Kiinan siviili-ilmailumuseo

Kiinan siviili-ilmailumuseo
中国民航博物馆

Li-2 Kiinan siviili-ilmailumuseossa
avauspäivämäärä 21. marraskuuta 2011 [1]
Perustaja CAAC
Osoite Chaoyang , Peking
Lähin metroasema Cuigezhuang
Johtaja Wang Xiaohui [2]
Verkkosivusto www.caacmuseum.cn
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kiinan siviili -ilmailumuseo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1] . Sijaitsee Pekingin Chaoyangin alueella , 6 kilometriä Pekingin pääkaupungin lentokentältä lounaaseen .

Historia ja kuvaus

Museon rakentaminen aloitettiin vuonna 2007 Kiinan kansantasavallan siviili-ilmailuministeriön aloitteesta ja eri järjestöjen ja yksityishenkilöiden taloudellisella tuella. Lentokoneen moottorin muotoisen päärakennuksen suunnitteli saksalainen arkkitehtitoimisto OWP Architects [3] . Rakennustyöt, alueen järjestely ja näyttelyn valmistelu valmistuivat vuonna 2011, avajaiset pidettiin 21. marraskuuta 2011 [1] .

Alueen kokonaispinta-ala on 189 600 neliömetriä. metriä, rakennukset - 15 924 neliömetriä. metriä. Ulkoilmanäyttelyssä on suuria lentokoneita, joista löytyy lentokoneita, kuten Airbus A310-200 , Hawker Siddeley HS-121 Trident , BAe 146 , Xian Y-7 , Li-2 , Curtiss C-46 Commando , Harbin Y-12 , sekä armeijan Chengdu JJ-5 [4] [5] . Rakennuksen sisällä on pienempiä näyttelyitä - Mi-8- helikopteri, Nanchang Y-5 , Harbin Y-11 -lentokone ja muut [4] [5] . Yksi arvokkaimmista näyttelyesineistä on Stalinin lahjoittama Il-14- lentokone , jossa oli luksushytti, jota Mao Zedong käytti lennoilla [6] .

Lisäksi museossa on joitain muita lentokoneita ja suuri arkisto historiallisia asiakirjoja, valokuvia ja muuta materiaalia Kiinan siviili-ilmailun syntymisestä ja kehityksestä sekä tärkeistä tapahtumista sen historiassa [5] . Interaktiivisessa hallissa kävijöiden käytettävissä on Airbus A320 , Cirrus SR22 ja Boeing 787 -lentokoneiden lentosimulaattorit [5] . Museossa on kolme elokuvateatteria, mukaan lukien IMAX-elokuvateatteri [7] .

Kokoelma

Museon näyttelyitä ovat muun muassa [4] [8] :

Tyyppi Maa Hallituksen numero Kuvaus Kuva
IL-14  Neuvostoliitto B-4208 Mao Zedongin henkilökohtainen lentokone, lahja Neuvostoliitolta. Sarjanumero 6341504.
Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E  Iso-Britannia B-2207 Yksi ensimmäisistä Kiinaan toimitetuista länsimaisen tuotannon tyypeistä. Tätä CAAC Liveryn korttia käytettiin ylimmän johdon kuljettamiseen. Sarjanumero 2182.
Airbus A310-200  Ranska B-2301 Ensimmäinen Airbus - lentokone toimitettiin Kiinaan . Toimitettu 25. kesäkuuta 1985, lentänyt CAAC ja sen jälkeen useat muut kiinalaiset lentoyhtiöt. Sarjanumero 311.
Bae 146-100  Iso-Britannia B-2701 Matkustajalentokone, joka toimitettiin China Easterniin vuonna 1986, myöhemmin China Northwest Airlines . Sarjanumero E1019.
Xian Y-7  Kiina B-3456 Turboprop-matkustaja- ja kuljetuslentokone (PRC), kiinalainen lisensoitu kopio An-24: stä . Etelä- Kiinan väri .
Xian Y-7-100  Kiina B-3471 Yksi Y-7:n muunnelmista. Wuhan Airlinesin väritys , sarjanumero 05706.
Cessna 650 Citation VI  USA B-7022 Kaksimoottorinen keskikokoinen hallinnollinen lentokone turbopuhallinmoottorilla. Livery CAAC, sarjanumero 650-0220.
Li-2  Neuvostoliitto Kaksimoottoriset matkustaja- ja kuljetuskoneet (Neuvostoliitto). Ensimmäinen Neuvostoliitosta Kiinaan tuotu lentokone oli Kiinan alkuvuosina matkustajalinjojen ja sotilaslentokoneen päätyyppi . CAAC väritys.
Li-2  Neuvostoliitto Kiinan ilmavoimien väritys .
Curtiss C-46A Commando  USA Kaksimoottorinen kuljetuskone (USA). Yhteinen kuljetus Kiinan ilmavoimien alkuvuosina. Sarjanumero 36044.
Harbin Y-11  Kiina B-3880 Kevyt kaksimoottorinen mäntäinen monitoimilentokone. China Flying Dragon Airlinesin väritys , sarjanumero 0202.
Harbin Y-11  Kiina B-3888. Sarjanumero Y1102010.
Mi-8P  Neuvostoliitto B-7803 Monikäyttöhelikopteri, matkustajaversio isoilla ikkunoilla. Sarjanumero 20213.
Shijiazhuang Y-5  Kiina B-8207 Kiinan lisensoitu kopio An-2:sta ( Shijiazhuangin lentokonetehdas). Sarjanumero 142.
Nanchang Y-5  Kiina B-8404 Kiinan lisensoitu kopio An-2:sta ( Nanchangin lentokonetehdas). Sarjanumero 932031.
SOCATA TB-20 Trinidad  Ranska B-8928 Kevyt yksimoottorinen lentokone. Käyttää China Civil Aviation Flight University (CAFUC). Sarjanumero 888.
SOCATA TB-20 Trinidad  Ranska B-8903 Myös CAFUCia käytettiin. Sarjanumero 825.
Chengdu JJ-5  Kiina 201238 (punainen) Kaksoistaistelulentokone , joka perustuu J-5-hävittäjään, kiinalaiseen lisensoituun Neuvostoliiton MiG -17 :n kopioon . Asettelu oli samanlainen kuin MiG-15UTI.
Nanchang CJ-6  Kiina 201237 (punainen) Yksimoottorinen koulutuslentokone ,päivitetty versioCJ-5 ,kiinalainen lisensoitu kopioYak-18 .
Shenyang X-10 Qian Jin  Kiina 20 (punainen) Kiinalainen lisensoitu versio puolalaisesta SZD -8 Jaskółka -lentokoneen rungosta .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 民航博物馆开馆. 中国民用航空局 (22. marraskuuta 2011). Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
  2. ↑ 领导成员. 民航博物馆. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
  3. ↑ Kulttuuriprojektit . OWP Arkkitehdit. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2021.
  4. ↑ 1 2 3 Aviation Museum - Kiinan siviili-ilmailumuseo, Xie Dao, Peking . Global Aviation Resource (4. marraskuuta 2014). Käyttöpäivä: 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2018.
  5. ↑ 1 2 3 4 博物馆简介. 民航博物馆. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
  6. ↑ 展览. 民航博物馆. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
  7. ↑ 影院. 民航博物馆. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
  8. ↑ Kuvia Pekingin siviili-ilmailumuseosta JetPhotosissa . jet-kuvia. Haettu 16. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2019.
 Museot Pekingissä