| Zelenodolskin rautatiesilta (Romanovskin silta, Punainen silta, Svijazhskin silta) | |||
|---|---|---|---|
| 55°49′17″ pohjoista leveyttä sh. 48°31′05″ itäistä pituutta e. | |||
| Virallinen nimi | Zelenodolskin rautatiesilta | ||
| Sovellusalue | rautatie | ||
| Ristit | Volga joki | ||
| Sijainti | Zelenodolsk , Tatarstan | ||
| Design | |||
| Rakennustyyppi | palkki läpivientiristikkojen kanssa | ||
| Materiaali | teräs | ||
| Pääjänne | 158,4 m | ||
| kokonaispituus | 1063,2 m | ||
| hyväksikäyttö | |||
| Rakentamisen aloitus |
13. helmikuuta 1911 1950 |
||
| Avaaminen |
11. heinäkuuta 1913 tammikuuta 1957 |
||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Zelenodolskin rautatiesilta (Romanovskin silta, Punainen silta, Svijazhskin silta [1] ) on rautatiesilta Volgan yli Zelenodolskin ja Nizhnie Vyazovyen kylän välillä .
Se sijaitsee 754 kilometriä Sviyazhsk - Zelyony Dol - osuudella Gorkin rautatien Kanash - Agryz - osuudella . 1273 km:ssä. Volga, Moskovan eteläsatamasta laskettuna .
Ensimmäinen, Romanovskin silta , rakennettiin vuosina 1910-1913 insinöörin projektin mukaan . Belelyubsky N. A. ja Pshenitsky A. P.
Sillan pituus on 1063,2 m (kaavio 18,2 + 55 + 6 × 158,4 + 39,6 m).
Metalliset puoliparaboliset päällirakenteet (ristikot), joissa on alaslasku.
Purjehdusjännevälin korkeus: 21,2 m - suunnittelutasolta, 17,2 m - normaalista pidätysjännevälistä, 13,1 m - suunnittelutasosta.
Syyskuusta 2005 lähtien UFSK "Most" suoritti vuonna 1913 avatun sillan jälleenrakennustöitä jännevälien vaihdolla; toukokuussa 2011 jälleenrakennus valmistui [2] [3] .
Näkymä sillalle Zelenodolskista
Näkymä sillalle jääristeyksestä