Nikolaychuk (alusta)
| Alusta | |
| Nikolaichuk | |
|---|---|
| Kholmsk-lajittelu - Nikolaytšuk | |
| Kaukoidän rautatie | |
| 47°00′11″ s. sh. 142°05′20 tuumaa e. | |
| Osasto d. | Sahalinin alue |
| avauspäivämäärä | 1926 |
| Entiset nimet | Ikenohata (池ノ 端駅) (1928-1946) |
| Tyyppi | matkustaja |
| Polkujen määrä | yksi |
| sähköistetty | ei sähköistetty |
| Poistu kohteeseen | Nikolaychuk |
| Asennettu kilometrimäärä | 79,0 |
| Etäisyys Kholmskiin |
5 km  |
| Asemakoodi | 99362 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 993624 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2068533 |
| Naapuri noin. P. | 79 km pk9 ja 77 km pk9 |
Nikolaytšuk on Kaukoidän rautatien Sahalinin alueen pysähdyspaikka . Nimetty samannimisen kylän mukaan .
Historia
Avattiin vuonna 1926 osana laukaisupaikkaa Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara) - Kholmsk (Tay) . (Läpiliikenne avattiin 1928 ), kutsuttiin Ikenohataksi , kuten läheinen kylä.
Vuonna 1946 se sai nykyaikaisen nimensä uudelleennimetyn kylän kunniaksi . Myöhemmin alustalle pystytettiin muistomerkki kersantti Nikolaichukille, jonka mukaan kylä nimettiin.
Vuonna 1994 Nikolaytšuk- Novoderevenskaja -osuuden purkamisen jälkeen pysähdyspaikka oli toukokuuhun 2021 asti toimimattoman haaran loppupysähdys.
Kuvaus
Se on ei-aktiivinen pysähdyspaikka yksiraiteisella umpikujalla, jonne juna saapuu . Alustan pyynnöstä järjestetään kesäasukkaiden toimittaminen viereisiin kesämökkeihin entisen Kholmsk - Južno-Sakhalinsk- linjan 74. km:n tunnelin alkupäässä olevaan umpikujaan .
Aktiviteetit
Lokakuusta 2016 lähtien laituri palvelee 3 paria esikaupunkidieseljunia Kholmsk-Severny - Nikolaychuk .
Näkökulmat
Pitkällä aikavälillä Nikolaytšukin laituri yhdessä viereisen haaran kanssa suunnitellaan sisällytettäväksi suunniteltuun luonnon- ja tekniseen suojelualueeseen entisen Kholmsk - Južno-Sakhalinsk- rautatien [1] perusteella.
Muistiinpanot
- ↑ Sahalinilla vanha kapearaiteinen rautatie tulee osaksi luonnon- ja teknistä suojelualuetta. Arkistokopio 25. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa - Channel One
Linkit
- Nikolaychuk Translogistissa
- Juna -aikataulu unla.webservis.ru - projektissa
- Sahalinin rautateiden historia Sergei Bolasenkon "Railway Site" -sivustolla Arkistoitu 28. tammikuuta 2014.
| Nikolaychuk - Kaukana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
