A321 törmäsi lähellä Islamabadia

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. heinäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 29 muokkausta .
Air Blue -lento 202

Törmäyspaikalla
Yleistä tietoa
päivämäärä 28. heinäkuuta 2010
Aika 09:41
Merkki CFIT (törmäsi vuoreen)
Syy Vaikeat sääolosuhteet, miehistön virheet
Paikka Margalla Hills , 15 km Islamabadin lentokentältä , Islamabad ( Pakistan )
Koordinaatit 33°44′23″ s. sh. 73°03′29″ itäistä pituutta e.
kuollut 152 (kaikki)
Ilma-alus
Lentokone syöksyi maahan vuosi ennen onnettomuutta
Malli Airbus A321-231
Lentoyhtiö ilman sininen
Lähtöpaikka Jinnah , Karachi
Kohde Islamabad
Lento ED202
Hallituksen numero AP-BJB
Julkaisupäivä 14. huhtikuuta 2000 (ensimmäinen lento)
Matkustajat 146
Miehistö 6
Selviytyjät 0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

A321-onnettomuus lähellä Islamabadia  on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui keskiviikkona 28. heinäkuuta 2010 Himalajan juurella . Airbluen operoima matkustajakone Airbus A321-231 kulki kotimaan lennolla ED202 reitillä Karachi - Islamabad , mutta lähestyessään määränpäätään se törmäsi vuoreen 15 kilometrin päässä Islamabadin lentokentältä [1] . Kaikki koneessa olleet 152 ihmistä kuolivat – 146 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä [2] .

Vuodesta 2021 lähtien tämä on Pakistanin historian suurin lento-onnettomuus ja ensimmäinen Airbus A321 -koneen historiassa.

Lentokone

Airbus A321-231 (rekisterinumero AP-BJB, sarja 1218) julkaistiin vuonna 2000 (ensimmäinen lento tehtiin 14. huhtikuuta koeperänumerolla D-AVZA). Saman vuoden huhtikuun 28. päivänä se siirrettiin Aero Lloydille , jossa se sai b/n D-ALANin. 16. maaliskuuta 2004 hän liittyi Aero Flightiin (D-ARFA). 18. tammikuuta 2006 Airblue osti sen ja sai peränumeron AP-BJB. Voimanlähteenä on kaksi International Aero Engines V2527-A5 -turbiinimoottoria . Onnettomuuspäivänä 10-vuotias matkustajakone oli suorittanut 13 566 nousu- ja laskusykliä ja lentänyt 34 018 tuntia [3] [4] .

Miehistö ja matkustajat

Lentokonetta lensi kokenut miehistö, jonka kokoonpano oli seuraava:

Lentokoneen matkustamossa työskenteli neljä lentoemäntä :

Kansalaisuus Matkustajat Miehistö Kaikki yhteensä
 Pakistan 142 6 148
 USA 2 0 2
 Somalia yksi 0 yksi
 Itävalta yksi 0 yksi
Kaikki yhteensä 146 6 152

Koneessa olevien matkustajien joukossa olivat:

Tapahtumien kronologia

Airblue - lentoyhtiön [1] matkustajalentokone Airbus A321-200 , joka liikennöi lentoa ED202 reitillä Karachi  - Islamabad , lähti lähtöpaikasta klo 07.50 paikallista aikaa . Klo 09.43 lähestyessään Benazir Bhutton kansainvälistä lentoasemaa lennonjohtajat menettivät yhteyden miehistöön. Samaan aikaan Airbus A321-200 syöksyi Margallan kukkuloille [7] . Onnettomuuspaikalla syttyi tulipalo .

Etsintä- ja pelastusoperaatio

Pelastajat, lääkärit ja palomiehet saapuivat onnettomuuspaikalle kello 10.30. Selviytyneiden etsintä- ja pelastusoperaatiota vaikeuttivat maasto, maasto ja tiheät metsät . Sääolosuhteet (rakasade ja kova sumu) eivät myöskään sallineet onnettomuuspaikan perusteellista tutkimista helikopterilla . Aluksi tiedotusvälineet raportoivat eloonjääneistä matkustajista [8] [9] . Paikalliset sairaalat siirrettiin hätätilaan [10] , mutta myöhemmin viranomaiset kumosivat tiedot pelastuneista [1] [11] .

Reaktio

Katastrofipäivänä Airblue julkaisi verkkosivuillaan surunvalittelun uhrien omaisille ja ystäville:

Airblue on syvästi surullinen ilmoittaessaan lennon ED202 kaatumisesta Karachi - Islamabad - reitillä . Tragedia tapahtui huonon sään ja kovan sumun aikana. Pahoittelemme menetettyjä ihmishenkiä ja tutkimme kaikkia tragedian olosuhteita. Ne esitellään mahdollisimman pian. Sydämemme menevät perheille, rakkaille matkustajille ja miehistölle… [12]

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Airblue ilmoittaa suurella surulla Karachista Islamabadiin saapuvan lennon ED 202 katoamisesta. Lento kaatui huonon sään ja paksun sumun aikana. Pahoittelemme ihmishenkien menetystä ja tutkimme tämän tragedian tarkat olosuhteet. Tämä esitellään mahdollisimman pian. Sydämemme mennään matkustajien ja miehistön perheille ja läheisille...

Pakistanin presidentti Asif Ali Zardari ja pääministeri Yusuf Reza Gilani esittivät osanottonsa matkustajien omaisille. Maan viranomaiset julistivat 29. heinäkuuta surupäiväksi . Myös muut maat ilmaisivat surunsa. Erityisesti Venäjän presidentti Dmitri Medvedev [13] .

Katastrofin syyt

Ensimmäinen versio onnettomuudesta oli vaikeat sääolosuhteet: sadekausi ja kova sumu . Ei myöskään ollut poissuljettua, että lentokoneessa tapahtui terrori -isku . Myöhemmin tuli tunnetuksi, että lentoaseman lennonjohtajat pyysivät lentokoneen miehistöä laskeutumaan uudelleen ja tekemään kolmannen kierroksen. Lentäjät eivät saaneet laivaa oikealle kurssille, he alkoivat laskeutua etuajassa ja kone syöksyi vuoriin [10] [14] .

Loppuraportti julkaistiin 3. tammikuuta 2012 [15] . Jossa lento-onnettomuuslautakunta osoittaa, että turma johtui miehistön väärästä päätöksestä. Miehistö ei noudattanut kunnolla lähestymistoimenpiteitä Islamabadin lentokentällä vaikeissa sääolosuhteissa ja huomioimatta lennonjohtajan käskyjä.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Uutiset - Siviili-ilmailu - AVIA RU Network . www.aviaru.net. Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2021.
  2. ↑ Pakistanilaiset pelastajat eivät löytäneet eloonjääneitä onnettomuuspaikalta - ... . archive.is (17. huhtikuuta 2013). Haettu: 23.7.2019.
  3. ↑ AirBlue AP-BJB (Airbus A321 - MSN 1218) (Ex D-ALAN D-ARFA) . Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2018.
  4. ↑ AP-BJB AIRBLUE AIRBUS A321-200
  5. ↑ Artikkelissa mainitaan Somalian kansalainen . Haettu 3. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2010.
  6. ↑ Sivua ei löytynyt | Aaj News  (englanniksi) . www.aaj.tv. Haettu: 23.7.2019.
  7. ↑ Matkustajakone syöksyi maahan Pakistanissa (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2010. 
  8. ↑ 45 ihmistä selvisi matkustajakoneen törmäyksestä Pakistanissa - Intian TV  (pääsemätön linkki)
  9. ↑ Eloonjääneitä löydettiin onnettomuuspaikalta lähellä Islamabadia . Lenta.ru . Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2021.
  10. ↑ 1 2 45 ihmistä selvisi hengissä Pakistanin lento-onnettomuudesta . Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2016.
  11. ↑ Pakistanilaiset pelastajat: Lento-onnettomuudesta selviytyneitä ei ole vielä löydetty . Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2017.
  12. ↑ : : : airblue : : : . www.airblue.com. Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2019.
  13. ↑ Pakistanin lento-onnettomuudesta ei selvinnyt yhtään: kaikki 157 ihmistä kuolivat . NEWSru.com (28. heinäkuuta 2010). Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2019.
  14. ↑ Pakistanissa 151 matkustajan ja kuuden miehistön jäsenen kone syöksyi vuoriin: kuusi ihmistä selvisi hengissä . NEWSru.com (28. heinäkuuta 2010). Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2019.
  15. ↑ Törmäys: AirBlue A321 lähellä Islamabadia 28. heinäkuuta 2010, törmäsi vuoristoiseen maastoon  lentokentän lähellä . avherald.com. Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.

Linkit