ZiO-Podolsk

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 39 muokkausta .
Koneenrakennustehdas
"ZiO-Podolsk"
Tyyppi Osakeyhtiö
Perustamisen vuosi 1919
Entiset nimet Podolskin veturien korjaustehdas, IES
Sijainti  Venäjä :Podolsk(Moskovan alue)
Avainluvut Razin Vladimir Petrovich - pääjohtaja
Ala voimatalous
Tuotteet Sähköteollisuuden laitteet
Työntekijöiden määrä Noin 3,5 tuhatta ihmistä
Emoyhtiö Rosatom
Palkinnot Leninin käskyLokakuun vallankumouksen ritarikunta
Verkkosivusto aozio.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ZiO-Podolskin koneenrakennustehdas  on venäläinen yritys, joka on erikoistunut erittäin pitkälle kehitettyjen lämmönvaihtolaitteiden tuotantoon ydin- ja lämpövoima- , petrokemian- ja kaasuteollisuudelle. Sijaitsee Podolskin kaupungissa Moskovan alueella . Yritys on osa Atomenergomash holdinga , joka on Rosatom State Corporationin koneenrakennusdivisioona . Yritysten ja organisaatioiden rekisterissä - Moskovan alueellisen teollisuus- ja yrittäjäliiton jäseniä ( RSPP :n jaosto ) yritykselle annettiin numero "1" [1] .

Se on yksi tärkeimmistä yrityksistä Venäjällä ydinvoimalaitosten laitteiden kehittämisen ja toimituksen alalla . Kaikkiin Neuvostoliitossa rakennettuihin ydinvoimaloihin , alkaen Obninskin ydinvoimalasta, asennettiin yksi tai toinen laitoksen laitteisto. Laitoksen laitteita käytetään Bulgarian, Unkarin, Tšekin, Slovakian, Itä-Saksan ja Suomen ydinvoimalaitoksilla VVER-440- ja VVER-1000- tyyppisillä reaktoreilla .

Lisäksi Rosatomin arvioiden mukaan noin 40 % Venäjän, Baltian maiden ja IVY-maiden asennetusta energiakapasiteetista on varustettu ZiO-Podolsk-tuotteilla.

.

Historia

1919–1941

Ensimmäisen maailmansodan ja sisällissodan seurauksena vaurioituneen rautatieliikenteen palauttamiseksi vuonna 1919 keskeneräisen kaapelitehtaan paikalle rakennettiin Podolskin veturien korjaustehdas [2] . Jo saman vuoden toukokuun 2. päivänä ensimmäinen Shch - 61 -sarjan [3] korjattu veturi lähti yrityksen porteista .

Ensimmäisen viisivuotissuunnitelman hyväksymisen jälkeen tehtaalle uskottiin petrokemian teollisuuden tuotteiden tuotanto. Vuonna 1931 se nimettiin uudelleen IES :ksi (" Cracking - Electric Locomotive "), samana vuonna tehdas valmisti ensimmäisen krakkauslaitteen Neuvostoliitossa. Lisäksi yritys valmisti 1930-luvulla kapearaiteisia höyryvetureita, teollisuus- ja kaivosvetureita, rautatien tasoja, porauslaitteita, putkia Moskovan metroon sekä panssaroituja ajoneuvoja  - BA- ja Dyrenkov -tankkeja , tanketteja T-27 ja amfibiotankkerit T-37 [4] .

Unionin apulaispuolustuksen kansankomissaari M. N. Tukhachevsky totesi raportissaan "Pankkivaunuohjelman edistymisestä vuoden 1933 ensimmäisellä puoliskolla":

... Syitä ohjelman toteuttamatta jättämiseen ... T-37-panssarivaunulle:

Podolskyn krakkauslaitos. T-27-runkojen ohjelma on saatu päätökseen kokonaisuudessaan. T-37:lle jätettiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla vain yksi ilmastoitu rakennus suunnitellun 250 sijaan. Pääsyy tähän tilanteeseen on siirtyminen leimaamiseen ja hiilettämiseen ilman riittävän vakavia esikokeita ja valmistelutyötä. Tällä hetkellä voidaan sanoa, että tehdas hallitsee leimaamista. Ohjelman jatkaminen riippuu ilmastoitujen panssarilevyjen toimittamisesta Kulebakskyn tehtaalta , joka touko-kesäkuuhun asti ei toimittanut panssarilevyjä ferroseosten puutteen vuoksi ...

- Maxim Kolomiets "ihmease" Stalin [5]

8. huhtikuuta 1936 alkaen - Ordzhonikidzen mukaan nimetty Podolskin koneenrakennustehdas . Tämä nimi annettiin tehtaalle työntekijöiden pyynnöstä - Sergo Ordzhonikidze oli tuolloin raskaan teollisuuden kansankomissaari ja kiinnitti erityistä huomiota yritykseen [3] .

1941–1945

Suuren isänmaallisen sodan aikana , kuten muutkin koneenrakennustehtaat, se suuntautui uudelleen sotilastuotantoon  - erityisesti se korjasi T-34-tankkeja . Kuten Rosatom State Corporationin pääjohtaja Aleksei Lihatšov sanoi tehtaan 100-vuotispäivänä, ZiO-Podolsk tuotti sotavuosina myös: "kranaattikotelot, panssarisuojat T-40-tankille ja IL-2-hyökkäyksen runkoja lentokoneet, Katyushan kuoret, höyrykattilat, kattilalaitteet, puhaltimet.

Tehtaan suunnittelutoimisto elokuusta lokakuuhun 1941 yhdessä NII-3 :n kanssa osallistui Moskovan tehtaan nro 733 "Compressor" , MLRS BM-8-24 kehittämiseen. .

Lokakuuhun 1941 mennessä tehdas tuotti jopa 14 panssaroitua runkoa päivässä T-40 :lle ja jopa 15 panssaroitua runkoa Il-2 :lle [4] .

Lokakuun toisella puoliskolla saksalaisten joukkojen lähestyminen Moskovaan pakotti laitoksen evakuoinnin Sverdlovskiin , Uraltransmashin [4] työpajoihin .

25. joulukuuta 1941 numerolla 125 oleva tehdas siirrettiin Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin lainkäyttövaltaan [3] .

1. tammikuuta 1942 panssaroitu juna " Podolsky Rabochiy " luovutettiin 43. armeijan edustajille . Samana vuonna tehdas palasi entisiin rakennuksiinsa, mutta heinäkuussa 1942 pieni (satoja työntekijöitä verrattuna tuhansiin) Krasny Kotelshchik -tehdas evakuoitiin tuotantotiloihinsa Taganrogista . Helmikuussa 1944 tehtaan täytyi tehdä jälleen tilaa - Podolskin työpajoissa sijaitsi koneenrakennusyritys Berdjanskista [4] .

Ydinvoima

Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto antoi 21. joulukuuta 1945 asetuksen nro 3150-952ss "Neuvostoliiton NKVD:n rakennusosastojen järjestämisestä nro 859 ja 865", jonka mukaan Ordzhonikidzen koneenrakennustehdas (ZiO) luotiin uudelleen Podolskissa. Hänet määrättiin valmistamaan öljynjalostamon laitteita, kattiloita, apukattilalaitteita öljy-, hiili- ja energiateollisuudelle [2] .

28. tammikuuta 1946 allekirjoitettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetus nro 229-100 ss / op "kaivos- ja jalostuslaitoksen laitteiden suunnittelusta ja valmistelusta", joka merkitsi työskentelyn alkua ensimmäisen teollisen reaktorin luominen Uralille. Tehtaalla perustettiin "Special Design Bureau for the Design of Hydro-Steam-Pressing Equipment" (KB-10, OKB "Gidropress" ), jonka johtajaksi nimitettiin B. M. Sholkovich .

16. toukokuuta 1950 hyväksyttiin päätös Obninskin ydinvoimalan rakentamisesta . Laitokselle uskottiin osallistuminen tähän atomienergian käytännön käyttöä sähköntuotantoon koskevaan projektiin I. V. Kurchatovin ja N. A. Dollezhalin johdolla . 27. kesäkuuta 1954 käynnistettiin maailman ensimmäinen ydinvoimala.

Vuonna 1955 OKB "Gidropress" sai tehtäväkseen kehittää maan ensimmäinen painevesireaktori . Vuonna 1957 tehdas aloitti PGV-1- höyrygeneraattoreiden ja apulaitteiden tuotannon Novovoronežin ydinvoimalan ensimmäistä yksikköä varten . Tämä oli ensimmäinen toteutus vaakasuuntaisesta höyrygeneraattorista, jossa on pystysuorat sylinterimäiset jäähdytysnesteen kerääjät. Sen perusteella kehitettiin PGV-3 NVNPP:n toiselle lohkolle, PGV-4 useilla muunnoksilla sarjaydinvoimalaitoksille VVER-440 :llä ja PGV-1000 VVER- 1000:lla varustettuihin ydinvoimalaitoksiin . ZiO:lla valmistettiin yhteensä yli 200 höyrynkehitintä ydinvoimalaitoksiin VVER-440 ja VVER-1000 [6] .

Vuonna 1958 tehdas valmisti laitteita "osastolle 27 / BT" - hankkeen 645 ydinsukellusveneille tarkoitetun ydinhöyryä tuottavan ydinlaitoksen prototyyppiä . Teline pystytettiin Obninskiin fysiikan ja energiainstituutin teollisuusalueelle ja se oli täysimittainen puolisko ydinsukellusveneen toisesta kyljestä, sisältäen reaktorin, höyrystimen, pumput, primääri- ja toisiopiirien putkistot, turbiinilaitos, ohjausjärjestelmä ja muut järjestelmät. Vuonna 1961 messuosaston luojat palkittiin Lenin-palkinnolla [2] .

Vuonna 1964 OKB "Gidropress" erotettiin tehtaan rakenteesta itsenäiseksi yritykseksi.

Vuonna 1966 yritys sai Leninin ritarikunnan koneiden ja laitteiden tuotantoa koskevan seitsemän vuoden suunnitelman varhaisesta toteuttamisesta .

Tehdas tuotti 1970-luvulla ainutlaatuisia laitteita ydinvoimalaitoksiin, joissa oli natriumjäähdytteinen nopea neutronireaktori BN-350 ja BN-600 : reaktoriastioita, natrium-natriumvälilämmönvaihtimia , höyrygeneraattoreita.

Vuonna 1976 yritys sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan ansioista uusien laitteiden luomisessa ja tuotannossa .

Yksi merkittävimmistä projekteista oli T-muotoisen ripustetun yksirunkoisen hiilipölykattilan valmistus Berezovskaya GRESille . Sen tuottavuus on 2 650 tonnia höyryä tunnissa ylikriittisillä parametreilla [7] .

Yksityistäminen

Vuonna 1992 yritys organisoitiin uudelleen osakeyhtiöksi ja nimettiin uudelleen Podolsky Machine-Building Plantiksi (ZiO).

Vuonna 1998 laitosta vastaan ​​aloitettiin konkurssimenettely Podolskin kaupungin valtion veroviraston ja eläkerahaston hallinnon pyynnöstä. Vuonna 1999 otettiin käyttöön ulkoinen johto, yritys nimettiin uudelleen koneenrakennustehtaan ZIO-Podolskiksi .

Vuonna 2000 konkurssimenettely päätettiin konkurssivelkojien kanssa tehdyn sovintosopimuksen hyväksymisen ja velkojen uudelleenjärjestelyn vuoksi [2] .

Vuonna 2004 MDM:n rahoitus- ja teollisuuskonsernin entinen johtaja Jevgeni Tugolukov osti tehtaan , ja siitä tuli EMAlliance- insinööriyhtiön [8 ] pääyritys .

Vuonna 2007 laitos palautettiin valtion strategisen valvonnan alaisiksi ja sisällytettiin CJSC " Venäjän energiakoneenrakennusyhtiöön ", jota hallitsee holding "Atomenergomash" - valtionyhtiö "Rosatom" [2] .

Nykyinen tila

Yritys on yksi Venäjän suurimmista energiatekniikan yrityksistä. Sen tuotteisiin kuuluvat tulistimen erottimet, korkea- ja matalapainelämmittimet höyryturbiinilaitosten regenerointijärjestelmään , verkkovedenlämmittimet, lämmönvaihtimet eri tarkoituksiin, ioninvaihtosuodattimet ja erotinsuodattimet, lohkot, osat ja tuet putkistoihin , säiliöitä, irrotettavat lohkot lämpöeristys , höyrystimet, reaktoriastian metallinohjausjärjestelmät ja muut ydinvoimaloiden laitteet. ZiO-brändillä varustettuja laitteita toimii yli 50 maassa ympäri maailmaa. Venäläisiä asiakkaita ovat valtionyhtiö "Rosatom", PJSC "Gazprom", PJSC "Mosenergo" sekä Venäjän alueelliset tuotanto- ja lämpövoimayhtiöt [9] .

Yrityksen henkilöstöpolitiikassa panostetaan nuorten asiantuntijoiden houkuttelemiseen, mukaan lukien yhteistyö erikoistuneiden oppilaitosten kanssa. Ammatillisen kehittämisen ohjelmia ollaan ottamassa käyttöön [10] .

Toukokuussa 2014 ZiO-Podolsk vietti suurta vuosipäivää. Hän on 95-vuotias! Kasvista on jo pitkään tullut erottamaton osa kaupunkia, sen ylpeyttä ja toivoa. Vuoden alussa yritys sai päätökseen laajan tuotannon teknisen uudelleenjärjestelyohjelman ensimmäisen vaiheen. ZiO-Podolskin tiimille myönnettiin Venäjän hallituksen ansiotodistus panoksesta ydinteollisuuden kehittämiseen ja korkeista työsaavutuksista.

ZiO-Podolsk aloitti vuonna 2015 reaktoriyksiköiden sarjatuotannon jäänmurtajalaivastolle. Allekirjoitettiin sopimus laitteiden valmistuksesta RITM-200 reaktorilaitokseen sarjajäänmurtajille Sibir ja Ural projektiin 22220.

Vuonna 2016 tehtaalla valmistui tuotanto ja lähetettiin asiakkaalle Baltiysky Zavod-Sudostroenielle kaksi RITM-200 reaktoria lyijyjäänmurtajaan Arktikalle ja vuonna 2017 kaksi reaktoria sarjajäänmurtajaan Sibiriin. Vuonna 2018 sarjajäänmurtaja Uralille valmistettiin ja toimitettiin kaksi reaktoriyksikköä.

Vuonna 2017 tehdas aloitti kattilalaitteiden valmistuksen yhdyskuntajätteen (yhdyskuntajätteen) lämpökäsittelyyn. Tämä hanke toteutetaan osana koko Venäjän ohjelmaa "Energia jätteestä". Vuonna 2019 tämän projektin ensimmäisen laitoksen, joka rakennetaan Voskresenskyn alueelle , lähellä Svistyaginon kylää [11] , ensimmäisen kattilan laitteet valmistettiin kokonaan .

Vuonna 2018 tehdas aloitti ensimmäisten venäläisten kierrettyjen lämmönvaihtimien valmistuksen nesteytetyn maakaasun laitoksille [12] . Nämä tuotteet on tarkoitettu Yamal LNG - Arctic Cascade -projektin toteuttamiseen (maakaasun nesteytyslinjan rakentamisen kannalta).

Tehdas jatkaa myös lämmönvaihtimien rakentamista ydinvoimalaitosten turbiinihalleihin, joita rakennetaan venäläisen suunnittelun mukaan.

31. toukokuuta 2019 Venäjän federaation presidentin V. V. Putinin määräyksellä ZiO-Podolskin tehtaan henkilökunta palkittiin kiitoksella ydinteollisuuden kehittämisestä [13] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Yritysten ja järjestöjen rekisteri - Alueellisen työnantajien liiton "Moskovan alueellinen teollisuus- ja yrittäjäliitto" jäsenet . Moskovan alueen RSPP :n sivuliike . Haettu 7. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Hieman Podolskyn koneenrakennustehtaan historiasta. Ordzhonikidze (ZiO) . E. V. Veinik: Todellisten prosessien termodynamiikka . Käyttöpäivä: 17. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011.
  3. ↑ 1 2 3 Yrityksen historia virallisella verkkosivustolla . Haettu 22. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 Podolskin koneenrakennustehtaan historiasta. Ordzhonikidze (ZiO) . Podolskin kaupungin yritysportaali (7. heinäkuuta 2009). Haettu 22. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2017.
  5. ↑ Kolomiets, 2011 , s. 15-16.
  6. ↑ 70 vuotta lähellä. Arkistoitu 22. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa  - News. OKB "Gidropress"
  7. ↑ Berezovskaya GRES . OGK-4:n virallinen verkkosivusto. Haettu 18. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2012.
  8. ↑ Ya. Pappe, E. Drankina. Miten Venäjä kansallistetaan: ydinteollisuus  // Kommersant Money . - 24.09.2007. - nro 37 (643) . - S. 20 .
  9. ↑ ZiO-koneenrakennustehtaan historia (pääsemätön linkki) . Haettu 2. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. 
  10. ↑ Vladimir Putin vieraili ZiO-Podolskissa ja Podolskin työvoimakeskuksessa . Podolskyn kaupungin yritysportaali (5. maaliskuuta 2009). Haettu 22. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2018.
  11. ↑ ZiO-Podolsk valmisti laitteet jäteenergialaitoksen ensimmäiseen kattilaan . Haettu 2. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2020.
  12. ↑ ZiO-Podolsk tiivisti vuoden 2018 työn tulokset - Atomenergomash . www.aem-group.ru Haettu 16. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2019.
  13. ↑ Työsaavutuksista ja monen vuoden tunnollisesta työstä . pravo.gov.ru. Haettu: 16.6.2019.

Kirjallisuus

Linkit

https://vk.com/ziopodolsk_1919