Juna nro 007E / 008E "Kama" | |
---|---|
Perustieto | |
Kategoria | Tuotemerkki |
Yhtiö | Liittovaltion matkustajayhtiö |
Reitti | Perm - Moskova |
Suurimmat kaupungit | Kirov , Nižni Novgorod , Vladimir |
Matkustusaika | 19:47/20:43 |
pituus | 1440 km |
Jaksoisuus | Ympäri vuoden, päivittäin (12.10.2017 alkaen) |
Tekniset yksityiskohdat |
Kama on JSC Russian Railways -yhtiön nopea merkkijuna , joka kulkee reittiä Perm - Moskova - Perm vuosina 1967-2010 ja 2016-2019 [ 1 ] .
Brändätty pikajuna "Kama" toimitti matkustajat Moskovaan 21 tunnissa ja 18 minuutissa. ja takaisin Permiin 20 tunnissa 55 minuutissa. (2009/10 aikataulun mukaan). Seurasi Permin alueen , Kirovin , Nižni Novgorodin , Vladimirin , Moskovan alueita ja Udmurtin tasavaltaa . Ylitti kolme suurinta jokea Kama , Vyatka , Volga . Lähti Moskovasta Jaroslavskin rautatieasemalta . Permissä hän saapui Perm II -rautatieasemalle .
Kun juna lähti Permistä, asemalla kuului marssi " Hyvästi slaaville ".
Junapysäkit reitillä:
Matkustajajuna "Kama" numerolla 88/87 28. toukokuuta 1972 asti lähti Kurskin rautatieasemalta Moskovassa, sitten Jaroslavskista (aseman kautta Monino , Fryazevo ). Vuonna 1975 juna siirrettiin ambulanssiluokkaan toimeksiannolla nro 13/14. Vuodesta 1983 vuoteen 1990 se seurasi Kazanskin rautatieasemalta numerolla 62/61. 28. toukokuuta 1990-1999 Kurskin rautatieasemalta, 1999-2007 Kazanskin rautatieasemalta ja 2007-2010 Jaroslavskista nro 62/61 säilyttäen.
31. toukokuuta 2010 juna teki viimeisen lennon Moskovasta Permiin. 1. kesäkuuta se tuli Gorkin rautatien lainkäyttövaltaan . Osana junaa siniset vaunut katosivat ja tilalle tuli uudet vaunut Venäjän rautateiden yritysväreillä (harmaat sävyt).
Vuonna 2016 Federal Passenger Company palautti Kama-brändin ja määräsi sen junaan nro. 10.12.2017 asti juna kulki aikataulun mukaan joka toinen päivä vuorotellen Moskova-Perm-Moskova-osuudella Yamal -junalla nro 011E/012Ya Moskova-Novy Urengoy-Moskova. 10.12.2017 alkaen juna alkoi kulkea päivittäin.
Junat ovat yleisessä liikenteessä nopeilla merkkijunilla nro 011/012 "Yamal" reittiä Moskova - Novy Urengoy - Moskova ja nro 83/84 "Severny Ural" reittiä Moskova - Priobye - Moskova.
Junan kokoonpano koostuu autoista:
1) 1 varattu paikka ilman merkkiä olevaa autoa (ZL-luokka),
2) enintään 6 varattu paikka merkkiautoa (ZE-luokka),
3) 1 henkilöauto (osasto 2E, jossa on erikoisosasto yhdelle vammaiselle ja saattajalle)
4) enintään 4 osastoautoa (huoltoluokka 2E)
Autojen numerointi alkaa Moskovasta lähdettäessä päästä, Permistä lähdettäessä hännästä.
Yöllä 24. - 25.5.2008 , noin puoli puolta yötä, lähellä Nižni Novgorodia, Seiman ja Zhelninon risteyksessä (392 km Kovrov - Gorki -osuudesta ), 17-vaunuinen juna kulki ChS4T-263- veturin alla. törmäsi teloilla seisovaan kuorma-autoon MAN mukanaan 20 tonnia etanolia . Kuljettajan avustaja, vuonna 1965 syntynyt Sergei Yunik, joka oli kuljettanut törmäyshetkellä, kuoli. 12 matkustajaa loukkaantui junassa [2] . Vakavasti vaurioitunut sähköveturi poistettiin myöhemmin käytöstä ja leikattiin metalliksi.
Venäjän rautateiden merkkimatkustajajunat | |
---|---|
Säännöllinen (nouto / palautus Moskovassa) |
|
Säännöllinen (ilman laskeutumista / poistumista Moskovassa) |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Kursiivilla merkityt junat sisältävät TKS JSC:n merkkiautoja |