Venesilta

venesilta

venesilta
37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ läntistä pituutta e.
Sovellusalue jalankulkija
Ristit Guadalquivir
Sijainti Sevilla , Espanja 
hyväksikäyttö
Avaaminen 1171
päättäminen 1852
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Veneiden silta ( espanjaksi:  Puente de Barcas ) on ensimmäinen silta Guadalquivir-joen yli Sevillan kaupungissa , joka oli olemassa vuosina 1171-1852.

Historia

Kalifi Abu Yaqub Yusuf linnoitti joen rantoja vuonna 1169 ja toteutti myös useita kaupunkiuudistuksia. Hänen aloitteensa joukossa on minareetti, josta myöhemmin tuli Giralda . Lauantaina 5. syyskuuta 1171, kun hän palasi matkalta Cordobasta, hän määräsi rakentamaan kaupungin ensimmäisen sillan. Tehtävä suoritettiin puuseppien ja käsityöläisten avulla 36 päivän kuluttua, 9. lokakuuta, ja seuraavana päivänä, 10. lokakuuta, silta avattiin [1] [2] .

Vuoden 1784 suuren tulvan jälkeen Sevillan kaupunginvaltuusto hyväksyi useita uusia lakeja, jotka toivat sillan hallintaansa ja korvasivat siten entisen johtajan.

Elokuussa 1812 espanjalaisten ja englantilaisten yhdistettyjen joukkojen välillä käytiin taistelu Ranskan joukkoja vastaan ​​palatakseen ranskalaisten valtaaman Sevillan. Tämä vapaussodan taistelu tunnetaan Sevillan taisteluna tai Trianan sillan taisteluna . Sen vangitsi skotti John Downey, joka taisteli ranskalaisten joukkojen puolella. Myös brittiläinen everstiluutnantti John Scrap Colquitt osallistui tähän taisteluun.

Isabella II:n siltaa alettiin rakentaa Venesillan paikalle, kun viimeksi mainittu oli aiemmin siirretty alavirtaan. Se purettiin lopulta vuonna 1852, kun se oli palvellut kaupunkia lähes seitsemän vuosisataa.

Ominaisuudet

Mutaisen pohjan ja liukuvien rantojen vuoksi sekä tarvittavan tekniikan puutteen vuoksi kiinteän sillan rakentamiseen tällaisissa olosuhteissa käytettiin kelluvaa siltajärjestelmää. 17 venettä yhdistettiin rautaketjuilla, jotta joki ei tulvii niitä. Myöhemmin heidän lukumääränsä väheni 10:een. Itse veneet ankkuroitiin pohjaan. Niiden väliin jätettiin pieni tila veden virtaukselle. Veneiden päälle rakennettiin kaksi puista kävelytietä. Molemmin puolin siltaa tukivat ilmalla täytetyt vuohennahkaiset kellukkeet. Sillan molempiin päihin rakennettiin kaksi tukea, joihin silta kiinnitettiin ketjuilla. San Juanin linnan seinään kiinnitettiin ketjut Trianan puolelta [1] .

Sijainnista ja materiaalista johtuen siltaa jouduttiin jatkuvasti korjaamaan, koska puiset tukirakenteet lahosivat ajan myötä. Silta tuhoutui useita kertoja suurissa tulvissa vuosina 1403-1800.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Juan Ruiz Jiménez. Inauguración del puente de las Barcas y entrada en la ciudad de Abū Ḥafṣ (1171)  (espanja) . Historiallisia äänimaisemia (2018). Haettu: 11.3.2019.
  2. José Fernando Gabardón de la Banda. LA CIUDAD Y EL RÍO COMO PAISAJE GEOHISTÓRICO Y SU PROYECCIÓN EN EL ÁMBITO EDUCATIVO  // Escuela Abierta. - 2014. - Nro 17 . - S. 211-240 (226) .

Linkit