Sestroretsk (tuhoaja)

Sestroretsk
8. huhtikuuta 1895 - nro 104
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Kotisatama Kronstadt
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Tehdas A. Norman, Le Havre
Laukaistiin veteen 24. helmikuuta 1893
Tilattu marraskuuta 1894
Erotettu laivastosta 1922
Tila Purettu
Pääpiirteet
Siirtyminen 80 tonnia
Pituus 36,6 m
Leveys 4,17 m
Luonnos 2,62 m
Varaus Ei
Moottorit 1 höyrykone ,
1 veturikattila
Tehoa 1500 l. Kanssa. ( 1,1 MW )
liikkuja yksi
matkanopeus 24,5 solmua (kokeissa)
risteilyalue 350 merimailia
Miehistö 1/20 henkilöä
Aseistus
Tykistö Kaksi 37 mm Hotchkiss-asetta
Miina- ja torpedoaseistus Kaksi 381 mm torpedoputkea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Sestroretsk" (8. huhtikuuta 1895 alkaen - nro 104)  - Itämeren laivaston hävittäjä .

Rakentaminen ja huolto

Tilattu osana vuoden 1882 ohjelmaa yhdessä Pernovin kanssa . Maantunut vuonna 1892, otettu käyttöön vuoden 1894 lopussa . Toukokuun 3. päivän testeissä hän osoitti keskinopeudeksi 24,29 solmua sopimusnopeuden ollessa 23 solmua. Eroaa korkealla luotettavuudella; S. O. Makarovin muiston mukaan Sestroretskin kone oli muiden hävittäjien joukossa ainoa, joka oli "aina täydellisessä toimintakunnossa" [1] .

Vuonna 1909 hävittäjä luokiteltiin uudelleen sanansaattaja-alukseksi , ja se korjattiin pian Viaporissa . Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan . Vuonna 1918 saksalaiset joukot vangitsivat numeron 104 Abossa . Jurjevskin sopimuksen mukaan se oli palautettava RSFSR :lle , mutta se myytiin suomalaisille romuksi.

Komentajat

Muistiinpanot

  1. Hävittäjä "Sestroretsk"  (pääsemätön linkki)
  2. V.I. Saitov , "Pietarin hautausmaa" 4 osassa, Pietari, osa II, s. 686.

Kirjallisuus