Tulazheldormash | |
---|---|
Tyyppi | Osakeyhtiö |
Pohja | 1869 |
Sijainti | Tula |
Avainluvut | Asatryan Artem Rubenovich (toimitusjohtaja) |
Ala | mekaaninen suunnittelu |
Tuotteet | telakoneet |
Työntekijöiden määrä | 609 |
Verkkosivusto | www.tulazdm.ru |
Tula Railway Engineering Plant on teollisuusyritys Venäjällä , joka sijaitsee Tulan kaupungissa . Yksi suurimmista raskaiden ratalaitteiden ja rautateiden rakentamiseen, saneeraukseen ja kunnossapitoon tarkoitettujen laitteiden valmistajista. Virallinen nimi on Tulazheldormash JSC. Se on osa PTK Groupin (Moskova) monipuolista teollisuus- ja konepajayhtiötä.
Tehdas perustettiin lokakuussa 1869 Moskova-Kursk-rautatien veturipajoiksi . Vuonna 1924 korjaamot organisoitiin uudelleen autokorjaamoksi.
Vuodesta 1924 vuoteen 1930 tehdas suoritti vaunujen korjauksen, sitten alkoi erikoistua koneistuksen tuotantoon radan huoltoa ja korjausta varten: se valmisti kuivatuskonetta, tela-auraa, ratapölkyä ja muita koneita.
Vuonna 1930 tehdas organisoitiin uudelleen mekaaniseksi tehtaaksi, ja vuodesta 1936 lähtien tehdasta alettiin kutsua koneenrakennustehtaaksi.
Vuodesta 1937 lähtien sähköisiä liitäntälaitteita, joissa on murskattu kiven puhdistuslaite, on viety menestyksekkäästi Länsi-Euroopan maihin. Samana vuonna tehdas palkittiin Grand Prix Diploma -palkinnolla kansainvälisessä teknisessä messussa Ranskassa.
Suuren isänmaallisen sodan alussa tehdas tuotti puolustustuotteita (miinoja, ratahävittäjiä , aseita rautatien laiturilla). Evakuoinnin jälkeen vuonna 1941 Zlatoustiin ja Taškentiin joukko jäljellä olevia työntekijöitä valmisti takomoita asetehdasta varten. T - 34 panssarivaunujen miinanraivaajien tuotanto hallittiin . Tehdas on valmistanut 1950-luvulta lähtien pukkinosturia, raskaita telakoneita, kuten VPO-3000 ja Dragavtsev-järjestelmän soranpuhdistuskonetta.
Vuodesta 1957 lähtien tehdas on nimetty uudelleen Tula Railway Engineering Plantiksi.
Tällä hetkellä Tulazheldormash JSC on yksi suurimmista raskaan radan laitteiden ja laitteiden valmistajista 1520 Space -radan rakentamiseen, kunnostukseen ja kunnossapitoon. Venäjän federaation ja IVY-maiden rautateillä toimii yli 2,5 tuhatta yksikköä Tulazheldormash JSC:n valmistamia koneita ja nostolaitteita.
Vuonna 2014 Tulazheldormash JSC tuli osaksi rautatielaitteiden tuotantoon, korjaukseen ja käyttöön erikoistuneen PTK-konsernin monipuolista teollisuus- ja konepajayhtiötä. PTK Group tarjoaa kokonaisvaltaista ratainfrastruktuurin kunnossapitoa radan koko elinkaaren ajan.
Vuodesta 2021 lähtien yritys on erikoistunut raskaiden raidekoneiden ja -kompleksien tuotantoon murskatun kivipainolastin syväleikkaukseen ja puhdistamiseen rikkakasveista rataradan rakentamisen, korjauksen ja huollon aikana .
Kasvin päätuotteet:
Nykyaikaiset koneet: SHOM-SP (kytkin), SHOM-1400S, SHOM-1500, SHOM-2000, SHOM-3000.
Tuotettu aikaisin: SHOM-4M, SHOM-6B, SHOM-6R, SHOM-6U, SHOM-1200PU, SHOM-1200S, SHOM-1600T
Nykyaikaiset koneet: MKT-500, MKT-800
Varhaiset julkaisut: MKT
Nykyaikaiset koneet: koostumus rikkakasveille SZ-88, koostumus rikkakasveille jokasään kaksoisvirtaus
Valmistettu aikaisin: SZ-240-6 ja SZ-160-4
Nykyaikaiset koneet: VPO-S
Valmistettu aikaisemmin: VPO-3-3000, VPO-3-3000S, VPO3000
Nykyaikaiset koneet: MOP, SSG-1, SSGS-1
Valmistettu aikaisin: SS-1M, SS-3,
CIS- nosturien valmistajat | ||
---|---|---|
|