Mi-24PU1

Mi-24PU1 ( Мі -24PU1 ) - Ukrainan versio Neuvostoliiton hyökkäyshelikopterin Mi-24P modernisoinnista [ 2] [3] .

Historia

Vuonna 2007 Ukrainan puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen Konotop Aircraft Repair Plant -lentokoneiden korjaustehtaan kanssa Ukrainan asevoimien Mi-24-taisteluhelikopterin (R&D Helicopter) modernisointiohjelman kehittämisestä, joka toteutettiin yhdessä. Motor Sich JSC , Luch State Design Bureau , Adron Research and Production Company, TsKB "Arsenal", Izyumin instrumenttitehdas ja ranskalainen yritys " SAGEM DS ". Ohjelma sisälsi helikopterin "kaksitasoisen modernisoinnin" käyttämällä Ranskan ja Ukrainan tuotantoyksiköitä [4] . Vuosina 2008-2009 ohjelman rahoittamiseen osoitettiin 140 miljoonaa grivnaa , joista noin 10 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria siirrettiin Ranskan puolelle [5] .

Tehdas esitteli 28. elokuuta 2008 Mi-24P-helikopterin demonstraatiomallin, johon asennettiin Motor Sich OJSC:n valmistamat TV3-117VMA-SBM1V-moottorit [6] . Myöhemmin helikopteri lähetettiin valtion kokeeseen [7] .

Tammikuussa 2012 ranskalaisen SAGEM DS:n osallistuessa valmistettiin ensimmäinen modernisoitu taisteluhelikopteri Mi-24P (häntänumero "01") [8] , jonka Ukrainan armeija hyväksyi toukokuussa 2012 nimellä Mi-24PU1 [9 ] .

Kesäkuussa 2014 Konotopin lentokonekorjaustehtaalla oli kolme Mi-24PU1-helikopteria (yhden helikopterin päivityskustannukset olivat 3 miljoonaa hryvniaa ), mikä vaati pieniä kustannuksia korjauksen loppuun saattamiseksi [10] .

Ukrainan puolustusministeriön virallisten tietojen mukaan, jotka on julkaistu White Book of Ukraine -viitejulkaisussa, vuonna 2014 asevoimille siirrettiin yksi Mi-24PU1-helikopteri, joka tuli Ukrainan ilmavoimiin [11] vuonna 2015. Ukrainan asevoimien helikoptereiden modernisointi Mi-24PU1:n tasolle jatkui, mutta ainuttakaan tämäntyyppistä helikopteria ei siirretty joukkoihin [12] .

Syyskuussa 2016 ilmoitettiin aikomuksesta siirtää kolme Konotopin lentokonetehtaalla sijaitsevaa Mi-24PU1:tä Ukrainan armeijan ilmailulle [13] ja lokakuussa 2016 ne siirrettiin joukkoille [1] .

Vuonna 2018 työ jatkui Mi-24:n päivittämiseksi Mi-24PU1-tasolle, ja Ukrainan ilmavoimat ottivat käyttöön integroidun KTV-24PU1-simulaattorin Mi-24PU1-helikopterin miehistön kouluttamiseen [14] .

26. lokakuuta 2021 Konotopin lentokonekorjaustehdas luovutti joukoille kolme Mi-24PU1:tä [15] .

Kuvaus

Helikopterin miehistö koostuu kolmesta henkilöstä, lentoonlähtöpaino - 12 000 kg, nopeus - jopa 320 km/h [16] .

Mi-24:n modernisoinnin yhteydessä Mi-24PU1:n tasolle helikopteri kunnostetaan ja uusitaan (jonka aikana asennetaan kaksi uutta, tehokkaampaa Motor Sichin valmistamaa TV3-117VMA-SBM1V-02 moottoria [16] ), mikä mahdollisti lentokorkeuden (per 1500 m) ja kantavuuden (per 1000 kg) lisäämisen. Uusien moottoreiden resurssit ovat 12 000 tuntia [2] . Ukrainan puolustusministeriön aseiden ja sotatarvikkeiden kehittämis- ja hankintaosaston päällikkö Andri Artjušenko sanoi haastattelussa, että uudet moottorit "varmistavat, että helikopteria voidaan käyttää jopa +52 celsiusasteen lämpötiloissa" [8 ] .

Asennettu myös SOEP "Adros" KT-01AV , järjestelmä lentotietojen keräämiseen ja tallentamiseen BUR-4-1-07, modernisoitu ilmailukiväärin tähtäin ASP-17VPM-V (tuottaja Kiovan keskussuunnittelutoimisto "Arsenal"), laserjärjestelmä tähtäysmerkin muodostamiseen FPM-01kv [9] ja ohjaamon valaistusjärjestelmää muutetaan mahdollistamaan pilotointi yönäkölaseilla [2] ( pimeänäkölaite on asennettu kypärään , joten helikopteri on varustettu uusilla kypärillä) [3] .

Shturm-V ATGM korvataan 130 mm Barrier-V ATGM:llä, jonka on kehittänyt Luch GKKB [2] .

SAGEM DS:n ranskalaisvalmisteisen laitepaketin piti alun perin sisältää monitoiminäytön, OLOSP 410 -tähtäysaseman, VS-1500-video-äänitallennusjärjestelmän, ajotietokoneen, SIGMA 95L -inertiasatelliittinavigointijärjestelmän ja Mercatorin. digitaalinen karttageneraattori [2] . Vuonna 2012 laitesarja hyväksyttiin osaksi GPS MAR-695 satelliittinavigointijärjestelmää, KY-196V ultralyhytaaltoradioasemaa, EBC-406AFNM hätäradiomajakkaa ja GTX-327 tutkatransponderia AK- 350 korkeusanturi [9] .

Korjauksen ja modernisoinnin jälkeen helikopteri saa uuden maalipinnan [3] .

Yhden Mi-24P:n päivittäminen Mi-24PU1:n tasolle maksoi vuoden 2017 alussa noin 25 miljoonaa grivnaa [3] .

Toimintamaat

•  Ukraina [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 “ Valtion yritykset toimittivat viime vuonna Ukrainan puolustusvoimille ... kolme modernisoitua Mi-24PU1-taisteluhelikopteria ”
   Vuoden alusta tarvittiin yli 5 tuhatta yksikköä OVT:tä // "Kansanarmeija" 19 heinäkuuta 2016 alkaen
2. ↑ 1 2 3 4 5 Yu. M. Tishkov, A. A. Shaligin. Ukrainan puolustusvoimien Mi-24-helikopterin modernisoinnin ominaisuudet // "Puolustusjärjestelmät ja sotilasvarusteet", nro 4 (28), 2011. s. 31-34
3. ↑ 1 2 3 4 Sodan tekniikka nro 66. ZSU:n uusi muoto. Mi-24PU1:n modernisointi . Haettu 22. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ Päivitys "Aviakonista" // "Ukrainian Defense Review", nro 3 (heinäkuu - syyskuu) 2015. sivut 38-39
5. ↑ Maksim Gluštšenko. Ruuveilla! // "Defense Express", nro 8-9 (elo-syyskuu) 2015. s. 16-20
6. ↑ Mi-24P-helikopterin juhlallinen käyttöönotto Arkistokopio 11. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Aviakonin lentokonetehtaan virallinen verkkosivusto 28. elokuuta 2008
7. ↑ Mi-24P:n tilatestit suoritetaan keinotekoisella moottorin toiminnan rajoituksella. Arkistokopio 31.1.2020 Wayback Machinessa // "VPK News" päivätty 16.11.2011
8. ↑ 1 2 Ukrainan armeija ottaa käyttöön modernisoidun Mi-24-helikopterin maaliskuussa. Arkistokopio päivätty 31. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa // Korrespondent. NET" päivätty 31. tammikuuta 2012
9. ↑ 1 2 3 Mi - 24PU1 tulitukihelikopteri otettiin käyttöön Ukrainan asevoimissa
10. ↑ “ Kolme Konotopin lentokonekorjaustehtaalla olevaa Mi-24PU-1-helikopteria eivät ole vielä tulleet palvelukseen Ukrainan armeijan ilmailun taistelulaivueilla ... 3 autoa on juuri nyt valmiina - ne tarvitsevat vain pieniä korjauksia ”
    Mi-24-helikopterit, jotka pystyvät lentämään vihollisuuksia yöllä, eivät mene ATO- vyöhykkeelle , - toimittaja
11. ↑ Valkoinen kirja 2014: Ukrainan puolustusvoimat. Kiova, "Ukrainan puolustusministeriö", 2015. sivu 77
12. ↑ Valkoinen kirja 2015: Ukrainan puolustusvoimat. Kiova, "Ukrainan puolustusministeriö", 2016. sivu 96
13. ↑ Mi-24PU1- iskuhelikopterit ovat valmiita siirrettäväksi Ukrainan armeijan ilmailulle. Arkistokopio 2. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa // Ukroboronprom State Corporationin virallinen verkkosivusto, 9. syyskuuta 2016
14. ↑ Valkoinen kirja 2018: Ukrainan puolustusvoimat. Kiova, "Ukrainan puolustusministeriö", 2019. sivu 163  (ukr.)
15. ↑ AVIACON luovuttaa armeijalle erän päivitettyjä Mi-24PU1-helikoptereita. Arkistokopio 28.10.2021 Wayback Machinessa // Ukroboronprom State Corporationin virallinen verkkosivusto 26.10.2021
16. ↑ 1 2 Roman Turovets. Zbroyni-joukot vahvistavat hyökkäyshelikopterien modernisointia // "People's Army", päivätty 14. syyskuuta 2016

Linkit

• Hyökkäyshelikopteri Mi-24PU1 // valtionyhtiön "Ukroboronprom" virallinen verkkosivusto, päivätty 20. lokakuuta 2016