Shigure

"Shigure"
時雨

Shiguressa vuonna 1939
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Telakka "Uraga", Yokosuka
Tilattu rakentamiseen 1931
Rakentaminen aloitettu 9. joulukuuta 1933
Laukaistiin veteen 18. toukokuuta 1935
Tilattu 7. syyskuuta 1936
Erotettu laivastosta 10. maaliskuuta 1945
Tila Yhdysvaltain sukellusvene upposi 24. tammikuuta 1945
Pääpiirteet
Siirtyminen 1 685 t vakio
1 980 t täynnä
Pituus 107,5 m
Leveys 9,9 m
Luonnos 3,5 m
Moottorit 3 Kampon- tyyppistä kattilaa
2 Kampon- tyyppistä TZA :ta
Tehoa 42 000 litraa. Kanssa.
liikkuja 2
matkan nopeus Maksimi 34 solmua
risteilyalue 4000 merimailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 180 henkilöä
Aseistus
Tykistö 5 (2x2, 1x1) 127mm/50 AU Tyyppi 3
Flak 2 × 13,2 mm konekivääriä
Sukellusveneiden vastaiset aseet 16 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 2×4 610 mm TA
16 Type 93 torpedoa 18 min
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Shigure (時雨, "Autumn Drizzle")  oli japanilainen hävittäjä toisen maailmansodan aikana . Shiratsuyu-luokan hävittäjäsarjan toinen alus .

Rakentaminen

Tilattu yhdessä 5 samantyyppisen kanssa vuonna 1931. Aluksen runko laskettiin alas 9. joulukuuta 1933 Uraga-telakan rampille Yokosukassa .

Laukaistiin 8. toukokuuta 1935 , otettiin käyttöön 7. syyskuuta 1936 .

Huoltohistoria

Kun Japani astui sotaan, Shigure kuului 27. hävittäjädivisioonaan (yhdessä Shiratsuyun , Ariaken ja Yuguren kanssa ).

Tammi-helmikuussa 1942 hän osallistui yhdessä Shiratsuyun kanssa saattueiden saattamiseen ja Zuiho-lentokukialuksen saattamiseen Davaon satamaan Filippiineillä.

Huhtikuussa 27. divisioona liitettiin Admiral Takagin lentotukialuksen muodostelmaan (" Shokaku " ja " Zuikaku "), ja kokoonpanossaan 7.-8.5. osallistui taisteluun Korallimerellä .

Toukokuun jälkipuoliskolla Shigure saattoi Shiratsuyun ja Ariaken kanssa raskaita risteilijöitä Myokoa ja Haguroa kampanjan aikana Kuresta Nauruun , Trukiin ja takaisin .

4.-6. kesäkuuta 27. divisioona oli Midwayssä osana 1. laivastoa, mutta ei osallistunut suoraan Midwayn taisteluun .

18.-21. elokuuta 27. divisioona saattoi joukkojen kuljetuksia Makin Atollille , 22. päivästä syyskuun alkuun saattueita Marshallinsaarille.

9.-12. syyskuuta divisioona muutti Santa Cruzin saarille ja ampui amerikkalaisen vesilentokoneiden tukikohdan Nendo Islandilla .

24.-29. syyskuuta "Sigure" johti sotilaskuljetuksia Palausta Rabauliin. 29. syyskuuta - 1. lokakuuta Toa-Maru -tankkeri purjehti Rabaulista Shorelandiin. 4., 7. ja 10. lokakuuta osallistui joukkokuljetusten saattamiseen Guadalcanalille.

12. lokakuuta Shigure, yhdessä Shiratsuyun ja Yuguren kanssa saattoi Nissin- ja Chitose-vesilentokoneiden rahdinkuljettajat toimitettuaan rahtia maajoukkoja varten. 13.-16. lokakuuta hän johti yhdessä Shiratsuyun ja Akizukin kanssa suuren saattueen Shortland-saarilta Guadalcanaliin ja takaisin.

17. lokakuuta Shigure johti yhdessä Shiratsuyun ja Ariaken kanssa 5 sotilaskuljetuksen saattuetta Esperanceen ja Tassafarongiin, 25. lokakuuta he myös upottivat USS Seminole -sukellusveneen ja vaurioittivat USS Zanen. Marraskuun alussa Guadalcanaliin tehtiin kolme kuljetusta.

Guadalcanalin taistelun aikana 12.-13. marraskuuta Shigure osallistui yhdessä Shiratsuyun ja Ariaken kanssa vara-amiraali Aben muodostamiseen, toimi sen ilmapuolustuksena ja sen valmistuttua osallistui upotetun taistelulaivan Hiei miehistön pelastamiseen . Palasi Trukille 18. marraskuuta.

21. joulukuuta 1942 - 8. tammikuuta 1943 Shigure ohjasi yhdessä Asagumon kanssa Chuyo-escort-lentokukialusta Trukista Yokosukaan ja takaisin.

Saattujen joukkokuljetussaattue Trukista Shortlandiin 15.-20.1., palasi Trukille 23.1.

31. tammikuuta - 9. helmikuuta "Sigure" saattoi laivastoa, joka osallistui joukkojen evakuointiin Guadalcanalista.

Helmikuun 15.-20. päivänä hän saattoi yhdessä Arashin ja Onamin kanssa Kongon , Harunan , Chokain ja Nissinin Trukista Yokosukaan ja meni sitten Saseboon korjattavaksi .

13.-21. maaliskuuta hän johti saattuetta Sasebosta Trukiin.

Huhtikuun 16.-21. päivänä hän lensi yhdessä Ariaken , Hibikin ja Sazanamin kanssa Taiyo- ja Chuyo-escort-lentokukialukset Trukista Yokosukaan. 25.-30. huhtikuuta hän saattoi Chuyon ja Unyon paluureitillä yhdessä Ariaken, Naganamin ja Usion kanssa.

17.-22.5. hän osallistui Musashi -saattamiseen Trukista Yokosukaan.

16.-21. kesäkuuta Shigure saattoi yhdessä Ariaken ja Yuguren kanssa Ryuhon Yokosukasta Trukiin.

Kesäkuun 24. - 3. heinäkuuta hän saattoi Akibasan-Maru-sotilaskuljetuksen Trukista Naurulle ja palasi takaisin.

8.-13. heinäkuuta hän kuljetti kevyen risteilijän Nagaran kanssa Trukista Kwajaleiniin ja takaisin. 14.-16.7. seurasi samaa risteilijää matkalla Kaviengiin , sitten Rabauliin ja takaisin 17.-19.7.

27. heinäkuuta ja 1. elokuuta käytettiin yksi kuljetus Rekatiin ja Kolombangariin .

6.-7. elokuuta Shigure osallistui Hagikazen , Kawakazen ja Arashin kanssa taisteluun Velhan lahdella . Hän pystyi havaitsemaan ryhmän amerikkalaisia ​​hävittäjiä ajoissa ja ampumaan kahdeksan torpedon salvon niitä kohti, mutta turhaan. Taistelun aikana hän vältti suurimman osan vihollisen ampumista torpedoista ja sai vain yhden osuman 533 mm:n Mk.15-torpedosta kyljessä, joka ei räjähtänyt, minkä ansiosta Shigure pystyi laittamaan savuverhon ja vetäytymään torpedosta. taistelussa, jolloin siitä tuli ainoa japanilainen alus, joka selviytyi siinä.

17.-18. elokuuta osallistuivat yhdessä "Sazanamin", " Hamakazen " ja " Isokazen " kanssa Horaniun taisteluun . Vaihdettiin epäonnistuneesti tykistö- ja torpedosalvat amerikkalaisten hävittäjien kanssa, mikä kuitenkin antoi suurimman osan saattaneista proomuista selviytyä ja saavuttaa turvallisesti kohteensa.

Lokakuun alkuun asti hän osallistui kuljetusten saattamiseen, jotka evakuoivat japanilaisia ​​joukkoja Salomonsaarilta.

6. lokakuuta Sigure osallistui kahdeksan muun hävittäjän kanssa taisteluun Vella Lavellan kanssa . Viimeisessä vaiheessa hän saavutti torpedoiskun amerikkalaiseen Selfridge-hävittäjään, joka pakotti sen pois taistelusta, mutta hän itse sai pieniä vahinkoja tulestaan.

Hän osallistui lokakuun loppuun asti kuljetusten saattamiseen.

Marraskuun 2. päivänä Siguresta tuli osa alusten muodostumista, jotka yrittivät Empress Augusta Bayn taistelun aikana estää amerikkalaisia ​​laskeutumasta Bougainvilleen , mutta turhaan.

7.-11.11. hän saattoi saattueen Rabaulista Trukiin Kaviengin kautta, 10.11. otti kyytiin 70 eloonjäänyttä Toiko-Maru-torpedoimalla kuljetuksesta.

12.-17.11. hän saattoi raskaat risteilijät Myoko ja Haguro Trukista Saseboon ja pysähtyi siellä korjattavaksi.

Hän meni merelle 24. joulukuuta, mutta törmäsi kalastusalukseen Bungonsalmessa ja joutui palaamaan korjaamaan vaurioita.

4. - 11. tammikuuta 1944 Shigure saattoi irakilaisen kuljetuksen Yokosukasta Trukkiin.

Tammikuun 19. ja 15. helmikuuta välisenä aikana hän johti tankkereiden saattueita Trukista Tarakaniin ja Balikpapaniin ja takaisin.

Helmikuun 17. päivänä amerikkalaisen ilmahyökkäyksen aikana Trukille Sigure sai suoran ilmapommin osuman toiseen tykkitelineeseen, 21 miehistön jäsentä kuoli ja 45 loukkaantui.

6.-22. maaliskuuta hän johti useita saattueita Palausta Taiwaniin ja sieltä Saseboon ja saapui lopulta sinne korjausta varten. Sen aikana vaurioitunut toinen aseen teline korvattiin 2 sisäänrakennetun 25 mm:n ilmatorjuntatykin akulla.

Korjauksen jälkeen Shigure saattoi 11.-16. toukokuuta taistelulaivan Musashin ja lentotukialukset Chitosen, Chiyodan ja Zuihon Tawi- Tawiin . Touko-kesäkuun alussa hän oli mukana kuljetusten kaapeloinnissa Filippiineillä. Kesäkuun 8. päivänä hän pelasti 110 miehistön jäsentä amerikkalaisten lentokoneiden upottamasta Harusame -hävittäjästä ja itse vaurioitui (7 kuoli, 15 haavoittui).

19.-20. kesäkuuta hän osallistui Mariaanisaarten taisteluun . Hän toimi ilmapuolustuksena laivueelle, taistelun lopussa hän poisti yhdessä Hamakazen kanssa miehistön pahoin vaurioituneesta Hiyo -lentokukialusta ja viimeisteli hänet torpedoilla.

Hän osallistui lokakuun loppuun asti saattueiden saattamiseen, elokuun 18. päivänä hän osallistui miehistön pelastamiseen torpedoidulta risteilijältä Natorilta.

"Sigure" osallistui taisteluun Leytenlahdella ja astui amiraali Siman yhteyteen . Taistelun aikana Sibuyaninmerellä 24. lokakuuta hän sai suoran osuman ilmapommista, minkä seurauksena ensimmäinen aseen teline lakkasi toimimasta, 5 miehistön jäsentä kuoli ja 6 haavoittui. Seuraavana päivänä, Surigaon salmessa käydyn taistelun aikana, alus vaurioitui pahoin yhdestä suorasta ja useista lähiiskuista, mutta se onnistui murtautumaan ansasta ja saavuttamaan Brunein 27. lokakuuta, jolloin siitä tuli yksi harvoista eloonjääneistä aluksista. Nishimuran ja Shiman muodostelmia.

8.-16. marraskuuta hän saattoi raskaan risteilijän "Tone" Bruneista Saseboon, 8. marraskuuta upottaen amerikkalaisen sukellusveneen "Growler" yhdessä saattajalaivojen "Tiburi" ja "No. 19" kanssa.

Sasebon korjauksen aikana (joka kesti joulukuun puoliväliin asti) vahvistettiin ilmatorjunta-aseita (25 mm:n konekiväärien määrä oli 26) ja mastoihin asennettiin valvontatutkat.

17.-19. joulukuuta hän osallistui Unryun lentotukialuksen saattamiseen Manilaan, mutta ei kyennyt suojelemaan sitä Redfish-sukellusveneen torpedoilta. Shigure ja Momi ottivat kyytiin 146 eloonjäänyttä ja palasivat Saseboon 22. joulukuuta.

21. joulukuuta 1944 - 13. tammikuuta 1945 saattoi saattueen Hongkongiin .

Tammikuun 17. päivänä hän lähti Hongkongista Singaporeen saattaen Sarawak Maru -tankkerin. 24. tammikuuta 1945 Sigureen osui amerikkalaisen Blackfin-sukellusveneen torpedo Kota Bharun edustalla ja se upposi 10 minuutissa yhdessä 37 miehistön jäsenen kanssa 06°00′ pohjoista leveyttä. sh. 103°48′ itäistä pituutta e. . Saattaja-alukset "Miyake" ja "Kanju" ottivat kyytiin 270 ihmistä, mukaan lukien hävittäjän komentaja, kapteeni 3. luokan Manubu Haniwara.

10. maaliskuuta 1945 "Sigure" poistettiin luetteloista.

Komentajat

26.8.1935 - 1.12.1936 3. arvon kapteeni (shosa) Shuichi Sugino ( jap. 杉野修);

1.12.1936 - 15.8.1938 kapteeni 3. arvo (shōsa) Minoru Yokoi (横 )

15.8.1938 - 1.4.1939 3. arvon kapteeni (shosa) Tomoe Ogata ( jap. 緒方友兄);

1.4.1939 - 1.9.1941 kapteeni 3. arvo (shosa) Kiyoshi Kaneda ( jap. 金田 清之);

1. syyskuuta 1941 - 20. marraskuuta 1942 kapteeni 3. arvo (shosa) Noboru Seo ( japanilainen 瀬尾昇);

20.11.1942 - 8.12.1943 kapteeni 3. arvo (shosa) Kamesaburou Yamagami ( jap. 山上亀三雄);

8.12.1943 - 1.12.1944 3. arvon kapteeni (shosa) Shigeru Nishino ( jap. 西野繁);

1.12.1944 - 24.1.1945 3. arvon kapteeni (shosa) Manubu Hagiwara ( jap. 荻原学).

Linkit