Primorsk | |
---|---|
Sijainti | Venäjä :Primorsk |
UN/LOCODE | RUPRI |
Vesialue | 32,3 km² |
Maan pinta-ala | 2,5 km² |
Rahdin liikevaihto | ▲ 64,4 Mt (2016) |
lisäinformaatio | |
Verkkosivusto | pasp.ru/port_primorsk1 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
60°20′ s. sh. 28°43′ itäistä pituutta e. |
Primorskin satama ( Sea Trade Port of Primorsk ) on Itämeren suurin venäläinen öljynlastaussatama , Itämeren putkiston päätepiste . Satama sijaitsee Itämeren Suomenlahden Bjorkesundin salmen mantereella, 5 kilometriä Primorskin kaupungista kaakkoon .
1980-luvulla pääosa Neuvostoliiton ulkomaankaupan rahtikuljetuksista Itämerellä kulki Baltian neuvostotasavaltojen kautta. Venäjän satamien ( Kaliningrad , Leningrad , Viipuri , Vysotsk ) osuus rahdin kokonaisliikevaihdosta oli noin 25 % [1] . Vuonna 1991 Neuvostoliitto lakkasi olemasta , ja sen alueelle muodostettiin uusia valtioita, erityisesti Venäjän federaatio . Venäjällä oli 4 Neuvostoliiton 9:stä Baltian satamasta, kun taas Kaliningradin satamalla ei ollut suoraa maayhteyttä maahan. Heidän kapasiteettinsa ei riittänyt, ja he joutuivat maksamaan muille valtioille ulkomaisten satamien käytöstä ja tavaroiden kauttakulusta alueensa läpi (mukaan lukien kuljetukset Kaliningradiin). Riippuvuuden ulkomaisista satamista minimoimiseksi vuonna 1993 annettiin hallituksen asetus kolmen uuden sataman rakentamisesta Leningradin alueelle [1] . Yhdestä niistä piti tulla öljynlastaussatama - vaihtoehto Neuvostoliiton suurimmalle öljynlastaussatamille Ventspilsissä Latvian alueella .
Primorskyn öljynlastaussataman rakentaminen aloitettiin vuonna 2000, ja ensimmäinen vaihe kahdella laiturilla otettiin käyttöön joulukuussa 2001 [1] . Toinen ja kolmas vaihe otettiin käyttöön vuosina 2004 ja 2006, säiliöalusten laituripaikkojen määrä nousi neljään. Kevyiden öljytuotteiden uudelleenlastausterminaali avattiin.
Sataman maa-ala on 2,5 km², vesialue 32,3 km². Satama on suunniteltu palvelemaan säiliöaluksia, joiden kantavuus on enintään 150 000 tonnia , pituus enintään 307 m, leveys 55 m ja syväys 15,5 m. Eli aluksia, joiden alukset ovat lähellä suurinta sisäänpääsyä Itämeren valtamerestä. Tanskan salmen rajallisten syvyyksien vuoksi supertankkerit eivät pääse Itämerelle. Satamassa on 9 laituripaikkaa, joista 3 satamalaivastolle, suurin syvyys laiturissa 18,2 m. Säiliöaluksia palvelee kuusi atsimuuttihinaajaa , joista kolme kapasiteetti on 2,6 MW , syväys 40 tonnia projekti 16609, kaksi hinaajaa, joiden kapasiteetti on 4 MW, syväys 65 tonnia, projekti 21110 ja yksi projekti 1233, jonka kapasiteetti on 3,7 MW ja työntövoima 64 tonnia [2] [3] Sataman alueella siellä on 18 öljysäiliötä , joiden kapasiteetti on 50 000 tonnia, kevyiden öljytuotteiden varastosäiliöitä ja useita hätäpurkaustankkeja [4] . Öljyn varastointisäiliöiden kokonaiskapasiteetti on 921 tuhatta tonnia, kevyiden öljytuotteiden varastointia varten 240 tuhatta tonnia.
Miljoonia tonneja on ilmoitettu [5] .
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
Öljytuotteet | — | — | — | — | — | — | 1.56 | 4.25 | 5.81 | 5.00 | 6.52 | 9.30 | 11.3 | 14.5 | 13.7 | 13.6 | 14.9 | 13.5 | 16.1 | 16.7 |
Öljy | 12.4 | 17.7 | 44.6 | 57.3 | 66.1 | 74.2 | 74,0 | 74.9 | 71.7 | 70.1 | 68.2 | 54.5 | 42.4 | 45.1 | 50.7 | 44,0 | 38.5 | 47.5 | 33.2 | 36.3 |
Kaikki yhteensä | 12.4 | 17.7 | 44.6 | 57.3 | 66.1 | 74.2 | 75.6 | 79.2 | 77.5 | 75.1 | 74.8 | 63.8 | 53.7 | 59.6 | 64.4 | 57.6 | 53.5 | 61,0 | 49.3 | 53,0 |
Venäjän satamat | ||
---|---|---|
Azovin meri | ||
Itämeri | ||
Barentsin meri | ||
Vienanmeri | ||
Beringin meri | ||
Itä-Siperian meri | ||
Karan meri | ||
Kaspianmeri [1] |
| |
Laptevin meret | ||
Okhotskin meri | ||
Kamtšatkan Tyynenmeren rannikko ja Kuriilisaaret | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Musta meri | ||
Tšuktšin meri | Cape Schmidt [4] | |
Japanin meri |
| |
|