Pokryshkin, Aleksandr Ivanovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8.9.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .
Aleksandr Ivanovitš Pokryshkin

Ilmamarsalkka A. I. Pokryshkin
Syntymäaika 21. helmikuuta ( 6. maaliskuuta ) , 1913( 1913-03-06 )
Syntymäpaikka Novonikolaevsk ,
Tomskin kuvernööri ,
Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 13. marraskuuta 1985 (72-vuotias)( 13.11.1985 )
Kuoleman paikka Moskova , Neuvostoliitto
Liittyminen  Venäjän valtakunta Neuvostoliitto
 
Armeijan tyyppi Puna-armeijan ilmavoimat → Neuvostoliiton ilmavoimat ,
maan ilmapuolustusvoimat
Palvelusvuodet 1932-1985
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien ilmamarsalkka
Osa ( 55th IAP - 16th Guards IAP ), 9th Guards IAD , 2nd Air Army
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Ulkomaiset palkinnot:

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Aleksandr Ivanovitš Pokryshkin ( 21. helmikuuta  ( 6. maaliskuuta1913 [1] [2] , Novo-Nikolajevsk , Tomskin maakunta , Venäjän valtakunta  - 13. marraskuuta 1985 Moskova , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton armeijan johtaja, lentomarsalkka ( 1972), ässälentäjä , sotilaslentäjä 1. luokka (1951). Ensimmäiset kolme kertaa Neuvostoliiton sankari (24.5.1943, 24.8.1943, 19.8.1944). NSKP:n keskuskomitean jäsenehdokas (1976-1985). Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston jäsen ( 1979-1984). Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäsen (1946-1984). Sotatieteiden kandidaatti (1969).

A. I. Pokryshkin oli toiseksi menestynein hävittäjälentäjä ( Ivan Kozhedubin jälkeen ) Hitlerin vastaisen koalition maiden lentäjistä toisessa maailmansodassa .

Elämäkerta

Alexander Ivanovich Pokryshkin syntyi Novonikolaevskin kaupungissa, Tomskin maakunnassa (vuodesta 1925 - Novosibirsk ) tehdastyöläisen perheeseen. Isä Ivan Petrovitš Pokryshkin (1885-1934) oli Vjatkan maakunnan talonpoikien kotoisin , äiti Ksenia Stepanovna (ennen Mosunovan avioliittoa, 1885-1969), alunperin samasta paikasta, johti kotitaloutta. 1800-luvun viimeisinä vuosina vanhempani muuttivat Siperiaan (isäni työskenteli talonpojana jonkin aikaa Tomskin piirin Prokudskaja - volostissa , mutta vuonna 1902 hän muutti Novonikolaevskiin). Vuonna 1907 Ivan Petrovich ja Ksenia Stepanovna menivät naimisiin. Alexander oli toinen lapsi kuudesta lapsesta (hänellä oli neljä veljeä ja sisar, neljä muuta lasta kuoli lapsenkengissä). Perhe ei asunut hyvin kaupungin ei kovin vauraalla alueella [3] . Isäni hallitsi muurarin, katontekijän, kiuassepän ammatit ja työskenteli nopeasti kasvavan kaupungin rakennusarteleissa. Mutta vuonna 1909 rakennustyömaalla tapahtuneen onnettomuuden jälkeen hänestä tuli vammainen, hänet pakotettiin ansaitsemaan satunnaisia ​​töitä, hän työskenteli vetotaksinkuljettajana . Sisällissodan jälkeen , NEP -kaudella , Pokryshkin-perhe sai patentin oikeudesta harjoittaa lyhyttavarakauppaa, josta he kärsivät muutamaa vuotta myöhemmin: vuonna 1929 vanhemmilta evättiin äänioikeus . Sen jälkeen hänen isänsä työskenteli yksinäisenä käsityöläisenä , valmisti matkalaukkuja ja huonekaluja (A.I. Pokryshkin kirjoitti muistelmissaan, että vallankumouksen jälkeen hänen isänsä työskenteli Novosibirskin rakennusarteleissa, mutta itse asiassa nämä olivat tilapäisiä työpaikkoja). Vanhimman poikansa kuoleman jälkeen Ivan Petrovitš murtui henkisesti ja teki itsemurhan 15. joulukuuta 1934. Aleksanteri Pokryshkin itse sai vuonna 1939 komsomolilinjalta huomautuksen vanhempiensa äänioikeuden riistämistä koskevien tietojen salaamisesta, mutta palvelussa menestymisen vuoksi tällä tosiasialla ei ollut hänelle muita seurauksia [4] .

Vaikea lapsuus ei estänyt Aleksanteria jo varhaisesta iästä omistamasta paljon aikaa opiskeluun. Luonteeltaan hän erottui ilmeisistä johtajuuden ominaisuuksistaan ​​ja jatkuvasta halustaan ​​oppia. Pokryshkin kiinnostui ilmailusta 12-vuotiaana katsellessaan ensimmäisen lentokoneen lentoja, minkä jälkeen hän alkoi opiskella lentokonemallinnuspiirissä. Valmistuttuaan seitsenvuotisen koulun vuonna 1928 hän meni rakennusalalle isänsä ja setänsä kanssa. Vuonna 1930, konfliktin jälkeen isänsä kanssa, Alexander lähti kotoa ja astui paikalliseen teknilliseen kouluun, jossa hän opiskeli 18 kuukautta asentajana. Sitten hän opiskeli maataloustekniikan iltainstituutissa ja työskenteli samalla työkaluvalmistajana Sibkombinatstroyn tehtaalla, samalla hän rakasti keksintöjä ja sai useita tutkintotodistusta menestyksestä tässä asiassa. Vuonna 1931 hän liittyi komsomoliin [5] .

Puna -armeijassa 17.6.1932 lähtien, vapaaehtoinen. Hänet lähetettiin Permin lentoteknikon 3. ilmailukouluun, josta hän valmistui vuonna 1933. Sitten hän opiskeli K. E. Voroshilovin nimetyillä Puna-armeijan ilmavoimien teknisen henkilöstön parannuskursseilla Leningradin 1. lentoteknikon sotakoulussa , jonka hän valmistui vuonna 1934. Joulukuussa 1934 Pokryshkinista tuli Pohjois-Kaukasian sotilaspiirin 74. jalkaväkidivisioonan ilmaviestintäyhteyden vanhempi ilmailuteknikko ja hän pysyi tässä tehtävässä marraskuuhun 1938 saakka. Tänä aikana hän ehdotti useita parannuksia ShKAS -konekivääriin ja useisiin muihin aseisiin [6] .

Vuosina 1936-1938 Pokryshkin opiskeli Krasnodarin lentoseurassa lentäjänä. Kun hän oli lomalla talvella 1938, salaa esimiehilleen, hän läpäisi yhden vuoden siviililentäjäohjelman vain 17 päivässä. Tämä auttoi häntä saamaan marraskuussa 1938 lähetteen opiskelemaan A. F. Myasnikovin mukaan nimettyyn Kachin Red Banner Military Aviation Schooliin , josta hän valmistui arvosanoin marraskuussa 1939. Luutnanttiarvolla A.I. Pokryshkin määrättiin nuoremman lentäjän asemaan 55. hävittäjälentorykmentissä , joka oli osa Odessan sotilaspiirin ilmavoimia . Rykmentti sijaitsi Kirovogradissa , ja vuonna 1940 se siirrettiin Singurenin lentokentälle Baltian alueella ( Moldavian SSR ) [7] .

Osallistuminen suureen isänmaalliseen sotaan

1941

Suuren isänmaallisen sodan jäsen 22.6.1941-9.5.1945 . _ _ _ Yliluutnantti A. I. Pokryshkin tapasi sodan apulaislentueen komentajana etelärintamalla , hänen lentokenttään pommitettiin 22. kesäkuuta , sodan ensimmäisenä päivänä. Hänen ensimmäinen ilmataistelunsa päättyi katastrofiin: väärinkäsityksen vuoksi hän ampui alas Neuvostoliiton 211. pommittajarykmentin lentokoneen - laivueen komentajan kapteeni Gudzenkon  kevyen Su-2- pommittajan (samaan aikaan navigaattori Semjonov kuoli), erehtyen. se viholliselle [8] [9] .

Siellä oli myös tämä: olemme menossa tehtävään, kaksi MiG-3:ta on kiinnitetty meihin . Mielestämme on turvallisempaa lentää hävittäjien kanssa. Yhtäkkiä tapahtuu uskomatonta - yksi MiG-koneista kaataa laivueemme komentajan tarkoilla laukauksilla ja hyökkää koneeni kimppuun. Ravistan autoa siivestä siipiin ja näytän tunnistusmerkkejämme. Se auttoi…

Monia vuosia myöhemmin, kun opiskelin Yleisesikunnan akatemiassa, kerroin luokkatovereilleni tästä tapauksesta. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari Aleksanteri Pokryshkin opiskeli ryhmässämme. Hän pyysi minua toistamaan tarinan.

Uudelleen kerrottu.

"Se olin minä", hän sanoi hämmentyneenä ja turhautuneena.

"Vitsitkö sinä, Sasha?"

"Mitä sinä vitsailet! Sodan alussa ammuin alas Su-2:n. Minun kanssani oli niin kauhea tapaus, en tiennyt Sukhoin lentokoneita, koska ne ilmestyivät yksiköissä juuri ennen sotaa, ja ne näyttivät melko epätavallisilta - luulin, että fasisti ... "

- Tarinasta Neuvostoliiton sankarista, ilmamarsalkka I. I. Pstygosta [10] .

Taistelussa 26. kesäkuuta 1941 hän saavutti ensimmäisen voittonsa ampumalla alas Messerschmitt Bf.109 -hävittäjän tiedustelun aikana . Saavutettuaan toisen voiton 3. heinäkuuta hän osui saksalaisella ilmatorjuntatykillä etulinjan takana ja matkasi yksikköönsä neljäksi päiväksi. Sodan ensimmäisten viikkojen aikana Pokryshkin näki Neuvostoliiton ilmavoimien vanhentuneen taktiikan ja alkoi kirjoittaa ajatuksiaan muistikirjaan. Hän kirjasi huolellisesti kaikki yksityiskohdat ilmataisteluista, joihin hän ja hänen ystävänsä osallistuivat, ja teki yksityiskohtaisen analyysin. Hänen täytyi taistella jatkuvan vetäytymisen äärimmäisen vaikeissa olosuhteissa. Myöhemmin hän sanoi [11] : "Ne, jotka eivät taistelleet vuosina 1941-1942, eivät tiedä todellista sotaa."

Pokryshkin oli lähellä kuolemaa useita kertoja. Kerran luoti meni hänen istuimensa läpi oikealta puolelta, repesi olkahihnan, rikosi irti vasemmasta kyljestä ja leikkasi leuan ihon peittäen kojelaudan veressä.

Hän osallistui puolustusoperaatioon Moldovassa , Tiraspol - Melitopolin puolustusoperaatioon , Donbassin puolustusoperaatioon , Rostovin puolustusoperaatioon ja Rostovin hyökkäysoperaatioon . Talvella 1941 MiG-3 :lla lentävä Pokryshkin nousi mudasta ja sateesta huolimatta lentoon, kun kaksi muuta lentäjää kaatui yrittäessään nousta. Hänen tehtävänsä oli paikantaa von Kleistin panssarivaunut, jotka oli pysäytetty Shakhtyn kaupungin eteen ja sitten kadonneet Neuvostoliiton tiedustelulle. Kun hän polttoaineen loppumisesta ja vaikeista sääolosuhteista huolimatta pystyi palaamaan ja raportoimaan tämän tärkeän tiedon, hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta.

Marraskuun puoliväliin 1941 mennessä hän suoritti 190 taistelua, joista suurin osa - 144 taistelua - hyökätä vihollisen maajoukkoja vastaan. Kesä-joulukuussa 1941 hän ampui alas kaksi saksalaista lentokonetta henkilökohtaisesti ja yhden ryhmässä.

1942

Hän jatkoi taistelua etelärintamalla osana samaa 55. hävittäjäilmailurykmenttiä. "Taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta ja samanaikaisesti näytetyn henkilöstön rohkeudesta ja sankaruudesta", rykmentti nimettiin 7. maaliskuuta 1942 uudelleen 16. kaartin hävittäjälentorykmentiksi . Hän jatkoi taistelua etelärintamalla ja heinäkuusta 1942 lähtien Pohjois-Kaukasian rintamalla . Elokuussa 1942 hänet nimitettiin laivueen komentajaksi. Elokuun lopussa 1942 hän meni rykmentin takapuolelle järjestämään uudelleen ja kouluttamaan uusia lentokoneita. Rykmentti hallitsi uudentyyppisiä hävittäjiä, ensin Yak-1 ja sitten Lend-Leasen alaisuudessa toimitettu amerikkalainen P-39N Airacobra .

Vuodesta 1942 lähtien Pokryshkin oli erittäin vaikeissa suhteissa uuden rykmentin komentajan N. V. Isaevin kanssa, joka ei hyväksynyt Pokryshkinin kritiikkiä Neuvostoliiton hävittäjälentotoiminnan vanhentuneesta taktiikista. Sarja heidän konfliktiaan johti siihen, että Pokryshkin erotettiin virastaan ​​ja erotettiin puolueesta, ja lentoruokalassa naapurirykmentin upseerien kanssa tapahtuneesta yhteenotosta he keksivät kanteen Pokryshkinia vastaan ​​[8] , joka lähetettiin Bakuun sotilastuomioistuimeen harkittavaksi . Vain rykmentin komissaarin ja korkeampien komentajien esirukous pelasti taistelulentäjän. Juttu hylättiin, ja hän itse palautettiin puolueeseen ja virkaan.

Vuonna 1942 hän osallistui Donbassin puolustusoperaatioon Kaukasuksen taistelun puolustusvaiheessa . Vuonna 1942 hän ampui alas yhden saksalaisen lentokoneen henkilökohtaisesti ja yhden ryhmässä (molemmat heinä-elokuussa).


1943

Tammikuussa 1943 16. Kaartin ilmailurykmentti lähetettiin ulkomaille Iraniin vastaanottamaan uusia varusteita. Huhtikuun 8. päivänä vartijalentäjät palasivat rintamalle ja liittyivät välittömästi ilmataisteluihin Kubanissa . Huhtikuun 9. päivänä 1943 Pokryshkin ampui alas Bf.109 :n uudella Airacobra-lentokoneella, jonka häntänumero oli "100" ja jonka kutsutunnus oli "White Weave" .

Ilmataisteluissa Kuubanissa kuuluisia saksalaisia ​​hävittäjäilmamuodostelmia vastaan ​​A.I. Pokryshkin osoitti olevansa ammattitaitoisen ilmahävittäjän ja taktiikan mestarin lahjakkuudessa. Huhtikuussa 1943 hän ampui alas 10 saksalaista lentokonetta. Hänen uudet taktiikkansa ilmatilan partioinnissa, kuten "nopea swing", " Kuban mitä muuta" ja maanpäällisten tutkien sekä kehittyneen maanpäällisen ohjausjärjestelmän käyttö, toivat Neuvostoliiton ilmavoimille heidän ensimmäisen suuren. voitto Luftwaffesta. Useimmissa taisteluissa Pokryshkin otti vaikeimman tehtävän - ampua alas johtaja. Kuten hän ymmärsi vuosien 1941-1942 kokemuksesta, johtajan tyrmääminen merkitsi vihollisen demoralisointia ja usein hänen pakottamista palaamaan lentokentälleen.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 24. toukokuuta 1943 antamalla asetuksella "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä Puna-armeijan ilmavoimien komentajalle" hänelle myönnettiin sankarin arvonimi. Neuvostoliiton " esimerkillisestä suorituksesta taistelutehtävissä taistelussa saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​ja samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta" Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla [ 12] .

Toukokuussa 1943 hän ampui alas 12 lentokonetta ja 2 lentokonetta kesäkuussa. Pokryshkin sai Neuvostoliiton sankarin toisen tähden 24. elokuuta 1943. Ilmataistelussa Kubanissa hän ampui henkilökohtaisesti alas 22 vihollisen lentokonetta, monista hänen oppilaistaan ​​tuli ässää ja Pokryshkin saavutti koko unionin mainetta.

Heinäkuussa 1943 Aleksanteri Ivanovitš oli läsnä Krasnodarin oikeudenkäynnissä saksalaisten miehittäjien rikoskumppaneita vastaan .

Marraskuusta 1943 lähtien - 16. kaartin hävittäjäilmailurykmentin apulaiskomentaja. Kubanin ilmataistelujen lisäksi hän osallistui vuonna 1943 Mius-hyökkäysoperaatioon (2 voittoa), Donbassin hyökkäysoperaatioon (7 voittoa), Melitopolin hyökkäysoperaatioon (1 voitto) ja saksalaisten joukkojen estämiseen Krimillä (5 voitot).

Vuodesta 1943 tuli Pokryshkinin "paras tunti" - tänä vuonna hän ampui alas 38 vihollisen lentokonetta. Vuoden 1943 loppuun mennessä hän suoritti 550 laukaisua, johti 137 ilmataistelua ja ampui alas 53 vihollisen lentokonetta.

1944

Tammikuusta toukokuun alkuun 1944 A. I. Pokryshkin rykmentin kanssa oli takana uudelleenjärjestelyssä. Helmikuussa 1944 hän sai ylennyksen ja tarjouksen jatkaa palvelustaan ​​Puna-armeijan ilmavoimien kenraalissa - uusien lentäjien koulutuksen johtamiseen. Mutta taistelulentäjä hylkäsi tämän tarjouksen ja jäi rykmenttiinsä. Maaliskuusta 1944 lähtien hän oli 16. kaartin hävittäjäilmailurykmentin komentaja. Uusi asema ei antanut hänen lentää taistelutehtäviin yhtä usein kuin ennen. Hänen täytyi viettää enemmän aikaa yksikön komentoon ohjaten rykmenttinsä toimintaa komentopaikalta.

Toukokuun alusta 1944 hän osallistui jälleen taisteluihin Ukrainan 2. rintamalla ja heinäkuusta 1. Ukrainan rintamalla. Kesäkuussa 1944 Pokryshkin ylennettiin everstiksi ja otti 9. kaartin ilmadivisioonan komennon .

19. elokuuta 1944 Pokryshkin palkittiin Neuvostoliiton sankarin kultaisella tähdellä kolmannen kerran 550 laukaisun ja 53 virallisen voiton jälkeen. Hänestä tuli ensimmäinen kolme kertaa Neuvostoliiton sankari maassa. Smena - lehti kutsui Aleksanteri Pokryshkinia "neuvostomaan parhaaksi lentäjäksi" [13] ja asetti hänen muotokuvansa elokuun numeron kanteen.

Vuonna 1944 hän osallistui ilmataisteluun Yassin alueella , Lvov-Sandomierz-operaatiossa (jossa hän voitti 2 viimeistä voittoa, jotka hänelle myönnettiin virallisesti), hän peitti maayksiköitä Sandomierzin sillanpäässä ilmasta .

1945

Vuonna 1945 eversti A. I. Pokryshkin johti divisioonaa Veiksel-Oderin , Ala-Sleesian , Ylä-Sleesian , Berliinin ja Prahan hyökkäysoperaatioiden aikana.

Tammikuussa 1945 Pokryshkinin divisioona ylitti Puolan ja Saksan rajan ja asettui erityisesti valmistetulle likalaskeutumispaikalle - natsijoukot perääntyessään tuhosivat omat lentokentänsä. Kevään lähestyessä maa sulasi yhä enemmän, mikä vaikeutti suuresti lentokoneiden nousua ja laskua. Tässä tilanteessa Pokryshkin päätti järjestää lentokentän päällystetylle moottoritielle. 2. ilma-armeijan hävittäjälentäjät olivat ensimmäisinä maailmassa ilmailuharjoituksissa, jotka käyttivät massiivisesti moottoritietä nousuun ja laskeutumiseen. A. I. Pokryshkin teki henkilökohtaisesti ensimmäisen testin epätavallisella lentokentällä [14] [15] [16] .

A. I. Pokryshkinin komennossa oleva divisioona sai kunnianimen "Berliini" ja sai kolme tilausta. Pokryshkin itse suoritti viimeisen laukaisun 30. huhtikuuta 1945.

Osallistui vuoden 1945 voittokulkueeseen 1. Ukrainan rintaman lipunantajana .

Amerikkalainen sarjakuvalehti True Comics (käännetty  englanniksi  -  "True Comics"), joka on omistettu taisteluille toisen maailmansodan kolmella rintamalla, julkaisi 45. numerossa vuonna 1945 tarinan eversti Aleksander Pokryshkinista nimeltä "Taivaan haukka" ( engl .  Sky Hawk ) [17 ] .

Sodanjälkeinen elämäkerta

Heinäkuussa 1945 hänet lähetettiin opiskelemaan akatemiaan. Vuonna 1948 hän valmistui M. V. Frunzen sotilasakatemiasta . Sodan jälkeen Pokryshkin ärsytti Vasili Stalinia , Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien silloista komentajaa, itsenäisellä luonteella . Tämän seurauksena kenraalin virkaan jo vuonna 1944 nimitetty eversti Pokryshkin tuli itse lentokenraalimajuriksi vasta Stalinin kuoleman jälkeen, elokuussa 1953 , ja ei palvellut sitten ilmavoimissa, vaan ilmapuolustusvoimissa . 18] . Tammikuusta 1949 lähtien - 33. ilmatorjuntahävittäjäjoukon apulaiskomentaja , kesäkuusta 1951 lähtien - 88. ilmatorjuntahävittäjäilmailujoukon komentaja (nimetty uudelleen 33. ilmapuolustusilmailujoukosta helmikuussa 1949). Helmikuusta 1955 lähtien Pohjois-Kaukasian ilmapuolustusarmeijan hävittäjälentokoneen komentaja . Tammikuussa 1956 hänet lähetettiin opiskelemaan.

Vuonna 1957 hän valmistui K. E. Voroshilovin nimestä korkeammasta sotilasakatemiasta . Tammikuusta 1958 - 52. ilmapuolustushävittäjäarmeijan komentaja . Elokuusta 1959 - Kiovan ilmapuolustusarmeijan komentaja - Kiovan sotilasalueen ilmapuolustusvoimien  apulaiskomentaja . Helmikuusta 1961 alkaen nimeämisen jälkeen - 8. erillisen ilmapuolustusarmeijan komentaja , joka oli samalla Kiovan sotilasalueen ilmapuolustusvoimien apulaiskomentaja . Heinäkuusta 1968 - Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimien apulaispäällikkö .

Tammikuusta 1972 lähtien - Neuvostoliiton DOSAAF :n keskuskomitean puheenjohtaja [19] . Marraskuusta 1981 lähtien - Neuvostoliiton puolustusministeriön yleisten tarkastajien ryhmän sotilastarkastaja-neuvonantaja .

NKP(b) jäsen vuodesta 1942. NSKP:n keskuskomitean jäsenehdokas (1976-1985).

Sodan jälkeisinä vuosina hän kirjoitti useita muistelmakirjoja suuresta isänmaallisesta sodasta, minkä vuoksi hänet hyväksyttiin Neuvostoliiton kirjailijaliittoon vuonna 1965 [20] .

Hän kuoli 13. marraskuuta 1985 Moskovassa 73 -vuotiaana. Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle [21] .

Arviot ja mielipiteet

Pidättyvä ja herkkä, palvelukseensa hän oli usein hankala monille esimiehille. He eivät voineet pitää hänen aloitteellisuudestaan ​​ja itsenäisyydestään. Lisäksi Alexander Ivanovich oli ehdottoman kunnianhimoinen henkilö, useammin kuin kerran hän kieltäytyi viettelevistä asemista.

- Smyslov O.S. Ässät ässää vastaan. Taistelussa valta-asemasta. — M. : Veche, 2007. — S. 266. — 416 s. - ISBN 978-S-9533-2460-1.

Aikalaiset tunnustivat Pokryshkinin menetelmät poikkeuksellisen onnistuneiksi:

Aleksanteri Ivanovitšin divisioonan kaverit koulutettiin samalla taktiikalla, jota heidän opettajansa käytti. He kaikki olivat Pokryshkineja , joilla oli oma käsialansa. Aleksanteri Pokryshkin teki vaarallisimmat liikkeet. Sotilaattoverit muistelivat, että vihollisen masentamiseksi hän syöksyi ryhmän johtajaan ja murtautui tulen läpi kaatoi hänet. Kaikki hänen hävittäjänsä ampumapisteet siirrettiin yhteen liipaisinta. Huhtikuun lopussa 1943 hän ampui vain yhdessä taistelussa alas viisi saksalaista lentokonetta kerralla. Lentäjät muistavat tällaiset tilastot ikuisesti.

- "Saksassa saksalaiset lentäjät muistavat edelleen Pokryshkinin oppitunnit", Rossiyskaya gazeta 30.4.2018

Monissa lähteissä[ mitä? ] osoittaa, että "Pokryshkin ei menettänyt yhtäkään siipimiestä koko sodan aikana ". Itse asiassa se tarkoittaa, että Pokryshkin teki aina kaikkensa pelastaakseen seuraajansa vaikeimmissa tilanteissa, eikä yksikään heistä kuollut hänen syytään [22] . Muistelmissaan Pokryshkin kuvaa lentoa, joka tapahtui 10. huhtikuuta 1943, jossa hänen siipimiehensä oli kaartin luutnantti Aleksanteri Fedorovitš Golubev. Tässä taistelussa Golubev kuoli: "Mutta mitä Golubeville tapahtui? Voi vain arvailla. Todennäköisesti pommikoneisiin kohdistuneen hyökkäyksen kuljettama siipimies ei huomannut energistä käännettäni pariskunnan pelastamiseen Paskeevin linkistä, irtautui minusta tai jatkoi hyökkäyksiä etelään 88. Tässä tapauksessa Messerschmittit saattoivat napata hänet." (...) "Mutta kuinka Sasha Golubev, kokenut lentäjä, kuoli, jäi tuntemattomaksi" [23] . Shiyanin kanssa. "Lokit" olivat jo kadonneet näkökentästä. Tietämättä heidän tehtävänsä muutoksesta, lähdin pohjoiseen. Kotovskin alueella tapasimme ME-109-parin, joiden kanssa aloitimme taistelun. Kun minä hyökkäsi yhden ME-109:n kimppuun, toinen hyökkäsi Shiyanin kimppuun. Hän teki vallankaappauksen, ei ottanut korkeutta huomioon ja törmäsi tiilitehtaan savupiippuun ja kuoli. Hyökkäyksen aikana tyrmäsin yhden ME-109:n, mutta toiseksi, hyökkäsi kimppuuni, esti hyökkäykseni lopettaakseen ensimmäisen, joka onnistui piiloutumaan pohjoiseen tummaa taustamaata vasten. Tämän jälkeen myös toinen söi taistelusta pimeyden avulla. Tässä taistelussa tyrmäsin 1 ME-109:n ja menetin siipimiehen" [24] .

A. I. Pokryshkinin voittojen määrä

Neuvostoliitossa uskottiin virallisesti, että Pokryshkin teki sotavuosina 650 laukaisua, johti 156 ilmataistelua, ampui alas 59 vihollisen lentokonetta henkilökohtaisesti ja 6 ryhmässä [25] .

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen useat kirjailijat vaativat kuitenkin pienempää määrää hänen voittojaan. Joten M. Bykov kirjoittaa hakukirjoissaan [26] [27] vain noin 46 + 6 (43 + 3) vahvistettua voittoa ja asettaa Pokryshkinin vain 7. sijalle suorituskyvyn suhteen Suuren isänmaallisen sodan taistelijoiden joukossa ( Kozhedub I. N.  - 64+0 (+2), Rechkalov G. A.  — 61+4 (+3), Gulaev N. D.  — 55+5, Evstigneev K. A.  — 52+3, Glinka D. B.  — 50+ 0, Skomorokhov N. M.  — 46+8 (43+) 3), Pokryshkin A. I. — 46+6 (43+3), Koldunov A. I.  — 46+1 (43+1), Vorozheikin A. V.  - 45 + 1, Popkov V. I. - 41 + 1).

A. Tabachenko ilmoittaa vielä pienemmän määrän ässävoittoja [28] , mutta hänen kirjaansa on kritisoitu puolueellisuudesta. Esimerkiksi A. Marchukov analysoi arkistojen perusteellisen tutkimisen jälkeen kriittisesti M. Bykovin ja erityisesti A. Tabachenkon kirjoja ja antaa täydellisen luettelon A. I. Pokryshkinin voitoista 53 henkilökohtaisen ja 6 ryhmävoiton osalta [29] .

A. I. Pokryshkin itse kertoi kerran yksityiskeskustelussa V. M. Molotovin kanssa ampuneensa alas noin 90 vihollisen lentokonetta, mutta oli turhaa etsiä vahvistusta näistä voitoista [30] .

Joidenkin julkaisujen mukaan Pokryshkin voitti vuoden 1941 aikana useita voittoja, jotka eivät sisältyneet hänen kokonaispisteisiinsä [19] . Syynä tähän oli hävittäjärykmentin päämajan asiakirjojen tuhoutuminen vetäytymisen aikana. Aleksanteri Ivanovitš itse sanoi tässä yhteydessä, että nämä laskemattomat koneet menevät silti Voiton kokonaispisteisiin. Lisäksi epävirallinen luettelo hänen voitoistaan ​​(sekä kaikista Puna-armeijan lentäjistä) voi olla paljon suurempi, koska Neuvostoliiton NPO:n yksittäisten lentäjien määräyksessä 19. elokuuta 1941 oli seuraava. sanoi:

Pudonneiden ilma-alusten lukumäärä määritetään kussakin yksittäistapauksessa hävittäjälentäjän todistuksella pudotetun vihollisen lentokoneen putoamispaikalla sekä maayksiköiden komentajien tai onnettomuuspaikan paikan päällä olevan laitoksen vahvistuksilla. rykmentin komento.

Myöhemmin 17. kesäkuuta 1942 päivätyllä aliupsion käskyllä ​​nro 0489 vahvistettiin:

"Maksu pudotetuista viholliskoneista, jos maajoukot, valokuvat tai useiden miehistön raportit vahvistavat tämän" [31] .

Kuitenkin jo vuonna 1943, kokouksessa 4. ilma-armeijan päämajassa, joka käytiin intensiivisten taistelujen aikana Kubanissa, Pokryshkin kiinnitti huomion siihen, että tosiasiallisesti pudonneet vihollisen lentokoneet lasketaan vuoden alussa käyttöön otettujen sääntöjen mukaan. sota:

Puheessaan hän puhui vihollisen pommittajien sieppaamisen tarkoituksenmukaisuudesta niiden lentoreitillä kohteeseen, jotta estetään hyökkäykset maajoukkojamme vastaan. Hän antoi esimerkkejä siitä, kuinka minun kahdeksan isoa vihollisen pommikoneryhmää sieppasivat syvällä vihollislinjojen takana. Valitettavasti tuhoutuneita laitteita ei lasketa meille. Sodan alussa annetussa käskyssä todettiin, että pudotetut vihollisen lentokoneet on vahvistettava maajoukkojemme toimesta tai kiinnitettävä filmikonekiväärillä. Kuinka edistyneet yksiköt voivat nähdä ilmataistelun, jos taistelemme 20-30 kilometriä vihollislinjojen takana? Teollisuutemme tuottaa edelleen lentokoneita ilman filmiaseita. Esimerkiksi Myskhakon alueella meidän piti käydä tärkeimmät taistelut meren yllä, viisikymmentä kilometriä Novorossiiskista länteen . Pudotetut vihollisen ajoneuvot näkivät selvästi saattamamme pommittajien ampujat. Mutta heidän tietonsa eivät vahvista voittoa ilmataistelussa. Hän pyysi hävittäjälentäjien puolesta muuttamaan tätä järjestystä.

Kuunteltuaan puheeni ja tehtyään muistiinpanoja pöydällä olevaan muistikirjaan, Vershinin sanoi:

- Toveri Pokryshkin, puheesi ansaitsee huomion. Näissä asioissa opastetaan. Raportoimme Moskovaan ehdotukset alas pudonneiden lentokoneiden tilauksesta. Mitä tulee taisteluihin Myskhakon alueella, sinä ja armeijan navigaattori lennätte huomenna pommikonerykmenttiin. Saatuamme vahvistuksen laskemme pudonneet lentokoneet.

- A. I. Pokryshkin [8]

Myös Pokryshkin antoi usein alas ampumansa lentokoneet alaistensa (useimmiten orjien) tilille stimuloiden heitä tällä tavalla. Tämä oli melko yleinen ilmiö. Myös muut kuuluisat lentäjät palvelivat rykmentissä A. I. Pokryshkinin komennossa, mukaan lukien kahdesti Neuvostoliiton sankarit A. F. Klubov ja G. A. Rechkalov , sekä Neuvostoliiton sankarit I. I. Babak , V. E. Bondarenko , G. G. Golubev , N. M. Iskrin , V. P. Karpovich , S. I. Lukyanov _ _ I. Trud , V. I. Fadeev , A. V. Fedorov , V. A. Figichev

Perhe

Vaimo Maria (naimisissa 1. huhtikuuta 1944 Chernigovkassa, Zaporozhyen alueella). Tytär Svetlana on taideteoreetikko. Poika Alexander on valtameritutkija.

Sävellykset

  • Suuren vihollisen pommikoneryhmän hyökkäys // Neuvostoliiton siivet: sanomalehti.
  • Mitä kokemus opettaa // Stalinin haukka  : sanomalehti. - 1944. - Nro 9. helmikuuta .
  • Ilmataistelut Kubanin yli // Lentolaivaston tiedote  : päiväkirja. - 1953. - Nro 5 .
  • Pokryshkin A. I. Fighter Wings . - M . : MVS Neuvostoliiton sotilasjulkaisu, 1948. - 140 s.
  • Pokryshkin A.I. Sodan taivas. - 6. painos - M .: Military Publishing House, 1980. - 447 s.
  • Kunniallinen velvollisuutesi. - M. , 1976.
  • NKP:n XXV kongressi ja DOSAAF-järjestöjen työ. - M .: DOSAAF, 1977.
  • NSKP:n XXVI kongressi ja puolustusyhteiskunnan järjestöjen tehtävät. - M .: DOSAAF, 1981.
  • Sky of War . - M . : Military Publishing House, 1966, 1968, 1970, 1975, 1980. Käännetty bulgariaksi ("Heaven for war", 1967, Minka Zlatanova).
  • Pokryshkin A.I. Tunne itsesi taistelussa. - M  .: DOSAAF , 1986. - 492 s. - 95 000 kappaletta.
  • Taistelu vaatii ajattelua. - Novosibirsk: AVION, 1998.
  • Pokryshkin A.I. Hävittäjälentotoiminnan taktiikka. - Novosibirsk: Kustantaja "Sibirskaja Gornitsa", 1999. - 392 s., ill. - ISBN 5-900152-14-6 .

Palkinnot

Neuvostoliiton sankari
  • Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari (24.5.1943 - mitali nro 993; 24.8.1943 - mitali nro 10; 19.8.1944 - mitali nro 1).
Tilaukset Mitalit Ulkomaiset palkinnot Alueelliset palkinnot Arvoisa herra

Kunniakansalaisille kaupungeille: Mariupol , Novosibirsk , Balti , Rzhev , Vladikavkaz jne.

Pokryshkinin seremoniallinen tunika ja hänen palkintonsa Moskovan puolustusvoimien keskusmuseossa Pokryshkinin palkinnot

Sotilasarvot

Muisti

Moskovassa:

Moskovan alue:

Krasnodarin alueella:

  • Pokryshkinin mukaan nimetty katu Krasnodarissa ;
  • monumentti Krasnodarissa Zhukovin (Enkan) mikropiirissä, siirretty vuonna 2008 Postovaya-kadulta;
  • muistolaatta talossa Postovaya- ja Sedin-kadun risteyksessä, joka tunnetaan nimellä "stodvorka", jossa A. I. Pokryshkin asui vuosina 1936-1938;
  • muistomerkki Krasnodarin ilmailukoulussa (avattiin toukokuussa 2013) [35] ;
  • Vuonna 1998 lukio nro 14 nimettiin A. I. Pokryshkinin mukaan Kavkazskajan kylässä , Kavkazskajan piirissä , Krasnodarin alueella [36] .

Novosibirskissä:

  • Novosibirskin ilmailukoulutuskeskus nimettiin A.I. Pokryshkinin mukaan;
  • pronssinen rintakuva Novosibirskissa ( Punainen Avenue ), joka asennettiin vuonna 1949 Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksen mukaisesti kahdesti Neuvostoliiton sankareiden rintakuvan asentamisesta heidän kotimaahansa [37] . Se asennettiin alun perin kaupungin keskusaukiolle - Lenin-aukiolle  - Krasny Prospektin ja Ordzhonikidze-kadun risteykseen (veistäjä M. G. Manizerin rintakuva toimitettiin Leningradista Novosibirskiin elokuussa 1949, ja tämän vuoden 7. marraskuuta avajaiset, joissa myös A. I. Pokryshkin itse oli läsnä). Metron rakentamisen alkaessa vuonna 1981 se siirrettiin "väliaikaisesti" Sverdlov-aukiolle (Krasny Prospektin ja Sverdlov-kadun risteys ), jossa se on edelleen olemassa [38] ;
  • vuonna 1980 A.I. Pokryshkinin nimi annettiin ammattikoululle nro 2 (vuodesta 2010 - Novosibirskin metallurgia- ja konetekniikan korkeakoulu);
  • Vuodesta 1994 lähtien A. I. Pokryshkinin nimessä Novosibirskin metallurgian ja konetekniikan teknillisessä korkeakoulussa on ollut A. I. Pokryshkinille omistettu museo [39] [40] ;
  • Vuonna 2000 uusi Novosibirskin metroasema nimettiin marsalkka Pokryshkinin mukaan . 12 vuotta myöhemmin, marsalkan satavuotispäivänä, pronssinen rintakuva asennettiin yhden eteisen sisäänkäynnille (katso kuva);
  • Pokryshkin street , nimi annettiin Novosibirskin pormestarin asetuksella 2. heinäkuuta 2001;
  • vuonna 2003 Novosibirskiin Karl Marx -aukiolle pystytettiin muistomerkki , ja vuonna 2006 tehtiin väestötutkimus aukion nimeämiseksi "Aleksanteri Pokryshkin-aukioksi";
  • vuonna 2009 avattiin A.I. Pokryshkinin mukaan nimetty Siberian Aviation Cadet Corps [41] ;
  • vuonna 2013 pystytettiin rintakuva Novosibirskin metallurgian ja konepajatekniikan teknisen koulun lähelle, joka oli nimetty A.I. Pokryshkinin mukaan [42] ;
  • Vuonna 2013 kaupungin päivään mennessä Marsalkka Pokryshkinin kuja ilmestyi Novosibirskiin. Luomisen aloite kuului NGAHA:n opiskelijoille [43] . Se sijaitsee Sverdlov-kadulta Kommunisticheskaya-kadulle Krasny Prospektin varrella. Kohteen jälleenrakennushanke hyväksyttiin 10.4.2013 kaupungintalon arkkitehtuuri- ja kaupunkisuunnitteluneuvoston kokouksessa. Jälleenrakennuksen aikana 10 miljoonan ruplan arvoisen projektin mukaan tänne ilmestyi penkit, obeliskit ja mosaiikit, joissa oli kuvia Aleksanteri Pokryshkinin ohjaamista lentokoneista. Myös nykyiset päällystelaatat vaihdettiin kujalla värillisiksi graniitiksi [44] ;
  • Novosibirskin pääposti käytti 6. maaliskuuta 2013 erityistä peruutusta "100 vuotta A. I. Pokryshkinin (1913-1985) syntymästä" [45] ;
  • 31. toukokuuta 2019 Tolmachevon kansainvälinen lentokenttä nimettiin hänen mukaansa [46] .

Novokuznetskissa:

  • Pokryshkina-katu Keski-alueella.

Permissä:

  • muistolaatta entiselle lentokoneteknikon koululle (Ordzhonikidze St., 12), jossa hän opiskeli. Asennettu 1990 , kadonnut 2003 , kunnostettu kipsistä 2008 .

Rzhevissä:

  • muistolaatta Rževskin ilmavaruskunnassa, jota komensi A. I. Pokryshkin 1950-luvulla;
  • kolmikertainen Neuvostoliiton sankarin lentomarsalkka Aleksanteri Ivanovitš Pokryshkinin mukaan nimetty aukio ;
  • muistolaatta sankareiden kujalla;
  • vuonna 2013 kuudennen sotilasavaruuspuolustusprikaatin sotilasyksikön 40963 kujalle asennettiin A. I. Pokryshkinin pronssinen rintakuva [47] ;
  • A. I. Pokryshkin nimi annettiin sotilaallisen avaruuspuolustuksen 6. prikaatille, jonka päämaja sijaitsee Rževissa [48] .

Rostov-on-Donissa:

  • muistolaatta talossa, jossa Pokryshkin asui vuosina 1955-1956.

Sevastopolissa: [49]

  • Kachan kylässä oleva katu on nimetty A. I. Pokryshkinin mukaan.

Ukrainassa:

  • Kiovassa , taloon , jossa hän asui vuonna 1968 (Grushevsky St., 34a), pystytettiin muistomerkki;
  • Pokryshkinin mukaan nimetty katu Vinnitsassa ;
  • rintakuva "Shirokoen" lentokentällä Zaporozhyen lähellä . Vuosina 1988-1992 tällä lentokentällä sijaitsi DOSAAF USSR Pilots Zaporozhye Aviation School, joka nimettiin kolme kertaa Neuvostoliiton sankarin mukaan, lentomarsalkka A. I. Pokryshkin;
  • Vuonna 1985 Kiovan korkeampi radiotekniikan ilmapuolustuskoulu sai ilmamarsalkka A. I. Pokryshkinin kunnianimen.
  • Pokryshkinin mukaan nimetty katu Sverdlovskissa ;
  • Pokryshkinin mukaan nimetty katu Mariupolissa , Donetskin alueella;
  • Ukrainan ilmavoimien 204. taktinen ilmailuprikaati on nimetty Pokryshkinin mukaan

Kazakstanissa:

Sotilasyksiköt:

  • kunnianimikkeet "Neuvostoliiton kolmikertaisen sankarin, ilmamarsalkka A. I. Pokryshkinin nimissä" myönnettiin ilmailun avaruuspuolustusvoimien (VKO) 4. ja 6. ilmapuolustusprikaatille (Air Defense), jotka sijaitsevat Dolgoprudnyissa (Moskovan alue). ) ja Rzhev (Tverin alue) [50] ;
  • Hänen mukaansa nimettiin 689. Guards Sandomierz, Aleksanteri Nevskin ritarikunta, Hävittäjälentorykmentti (se hajotettiin itse asiassa vuonna 2012 - muutettiin laivueeksi, joka siirrettiin toiseen ilmarykmenttiin, kunnostettiin vuonna 2019 ja on osa Itämeren laivastoa) [51] .

Yhtä hyvin kuin:

  • Pokryshkinin nimetty pioneerileiri (Aerospace Association "Flight", tieteellinen ja tuotantoyhdistys "Baranov-niminen kasvi") Omskin alueella (lomakohde Chernoluche );
  • Kirovin kaupungin koulussa numero 20 on A. I. Pokryshkinin museo;
  • Pieniplaneetta nro 3348 [52] [53] on nimetty hänen mukaansa ;
  • katu Kalininskajan kylässä Krasnodarin alueella;
  • katu Mogilevissä, Valko-Venäjällä;
  • katu Kaliningradissa, nimetty 18. maaliskuuta 2021.
  • Krasnodarin alueella sijaitsevan Kalininskajan kylän koulu numero 2 on nimetty Pokryshkinin mukaan;
  • Aleksanteri Pokryshkinin nimeä kantaa Venäjän hätätilanneministeriön An-148-lentokone (levy RA-61715) [54] ;
  • Taiteellinen postimerkki: 22. helmikuuta 2013 otettiin liikkeeseen taidemerkki "100 vuotta A.I. Pokryshkinin (1913-1985) syntymästä".  ( CFA [ Marka JSC ] No. 1675) .
  • Aleksanteri Pokryshkinin rintakuva pystytettiin Yermolinon lentokentälle osana koko Venäjän isänmaallista hanketta " Venäjän kunnian kuja".
Taideteokset
  • Roman: Polishchuk E. Akhtung! Achtung! Pokryshkin taivaalla! — M. : Yauza, Eksmo, 2009. — 512 s. - (Rangaistuspataljoona. He taistelivat isänmaan puolesta!). - 4000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-32001-1 .

Musiikissa

Kolikot, mitalit, postimerkit, postikortit

  • Hopeinen juhlaraha. 2 ruplaa, 2013 Lentäjä A. I. Pokryshkin syntymänsä 100-vuotispäivän kunniaksi [55] [56]
  • Token 1 rupla. vuosi 2013. "MUTTA. I. Pokryshkin” [57] [58] .
  • Pokryshkin-mitali  on alueellinen palkinto, joka perustettiin 21. maaliskuuta 2013 Novosibirskin alueen kuvernöörin asetuksella nro 54 [59] . Mitali myönnetään kansalaisille aktiivisesta osallistumisesta sotilas-isänmaalliseen kasvatukseen, henkilökohtaisesta panoksesta taisteluvalmiuden ylläpitämisessä, panoksesta Siperian sotilaiden muiston säilyttämiseen, ilmailun ja astronautiikan kehittämiseen [60] .
  • Postimerkki "100 vuotta A. I. Pokryshkinin (1913-1985) syntymästä". Kymmenen markan arkki, jonka keskellä on kuponki. Nimellisarvo 15 ruplaa [61] .
  • Postikortti leimalla ja ensimmäisen päivän erikoisperuutus [62] [63] .
  • A.I. Pokryshkinin syntymän 100-vuotispäivänä NP "Bonistien liitto" julkaisi keräilijöille muistosetelin, jonka nimellisarvo on 100 lainattua ruplaa.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. POKRYSHKIN • Great Russian Encyclopedia - sähköinen versio . bigenc.ru. Haettu 13. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2020.
  2. Aleksanteri Pokryshkinin elämäkerta . RIA Novosti (20130306T0930+0400Z). Haettu 13. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2021.
  3. Sitten se oli kaupungin esikaupunki - Zakamensky-alue, Kamenka -joen rannalla . Vuonna 1935 hänen äitinsä osti talon Leskova-kadulta , ja vuonna 1944 kaupungin viranomaiset tarjosivat hänelle asunnon Derzhavin-kadun talossa kaupungin keskustassa.
  4. Sokolov B. Tulevat kolme kertaa sankarin piti piilottaa totuus "riistettyjen" vanhemmista pitkään. Tuntematon Pokryshkin. // Ilta Novosibirsk . - 2005, 5. toukokuuta.
  5. Yakubovsky A. Piikkien läpi tähtiin. Mikään paremmin kuin tämä ikivanha sanonta, kuten elämä itse, ei luonnehdi Aleksanteri Pokryshkinin kohtaloa. // Punainen tähti. - 2021. - 11. elokuuta. — P.10. . Haettu 14. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2021.
  6. Zhvansky S. Legendaarinen rykmentti. Pokryshkinin ilmarykmentin kronikka. - M . : Russian Knights, 2014. - 352 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-903389-94-0 .
  7. Timofejev A.V. Pokryshkin. - 2. painos - M . : Young Guard , 2005. - S. 104-142. — 524 s. — (Ihanien ihmisten elämä). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-235-02759-0 .
  8. 1 2 3 Pokryshkin, 1986 .
  9. Pstygo I.I. Sodan alku  // Taistelukurssilla. - M .  : Military Publishing House , 1989. - S. 8-9. — (Sotilaalliset muistelmat). - 65 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-00061-1 .
  10. Kuzmina L. M. Pääsuunnittelija Pavel Sukhoi. - Mn.  : Valko-Venäjä, 1985. - S. 68-69. - 239 s., 16 s. sairas. – 90 000 kappaletta.
  11. Moskvitelev N. I. Elämänlinja : 60 onnellista vuotta ilmailussa. — M .: Nauka , 2004. — S. 27. — 213 s.
  12. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä Puna-armeijan ilmavoimien komentajakunnalle", 24. toukokuuta 1943  // Korkeimman neuvoston tiedote Sosialististen neuvostotasavaltojen liitto: sanomalehti. - 1943. - 31. toukokuuta ( nro 20 (226) ). - S. 1 .
  13. Siivekäs  // " Vaihda ": lehti. - 1944. - elokuu ( nro 15-16 ). - S. 8 .
  14. 2. ilma-armeija taisteluissa isänmaan puolesta . - Monino: Red Banner Air Force Academy, 1965.
  15. Golubev G. G. Lentokenttä valtatiellä // Yhdistetty "sadanteen" kanssa . — M .: DOSAAF , 1974. — 245 s. lietteen kanssa: 14 l. sairas. - 100 000 kappaletta.
  16. Pokryshkin, 1986 , Nousemme moottoritieltä .
  17. Oleg Bocharov. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari Pokryshkin amerikkalaisessa sarjakuvassa  // Maxim  : aikakauslehti. - 2019 - 8. toukokuuta.
  18. Pokryshkina M. K. Elämä annettu taivaalle. - M .: Patriot, 1989. Luku "Huolto Volgalla".
  19. 1 2 Alexander Pokryshkin / warheroes.ru Arkistoitu 24. toukokuuta 2012 Wayback Machinessa .  (Käytetty: 14. elokuuta 2012) .
  20. Dryagina I. V. U-2-lentäjän muistiinpanot. Naislentäjät suuren isänmaallisen sodan aikana. 1942-1945. - M .: CJSC Tsentrpoligraf, 2007. - 302 s. - (Etulinjassa. Totuus sodasta). ISBN 978-5-9524-3041-9 . - S.209-210.
  21. Aleksanteri Pokryshkinin elämäkerta. RIA uutiset. . Haettu 22. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2017.
  22. Pokryshkin A.I. Tunne itsesi taistelussa. Ässät Suuren isänmaallisen sodan taivaalla .. - Pietari. : DEAN, 2014. - S. 3. - 328 s. - ISBN 978-5-9905646-0-2 .
  23. Pokryshkin, 1986 , Kuban: rohkeus, innovaatio .
  24. Hävittäjälentotaktiikka. - Novosibirsk: Kustantaja "Sibirskaja Gornitsa", 1999. - 392 s., ill.
  25. Pokryshkin osoitteessa airwars.ru Arkistoitu 30. syyskuuta 2007 Wayback Machinessa .  (Käytetty: 2. elokuuta 2009) .
  26. Bykov M. Stalinin haukkojen voitot. - M .: Yauza, 2008.
  27. Bykov M. Kaikki Stalinin ässät. - M .: Yauza, 2014.
  28. Tabachenko A. “Pokryshkinsky-ilmarykmentti. "Laittelemattomat" taistelukronikot. 16. kaartin hävittäjälentorykmentti taisteluissa Luftwaffen kanssa. 1943-1945". - M. , 2014.
  29. Marchukov A. Pokryshkin Sankareita itsestään ja komentajastaan. - M . : Tsentrpoligraf, 2014.
  30. Felix Chuev. 140 keskustelua Molotovin kanssa. Toinen Stalinin jälkeen. - M.  : Rodina, 2019. - 656 s. - ISBN 978-5-907149-23-6 .
  31. Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin käsky nro 0489 "Hävittelijöidemme toimista vihollisen pommittajien tuhoamiseksi" Arkistoitu 30. maaliskuuta 2013 Wayback Machine -palveluun .
  32. Panoraama urheiluvuodesta 1975 / Koost. A. N. Korolkov. M .: "Fyysinen kulttuuri ja urheilu", 1976. S. 133
  33. Kuvernööri Tuleev myönsi postuumisti Suuren isänmaallisen sodan ässän Aleksanteri Pokryshkinin Arkistoitu 14. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa .
  34. ↑ Marsalkan muistoksi. Alexander Danilchenko (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 13. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2018. 
  35. Muistomerkki Neuvostoliiton kolminkertaiselle sankarille, ilmamarsalkka Aleksanteri Pokryshkinille avattiin Krasnodarin VVAUL-arkistokopiossa 25. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa .
  36. Koulun nro 14 virallinen verkkosivusto. Kaukasialainen. . Haettu 25. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2018.
  37. Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus, päivätty 29. toukokuuta 1946, nro 1136 "Neuvostoliiton kahdesti sankarien rintakuvan, monumenttien ja monumenttien suunnittelusta ja rakentamisesta."
  38. "Normaali mies, ammatillinen oppilas" - NGS.NEWS, 16.4.2013 Arkistokopio päivätty 17. huhtikuuta 2013 Wayback Machinessa .
  39. ↑ A. I. Pokryshkinin museo Arkistokopio 5. joulukuuta 2008 Wayback Machine  - Venäjän museoissa.
  40. Museon sivu  (linkki ei saavutettavissa)  - NTMM im. A. I. Pokryshkina.
  41. ↑ A.I. Pokryshkinin mukaan nimetty Siperian Aviation Cadet Corps Arkistokopio , joka on päivätty 22. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa .
  42. Kuka on tämä Siperian Karl Marx. Katsaus Novosibirskin lehdistöstä . IA "Regnum" (7. joulukuuta 2006). Haettu 6. syyskuuta 2006. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2013.
  43. Marsalkka Pokryshkin Alley ilmestyy Krasny Prospektille kaupunginpäivänä - AcademTV.ru, 04/12/2013 Arkistoitu 24. marraskuuta 2015. .
  44. Marsalkka Pokryshkin Alley ilmestyy Krasny Prospektille (kuva) - NGS.NEWS, 04/10/2013 Arkistokopio päivätty 13. huhtikuuta 2013 Wayback Machinessa .
  45. 100 vuotta A. I. Pokryshkinin (1913-1985) syntymästä. Arkistokopio päivätty 7. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa .
  46. Putin jakoi huomattavien venäläisten nimet lentokentille . lenta.ru. Haettu 31. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2019.
  47. Lentäjä Aleksander Pokryshkinin muistomerkki avattiin Rževin arkistokopiossa 16. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa .
  48. Juhlat pidettiin 6. ilmailun puolustusprikaatissa (Rževin kaupunki) . Haettu 22. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2016.
  49. Ukrainan ja Venäjän välinen kiistanalainen alue
  50. Avaruuspuolustusvoimien ilmapuolustusprikaatit saivat kunnianimen: Venäjän federaation puolustusministeriö . Haettu 1. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  51. Kuuluisa hävittäjälentorykmentti, joka on nimetty suuren ässän Aleksanteri Pokryshkinin mukaan, juhlii 70-vuotisjuhliaan . SPb ITAR-TASS (15.10.2009). Käyttöpäivä: 26. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011.
  52. Evening Novosibirsk Arkistoitu 26. huhtikuuta 2015. .
  53. Dictionary of Minor Planet Names Arkistoitu 23. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa .
  54. AN-148 RA-61715 ilmestyi Venäjän federaation hätätilanteiden ministeriön  - lentoterminaaliyrityksen väreihin, 20.3.2013. Arkistokopio päivätty 24. marraskuuta 2015 Wayback Machinessa .
  55. Kolikon julkaisusuunnitelma. Setelit ja kolikot. Bank of Russia Arkistoitu 28. elokuuta 2017 Wayback Machinessa .
  56. Pokryshkin A. I.:lle omistettu hopea-juhlaraha . Käyttöpäivä: 18. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2013.
  57. Token 1 rupla. vuosi 2013. "Pokryshkin A. I." - verkkokauppa "Javdette" Arkistoitu 2. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa .
  58. Shop Coin  (downlink) .
  59. Novosibirskin alueen kuvernöörin 21. maaliskuuta 2013 päivätty päätös nro 54 "Pokryshkin-mitalista" Arkistokopio , päivätty 19. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa .
  60. Novosibirsk TV "Pokryshkin-mitalin myöntämisestä" Arkistokopio 2. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa .
  61. Postimerkki: Venäjän postimerkkien helmikuun numerot arkistoitu 8. heinäkuuta 2013 Wayback Machinessa .
  62. Pokryshkin, maksimikortti Arkistoitu 25. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa .
  63. Kortin enimmäismäärä Arkistoitu 26. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa .

Kirjallisuus

  • Suuri isänmaallinen sota, 1941-1945  : tietosanakirja / toim. M. M. Kozlova . - M  .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1985. - S. 567-658. - 500 000 kappaletta.
  • Suuri isänmaallinen sota. Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja. Osa 2. - Moskova: "Kuchkovo field", 2014. - S.744-746.
  • Babak I. I. Tähtiä siivillä. - Harkova, 1975.
  • Vershinin K. A. Neljäs ilma. - M . : Military Publishing, 1975.
  • Galanin A., Golotyuk V. Aamunkoiton kultaiset tähdet. — M.: ENSIMMÄINEN NIDE, 2020. — 392 s.
  • Golubev G. G. Yhdistettynä "sadanteen" kanssa . — M .: DOSAAF , 1974. — 245 s. lietteen kanssa: 14 l. sairas. - 100 000 kappaletta.
  • Golubev G. G. Ystäväni ovat lentäjiä.
  • Devyataev M. P. Pakene helvetistä. - Kazan, 1988.
  • Denisov N., Karpovich M. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari A. I. Pokryshkin. - Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilaskustantamo, 1948. - (Ison isänmaallisen sodan sankarit). - 28 sivua
  • Dolnikov G. U. Teräslentue lentää . - M . : Military Publishing House, 1983.
  • Zhukov Yu. A. Yksi "MIG" tuhannesta . - M .: DOSAAF, 1979.
  • Karpovich V.P. "Aaseissa" ja "MiGissä"! 16. kaarti sodan alussa . - M .: Yauza; Eksmo, 2007. - (Ilmataisteluissa). — ISBN 978-5-699-23774-6 .
  • Marchukov A. Pokryshkin Sankarit itsestään ja komentajastaan. - M . : Tsentrpoligraf, 2014.
  • Maslennikov Yu. I. Tekoäly Pokryshkinin rooli hävittäjien ilmailutaktiikkojen kehittämisessä. - M. , 1989.
  • Merzhanov M. Huomio: Pokryshkin on taivaalla! // Kipinä. - helmikuuta 1944.
  • Moskvitelev N. I. Elämänlinja . 60 onnellista vuotta ilmailussa . - 2. painos, lisäys. - Tver: Factor, 2005.
  • Novosibirsk - Isänmaan sankarit. - Novosibirsk, 2010.
  • Pokryshkin ilmassa ja maassa / Toim.-komp. Pokryshkina M. K., Timofejev A. V. - 2. painos, lisä. - Novosibirsk: AVION, 1995.
  • Pokryshkina M. K. Elämä annettu taivaalle . - M .: Patriot, 1989. - ISBN 5-7030-0348-2 .
  • Pokryshkina M.K., Aristova O.G. "Hän yksin murskasi ilmadivisioonan." // Sotahistorialehti . - 1993. - nro 5. - s. 76-81.
  • Pokryshkina M.K. Marsalkka A.I. Pokryshkinin neljäs tähti. // Sotahistorialehti. - 1998. - nro 2. - s. 45-49.
  • Rechkalov G. A. Sodan savuinen taivas. - Sverdlovsk, 1968.
  • Savitsky G. Rangaistuslaatikot Luftwaffen ässää vastaan. Loppujen lopuksi tämä on taivaamme ... M .: Yauza, Eksmo; 2011. - ISBN 978-5-699-48474-4 .
  • Sinitsyn E. Aleksanteri Pokryshkin - ilmasodan nero. Sankarillisuuden psykologia . - Novosibirsk: Toim. NGAHA, 2008.
  • Sukhov K. V. Laivue taistelee. - M .: DOSAAF, 1983.
  • Timofejev A. V. Aleksander Pokryshkin. Suuren sodan suuri lentäjä. - M .: Yauza; Eksmo, 2009. - (Suurimmat Neuvostoliiton ässät). - ISBN 978-5-699-33910-5 .
  • Timofejev A. V. Pokryshkin. - 2. painos - M .: Nuori vartija , 2005. - 524 s. — (Ihanien ihmisten elämä). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-235-02759-0 .
  • Ustinov Yu. S. Ainoa kolme kertaa sankari sodassa. - Isänmaan sankarit, 2005. - ISBN 5-98698-008-5 .
  • Ustinov Yu. S. Aleksanteri Pokryshkinin tähdet. - Konetekniikka - Lento, 2001. - ISBN 5-217-03086-0 .
  • Frantsev O. Tapaaminen kuuluisan lentäjän kolme kertaa Neuvostoliiton sankarin lentomarsalkka A. I. Pokryshkinin kanssa. // Sotahistorialehti . - 1983. - Nro 3. - S.61-67. ( elämäkerta ja pitkä haastattelu I. A. Pokryshkinin kanssa )
  • Perepadya A. Ilmataistelun loistava taktikko // Armeijan kokoelma: RF:n puolustusministeriön  tieteellinen ja metodologinen lehti . - M . : Venäjän federaation puolustusministeriön toimitus- ja julkaisukeskus, 2013. - Nro 03 . - S. 62-63 . — ISSN 1560-036X .
  • Legendární letec AI Pokryškin v Praze // "Střelecká revue", 8. 1972

Linkit