Moottoripyörän trialin MM

FIM Trial World Championship on kansainvälisen moottoripyöräliiton ( FIM ) vuosittain järjestämä kilpa-sarja vuodesta  1964 lähtien. Pidetään ulkona. Vuodesta 1993 lähtien FIM on järjestänyt myös FIM X-Trialin MM-kisoja ja vuodesta 2000 lähtien FIM naisten trialin MM-kisoja [1] ja niin edelleen.

Mestaruushistoria

Vuonna 1964 Kansainvälinen moottoripyöräliitto järjesti kaikkien aikojen ensimmäiset moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailut ulkoilmassa. Vuosina 1964–1967 mestaruus oli virallisesti nimeltään "Challenge Henry Groutards" vuonna 1959 kuolleen FIM:n varapresidentin Henri Grutardin muistoksi [2] .

Vuodesta 1968 vuoteen 1974 sarjaa kutsuttiin Trial European Championshipiksi, ja vuonna 1975 se sai maailmanmestaruuden [3] .

Vuodesta 1993 lähtien MM-sarjaan on lisätty uusia luokkia (nuorten, naisten ja niin edelleen). Kaudella 2016 mestaruussääntöjä muutettiin vakavasti ja luokat saivat uudet nimet (esim. FIM Junior -luokka nimettiin FIM Trial2:ksi).

SM-luokat

Eri aikoina SM-sarjaa täydennettiin uusilla luokilla. Nykyään se sisältää kuusi mestaruussarjaa [4] :

• FIM Trialin maailmanmestaruus - vuodesta 1964 [5]
• Sisämoottoripyörän MM-kisat (FIM X-Trial) - vuodesta 1993 [6]
• FIM naisten trialin maailmanmestaruuskilpailut - vuodesta 2000 [7]
• FIM Trial2 -nuorten maailmanmestaruus - vuodesta 2000 [8]
• Moottoripyörätrialin maailmanmestaruuskilpailut moottoripyörillä, joiden moottorin iskutilavuus on enintään 125 cm³ (FIA Trial3) - vuodesta 2004 [9]
• FIM naisten trial2 nuorten maailmanmestaruus - vuodesta 2017 [10]

Aiemmin pidetty myös:

• FIM Trial E-Cup - 2017 [11] - 2021 [12]

"Trial of Nations"

Vuodesta 1984 lähtien mestaruus on isännöinyt kilpailua nimeltä Trial of Nations (Trial des Nations). Sitä voidaan verrata olympialaisiin: joka vuosi ”Kansakuntien koetta” isännöi uusi valtio, eikä kilpailun mitaliluku ole henkilökohtainen, vaan kansallinen. Ensimmäinen "Trial of Nations" pidettiin Puolan kaupungissa Myslenice kokeellisessa muodossa (ranskalainen joukkue tuli voittajaksi).

Osana "Trial of Nations" -kilpailua maajoukkueet kilpailevat; jokainen joukkue koostuu neljästä pilotista, jotka kulkevat radan peräkkäin, kuten runkosarjan vaiheissa. Rangaistuspisteet lentäjien virheiden läpikulun aikana tekemistä virheistä ovat kumulatiivisia.

Vuodesta 2000 lähtien on myös järjestetty naisten "Trial of Nations" (sen ero on, että jokainen joukkue koostuu kolmesta pilotista). Vuosina 2002–2008 ja sitten vuoden 2012 tauon jälkeen järjestetään sisätiloissa "Trial of Nations" (FIM X-trial des Nations).

Muut FIM:n alaiset koekilpailut

FIM:n alaisuudessa on myös vuodesta 2022 lähtien järjestetty yksivaiheista vintage-moottoripyörien trial-kilpailua (FIM Trial Vintage Trophy) [4] .

Venäjän osallistuminen

Pietari isännöi Indoor Trials World Championshipin Venäjän vaiheita vuosina 2003 ja 2005-2007. Venäjällä järjestettävien vaiheiden voittajat:

• 2003 - Albert Cabestany (Espanja) [13]
• 2005 - Adam Raga (Espanja) [14]
• 2006 - Adam Raga (Espanja) [15]
• 2007 - Tony Bow (Espanja) [16]

Neljä venäläistä moottoripyöräilijää osallistui avoimen alueen trialin maailmanmestaruuskilpailuihin - Fedor Mershchikov, Alexander Ponomarev, Oleg Ptakhin [17] ja Fedor Murnieks [18] . Yksikään venäläisistä lentäjistä ei tehnyt pisteitä mestaruudesta. Venäläisen lentäjän paras paikka kilpailussa on 43. Fedor Mershchikov Puolan vaiheessa vuonna 1991 [19] .

On mielenkiintoista, että Oleg Ptakhin on yksi kolmesta urheilijasta koko Neuvostoliiton ja Venäjän historian aikana, jolla on mototrialin urheilun mestari [20] , kolminkertainen Neuvostoliiton mestari (1989, 1990, 1991) ja kolminkertainen Venäjän mestari (1992, 1993, 1994) oikeudenkäynnissä.

Kaikki neljä venäläistä lentäjää muodostivat myös Venäjän joukkueen vuoden 1991 Trial of Nations -kilpailuun. Joukkue sijoittui toiseksi viimeiseksi, 17. sijalle [21] .

Venäläinen lentäjä Alexander Frolov osallistui nuorten maailmanmestaruuskilpailuihin (Trial2) [22] . Myös lentäjät Roman Zateev ja Roman Zavraznov [23] osallistuivat sarjan junioreiden mestaruuskilpailuihin .

MM-kisojen pisteytysjärjestelmät

Jokaisessa kilpailussa kuljettaja juoksee matkan yrittäen tehdä mahdollisimman vähän virheitä ja rikkomuksia. Jokaisesta virheestä tai rikkomuksesta hän saa rangaistuspisteitä ( luettelo virheistä, joista rangaistuspisteitä myönnetään ). Lentäjä, jolla on vähiten rangaistuspisteitä, tulee voittajaksi, eli hän ottaa kilpailun ensimmäisen sijan ja saa suurimman määrän pisteitä.

Moottoripyörän MM-kisoissa on vuosien mittaan käytetty erilaisia ​​pisteytysjärjestelmiä.

1964–1967 ("The Challenge of Henri Gruthard")

Kaikille lentäjille myönnetään pisteitä [24] .

1968

Pisteitä myönnetään kuudelle ensimmäiselle lentäjälle [25] . Kauden kahta huonointa tulosta ei oteta huomioon.

1969–1983

Pisteitä myönnetään ensimmäiselle kymmenelle lentäjälle [26] .

Kaudella 1969-1976 kauden huonoimpia tuloksia ei otettu huomioon (vuosina 1969 ja 1972 - 2 huonointa, vuosina 1970 ja 1971 - 3 huonointa, 1973 ja 1976 - 4 huonointa, vuonna 1975 - 5 huonointa, vuonna 1975 - 5 huonointa. 6 pahin). Vuodesta 1977 lähtien kaikki tulokset on otettu huomioon [27] .

Vuodesta 1984

Pisteitä myönnetään viidelletoista ensimmäiselle lentäjälle [28] . Kaikki tulokset lasketaan.

Samanlainen järjestelmä on ollut käytössä naisten trialin maailmanmestaruuskilpailuissa vuodesta 2000 tähän päivään asti. Ainoa ero on, että vuosina 2006-2016 naisten mestaruuden huonoimmat tulokset hylättiin (vuosina 2006, 2008-2011, 2014, 2016 - 1 huonoin, vuosina 2012-2013, 2015 - 2 huonointa).

Tämä järjestelmä pätee myös junioreiden mestaruuskilpailuihin (2000–2016 - useat huonoimmat tulokset hylätään kaudesta riippuen) ja sähkömoottoripyörien trialin maailmanmestaruuskilpailuja.

X-Trial, 1993–1994

Indoor Trialin MM-kilpailujen pisteytysjärjestelmä on erilainen kuin muissa trial-mestaruuskilpailuissa. Aluksi kilpailut jaettiin kahteen vaikeusluokkaan - A ja B, ja pisteitä jaettiin tämän jaon mukaisesti [29] .

A-luokan kilpailuissa pisteitä jaetaan 10 ensimmäiselle kuljettajalle. Kaikki tulokset lasketaan.

B-luokan kilpailuissa pisteitä jaetaan 10 ensimmäiselle kuljettajalle. Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 1995

Kilpailut on jaettu kahteen vaikeusluokkaan - A ja B, ja pisteitä myönnettiin tämän jaon mukaisesti [30] .

A-luokan kilpailuissa pisteitä jaetaan 10 ensimmäiselle kuljettajalle. Kaikki tulokset lasketaan.

B-luokan kilpailuissa pisteitä jaetaan 10 ensimmäiselle kuljettajalle. Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 1996–2003

Vuodesta 1996 vuoteen 2003 World Indoor Trial Championship noudatti samaa järjestelmää kuin World Outdoor Trial Championship vuodesta 1984 tähän päivään [31] .

X-Trial, 2003–2008

Pisteitä myönnetään kahdeksalle ensimmäiselle lentäjälle [32] . Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 2009

Kaikille lentäjille myönnetään pisteitä [33] . Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 2010, 2013-2014

Pisteitä myönnetään kaikille lentäjille [34] . Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 2011–2012

Pisteitä myönnetään kaikille lentäjille [35] . Kaikki tulokset lasketaan.

X-Trial, 2015-2017, vuodesta 2022

Pisteitä myönnetään kahdeksalle ensimmäiselle lentäjälle [36] . Kaikki tulokset lasketaan.

Vuodesta 2022 alkaen lentäjät voivat ansaita myös kaksi lisäpistettä. Kukin vaihe koostuu kahdesta kierroksesta (kilpailusta), joiden tulokset lasketaan yhteen, mutta kunkin yksittäisen kierroksen voittaja saa 1 lisäpisteen. Näin ollen lentäjän maksimipistemäärä on 22 [37] .

X-Trial, 2018–2021

Pisteitä myönnetään ensimmäiselle 9 lentäjälle [38] . Kaikki tulokset lasketaan.

Motorcycle Trial Championshipin voittajat ja palkinnon voittajat

Indoor Trial Championshipin voittajat ja palkinnon voittajat

Naisten moottoripyörätrialin MM-sarjan voittajat ja palkinnon voittajat

Electric Bike Trial Championshipin voittajat ja palkinnon voittajat

Muistiinpanot

1. ↑ Trial-mestaruussarja FIM:n virallisilla verkkosivuilla
2. ↑ Artikkeli MM-kisojen alkuvuosista Trial Magazinessa
3. ↑ Maailmanmestaruuskilpailujen historia Venäjän moottoripyöräurheiluliiton verkkosivuilla
4. ↑ 1 2 Eri luokat kokeilutapahtumat FIM:n verkkosivuilla
5. ↑ FIM Trial sivustolla, joka on omistettu moottoripyöräkilpailujen tilastoille
6. ↑ FIM X-Trial moottoripyörien ajotilastoja käsittelevällä verkkosivustolla
7. ↑ FIM Women's Trial moottoripyöräkilpailun tilastosivustolla
8. ↑ FIM Trial2 sivustolla, joka on omistettu moottoripyöräkilpailujen tilastoille
9. ↑ FIM Trial3 sivustolla, joka on omistettu moottoripyöräkilpailujen tilastoille
10. ↑ FIM Women's Trial2 moottoripyöräkilpailun tilastosivustolla
11. ↑ FIM Trial E-Cup moottoripyörien trial-tilastosivustolla
12. ↑ Virallista tietoa FIM Trial E-Cupiin liittymisestä FIM Trialin kokonaispisteisiin
13. ↑ FIM X-Trial 2003 vaiheen tulos Pietarissa
14. ↑ FIM X-Trial 2005 -kokeen tulos Pietarissa
15. ↑ FIM X-Trial 2006 vaiheen tulos Pietarissa
16. ↑ FIM X-Trial 2007 vaiheen tulos Pietarissa
17. ↑ Oleg Ptakhinin profiili koetilastojen sivustolla
18. ↑ Venäjän profiili koetilastojen sivustolla
19. ↑ Puolan mestaruusvaiheen 1991 tulokset
20. ↑ Kokeilukoulu
21. ↑ Kansakuntien oikeudenkäynnin tulokset 1991
22. ↑ Alexander Frolovin profiili koetilastojen sivustolla
23. ↑ Venäjän profiili koetilastojen sivustolla
24. ↑ Maailmanmestaruus 1964
25. ↑ MM-kisat 1968
26. ↑ Maailmanmestaruuskilpailut 1969
27. ↑ Maailmanmestaruus 1977
28. ↑ Maailmanmestaruus 1984
29. ↑ 1993 Indoor Trials Championship
30. ↑ 1995 Indoor Trials Championship
31. ↑ 1996 Indoor Trials Championship
32. ↑ 2004 Indoor Trials Championship
33. ↑ 2009 Indoor Trials Championship
34. ↑ 2010 Indoor Trials Championship
35. ↑ 2011 Indoor Trials Championship
36. ↑ 2015 Indoor Trials Championship
37. ↑ Tony Bowe ansaitsee kaksi lisäpistettä vuoden 2022 ensimmäisen osaottelun molemmista alkueristä
38. ↑ 2018 Indoor Trial Championship

Linkit

• Kokeilulajit FIM:n virallisilla verkkosivuilla
• TRIALONLINE — kokeilutilastojen amatöörisivusto
• FIM Trial World Championshipin virallinen verkkosivusto