Zosimova Pustyn (alusta)

Alusta
Zosima Eremitaaši
Kiovan suunta
Bekasovo I - Tikhonova Pustyn
Moskovan rautatie
55°24′54″ s. sh. 36°48′53″ itäistä pituutta e.
DCS 3
Alue d. Moskova-Smolensk
avauspäivämäärä 1899? [yksi]
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 2
Alustan tyyppi lateraalinen
Alustan muoto suoraan
nosto Bekasovo I - Nara
Poistu kohteeseen v. Bekasovo , v. Pozhitkovo , v. Aleksandrovka, SNT "Polyanka-DSK1", virkistyskeskus "Bekasovo"
Sijainti Naro-Fominskin kaupunkialue
Siirrä A 21
Etäisyys Bekasovo I :stä 2 km Yandex.Schedules
Etäisyys Tikhonova Pustyniin 106 km Yandex.Schedules
Tariffivyöhyke 7
Koodi ASUZhT :ssä 180044
Koodi " Express 3 " :ssa 2001142
Naapuri noin. P. Bekasovo I ja Nara
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Zosimova Pustyn  on Moskovan rautatien Kiovan suunnan pysähdyspaikka Moskovan alueen Naro-Fominskin kaupunkialueella .

Se sijaitsee linjan 64. kilometrillä. Ensimmäinen piste Moskovan alueella Kiovan suunnassa Moskovan Troitsky-alueen läpi kulkemisen jälkeen.

o.p. kahdella tavalla, on kaksi sivutasoa. Edellinen asema on Bekasovo-1 , seuraava asema on Nara . Matka-aika Moskovasta  on noin 1 tunti 13 minuuttia.

Laituri sai nimensä  Trinity-Hodegetrieva Zosima Hermitagen luostarin ansiosta , joka sijaitsee kuitenkin huomattavan etäisyyden päässä laiturista, Moskovan Trinity-alueella, Moskovan rautateiden suuren kehän Bekasovo-Sortirovochnoye- aseman takana . Nimi annettiin F. V. Schlippelle , joka rakensi pysäkin tänne noin 1903 saatuaan luvan rautatiehallitukselta rautatieministerin prinssi M. I. Khilkovin avustuksella .

Laiturin lähellä Moskovan puolelta on rautatien ylitys , jossa on automaattinen puomi ja automaattipuide, jota pitkin tie yhdistää Kiovan valtatien ja vanhan Borovskin moottoritien (nykyinen paikallinen tie Naro-Fominsk - Aleksandrovka - Bekasovon kylä - SNT lähellä Bekasovoa I) ).


Katso myös

Linkit

Muistiinpanot

  1. Hakemisto: Neuvostoliiton rautatieasemat. - M., Transport, 1981. osoittaa 1899. F. W. Schlippe omaelämäkerraisissa muistiinpanoissa arkistoitu 26. marraskuuta 2015 Wayback Machinessa - vuoden 1903 jälkeen.