espanjalainen tyyppi | |
---|---|
Clase España | |
|
|
Projekti | |
Maa | |
Rakennettu | 3 |
Palveluksessa | upposi |
Tappiot | 3 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
13 726 t kuivaa 15 951 t normaalia 16 713 t täysiä |
Pituus | 140 m |
Leveys | 24,00 m |
Luonnos | 8,08 m täydellä uppoumalla |
Varaus |
hihna: 102-203 mm ylävyö : 152 mm kansi: 38 mm pääakkutornit: 203 mm pääakkutorni barbetit : 254 mm ohjaustorni: 254 mm PTP: 38 mm [1] |
Moottorit |
12 Yarrow vesiputkikattilaa 4 Parsons turbiinia |
Tehoa | 15 500 l. Kanssa. |
liikkuja | 4 ruuvia |
matkanopeus | 19,5 solmua täynnä |
risteilyalue | 7500 mailia 10 solmun nopeudella (laskettu) |
Miehistö | 850-854 |
Aseistus | |
Tykistö |
4 x 2 305 mm/50 Vickers 20 x 1 102 mm/50.3 Vickers Mk.E |
Flak |
2 × 1 47 mm / 50 4 × 1 7,62 mm konekivääriä |
España-luokka ( espanjaksi: Clase España ) on sarja espanjalaisia taistelulaivoja . Ne luotiin osana laivaston entisöintiohjelmaa Espanjan ja Amerikan sodan jälkeen, ja ne rakennettiin Isossa- Britanniassa kehitetyn projektin mukaisesti . Yhteensä kolme tämäntyyppistä alusta rakennettiin vuosina 1909 - 1921 , joista tuli ainoa Espanjan laivaston palveluksessa ollut dreadnought -tyyppi sekä historian pienimmät dreadnoughtit (ne olivat pituudeltaan huonompia kuin ensimmäiset amerikkalaiset Etelä-Carolina-tyyppiset taistelulaivat ). Luokan johtava alus, España, menetettiin Rif-sodassa vuonna 1923, ajautuen karille ja uppoutuen Marokon rannikolla . Sisällissodan vuosina molemmat riveissä olleet taistelulaivat olivat eri puolella ja molemmat menetettiin sodan aikana. "Alfonso XIII" upposi omalle kyljelleen asetetun miinan räjäyttämänä , kun taas "Jaime I" upposi korjauksen aikana tulipalon ja sitä seuranneen tykistökellarien räjähdyksen seurauksena . Maailman pienikokoisimmat dreadnoughtit, joiden mitat määräytyivät Espanjassa olemassa olevien kuivatelakkaiden koon mukaan.
Pitkän matkamatkan "siirtomaa"-aluksen käsitteen hylkäämiseen vaikutti tappio sodassa Yhdysvaltojen kanssa, jonka jälkeen Espanja menetti melkein kaikki merentakaiset alueensa. Myös Espanjan talouden yleinen heikkous määräsi hankkeen painopisteen rannikonpuolustukseen. Suunnittelun lähtökohtana otettiin japanilainen taistelulaiva Mikasa , jonka rakensi englantilainen Vickers .
Normaali uppouma oli 15 800 tonnia, enimmäispituus 139,9 m, rungon leveys 23,8 m ja syväys normaalilla keulan uppoumalla 7,7 m.
Miehistö: 854 henkilöä.
Armor Krupp brittiläistä tuotantoa.
Pääpanssarivyö on 229 mm (203 mm [1] ) suojaava vesiviivaa pääkannen tasolle ja ohenee ääripäästä 102 mm:iin. Ylähihna: 152 mm.
Kaikkien pääkaliiperin tornien seinämien paksuus oli 234 mm (203 [1] ). Katon paksuus oli 76 mm. Tornibarbetit - 254 mm.
Kansi - 38 mm, tukitorni - 254 mm. Miinatykistökasemaattien paksuus oli 76 mm.
Torpedon vastaiset laipiot olivat kiinteät päätybarbettien välissä. Niiden paksuus on 38 mm.
España-luokan taistelulaivat varustettiin kahdeksalla 305 mm/50 Vickers Mk H. -päätykillä neljässä kaksoistornissa. Ampumatarvikkeet koostuivat 640 ammusta (panssaria lävistäviä, puolipanssaria lävistäviä, räjähtäviä) 305 mm:n aseille (80 ammusta piippua kohti). Sodan aikana ammusten määrä nousi 172 patruunaan tornia kohti. Aseiden suurin korkeuskulma on 15°. Korkeuskulmassa 14 ° 36' aseiden ampumaetäisyys oli 20 000 m ja ammus painoi 385,55 kg; törmäyspisteessä: nopeus 384 m/s, kulma 25°7', lentoaika 37,25 s. Espanyalle Vickers suunnitteli aseen kokonaan uudelleen, ja nyt se ei juurikaan muistuta Mark XI :tä ja Mark XII:ta.
Miinojen vastainen tykistö koostui kahdestakymmenestä 102 mm:n tykistä, joiden reiän pituus oli 50 kaliiperia. He ampuivat 14,1 kg painavia ammuksia alkunopeudella 873 m / s jopa 58 kaapelin etäisyydellä tulinopeudella jopa 8 laukausta minuutissa.
Kaikilla aluksilla oli kaksi 47 mm:n Vickers-tervehdysasetta ja 400 patruunaa. Tykkejä voitaisiin käyttää käytännöllisinä, tätä varten niiden pystysuuntaiset ohjauskäytöt voitaisiin liittää jäykästi pääkaliiperin tykkien vastaaviin mekanismeihin torneissa nro 1 ja 4.
Päävoimalaitokseen kuului kaksi Parsons-turbiineja , joissa oli suora välitys neljälle potkurin akselille, jotka pyörittivät neljää kolmilapaista potkuria . Jokainen turbiinisarja koostui eteen- ja taaksepäin suunnatuista korkeapaineturbiineista sekä eteen- ja taaksepäin suuntautuvista matalapaineturbiineista.
Voimalaitoksen nimellisteho oli 15 500 litraa. Kanssa. (20 000), jonka piti tarjota 19,5 solmun nopeus.
Kattilahuoneissa oli kaksitoista Yarrow-tyyppistä vesiputkikattilaa , jotka oli järjestetty kahteen kattilahuoneeseen, kolme peräkkäin. Ne antoivat höyryä paineella 16,5 kg / cm².
MatkailualuePolttoaine: normaali kivihiilen tarjonta 1020 tonnia, täysi tarjonta 1985 tonnia. Suunniteltu matkamatka 10 solmun nopeudella on 7500 mailia.
Todellinen risteilymatka oli 6000-6300 merimailia 10 solmun nopeudella.
VirtalähdeKaikki taistelulaivat menetettiin.
23. elokuuta "Espanya" joutui raskaaseen sumuun, ja Cape Fortsas istui kallioilla. Kaikki yritykset poistaa laiva epäonnistuivat. Oli mahdollista purkaa vain pääkaliiperin tornit, jotka sitten asennettiin rannikon kallioihin Cartagenan sataman suojaamiseksi. Kaksi muuta dreadnoughtia menetti henkensä sisällissodan aikana . Sodan tosiasiat olivat, että "sisarlaivat" olivat barrikadejen vastakkaisilla puolilla. Yksi heistä taisteli kapinallisten puolella, ja huhtikuussa 1937 hänet räjäytettiin miinalla, josta kellarit räjähtivät. Alus pysyi vedessä vielä 45 minuuttia jopa todella hirviömäisen räjähdyksen jälkeen, joten yli 600 ihmistä sen miehistöstä pelastui. Toinen, joka pysyi uskollisena republikaaneille, upposi kesäkuussa 1937 suoraan päätukikohdan sisäisestä räjähdyksestä (80 merimiestä kuoli). Sodan päätyttyä se purettiin vähitellen metallia varten.
Nimi | Telakka | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Adoptio _ |
Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
espanja_ _ |
STT | 5. helmikuuta 1909 | 5. helmikuuta 1912 | 23. lokakuuta 1913 | upposi karille 26. elokuuta 1923 |
Alfonso XIII Alfonso XIII/ España |
STT | 23. helmikuuta 1910 | 7. toukokuuta 1913 | 16 elokuuta 1915 | minun upposi 30. huhtikuuta 1937 |
Jaime I Jaime I |
STT | 5. helmikuuta 1912 | 21. syyskuuta 1914 | 20. joulukuuta 1921 | upposi kellariräjähdyksessä 17. kesäkuuta 1937 |
Espanjan laivaston sota - alukset sisällissodan aikana | ||
---|---|---|
taistelulaivoja | ||
Raskaat risteilijät | ||
kevyet risteilijät |
| |
tuhoajia |
| |
Miinakerroksen | ||
tykkiveneet | ||
Hydrocarriers |
| |
Sukellusveneet |
| |
Muut |
| |
Huomautus: S : Ainoa tämän luokan alus; C : Valmistui sodan jälkeen |