Fryazevo (asema)
| asema | |
| Fryazevo | |
|---|---|
| Gorkin suunta Jaroslavlin suunta ( Mytishchi-Fryazevo sointulinja ) | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°43′56″ s. sh. 38°27′56″ itäistä pituutta e. | |
| DCS | DCS-1 Moskova-Kursk |
| Alue d. | Moskova-Kursk |
| avauspäivämäärä | 1879 [1] |
| Entiset nimet |
Bogorodsk (vuoteen 1885 ), Stepanovo (vuoteen 1904 ), Gzhel (vuoteen 1911 ) |
| Tyyppi | keskitason |
| viileyttä | 2 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | yksitoista |
| Alustan tyyppi | 2 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Vierekkäiset vedot | Khrapunovo - Fryazevo (2), Fryazevo - Pavlovsky Posad (2), Fryazevo - Elektrostal (2), Monino - Fryazevo (2) |
| Sijainti |
Venäjä Moskovan alueenFryazevon kylä |
| Siirrä |
A 38, 40, 42, 45, 53, 56, 103 M/t 60 |
| Asennettu kilometrimäärä | 53.8 |
| Etäisyys Moskovaan |
54 km  |
| Tariffivyöhyke | Esimerkiksi 6 Gorki, esimerkiksi 8 Jaroslavl. [2] |
| Koodi ASUZhT :ssä | 230807 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001076 |
| Naapuri noin. P. | Lesnaya , Esino , Metallurg ja Kazanskoye |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Fryazevo on Moskovan rautatien Gorkin suunnan risteysrautatieasema samannimisessä kylässä Elektrostalin kaupunkialueella Moskovan alueella . Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat.
Työn pääluonteen mukaan asema on keskitasoinen, työn määrältään se on sijoitettu 2. luokkaan. Asemalla sointulinja Mytishchistä liittyy Gorkin suuntaan .
Matka-aika Kurskin rautatieasemalta on 44 minuutista (pikajunilla) 70 minuuttiin (useimmilla pysäkeillä matkustaville), Jaroslavskin rautatieasemalta - noin 1 tunti 45 minuuttia. Etäisyys Kurskin rautatieasemalta on 53 km [3] , Jaroslavskin rautatieasemalta — 72 km [4] .
Fryazevon asemalla on runsaasti matkustajaliikennettä. Monet 5 kilometriä pohjoiseen sijaitsevan Elektrostalin kaupungin asukkaat käyttävät sitä sähköjuniin nousemiseen. Suurin syy on se, että sähköjunia on täällä paljon enemmän kuin suoraan Elektrostalin kautta kulkevalla radalla .
Historia
Asema avattiin vuonna 1879 nimellä Bogorodsk, lähimpänä asemana läänin keskustaa, Bogorodskin kaupunkia (vuodesta 1930 Noginsk ).
Heinäkuussa 1885 aloitettiin haaralinjan rakentaminen Moskova-Nižni Novgorod -rautatien Bogorodskin asemalta Bogorodskin kaupunkiin. Rakentaminen suoritettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa, jo 3. joulukuuta 1885 ensimmäinen juna saapui Bogorodskin kaupunkiin. Saman nimen välttämiseksi Bogorodskin asema nimettiin uudelleen Stepanovoksi (yksi lähimmistä kylistä).
Vuonna 1904 asema nimettiin uudelleen Gzheliksi - Gzhelin kylän mukaan , joka sijaitsee 15 kilometriä etelään. Vuonna 1911 , kun Lyubertsy-Arzamas-rautatie kulki Gzhelin kylän läpi , asema nimettiin uudelleen Fryazevoksi - lähimmän asutuksen nimen mukaan .
Vuonna 1969 Monino-Fryazevo rautatie otettiin käyttöön, minkä seurauksena Fryazevon asemasta tuli yksi Moskovan alueen suurimmista rautatieliittymistä. Linjan rakentamisen päätarkoituksena oli purkaa Moskova-Fryazevo-osuus siirtämällä osa liikennemäärästä toiselle reitille: ylikuormitetun Moskova-Kurskaja-Kupavna-Fryazevo-osuuden sijaan vähemmän kuormitetulle Moskova-Jaroslavskaja-Mytištši. -Monino-Fryazevo-linja. Lisäksi rahtijunia Moskovan Losinoostrovskajan ratapihalta tuli mahdolliseksi ohittaa lyhintä reittiä Vladimir-Gorkiin ja sen jälkeen.
Vuodesta 2009 lähtien Mytishchi-Fryazevo-linja on ollut täysin kaksiraiteinen. Ennen tätä Monino-Fryazevo-osuus oli yksiraiteinen, sillä oli yksi väliraide - Kolontaevo.
Infrastruktuuri
Asemalla on kaksi saarilaituria, pääsy laitureille tapahtuu odotushuoneista, joissa on lipputoimistot ja kääntöportit , jotka sijaitsevat aseman molemmilla puolilla kävelysillan varrella, koko aseman yli on ylimääräinen kävelysilta.
Fryazevon asemalta lähtee neljä kaksiraiteista sähköistettyä rautatietä: lännessä ja idässä - Moskovan rautateiden Gorkin suunnan pääväylä , luoteeseen - Moskovan rautateiden Jaroslavlin suunnan sointulinja Mytishchi - Fryazevo , pohjoisessa - umpikuja Zakharovoon ( Noginsk ) ja edelleen PPZhT : nä Tšernogolovkaan ). Viides rautatielinja, joka lähtee Fryazevon asemalta, on osaston haara 502. sotilasteknisten kiinteistöjen korjauslaitokseen, noin 6 kilometriä pitkä. Linja on yksiraiteinen, sähköistämätön ja johtaa etelään. Siinä on vähän liikettä.
Fryazevon aseman länsi- ja itäpuolella on monitasoisia eritasoja. Aseman itäpuolella pääradan parilliset ja parittomat polut eroavat toisistaan huomattavan matkan.
Lähellä asemaa
Rautatieaseman lähellä on linja -autoasema , pohjoispuolelta lähtevät bussit Elektrostaliin ja Noginskiin , etelään Ramenskojeen ja Pavlovsky Posadiin . Parkkipaikkoja on. Matkustajalaitureista länteen ylikulkusillan raiteet ylittävät valtatien A107 Moskovan pieni kehä , ylikulkusillan rakentamisen jälkeen aseman lähellä oleva risteys suljettiin. Lähellä asemaa ovat kylät Babeevo , Stepanovo , kylä Ivanisovo , kylä Novye Doma .
Junareitit ja asemaliikenne
Asema on useiden sähköjunien päätepiste : Moskova-Kurskaja (16 paria junia) ja Moskova-Jaroslavskaja (12 paria), Elektrostal (1 pari), Petushki (1 pari). Asema on myös Moskovan rautatien Gorki-suunnan lähijunien välipysäkki (Moskova-Petushki, Moskova-Zakharovo, Moskova-Krutoe, Moskova-Elektrogorsk, Moskova-Vladimir, Moskova-Pavlovsky Posad).
Pitkän matkan junat Moskova-Kirov, Moskova-Novy Urengoy, Moskova-Kemerovo, Pietari-Tšeljabinsk, Moskova-Ulaanbaatar, Moskova-Nižni Novgorod ja Pietari - Nižni Novgorod "Sapsan", Moskova-Nižni Novgorod "Strizh" ( korvannut "Sapsan" vuodesta 2015) sekä suurnopeusjunat "Swallow" Moskova - Nižni Novgorod, Moskova - Kovrov ja Moskova - Ivanovo.
Galleria
-
Näkymä Fryazevon aseman tiellä ED4M-sähköjunan ikkunasta
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ "Suora" -lippuja myönnetään myös Moskovan Jaroslavskaja-Mytištši-Fryazevo-Krutoe-osuudella
- ↑ Sähköjunien aikataulu Moskova - Fryazevo. Hinta. Sähköjunien lippujen hinta . Haettu 8. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2017.
- ↑ Sähköjunien aikataulu Moskova - Fryazevo. Hinta. Sähköjunien lippujen hinta . Haettu 8. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2017.
Linkit
- Sergei Bolasenkon kuvaus asemasta ja valokuvia (pääsemätön linkki) "Rautatietä käsittelevällä sivustolla " (pääsemätön linkki)
- Sähköjunien aikataulu asemien mukaan
