Agano (kevyt risteilijä)

"Agano"
阿賀野

Kevyt risteilijä "Agano" lokakuussa 1942 Sasebossa
Palvelu
 Japani
Nimetty Agano (joki)
Aluksen luokka ja tyyppi kevyt risteilijä
Valmistaja Fleet Arsenal Sasebossa
Rakentaminen aloitettu 18. kesäkuuta 1940
Laukaistiin veteen 22. lokakuuta 1941
Tilattu 21. lokakuuta 1942 [1]
Erotettu laivastosta 31. maaliskuuta 1944
Tila Upposi 17. helmikuuta 1944 amerikkalaisen sukellusveneen torpedojen osuttua
Pääpiirteet
Siirtyminen vakio - 6652 tonnia ,
täysi - 7590 tonnia
Pituus 162 m
Leveys 15,2 m
Luonnos 5,6 m
Varaus hihna - 55 ... 60 mm;
kansi - 20 mm;
tornit - 19 mm
Moottorit 4 Gihon turbiinia
6 Kampon kattilaa
Tehoa 100 000 litraa. Kanssa. (73,6 MW )
matkanopeus 35 solmua (design)
35,82 solmua (koekäytössä)
risteilyalue 6000 merimailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 726 henkilöä
Aseistus
Tutka-aseet Tyypin 21 tutka (modernisoinnin jälkeen kesällä 1943)
Tykistö 6 (3x2) - 152mm/50 Tyyppi 41
Flak Aluksi: 4 (2×2) - 76 mm/60 Tyyppi 98 , 6 (2×3) - 25 mm/60 Tyyppi 96 , 2 13 mm Tyyppi 93
Konekivääriä Kesän 1943 modernisoinnin jälkeen: 4 (2×2) ) - 76 mm / 60 tyyppi 98 , 16 (2 × 2, 4 × 3) - 25 mm / 60 tyyppi 96
Miina- ja torpedoaseistus 2 × tyypin 92 malli 4 nelinkertaista 610 mm torpedoputkea
(16 tyypin 93 torpedoa )
16 syvyyspanosta
Ilmailuryhmä 1 katapultti,
2 vesitasoa Tyyppi 0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Agano (阿賀 野)  oli johtava alus Japanin keisarillisen laivaston neljän Agano - luokan kevyen risteilijän sarjassa toisen maailmansodan aikana . Nimetty Agano-joen mukaan Fukushimassa ja Niigatan prefektuurissa Japanissa .

Projektin kuvaus

Agano - luokan kevyet risteilijät suunniteltiin nopeiksi, kevyesti aseistetuiksi komentoaluksiksi hävittäjä- tai sukellusvenekokoonpanoille , ja ne oli tarkoitettu korvaamaan aikaisemmat kevyet risteilijät, jotka suunniteltiin pian ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen .

Palvelu laivastossa

Sasebon telakalla rakennettu Agano valmistui 31. lokakuuta 1942 ja se määrättiin alun perin Japanin 3. laivaston 10. hävittäjälentueen. 16. joulukuuta 1942 Agano alkoi osallistua ensimmäiseen taisteluoperaatioonsa, yhdessä lentotukialuksen Junyon ja muiden alusten kanssa saattoi joukkojen kanssa Wewekiin ja Madangiin Uuteen Guineaan .

Myöhemmin Agano osallistui japanilaisten joukkojen evakuointiin Guadalcanalista , minkä jälkeen aluksella tehtiin pieniä modernisointi- ja korjaustoimenpiteitä tullakseen osaksi voimakasta alusmuodostelmaa, joka koottiin vastahyökkäykseen Aleutien saaristossa sijaitsevalle Attu-saarelle . Siihen mennessä japanilaiset joukot kuitenkin kukistettiin ja amerikkalaiset olivat saaneet saaren vangiksi, joten operaatio peruttiin.

Kesäkuussa 1943 Agano lähetettiin Kuren telakalle päivitykseen, jonka aikana tyypin 21 etsintätutka ja kymmenen 25 mm:n ilmatorjuntatykkiä asennettiin kahdelle kaksois- ja kahdelle kolmoistelineen lisäksi kahden kolmoistelineen lisäksi, mikä nosti niiden kokonaismäärää. numero kuusitoista. Korjauksen ja kuivatelakoinnin jälkeen Agano määrättiin Trukille Karoliininsaarille suurilla japanilaisilla laivoilla. Huolimatta siitä, että amerikkalaiset sukellusveneet löysivät aluksen toistuvasti ja hyökkäys Zuihon lentotukialusta vastaan , Agano saavutti Trukiin ilman vaurioita, josta hän kuljetti joukkoja Rabauliin .

Agano oli osa kokoonpanoa, jonka piti siepata amerikkalaisia ​​joukkoja Eniwetokissa syyskuussa 1943, mutta heitä ei löydetty. Seuraava yritys siepata amerikkalaisia ​​joukkoja lokakuussa päättyi myös epäonnistumiseen. Kuitenkin 2. marraskuuta 1943, osana laivaston tukea Rabaulin puolustamiseksi, Agano osallistui suureen taisteluun ( keisarinna Augusta Bayn taistelu ) amerikkalaista aluskokoonpanoa vastaan, jossa risteilijä Sendai ja hävittäjä Hatsukaze olivat hukassa . Kolme päivää myöhemmin, palattuaan Rabauliin, Agano melkein katosi amerikkalaisten lentotukialusten Saratogan ja Princetonin lentoryhmien ilmahyökkäyksen seurauksena , mutta sai vain lieviä vaurioita, yksi miehistön jäsen kuoli. Laivasto meni merelle siepatakseen amerikkalaisia ​​aluksia, mutta operaatio peruttiin ja alukset palasivat Rabauliin 7.11.1943.

Rabaulin satamassa amerikkalaisen TBF Avenger - torpedopommikoneen pudotettu torpedo osui Aganoon perään ilmahyökkäyksen aikana aiheuttaen vakavia vahinkoja ja haavoittaen kontraamiraali Morikazu Osugia . Seuraavana päivänä Agano suuntasi kolmen muun aluksen kanssa Trukiin, mutta amerikkalainen sukellusvene Scamp torpedoi hänet matkan varrella . Sukellusvene Albacore yritti myös aloittaa hyökkäyksen, mutta se pysäytettiin pudottamalla syvyyspanoksia . Agano otettiin hinaamaan samantyyppisellä Noshiro -laivalla ja palasi Trukille 16. marraskuuta 1943.

Kolmen kuukauden kiireellisten korjausten jälkeen Agano pystyi käyttämään kahta neljästä ruuvista ja lähetettiin Trukista iltana 15. helmikuuta 1944 Japaniin huoltoon. Alusta saattoi hävittäjä Oite . Purjehdittuaan vain 160 mailia Trukista pohjoiseen 16. helmikuuta kello 16.50 risteilijää osui kaksi sukellusvene Skate torpedoa , jotka aiheuttivat kriittisiä vahinkoja. Oite pelasti 726 hengen miehistöstä vain 523 , ja seuraavana aamuna kello 05.17 Agano upposi 10°11′ pohjoista leveyttä. sh. 151°42′ itäistä pituutta e. .

Palatessaan Trukille Avenger -torpedopommittajat upposivat Oiten 18. helmikuuta Operaatio Hailstonen aikana , ja hävittäjän miehistöstä vain kaksikymmentä jäi henkiin . Koko Aganon miehistö kuoli, etsinnät epäonnistuivat.

Agano poistettiin laivastoluetteloista 31.3.1944.

Komentajat

Muistiinpanot

  1. ↑ Lacroix, Japanese Cruisers , s. 794.

Kirjallisuus

Linkit