Suurin osa maailman suurimmista ja pisimmistä tunneleista käytetään vesihuolto- tai kuljetustarkoituksiin (tie- ja rautatietunnelit).
Nimi | Sijainti | Pituus, m |
Tyyppi | vuosi | Merkintä |
---|---|---|---|---|---|
Delawaren akvedukti | New Yorkin osavaltio , Yhdysvallat | 137 000 | Vesipiiput | 1945 | New Yorkin tärkein vesitunneli porattu kiven läpi |
Paijannen vesitunneli | Etelä-Suomi , Suomi | 120 000 | Vesipiiput | 1982 | poikkileikkaus 16 m2 |
Dahofanin vesitunneli | Liaoningin maakunta , Kiina | 85 320 | Vesipiiput | 2009 | 8 m halkaisijaltaan [1] |
Orange Fish River Tunneli | Etelä-Afrikan tasavalta | 82 800 | Vesipiiput | 1972 | eteläisen pallonpuoliskon pisin maanalainen vesijohto; poikkileikkaus 22,5 m2 |
Bolmenin vesitunneli | Kronuberg / Skåne , Ruotsi | 82 000 | Vesipiiput | 1987 | poikkileikkaus 8 m2 |
Guangzhoun metro : linja 3 | Guangzhou , Kiina | 57 930 | Metropolitan | 2005-2018 | pisin metrotunneli; maailman pisin rautatietunneli |
Gotthardin perustunneli | Lepontinen Alpit , Sveitsi | 57 091 | Rautatie | 2016 | Maailman pisin rautatietunneli (paitsi metro). Uuden Gotthardin rautatien osio . Valmistelut aloitettiin vuonna 1993, rakentaminen - 2003. Kaksi tunnelia (itäinen 57 104, läntinen 57 017), halkaisija 8,8-9,5 m. |
Pekingin metro : linja 10 | Peking , Kiina | 57 100 | Metropolitan | 2010-2012 | |
Seikan tunneli | Sangarin salmi , Japani | 53 850 | Rautatie | 1988 | poikkileikkaus 74 m 2 ; tunnelissa on 2 metroasemaa |
Zhelivkan vesitunneli [2] | Keski-Böömin alue , Tšekin tasavalta | 51 075 | Vesipiiput | 1972 | poikkileikkaus 5 m2 |
Eurotunneli | Englannin kanaali , Iso- Britannia / Ranska | 50 450 | Rautatie | 1994 | pisin vedenalainen segmentti, pisin kansainvälinen tunneli, toiseksi pisin rautatietunneli (2×45 m 2 + 1×18 m 2 ) |
Arpa-Sevan tunneli [3] [4] [5] | Armenia | 48 314 | putki | 1981 | rakennettu nostamaan Sevan -järven vedenkorkeutta . Se ei ole jatkuva - se koostuu kahdesta erillisestä osasta, joiden pituus on vastaavasti 18,7 ja 29,6 km. |
Soulin metro : linja 5 | Soul , Etelä-Korea | 47 600 | Metropolitan | 1995 | vuosina 1995–2010 pisin metrotunneli |
Moskovan metro : linja 9 | Moskova , Venäjä | 41 500 | Metropolitan | 1983-2002 | Venäjän pisin tunneli |
Madridin metron linja 12(Metro Sur) | Madrid , Espanja | 40 960 | Metropolitan | 1999-2003 | Espanjan pisin tunneli |
Oedo Line ( Totyomae - Shiodome - Hikarigaoka ) | Tokio , Japani | 40 700 | Metropolitan | 1991-2000 | Japanin pisin metrotunneli |
Shanghain metro : linja 7 | Shanghai , Kiina | 40 200 | Metropolitan | 2009-2011 | |
HPP Kaurahnyukar | Øysturland , Islanti | 39 700 | vesivoima | 2003-2007 | 7,2-7,6 m halkaisijaltaan; osa tunnelikompleksia, jonka kokonaispituus on 72 km |
Cuabbinin akvedukti | Massachusetts , USA | 39 600 | Vesipiiput | 1897-1905 | |
Soulin metro : Linja 3 | Soul , Etelä-Korea | 38 200 | Metropolitan | 1985-2010 | |
Moskovan metro : linja 6 | Moskova , Venäjä | 37 800 | Metropolitan | 1958-1990 | maailman pisin rautatietunneli vuosina 1978–1984 (31,1 km) ja marraskuusta 1987 maaliskuuhun 1988 (34 km); 1990-1995 pisin metrotunneli |
Shenzhenin metro : linja 1 | Shenzhen , Kiina | 37 497 | Metropolitan | 2009-2011 | |
Shenzhenin metro : linja 2 | Shenzhen , Kiina | 36 146 | Metropolitan | 2010-2011 | |
Singaporen metro : Circle Line | Singapore | 35 700 | Metropolitan | 2009-2012 | |
Busanin metrolinja 2 | Busan , Etelä-Korea | 35 500 | Metropolitan | 1999-2009 | |
Soulin metro : linja 6 | Soul , Etelä-Korea | 35 100 | Metropolitan | 2001 | |
Soulin metro : Linja 3 | Soul - Incheon , Etelä-Korea | 47 600 | Metropolitan | 2000-2012 | |
Lötschbergin tunneli | Bernin Alpit , Sveitsi | 34 577 | Rautatie | 2007 | läntinen keskeneräinen putki 27,2 km |
Moskovan metro : linja 10 | Moskova , Venäjä | 33 400 | Metropolitan | 1995-2018 | |
Madridin metron linja 7: Henaresin sairaala - Pitis | Madrid , Espanja | 32 919 | Metropolitan | 1974-2007 | |
Uusi Guan Jiaon tunneli | Qinghai , Kiina | 32 645 | Rautatie | 2014 | Pisin tunneli Qingzangin rautatien parannetulla kaksiraiteisella Xining-Golmud- osuudella , Kiinan pisin tunneli, 3323,58-3380,97 metriä merenpinnan yläpuolella. |
Rathaus Spandau - Rudow ( U7 ) | Berliini , Saksa | 31 800 | Metropolitan | 1924-1984 | Saksan pisin maanalainen tunneli; Maailman pisin rautatietunneli vuosina 1984-1987 |
Kote Vertu — Montmorency( Rivi 2 oranssi) | Montreal , Kanada | 30 798 | Metropolitan | 1966-2007 | Kanadan pisin tunneli |
Pietarin metro : linja 2 | Pietari , Venäjä | 30 100 | Metropolitan | 1961-2006 | |
Pietarin metro : linja 1 | Pietari , Venäjä | 29 600 | Metropolitan | 1955-1978 | |
Shanghain metro : linja 10 | Shanghai , Kiina | 29 600 | Metropolitan | 2010 | |
Guadarraman tunneli[6] | Sierra de Guadarrama , Espanja | 28 377 | Rautatie | 2007 | |
Taihangin tunneli[7] | Taihangshan , Kiina | 27 848 | Rautatie | 2008 | Shijiazhuang - Taiyuan -rautatiellä |
Morden - East Finchley( Northern Line , Lontoon metro ) | Lontoo , Englanti | 27 800 | Metropolitan | 1890-1940 | |
Pietarin metro : linja 3 | Pietari , Venäjä | 27 622 | Metropolitan | 1967-2018 | |
Dainiti - Nagahara( Tanimachi Line, Osakan metro ) | Osaka , Japani | 27 100 | Metropolitan | 1967-1983 | |
Melamchin vesitunneli | Melamchista _Katmanduun _ | 26 000 | Vesihuolto | 2021 [8] | |
LEP tunneli | CERN , Sveitsi / Ranska | 26 659 [9] | hiukkaskiihdytin | 1988 | suljettu rengas, jonka poikkileikkaus on 11,3-15,9 m 2 , käytetään Large Hadron Colliderissa |
Hakkoda tunneli( Tohoku Shinkansen ) | Hakkodan vuoret , Japani | 26 455 | Rautatie | 2010 | poikkileikkaus 64-74 m 2 |
Kanayama – Nagoya - Kanayama ( Meijo Lineage ), Nagoya Metropolitan) | Nagoya , Japani | 26 400 | Metropolitan | 1965-2004 | |
Sanliurfa kastelutunneli | Turkki | 26 400 | Kastelu | 2005 | [kymmenen] |
Vesivoiman kiertotunneli Gilbert Gibe II | Etiopia | 26 000 | vesivoima | 2005-2009 | |
Iwate-Ichinohen tunneli | Ou vuorijono , Japani | 25 810 | Rautatie | 2002 | |
Musil-tunneli [11] [12] | Wonju , Etelä-Korea | 25 080 | Rautatie | 2020 [13] | |
Lerdalin tunneli | Lerdal - Aurland , Norja | 24 510 | Valtatie | 2000 | maailman pisin tietunneli |
Delhin metron keltainen linja: GTB Nagar - Katub Minar[neljätoista] | Delhi , Intia | 24 000 | Metropolitan | 2004-2010 | Intian pisin tunneli |
Madridin metron linja 1: Valdecarros - Pinar de Chamartin | Madrid , Espanja | 23 876 | Metropolitan | 1919-2007 | |
Wienerwaldin tunneli | Wienin länsipuolella , Itävallassa | 23 844 [15] | Rautatie | 2012 | Itävallan pisin tunneli |
Madridin metron linja 6: Ympyräviiva | Madrid , Espanja | 23 472 | Metropolitan | 1979-2007 | |
Angrignon - Honore-Beaground( Rivi 1 Vihreä) | Montreal , Kanada | 23 262 | Metropolitan | 1966-2007 | |
Varsovan metron linja 1 : Kabaty - Mlociny | Varsova , Puola | 23 100 | Metropolitan | 1983-2008 | Puolan pisin tunneli |
Iiyaman tunneli [16] | Iiyama , Japani | 22 251 | Rautatie | 2015 | Rakennettu Hokuriku Shinkansenille |
Daismizu tunneli | Tanigawa-vuori, Japani | 22 221 | Rautatie | 1982 | |
Vorotan-Arpa tunneli [17] | Armenia | 21 652 | putki | 2004 | rakennettu nostamaan Sevan -järven veden tasoa |
Ushaoling tunneli | Wuwei , Kiina | 21 050 | Rautatie | 2006 | Toinen tunneli avattiin vuonna 2007 |
UNK tunneli | Protvino , Venäjä | 21 000 | hiukkaskiihdytin | 1994 (vika) | ei käytetä tarkoitetulla tavalla |
Kiovan metro : linja 2 | Kiova , Ukraina | 20 950 | Metropolitan | 1976-2013 | Ukrainan pisin tunneli |
Barcelonan metron linja 1 | Barcelona , Espanja | 20 700 | Metropolitan | 1926-1992 | |
Gumzanglin tunneli [18] | Busan , Etelä-Korea | 20 323 | Rautatie | 2010 | Gengbu Express -linja |
Pietarin metro : linja 5 | Pietari , Venäjä | 20 100 | Metropolitan | 1991-2012 | |
Ryfast | Stavanger - Strand , Norja | 20 000 | Valtatie | 2019 [19] | Maailman pisin vedenalainen tietunneli; koostuu kahdesta peräkkäisestä tunnelista 5,6 km ja 14,4 km. |
London Electric Line [20] | Lontoo , Iso- Britannia | 20 000 [21] | Sähkölinjan tunneli | 2005 | Kansallinen verkkoyhtiö, halkaisija 3 m, rengas 400 kV , ripustettu monorail |
yksinkertainen tunneli | Lepontinen Alpit , Sveitsi / Italia | 19 803 | Rautatie | 1906 | vastasuuntainen tunneli avattiin vuonna 1922 ( pituus 19 824 m); vuoteen 1978 asti maailman pisin rautatietunneli |
Moskovan metro : linja 5 | Moskova , Venäjä | 19 400 | Metropolitan | 1950-1954 | |
Kamchikin tunneli | Tashkent / Namanganin alue , Uzbekistan | 19 200 | Rautatie | 2016 | pisin rautatietunneli entisen Neuvostoliiton alueella (pois lukien metrot) |
Minskin metro : linja 1 | Minsk , Valko -Venäjä | 19 100 | Metropolitan | 1984-2014 | Valko-Venäjän pisin tunneli |
Verinan tunneli | Silvretian Alpit, Sveitsi | 19 058 | Rautatie | 1999 | yksiraiteinen sivuraiteet; raita 1000 mm |
Synti Kammon | Cammonin salmi, Japani | 18 713 | Rautatie | 1975 | |
Valha | Bologna - Firenze , Italia | 18 711 | Rautatie | 2009 | Suurnopeusrata Bolgna-Firenze |
Apenniinien perustunneli | Apenniinivuoret , Italia | 18 507 | Rautatie | 1934 | |
Qinling I-II | Qinling , Kiina | 18 457 | Rautatie | 2002 | Kaksoisraita [22] |
Tatevin vesivoimalan kiertotunneli | Armenia | 18 400 | vesivoima | 1970 | |
Minskin metro : linja 2 | Minsk , Valko -Venäjä | 18 100 | Metropolitan | 1990-2005 | |
Zhongnanshan | Kiina | 18 040 | Valtatie | 2007 | Kiinan pisin tietunneli |
Ateenan metron linja 2 | Ateena , Kreikka | 17 900 | Metropolitan | 1991-2011 | |
Kharkiv-metro : linja 1 | Kharkova , Ukraina | 17 300 | Metropolitan | 1975 | |
Mavi-tunneli (Sininen tunneli) [23] | Konya , Turkki | 17 034 | Vesihuolto / kastelu | 2012 | |
Gotthardin tietunneli | Lepontinen Alpit , Sveitsi | 16 918 | Valtatie | 1980 | |
Barcelonan metron linja 4 | Barcelona , Espanja | 16 700 | Metropolitan | 1929-1999 | |
Barcelonan metron linja 3 | Barcelona , Espanja | 16 600 | Metropolitan | 1924-2001 | |
Barcelonan metron linja 5 | Barcelona , Espanja | 16 600 | Metropolitan | 1959-1983 | |
Linja 8 (Madridin metro): Nivos Ministereus - Lentokenttä | Madrid , Espanja | 16 467 | Metropolitan | 1998-2007 | |
Linja 3 (Madridin metro): Moncloa - Villaverde Alto | Madrid , Espanja | 16 424 | Metropolitan | 1939-2007 | |
Ateenan metron linja 3 [24] | Ateena , Kreikka | 16 400 | Metropolitan | 1991-2008 | linjan 3 kokonaispituus on 39,6 km |
Rocco-tunneli [25] | Mount Rokko , Japani | 16 250 | Rautatie | 1972 | |
Solanin tunneli [26] | Dongbaeksan-Dongye, Gangwon-do , Taebaek Line , Etelä-Korea | 16 240 | Rautatie | 2012 | Sisältää spiraalin |
Hendersonin tunneli [27] | Front Range , USA | 15 800 [28] | Rautatie | 1976 | kapearaiteinen rautatie , joka korvattiin hihnakuljettimella vuonna 1999. Vain yksi sisäänkäynti (toimii maanalaisena kaivoksena) [29] |
Fourkan perustunneli | Urner Alpit, Sveitsi | 15442 | Rautatie | 1982 | yksiraiteinen tie sivuraiteineen; raita 1000 mm |
Cenerin perustunneli | Lepontinen Alpit , Sveitsi | 15 400 | Rautatie | 2020 | Uuden Gotthardin rautatien osio . |
Haruna | Gunman prefektuuri , Japani | 15 350 | Rautatie | 1982 | |
Severomuysky tunneli | Severo-Muisky Ridge , Venäjä | 15 343 | Rautatie | 2001 | jatkuvassa käytössä joulukuusta 2003 lähtien |
Firenzuola | Bologna - Firenzuola , Italia | 15 285 | Rautatie | 2009 | Suurnopeusrata Bolgna-Firenze |
Ingurin voimalaitoksen kiertotunneli | Georgia | 15 279 | vesivoima | 1978 | Ei jatkuva - ylittää kaksi vuoren rotkoa akvedukteilla |
Gorigamine-tunneli [25] | Takasaki - Nagano , Japani | 15 175 | Rautatie | 1997 | |
Monte Santo Marcon tunneli | Paola - Cosenza , Italia | 15 040 | Rautatie | 1987 | |
Gotthardin rautatietunneli | Lepontinen Alpit , Sveitsi | 15 003 | Rautatie | 1882 | vuoteen 1906 asti maailman pisin tunneli |
Nakayama | Nakayama Range , Honshu , Japani | 14 857 | Rautatie | 1982 | |
Dangaran tunneli [30] [31] | Nurek , Tadžikistan | 14 800 | putki | 1987 | |
Chiaone el Sargento - Chiaone Industrial Railway - Southern Peru Copper Corporation | Ilo-Tokuipala/Chiaone, Peru | 14 724 | Rautatie | 1975 | |
Mont McDonald -tunneli | Roger Pass, Glacierin kansallispuisto , Kanada | 14 723 | Rautatie | 1989 | |
Lötschbergin tunneli | Sveitsin Alpit , Sveitsi | 14 612 | Rautatie | 1913 | |
Romericon tunneli | Oslo - Lilleström , Norja | 14 580 | Rautatie | 1999 | |
Tunnelbahn 3 (sininen viiva) , Kungstradgården - Hulsta | Tukholma , Ruotsi | 14 300 | Metropolitan | 1975-1977 | |
Dayaoshan [32] | Nanling-vuoret , Kiina | 14 294 | Rautatie | 1987 | |
Zaramagskajan voimalaitoksen kiertotunneli nro 2 | Pohjois-Ossetia , Venäjä | 14 226 | vesivoima | 2015 [33] | Osa Zaramagskajan vesivoimalan rakennuskompleksia . |
Lissabonin metro - Sininen (Segal) linja | Lissabon , Portugali | 14 000 | Metropolitan | 1959-2007 | |
Arlbergin tietunneli | Arlberg , Itävalta | 13 972 | Valtatie | 1978 | |
Hokuriku Tunneli | Mount Kinome , Japani | 13 870 | Rautatie | 1962 | |
Frejou ( Mont Cenis ) | Alpit , Ranska / Italia | 13 636 | Rautatie | 1871 | vuoteen 1882 asti maailman pisin tunneli |
Marmaray | Istanbul , Turkki | 13 600 | Rautatie | 2013 | Rakennettu kahden mannerlaatan risteykseen |
Shimizu-tunneli[25] | Tanigawa-vuori, Japani | 13 500 | Rautatie | 1967 | |
Savion rautatietunneli | Helsinki - Kerava , Suomi | 13 500 | Rautatie | 2008 | |
Hex-joen tunneli[34] | Hex River Pass, Etelä-Afrikka | 13 400 | Rautatie | 1989 | |
Wonhen tunneli [35] [36] | Ulsan , Etelä-Korea | 13 270 | Rautatie | 2010 | Gengbu Express -linja |
Sklernon tunneli [37] | Etelä-Tirol , Italia | 13 159 | Rautatie | 1993 | |
Genova-Ventimiglia rautatie | Genova - Ventimiglia , Italia | 13 135 | Rautatie | 2001 | tunnelissa on metroasema ("San Remo") |
Barcelonan metron linja 2 | Barcelona , Espanja | 13 100 | Metropolitan | 1985-1997 | |
Aki | Sanyo-shinkansen , Japani | 13 030 | Rautatie | 1975 | |
Xieshanin tunneli | Taipei - Yilan, Taiwan | 12 942 | Valtatie | 2006 | |
Tunneleita on paljon alle 13 kilometriä |
Huomaa, että suuri määrä metrolinjoja on listan kärjessä. Pisin niistä on rivi 3Guangzhoun metrossa , jonka kokonaispituus on 60,4 km. Usein metrotunneleita ei pidetä jatkuvina, koska jotkut maa-asemat tai metrosillat jakavat ne osiin.
Nimi | Sijainti | Pituus, m |
Tyyppi | vuosi | Merkintä |
---|---|---|---|---|---|
New Yorkin vesitunneli nro 3 | New Yorkin osavaltio , Yhdysvallat | 96 560 | Vesihuolto | 2026 [38] | Lisävesilähde New Yorkiin. Jo osittain käytetty; rakennustöiden valmistuttua se on mahdollisesti maailman kolmanneksi pisin. |
Pariisin metro : linja 15 | Pariisi , Ranska | 75 000 | Metropolitan | 2025 | Maailman pisin pyöreä metrolinja |
Moskovan metro : linja 11 | Moskova , Venäjä | 69 000 | Metropolitan | 2023 | Big Circle Line (lyhennetty BCL) |
Mont-de-Ambinsin tunneli | Cote Alps , Ranska - Italia | 57 500 | Rautatie | 2032 [39] | Lähestymiskuilujen rakentaminen on ollut käynnissä vuodesta 2002 [40] , päätunnelin - vuodesta 2016 [41] . |
Brennerin tunneli | Stubai Alpit , Itävalta - Italia | 55 000 | Rautatie | 2032 | Rakentaminen Itävallan puolella aloitettiin maaliskuussa 2015 [42] . |
Gaoligunshanin tunneli | Yunnan , Kiina | 34 531 | Rautatie | 2022 | Rautatie Dalin ja Ruilin välillä . Rakentaminen aloitettiin elokuussa 2017 [43] . |
Korallin tunneli | Koralpe , Itävalta | 32 900 | Rautatie | 2026 [44] | Päätunnelin rakentaminen aloitettiin länsipuolelta toukokuussa 2010 [45] . |
Semmeringin tunneli | Rax , Itävalta | 27 300 | Rautatie | 2028 [46] | Symbolinen työn aloitus huhtikuussa 2012, todellinen - heinäkuussa 2015 [47] . |
Pajaresin perustunneli | Asturias , Espanja | 24 667 | Rautatie | 2021 (??) | |
Seuraa linjaa | Oslo , Norja | 19 500 | Rautatie | 2022 [48] | Rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 2014 [49] . |
Fehmarnin vyötunneli | Saksa - Tanska | 17 600 | Tie ja rautatie | 2029 [50] | Rakentaminen aloitettiin heinäkuussa 2021 [51] . |
Forbeefat Tukholma[52] | Tukholma , Ruotsi | 16 500 | Valtatie | 2030 [53] | Rakentaminen alkoi vuoden 2014 lopussa. |
Mahdollisesti epätäydellinen taulukko. Suuri osa rakenteilla olevista tunneleista on alle 13 km pitkiä |
Nimi | Sijainti | Pituus, m |
Tyyppi | vuosi | Merkintä |
---|---|---|---|---|---|
Tunneli Bohai Bayn alla | Kiina | 123 000 | Rautatie | ??? | Lahden ympäri kulkevaa maareittiä vähennetään 1000 km |
Suurimmat rakennukset | |
---|---|
Korkein | |
Suurin |
|
Pisin |