China Aviation Industry Corporation

Aviation Industry Corporation of China (lyhennettynä AVIC , kiinalainen harjoitus 中国航空工业集团公司, "China Aviation Industry Corporation") on kiinalainen valtion omistama yritys , maan suurin sotilaslentokoneiden valmistaja . Vuoden 2019 Fortune Global 500 -listalla AVIC sijoittui 151. sijalle, vuonna 2021 - 140. [1] .

Historia

Korean sodan aikana Kiinan johto päätti tehostaa omaa kehitystään ilmailussa ja ilmailuaseissa . 1. huhtikuuta 1951 perustettiin ilmailuteollisuuden hallintokomissio [2] . Perustamisestaan ​​lähtien komissio on käynyt läpi 12 uudistusta, muuttanut nimeään ja toimintamuotoaan.

1.7.1999 Kiinan teollisuuden uudistuksen yhteydessä , jonka tehtävänä oli lisätä maan kilpailukykyä kansainvälisillä markkinoilla, yhtiö jaettiin kahteen osaan - AVIC I ja AVIC II . Ensimmäinen harjoitti raskaiden ja keskikokoisten lentokoneiden suunnittelua ja tuotantoa, toinen helikoptereita ja alueellisia lentokoneita [3] .

28.10.2008 yhtiöt yhdistettiin uudelleen , jolloin tuloksena oleva yhtiö tuli liikevaihdoltaan vertailukelpoiseksi Boeingin ja Airbusin kanssa . Vuonna 2009 yhtiö aloitti yhteisyrityksen General Electricin kanssa kehittääkseen avioniikkaa [4] .

Vuonna 2010 AVIC osti amerikkalaisen lentokonemoottorivalmistajan Continental Motorsin [5] . Vuonna 2011 AVIC osti amerikkalaisen kevyiden lentokoneiden valmistajan Cirrus Aircraftin [4] .

Vuonna 2020 AVIC sijoittui maailmanlaajuisen sotilasteollisuuskompleksin suurimpien yritysten listalla kuudenneksi sotilastilausten liikevaihdossa ja ensimmäisellä liikevaihdolla mitattuna muiden kuin Yhdysvaltojen sotateollisuusyritysten joukossa [6] [7] .

Tytäryhtiöt

Aviation Industry Corporation of Chinalla on yli 100 tytäryhtiötä, mukaan lukien 23 pörssiin listattua yritystä, ja useita valtion omistamia lentokonetehtaita, jotka on listattu erillisinä yhtiöinä [8] [9] :

Julkiset yhtiöt

• AVIC International Holding
• AVIC lentokone
• AVIC Aviation High-Technology
• AVIC Heavy Machinery
• AVIC Industry-Finance Holdings
• AVIC Jonhon Optronic Technology
• AVIC sähkömekaaniset järjestelmät
• Avi Kiinan teollisuus- ja teknologiayritys
• AVICOPTER
• Kiinan ilmailutekniikan järjestelmät
• Jiangxi Hongdu ilmailuteollisuus
• Zhonghang Heibao
• Baosheng Science and Technology Innovation
• Guizhou Guihang Automotive Components
• Sichuan Chengfei Integration Technology
• FIYTA Group
• Tianma mikroelektroniikka
• Zhonghang elektroniset mittauslaitteet
• Rainbow tavaratalo
• Shennanin piirit
• Nexteer Automotive ( USA )
• FACC AG ( Itävalta )
• KHD Humboldt Wedag International ( Saksa )

Tuotantoomaisuus

• Shenyang Aircraft Corporation ( Shenyang )
• Harbin Aircraft Industry Group ( Harbin )
• Chengdu Aircraft Industry Group ( Chengdu )
• Guizhou Aircraft Industry Corporation ( Guiyang )
• Changhe Aircraft Industries Corporation ( Jingdezhen )
• Hongdu Aviation Industry Group ( Nanchang )
• Xi'an Aircraft Industrial Corporation ( Xi'an )
• Shaanxi Aircraft Corporation ( Hanzhong )
• Kiinan ilmailualan yleinen lentokone ( Zhuhai )
• Cirrus Aircraft (USA)
• Continental Aerospace Technologies (USA)
• Align Aerospace (USA)
• Thompson Aero Seating ( Iso- Britannia )
• AIM Altitude (Iso-Britannia)
• Aritex ( Espanja )

Sotilastuotanto

• Chengdu FC-1 Xiaolong , Chengdu FC-20 ja Shenyang F-8T hävittäjät
• Shaanxi Y-8 ja Shaanxi Y-9 kuljetuskoneet
• Koulutuskoneet Hongdu L-15 , Hongdu JL-8 ja Guizhou JL-9
• Avioniikka , UAV :t , lentosimulaattorit

Siviilituotanto

• Matkustajalentokone Xian MA60 , MA600 ja MA700
• Kuljetuslentokone Xian MA600F
• Helikopterit AC311 , AC312 , AC313 ja AC352
• Vesitasot HO300 ja AG600 [10]
• Kevyet yksityislentokone - ja liikesuihkukoneet ( Cirrus Aircraft ja yhteistyössä Cessnan kanssa )
• WIG DXF100
• ilmapalloja
• Avioniikka , lentokoneiden moottorit, komponentit ja osat

Katso myös

• Kiinan ilmailuteollisuus
• Aero Engine Corporation of China (AECC)

• China Aviation Industry Corporation I (AVIC I)
• China Aviation Industry Corporation II (AVIC II)

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Aviation Industry Corp. Kiinasta  (englanniksi) . Onni. Haettu 5. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2021.
2. ↑ Richard P. Hallion; Roger Cliff; Phillip C. Saunders; Kiinan sotilasasioiden tutkimuskeskus (USA). Kiinan ilmavoimat: kehittyvät käsitteet, roolit ja valmiudet  (englanniksi) . - Hallituksen painotalo, 2012. - s. 257 -. - ISBN 978-0-16-091386-0 .
3. ↑ Yhdysvaltain kauppaministeriö. INTERNATIONAL MARKET INSIGHT  (englanniksi) (1. maaliskuuta 2000). Haettu 8. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2016.
4. ↑ 1 2 NORIHIKO SHIROUZU. Kiina ostaa Yhdysvaltain  lentokonevalmistajan . Wall Street Journal (3. maaliskuuta 2011). Haettu 8. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2016.
5. ↑ Graham Warwick. Kiinalainen AVIC ostaa Continental Motorsin  Teledyneltä . Ilmailuviikko (14. joulukuuta 2010). Haettu 9. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2016.
6. ↑ Yhdysvallat osoitti Venäjän sotateollisuuskompleksin paikkaa maailmassa (maailman suurimpien sotateollisuusyritysten sijoitus vuodelle 2020) Arkistokopio 19.8.2020 Wayback Machinessa // Lenta. Ru , 18. elokuuta 2020
7. ↑ Puolustusuutisten top-100 . Haettu 9. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2015. (määrätön)
8. ↑ Listatut tytäryhtiöt  . AVIC. Haettu 12. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2021.
9. ↑ Miehittämättömien ilma-alusten valmistus Kiinassa // Foreign Military Review. - 2022. - nro 2 (s. 45-46).
10. ↑ AG600M suuren amfibiolentokoneen toinen prototyyppi suoritti ensimmäiset lentotestit . Ihmisten päivälehti. (määrätön)

Linkit

• Forbesin verkkosivusto. 159: Aviation Industry Corporation of China . Fortune Global 500 . Haettu 2. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2016. (määrätön)
• Yrityksen yleiskatsaus virallisilla verkkosivuilla . AVIC . Haettu 2. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)

Bibliografisissa luetteloissa	ISNI : 0000 0004 1755 1589