satelliitin laukaisun väliaikaisesti luopumaan. Ensimmäiset raketit kantoivat 1,8 kg:n koesatelliitteja. Työ eteni hitaasti. Glenn Martin määräsi suurimman osan insinööreistä työskentelemään Titan-1 ICBM :n parissa, josta Yhdysvaltain puolustusministeriö oli enemmän kiinnostunut.
Tilanne muuttui 4. lokakuuta 1957, kun Neuvostoliitto laukaisi Sputnik 1 :n . USA: ssa on alkanut satelliittikriisi , jonka aiheuttaa USA:n ruuhka avaruuskilpailussa . Ja Yhdysvaltain hallitus päätti nopeuttaa työtä oman maapallon satelliitin laukaisemiseksi.
Avangardin ensimmäinen laukaisu oli määrä tapahtua 6. joulukuuta 1957. Hyötykuorman oli määrä olla 1,36 kg painava Avangard TV3 mikrosatelliitti. Laukaisu tapahtui Cape Canaveralilla , ja siellä oli valtavasti ihmisiä ja lehdistöä. Raketti pystyi nousemaan vain 1,2 m, minkä jälkeen se kallistui ja räjähti.
Raketti "Avangard" oli kolmivaiheinen. Ensimmäinen vaihe oli modifioitu Viking-tutkimusraketti . Toinen perustui alun perin korkean korkeuden "Aerobi-High" -raketin suunnitteluun, mutta sen jälkeen tehtiin voimakas muutos. Kolmas vaihe oli kiinteä polttoaine, kolmannesta oli kaksi muunnelmaa, eri yritysten valmistamia.
Ensimmäisessä vaiheessa käytettiin kerosiinia ja nestemäistä happea pääpolttoaineena, vetyperoksidia turbopumppuyksikön käyttämiseen (kuten V-2:ssa), mutta toisin kuin useimmat tuon ajan raketit, työntövoimavektorin ohjaamiseen käytettiin progressiivista pääkammion poikkeutustekniikkaa. kaasuperäsimien tai pienten ohjauskameroiden sijaan.
Toinen vaihe toimi korkealla kiehuvalla itsestään syttyvällä polttoaineella - hapetusaine - typpihappo , polttoaine - UDMH . Syöttö oli syrjäytystä, jossa käytettiin kaasutettavaa nestemäistä propaania syrjäyttämiseen . Sitä käytettiin myös ohjaussuuttimissa 2. vaiheen moottorin paikalla (sen valmistuttua heliumia pääsi suuttimiin).
Kolmannessa vaiheessa ei ollut työntövoimavektoriohjausta, vaan ennen moottorin käynnistämistä se pyörii hyötykuorman mukana.
Avangard-raketti on edelleen pienin kantoraketti, joka käytti alkuvaiheessa nestemäisiä rakettimoottoreita.
Avangard-raketilla oli merkittäviä haittoja. Tärkeimmät ongelmat olivat alhainen luotettavuus (11 laukaisusta vain 3 onnistui) ja riittämätön kantokyky - vain 10 kiloa (uusimmissa muunnelmissa se oli mahdollista nostaa 22,5 kg:aan).
| Luettelo Avangard-rakettien laukaisuista | ||||
|---|---|---|---|---|
| Laukaisu nro | Päivämäärä ( UTC ) | Hyötykuorma | Tulos | Huomautuksia |
| 0 | 8. joulukuuta 1956 | Vanguard TV0 | Menestys | Testaa raketin ensimmäisen vaiheen suborbitaalista laukaisua. Korkeus saavutti 203,6 km, kantama 157,1 km. |
| 0 | 1. toukokuuta 1957 | Vanguard TV1 | Menestys | Testaa raketin suborbitaalista laukaisua toisella vaiheella. Saavutti 195 km korkeuden, etäisyys 726 km. |
| 0 | 23. lokakuuta 1957 | Vanguard TV2 | Menestys | Testaa raketin suborbitaalilaukaisua toisen ja kolmannen vaiheen malleilla. Saavutti 175 km korkeuden, etäisyys 539 km. |
| yksi | 6. joulukuuta 1957 | Vanguard TV3 | Epäonnistuminen | Ensimmäinen laukaisu kiertoradalle. |
| 2 | 5. helmikuuta 1958 | Vanguard TV3 Backup | Epäonnistuminen | |
| 3 | 17. maaliskuuta 1958 | Vanguard-1 (TV4) | Menestys | |
| neljä | 29. huhtikuuta 1958 | Vanguard TV5 | Epäonnistuminen | |
| 5 | 28. toukokuuta 1958 | Vanguard SLV-1 | Epäonnistuminen | |
| 6 | 26. kesäkuuta 1958 | Vanguard SLV-2 | Epäonnistuminen | |
| 7 | 26. syyskuuta 1958 | Vanguard SLV-3 | Epäonnistuminen | |
| kahdeksan | 17. helmikuuta 1959 | Vanguard-2 (SLV-4) | Menestys | |
| 9 | 14. huhtikuuta 1959 | Vanguard SLV-5 | Epäonnistuminen | |
| kymmenen | 22. kesäkuuta 1959 | Vanguard SLV-6 | Epäonnistuminen | |
| yksitoista | 18. syyskuuta 1959 | Vanguard-3 (SLV-7) | Menestys | |
| Projekti "Vanguard" | |
|---|---|
| kantoraketti | |
| satelliitteja |
|
| Amerikkalainen raketti- ja avaruustekniikka | ||
|---|---|---|
| Kantorakettien käyttö | ||
| Laukaisuajoneuvot kehitteillä | ||
| Vanhentuneet kantoraketit |
| |
| Tehostelohkot | ||
| Kiihdyttimet | ||
| * - Japanilaiset projektit, joissa käytetään amerikkalaisia raketteja tai vaiheita; kursivoitu - ennen ensimmäistä lentoa peruutetut projektit | ||