Luoteisrautatiet

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Luoteisrautatiet
Silta joen yli Narva
Työvuosia	1907-1929 _ _
Maa	Venäjän valtakunta , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Hallintokaupunki	Pietari - Petrograd - Leningrad
Alisteisuus	Venäjän imperiumi , RSFSR, Neuvostoliitto

Luoteisrautatiet  - valtion rautatiehallinto Venäjän valtakunnassa , sitten RSFSR: ssä ja Neuvostoliitossa .

Historia

Se syntyi 1. tammikuuta 1907, kun valtion omistama Pietari-Varsova-rautatie yhdistettiin Itämeren ja Pihkovan-Rizhskajan kanssa .

Vuonna 1929 entisen Luoteisrautatien osat, jotka sijaitsivat RSFSR:n rajojen sisällä Venäjän imperiumin romahtamisen jälkeen, yhdistettiin Oktyabrskaya-rautatiehen . Vuosina 1940-1953 linjat olivat osa Leningradin rautatietä .

Tällä hetkellä osuudet Pietari-Varshavski - Skangali, Tosno  - Ivangorod, Pihkova  - Petseri-Pskovskaja kuuluvat Oktjabrskaja-rautatielle ; Pechory  - Valga , Narva - Tallinna - Paldiski - Viron rautatielle. d .; Karsava - Kurcums, Valka  - Riika - Latvian rautatielle. , Turmantas - Marcinkonis, Lentvaris - Kybartai, Alytus - Motskava - Liettuan rautatielle. d. , Porechye - Bruzgi - Valko-Venäjän rautateille. d .; Forge - Varsova-Vilna, Trakishki - Suwalki - Kamenna Nova - Puolan rautateille. d.

Linjat ja asemat

Baltic Line

• Pääväylä Pietari - Revel - Baltic Port , 386 mailia.

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Pietari	0	1857	VC	Pietarin rautatie solmu
Ligovo	13	1857	III
Punainen kylä	24	1859	III
thaimaalaiset	32	1872	n/a
Gatchina	43	1872	II	Risteys
Joukot	52	1870	n/a
Elizavetino	63	1870	n/a
Volosovo	80	1870	n/a
moloskovitsy	103	1870	n/a
Weimarn	115	1870	n/a
Yamburg	128	1870	n/a
Narva	150	1870	II	Nodal vuodesta 1915
Vaivara	173	1870	n/a
Yeve	189	1870	n/a
Kokhtel	203	1870	n/a
Isengoff	211	1870	IV
Sonda	222	1870	n/a
Wesenberg	232	1870	III
Katerinen	261	1870	n/a
hanat	274	1870	II	vuodesta 1876 - solmukohta, haara Jurjeviin (Derpt)
Charlottenhof	294	1870	n/a
Kedder	310	1870	n/a
Revel	346	1870	minä
Kegel	371	1870	n/a	vuodesta 1905 - solmukohta, haara Gapsaliin
Baltian satama	386	1870	n/a

• Derptskaja (Yurievskaya) haara , 184 versta.

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
hanat	0	1870	II	vuodesta 1876 - solmukohta
Rekke	31	1876	n/a
Leisholm	43	1876	n/a
tabbyfer	85	1876	n/a
Juriev	106	1876	II	vuoteen 1893 asti - Dorpat
Elva	130	1889	n/a
Valk	184	1888	n/a	vuodesta 1889 - solmukohta, rautatien vieressä. v. Pihkova – Riika

• Gapsalskajan haara, 73 versta.

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Kegel	0	1905	n/a	vuodesta 1905 - solmukohta
Risty	42	1905	n/a
Gapsal	73	1905	II

• Oranienbaumin esikaupunkihaara , 24 versta (37 versta Pietarista).

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Pietari	0	1857	VC
Ligovo	13	1857	III
Strelna	21	1857	II
Uusi Peterhof	27	1857	II
Vanha Peterhof	31	1864	n/a
Oranienbaum	37	1864	II	sotilasradan risteys Krasnaja Gorkan linnoitukseen

• Yhteyshaara Nikolaevskaja-rautatieltä. Gatchina - Tosno , 46 ​​versiota.

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Gatchina	0	1872	II
Gatchina-hyödyke	3	1870	-
Vladimirskaja	kahdeksantoista	1870	-
Lisino	27	1870	n/a
Tosno	46	1870	III	vuodesta 1870 - solmukohta, yhteys Nikolaev-rautatiehen.

Warsaw Line

• Pääruoka Pietari - Varsova , 1046 mailia
  

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Pietari	0	1853	VC	Pietarin rautatie solmu
Aleksandrovskaja	21	1853	III	c 1895 - Imperiumin paviljonkiin laskettiin haara
Gatchina	42	1853	II	vuodesta 1870 - solmukohta, yhteys linjaan Tosno - Gatchina-Tovarnaya - Narva - Revel - Itämeren satama
niityt	129	1857	II
Pihkova	257	1859	minä	vuodesta 1889 - solmukohta, yhteys Moskovan-Vindavo-Rybinsk-rautatien kanssa.
Saari	306	1860	n/a
Pytalovo	345	1860	III	c 1902 - solmu, Pytalovon sivuhaara - Sita
Korsovka	376	1860	n/a
Rezhitsa	417	1860	n/a	vuodesta 1901 - solmukohta, Moskovan-Vindavo-Rybinsk-rautatien risteys.
Antonopol	435	1860	n/a
Dvinsk	497	1860	minä	vuodesta 1861 - solmukohta, risteys Riika-Dvinskaja-rautatien kanssa. ja Dvina-Vitebsk-rautatie.
Kalkoons	502	1862	III	vuodesta 1873 - solmukohta, risteys Libavskaya-rautatien kanssa. / Libavo-Romenskaya Railway
Sventsiany	585	1862	III	vuodesta 1895 - solmukohta, Sventsiany - Berezvech -yhdyshaara
Vileika	649	1862	II	vuodesta 1873 - solmukohta, Libavo-Romenskaya-rautatien risteys.
Vilna	658	1862	minä	vuodesta 1884 - risteys, Polessky-rautatien risteys.
Landvarovo	675	1862	n/a	vuodesta 1862 - solmukohta, päähaara Itä-Preussiin
orans	732	1862	III	c 1895 - solmu, Oranan sivuhaara - Olita
Grodno	806	1862	minä
Bialystok	884	1862	II	vuodesta 1872 - solmukohta, risteys Brest-Graevskaya-rautatien kanssa. ja Polesskyn rautatiet. ,
Tassut	906	1862	n/a	vuodesta 1893 - risteys, risteys Privislinsky-rautatien kanssa.
Malkin	967	1862	n/a	vuodesta 1887 - solmukohta, risteys Sedlec-Malkinskaya-rautatien kanssa.
Varsova	1046	1862	VC	Varsovan rautatie solmu. Radan vaihto.

• Landvarovo - Verzhbolovo - Eidkunen (Itä-Preussi) päähaara , 162 versta.

jaettu asema	verst	tulovuosi	Luokka	muistiinpanoja
Landvarovo	0	1862	II	vuodesta 1862 - solmukohta
Koschedary	46	1862	II	vuodesta 1871 - solmukohta, Libavo-Romenskaya-rautatien risteys.
Kovno	80	1862	minä
Kozlova Ruda	115	1862	n/a
Verzhbolovo	161	1862	minä	Venäjän raja-asema
Eidtkunen	162	1862	n/a	Preussin raja-asema

• Oranan sivuhaara - Olita (1895), 36 verstaa.

jaettu asema	verst	tulovuosi
orans	0	1862
Tykistö
Patarans	36	1895
Olita
Simno
Shestakovo
Suwalki
Augustow
Novokamenna
Bielany
Lososna (Grodno)

• Pytalovon sivuhaara - Sita (1902), 63 verstaa.

jaettu asema	verst	tulovuosi
Pytalovo	0	1860
sita	63	1902

• Haara Volosovo - Mshinskaya , 1915

Pihkova-Rizhskaya linja

• Pihkova  - Petseri - Valk - Riika (1889).

jaettu asema	km	tulovuosi	muistiinpanoja
Pihkova I	0		nyt Pskov-Passenger . Nodal vuodesta 1889
Pihkova II	1.4
Rykmentin	4.2
Moglino	12.1
Novoizborsk	23.9
Livamäe	36.0
Pechory	46.3		Petseri-Pihkova. Risteysasema: 88 km linja Jurjeviin (Pylvan kautta).
Neuhausen
Verro			nyt Võru
Sommerpalen			nyt Simmerpalu
Antsen
carolen
Valk			nyt Valga . Risteysasema: 83 km linja Jurjeviin (Elvan kautta).
Lugazhi
Saulek			nyt Saule
Seda
Stackelnin			nyt Strenchi
Neu Wrangelshof			nyt Brenguli
Wolmar			nyt Valmiera
Paali
Lod
Yanamuiza
Wenden			nyt Cēsis
Araiji			nyt Araisi
Melturi
Ramotskaja			nyt Jeriki
Ligate			nyt Ligatne
Zegewold			nyt Sigulda
Silciems
Eglupe
Hinzenberg			nyt Incukalns
Stock			nyt Vangazhi
Krievupe
rodenpois			nyt Garkalne
Weissensee			nyt Baltezers
Yegel			nyt Jugla
Lajittelu			nyt Chiekurkalns  - myös Riika-Baltia, Kaiserwald, Kuninkaallinen metsä.
Aleksanterin portti			nyt zemitanit  ovat myös Oshkalnyja.
Riika

Muut rivit

• Pihkova - Gdov - Narva . Rakennettu vuosina 1915-1916 Moskovan-Vindavo-Rybinsk-rautatien seuran toimesta. d.
• Pihkova - Idritsa - (Polotsk I Länsirautatie) . Sen rakensi vuosina 1916-1917 Moskovan-Vindavo-Rybinsk-rautatien yhdistys. [ 1]
• Volosovo - Mshinskaya
• Oranienbaumin sähkölinja ( Pietari - Strelna ) oli vuosina 1920 - 1929 osa Luoteisrautateitä.

Toimialat, laitokset

Toimisto sijaitsi osoitteessa: St. Petersburg, nab. Ohituskanava, 118, Varshavsky-rautatieaseman rakennus.

Työpajat ja varastot

• Pietari (Petrograd), Dvina (1866), Vilna työpajat. Veturivarikko Luga, Pihkova (1863), Vilna, Kozlova-Ruda.

Lääketieteellinen osasto

• Petrogradin solmukohtasairaala (1913), Pihkovan, Dvinskajan (1912), Vilenskajan, Lapskajan (1914), Tapskajan (1914) sairaalat, aseman ensiapuhuoneet. Gatchina-Varsova asemalla. Jurjev Grodnossa.

Koulut

• Preobraženskoje, Pskovskoje (1903), Ostrovskoje, Korsovskoje, Rezhitskoje, Vyshkovskoje, Dvinskoje, Ignalinskoje, Landvarovskoje, Rudzišskoje, Oranskoje, Lapskoje (1868), Malkinskoje, Kozlovo-Rudskoje (1868), Valkinskoje, Kozlovo-Rudskoje, Volskoje, 8.5. (1895), Revelskoe (1895).

Arkistolähteet

• RGIA, f. 446, op. 31, d. 20. ”Pietari-Varsova-, Baltian- ja Pihkova-Rizskaja-rautateiden nimeämisestä. Luoteis-rautateillä. jne." Raportti nro 145, 14. heinäkuuta 1906
• RGIA, f. 229, op. 3, k. 913. "Pietari-Varsova ja Pihkova-Rizskaja rautateiden yhdistämisestä yhdeksi luoteistien tieverkostoksi ja sen seurauksena vuonna 1907 syntyneistä säästöistä." 1907-1909
• RGIA, f. 273, op. 6, k. 1700. "Kysymystä Itämeren ja Varsovan rautateiden Pietarin asemien yhdistämisestä." 1908
• RGIA, f. 273, op. 6, dd. 1753-1757. "Suunnitelmat Pietari-Varshavsky-aseman radan sijoittelusta ja rakennusten jälleenrakennuksesta Luoteisrautateiden esikaupunkiliikenteen sähköistämisprojekteihin ja matkustaja-aseman kehittämiseen." 1912
• RGIA, f. 1158, op. 1, d. 65. ”Varojen vapauttamisesta Luoteisrautatien Pietarin asemien jälleenrakentamiseen. ja sähköisen vetovoiman käyttöönotosta teillä. 1916
• RGIA, f. 273, op. 15, d. Pskov-Polotsk-rautatien siirtämisestä Luoteisrautateille. jne."
• RGIA, f. 1276, op. 11, d. 666. ”Varojen vapauttamisesta Luoteisrautatien Mshinskayan haaran jatko-osan rakentamiseksi asemalle. Volosovo.

Lähteet

• Lyhyt katsaus Luoteis-Zhelin toimiin. tiet 1.11.1905-1.11.1915 välisenä aikana. S.: Tipo-Lithography S.-Z. ja. k. 1915
• Pietarin maakunnan muistokirja vuosille 1914-1915. SPb. 1914
• Luoteisrautateiden elämä. s. 1917
• Luoteisrautateiden veturi- ja vaunutaloutta koskevat määräykset. L. 1925
• Raportti Luoteisrautatien toiminnasta tilikaudelta 1923-1924. L.: 1. tyyppi. Tulosta ne. Vorovsky. 1925
• Luoteisrautatien hallinnollinen jako 1. lokakuuta 1925. L. 1926

Muistiinpanot

1. ↑ R. N. Korolkova. Rakentaminen tiet Pihkovan maakunnassa  (Venäjä)  ? . http://www.pskovrail.ru . Sanomalehti "Sterkh", nro 8 (2001). Haettu 7. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. heinäkuuta 2020.  (määrätön)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Brockhaus ja Efron