| L-1 "Leninets" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | vedenalainen miinakerros |
| Kotisatama | Kronstadt |
| Projekti | sarja II, leninistinen |
| Laukaistiin veteen | 28. helmikuuta 1931 |
| Erotettu laivastosta | 7. heinäkuuta 1945 |
| Tila | purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1050 t |
| Täysi siirtymä | 1330 t |
| Pituus | 79,0 m |
| Leveys | 7,0 m |
| Luonnos | 4,1 m |
| Virtapiste | Diesel-sähköinen. Dieselit: 2 x 1100 hv mallit 42BM6, sähkömoottorit 2 x 650 hv mallit PG84/50+84/50. Ladattava akku HP: 3 ryhmää 112 kennoa. |
| pinnan nopeus | 14 solmua |
| vedenalainen nopeus | 8 solmua |
| Työsyvyys | 75 m |
| Rajoita syvyyttä | 90 m |
| Navigoinnin autonomia | 28 päivää |
| Miehistö | 54 henkilöä (10 upseeria) |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 102 mm/45 B-2 , 120 kierrosta |
| Flak | 1 × 45 mm/46 21-K , 500 kierrosta |
| Miina- ja torpedoaseistus |
6 keulaa 533 mm TA , (16 torpedoa), 2 perämiinaputkea, 20 PLT-tyyppistä miinaa. |
L-1 "Leninets" - Neuvostoliiton diesel-sähköinen miina-torpedo- sukellusvene toisen maailmansodan aikana , sarjan II tyypin "Leninets" lyijyalus .
Vene laskettiin 6.9.1929 Leningradin tehtaalle numero 189 (Baltic Plant) sarjanumerolla 202/32.
Kylttitaulussa luki:
Tämä sukellusvene laskettiin lokakuun vallankumouksen 12. vuonna. Tämä vuosi oli proletaarivaltion kaikkien voimien ponnistuksen vuosi suuren teollistumissuunnitelman toteuttamiseksi. Tänä vuonna hyväksyttiin sosialistisen rakentamisen viisivuotissuunnitelma, aloitettiin työt Magnitogorskin, Kuznetskin, Telbesin metallurgisten tehtaiden, maailman suurimman Stalingradin traktoritehtaan ja monien muiden rakentamisessa. Tämä vuosi on ollut porvarillisten valtioiden jatkuvien yritysten vuosi saada meidät mukaan Kaukoidän sotaan ja lopettaa levähdysaika ja rauhallinen rakentaminen. Sukellusvene "Leninets" tehtävänä on valppaasti vartioida punaisen Leningradin lähestymistapoja vihollisen hyökkäykseltä mereltä ... [1]
Veneen laskeutuminen tapahtui 28. helmikuuta 1931 14 asteen pakkasessa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun laukaisu tehtiin tällaisissa sääolosuhteissa.
Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana "L-1" oli taistelupalveluksessa Itämerellä ja Ahvenanmerellä. 1.12.1939 miinatölkkien asettamisen jälkeen komennon käskyn mukaisesti vene havaitsi vihollisalusten toiminnan Suomen luotoissa . Torpedohyökkäykselle ei ollut mahdollisuutta, ja miinat oli sijoitettu aikaisemmin, joten L-1 rajoittui havainnointiin ja kutsuttiin takaisin tukikohtaan 13. joulukuuta.
Suuren isänmaallisen sodan alku "L-1" tapasi kunnostuksen aikana Leningradin tehtaalla numero 196 . Elokuussa 1941 korjaus, joka oli hieman yli puolet valmis, keskeytettiin, vene sai koipallon, miehistö lähetettiin nouseviin merijalkaväen yksiköihin. 8. marraskuuta 1941, Leningradin kaupallisessa satamassa sijaitseva "L-1" vaurioitui saksalaisten tykistöjen läheisistä osumista. Seuraavassa tarkastuksessa 27. joulukuuta todettiin, että vene oli pudonnut maahan saatujen vaurioiden vuoksi. Vuonna 1944 Itämeren laivaston pelastuspalvelu nosti veneen ylös, mutta venettä ei kunnostettu. 7. heinäkuuta 1945 "L-1" poistettiin laivastosta. Vuonna 1949 vene purettiin romuksi.
| L-tyypin sukellusveneet - "Leninets" | |
|---|---|
| Sarja II | |
| Sarja XI | |
| Sarja XIII | |
| Sarja XIII-1938 | |
| † Kuollut / * Punainen lippu / ** Vartijat | |