Vesuvius | |
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Nikolaev Admiralty [1] |
laivan päällikkö | A. I. Melikhov [1] |
Rakentaminen aloitettu | 13. joulukuuta 1819 [1] |
Laukaistiin veteen | 24. toukokuuta 1820 [1] |
Tilattu | 1820 |
Erotettu laivastosta | 1830 [1] |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 260 t [1] |
Pituus kohtisuorien välillä | 28,7 m [1] |
Keskilaivan leveys | 6,1 m [1] |
Luonnos | 1,98 m [1] / 2 m [2] |
Moottorit | Byrdin tehtaan kaksi höyrykonetta , joiden kokonaisteho on 32 hevosvoimaa . Kanssa. [2] |
liikkuja | 2 sivupyörää , purjeet |
matkan nopeus | 6 solmua [1] |
Vesuvius on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston siipialus . Mustanmeren laivaston ensimmäinen höyrylaiva [1] .
Pyörällinen puinen höyrylaiva , iskutilavuus 260 tonnia . Se rakennettiin tammesta ja osittain männystä . Aluksen pituus oli 28,7 metriä , leveys - 6,1 metriä , eri lähteiden mukaan syväys vaihteli 1,98-2 metriin . Laiva oli varustettu yhdellä kuparisella höyrykattilalla ja kahdella Byrdin tehtaan höyrykoneella , joiden kokonaisteho oli 32 hevosvoimaa . Kanssa. Aluksen nopeus saavutti 6 solmua [1] [2] .
Alus laskettiin Nikolaevin admiraliteettiin 13. joulukuuta 1819 . Rakentamisen suoritti laivaninsinööri A. I. Melikhov. Vesille laskettuaan 24. toukokuuta 1820 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa , ja siitä tuli ensimmäinen venäläinen höyrylaiva Mustallamerellä [1] [2] .
Alus sai nimen "Vesuvius" 27. tammikuuta 1824 . Sitä käytettiin hinaukseen ja rahtikuljetukseen Hersonin ja Nikolaevin välillä [1] .
Se purettiin vuonna 1830 , kun taas höyrykoneet asennettiin uuteen Vesuvius-alukseen , joka laskettiin vesille Nikolaevissa 19. marraskuuta 1830 [1] .
Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston höyrylaivat | |
---|---|
Höyrylaivat |
|
Höyryfregatteja | |
Aktiivisen puolustuksen höyrylaivat |
|
Höyrylaivat terveysministeriön suojelemiseksi | |
1 palkinto |