Ashgabat monorail | |||
---|---|---|---|
Kuvaus | |||
Maa | Turkmenistan | ||
Sijainti | Ashgabat | ||
avauspäivämäärä | 2016 [1] | ||
Operaattori | Intamin | ||
Reittiverkko | |||
Reittien määrä | yksi | ||
Pysähdysten määrä | kahdeksan | ||
Verkon pituus | 5.1 | ||
liikkuva kalusto | |||
Vaunujen lukumäärä | 3 | ||
Tekniset yksityiskohdat | |||
Maksiminopeus | 80 km/h | ||
|
Ashgabat Monorail on yksiraiteinen järjestelmä Ashgabatin ( Turkmenistan ) " olympiakylässä " . Ensimmäinen tällainen järjestelmä Keski- ja Keski-Aasiassa ja toinen IVY -maissa ( Moskovan yksiraiteisen radan jälkeen ).
Rakentamisen aloitti vuonna 2012 turkkilainen Polimeks [2] . Aloitti toimintansa huhtikuussa 2016 [3] . Avattiin virallisesti 5. toukokuuta 2016, ja siihen osallistuivat Turkmenistanin presidentti Gurbanguly Berdimuhamedov ja Aasian olympianeuvoston presidentti sheikki Ahmad Al-Fahad Al-Sabah [1] . Hän aloitti työskentelyn jatkuvasti Asian Indoor Gamesin avajaisista Ashgabatissa 17. syyskuuta 2017.
Yksiraiteisen kehäradan, jossa on haara varikkoon, pituus on 5180 metriä, ylikulkusiltajen ja asemien korkeus on 6-20 metriä. Koko linjalla on 8 katettua ylikulkuasemaa, joiden nimet ovat M1-M8. Linjaa pitkin kulkee kolme 25-metristä nivellettyä liikkuvan kaluston yksikköä Intamin [4] [5] .
Neuvostoliiton jälkeisen tilan nopea kaupunkiliikenne katujen ulkopuolella | |
---|---|
Metrot | Venäjä Moskova ja Moskovan alue Pietari ja Leningradin alue Nižni Novgorod Novosibirsk Samara Jekaterinburg Kazan Ukraina Kiova Kharkova Dnepri Georgia Tbilisi Azerbaidžan Baku Uzbekistan Taškent Armenia Jerevan Valko-Venäjä Minsk Kazakstan Alma-Ata |
Kevyet kiskot | Venäjä Volgograd Kazan Stary Oskol Ust-Ilimsk Ukraina Kiova Krivoy Rog |
Yksiraiteiset järjestelmät | Venäjä Moskova Turkmenistan Ashgabat |
kaupunkijunat | Venäjä Moskova Nižni Novgorod Volgograd permi Jekaterinburg Kazan Krasnojarsk Rostov-on-Don Sotši Tambov Ufa Jaroslavl Ukraina Kiova Valko-Venäjä Minsk |