| TBF/TBM Avenger | |
|---|---|
| TBF-1-pari lennossa, 1942. | |
| Tyyppi | kantaja-pohjainen torpedopommikone |
| Kehittäjä | Grumman |
| Valmistaja |
Grumman ( Bespage ) (TBF) General Motors ( Trenton ) (TBM) |
| Pääsuunnittelija | William T. Schwendler |
| Ensimmäinen lento | 7. elokuuta 1941 |
| Toiminnan aloitus | Helmikuu 1942 |
| Toiminnan loppu | 1960-luku |
| Tila | poistettu palveluksesta |
| Operaattorit |
Yhdysvaltain laivasto Kuninkaallinen laivasto Ranskan laivasto Kanadan laivasto Uuden-Seelannin laivasto |
| Vuosia tuotantoa | Tammikuu 1942 - syyskuu 1945 |
| Tuotetut yksiköt | 9839 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Grumman TBF / TBM "Avenger" [1] (myös "Avenger", eng. Grumman TBF / TBM Avenger - Avenger) on amerikkalainen torpedopommikone , joka on suunniteltu Yhdysvaltain laivastolle ja merijalkaväelle , jota käyttävät useat muut maat. Tuli armeijaan vuonna 1942 , osallistui ensin taisteluihin Midwayn atollin taistelun aikana .
Lentokoneen kehitti Grumman Corporation ja se valmisti nimellä TBF Avenger , myöhemmin General Motors liittyi tuotantoon (nimellä TBM Avenger ) . Avengerista tuli yksi toisen maailmansodan suurimmista yksimoottorisista lentokoneista .
Perustuu lentotukialukselle tai perinteiselle lentokentälle.
Grumman Corporation kehitti Avengerin Yhdysvaltain hallituksen tekemällä sopimuksella korvaamaan ikääntyvä Douglas Devastator - torpedopommikone . Lentokoneen siivet taittuivat, mikä säästää tilaa, kun se perustui lentotukialuksiin.
Avenger saattoi kantaa torpedon tai 2000 naulan (900 kg ) pommin tai neljä 230 kg:n pommia. Lentokoneen alkuperäinen versio (TBF-1) oli varustettu 7,62 mm :n konekiväärillä moottorin vaipassa, 12,7 mm:n konekiväärillä rungon tornissa ja yhdellä 7,62 mm:n konekiväärillä. Taistelukäytön kokemus osoitti, että yksi 7,62 mm:n konekivääri eteenpäin ampumiseen ei riitä tukahduttamaan ilmatorjuntatulen hyökätystä kohteesta, ja se korvattiin kahdella siipiasennetulla konekiväärillä , joiden kaliiperi on 12,7 mm (tämä muunnelma nimettiin TBF-1C) [2] .
Miehistö koostui kolmesta henkilöstä: lentäjästä, tornitykististä ja pommittajasta, joka oli rungon alaosassa [3] [4] . Ampuja toimi myös radio-operaattorina. Pommimies ampui tarvittaessa vatsakivaasta, myöhemmissä muutoksissa hän toimi myös tutkanhoitajana . Useiden lähteiden mukaan maalintekijä voisi suorittaa myös navigaattorin tehtäviä [5] . TBF-1:ssä oli paikka neljännelle miehistön jäsenelle (navigaattori-observer), joka sijaitsi ohjaamossa ohjaajan takana. Tämän jälkeen lentäjän taakse asennettiin elektroniset laitteet. Todellisissa olosuhteissa "Avengers" lensi usein (etenkin lyhyellä matkalla) kahden hengen miehistöllä [4] .
TBF-1 käytti voimanlähteenä Wright Cyclone R-2600-8 -moottoria . Lentokone osoittautui riittämättömäksi työntövoimaltaan [6] . Lisäksi elektronisten lisälaitteiden asennus myöhempiin versioihin teki koneesta entistä raskaamman. Siksi moottori vaihdettiin useita kertoja tehokkaampaan.
"Avengers" toimitettiin useisiin muihin maihin. Ensimmäinen, joka sai ne Lend-Leasen alaisuudessa, oli Britannian laivaston ilmailu . Aluksi nämä lentokoneet nimettiin Tarpon [7] , sitten päätettiin palata alkuperäiseen nimeen Avenger , mutta Mk - indeksillä . Isoon-Britanniaan toimitetut lentokoneet erottuivat siitä, että niihin ei asennettu elektronisia laitteita (edes myöhemmissä versioissa) ja paikka neljännelle miehistön jäsenelle säästyi.
Toisen maailmansodan aikana "Avengers" käytettiin myös Uuden-Seelannin ilmavoimissa , pääasiassa pommikoneina. Sodan jälkeen niitä käyttivät Ranska , Kanada ja muut maat, jopa Japani [2] .
Grumman Corporation esitteli uutta lentokonettaan yleisölle 7. joulukuuta 1941 uuden tehtaan avajaisissa. Sattumalta juuri tänä päivänä Japani hyökkäsi Pearl Harboriin , mikä johti Yhdysvaltojen liittymiseen toiseen maailmansotaan. Kaksi viikkoa myöhemmin Grumman sai 286 ajoneuvon tilauksen.
Kesäkuun alussa 1942 laivastoon siirrettiin 100 lentokonetta. He saapuivat kuitenkin Pearl Harboriin vain muutama tunti sen jälkeen, kun lentotukialukset Hornet , Enterprise ja Yorktown olivat laskeutuneet merelle osallistuakseen Midwayn atollin taisteluun . Siitä huolimatta 6 Kostajaa (luutnantti Fiberlingin komennossa) osallistui tähän taisteluun noustaen Midwayn atollista. Lentäjien taistelukokemustaso oli alhainen, joten kaikki autot yhtä lukuun ottamatta ammuttiin alas aiheuttamatta vahinkoa japanilaiselle laivastolle.
Lentotukialusten miehistöt seurasivat innoissaan, kun Zero järjestelmällisesti vieraili Avengersissa. Jokaista alasamputtua amerikkalaista konetta seurasi Akagin myrsky suosionosoitukset . Se muistutti kovasti teatteriesitystä, jonka osallistujat osoittavat yleisölle upeat taitonsa - monilla oli sellainen tunne. Yksikään Avenger ei päässyt torpedon pudotuspisteeseen, ja viisi kuudesta ammuttiin alas - tämä oli selvästi nähtävissä lentotukialuksista.
- [8]7. elokuuta 1942 Guadalcanalissa japanilainen lentäjä, kuuluisa Saburo Sakai , haavoittui vakavasti yrittäessään hyökätä Avengers-puolueen (hänen mielestä häntä hävittäjinä) .
24. elokuuta 1942 käytiin toinen suuri taistelu - Itäisten Salomonsaarten puolesta . Siihen osallistui 24 Kostajaa, jotka perustuivat kahteen lentotukialukseen ( Saratoga ja Enterprise). He onnistuivat upottamaan japanilaisen lentotukialuksen ja ampumaan alas yhden sukelluspommittajan. Seitsemän lentokonetta katosi. Sodan alkuvaiheessa havaittiin lentokoneisiin liittymätön ongelma: Yhdysvaltain laivaston käyttämät torpedot eivät usein räjähtäneet edes suoralla osumalla kohteeseen.
Ensimmäinen suuri voitto tuli Guadalcanalin taistelussa , kun Avengers auttoi upottamaan taisteluristeilijän Hiei . Sodan lopussa Avengers upotti kaksi "supertaistelulaivaa" Musashin ja Yamaton .
Pinta-alusten lisäksi Avengers tuhosi noin kolmekymmentä sukellusvenettä . Niitä käytettiin menestyksekkäästi sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin sekä Tyynenmeren operaatioalueella että Atlantilla lentäen liittoutuneiden merisaattueita vartioivilta escort-lentokoneilta [9] .
Yksi Avenger-lentäjistä toisen maailmansodan aikana oli tuleva Yhdysvaltain presidentti George W. Bush , joka palveli 51. Torpedo Squadronissa (VT-51). 2. syyskuuta 1944 Bushin kone ammuttiin alas Chichijiman saaren yllä ; Bush oli ainoa miehistön jäsen, joka onnistui pakenemaan.
Annetut ominaisuudet vastaavat modifikaatiota TBM-3S .
Tietolähde: DEPARTMENT OF THE NAVY -- MERIVIESTON HISTORIALLINEN KESKUS [10]
(1 × 1397 kW)
| Toisen maailmansodan alkuvaiheen torpedopommittajien ominaisuudet | ||||
|---|---|---|---|---|
| TBD-1 Devastator [11] |
TBF-1 Avenger [12] |
B5N2 "Kate" [13] |
Miekkakala Mk.1 [14] | |
| Kuva | ||||
| Adoptiovuosi | 1938 | 1942 | 1939 | 1936 |
| Miehistö, mies | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Pituus, mm | 10 668 | 12 192 | 10 400 | 11 000 |
| Siipien kärkiväli, mm | 15 240 | 16 510 | 15 518 | 13 900 |
| Normaali lentoonlähtöpaino, kg | 3803 | 6199 | 3800 | 2132 |
| Suurin lentoonlähtöpaino, kg | 4624 | 7214 | 4300 | 4196 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 900 | 1700 | 1000 | 690 |
| Suurin nopeus, km/h | 332 | 436 | 378 | 224 |
| Risteilynopeus, km/h | 206 | 233 | 259 | ? |
| Kantama torpedolla, km | 700 | 1955 | 1280 [15] | 1010 |
| kurssin konekivääri | 1 × 7,62 mm | 2 x 12,7 mm | — | 1 × 7,69 mm |
| Puolustavat pienaseet | 1 × 7,62 mm | 1 x 12,7 mm 1 x 7,62 mm |
1 × 7,62 mm | 1 × 7,69 mm |
vertailukelpoiset lentokoneet:
listat:
| Lentokoneet Northropista , Grummanista ja Northrop Grummanista | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Merkkimerkinnät _ |
| ||||||||||||||
| Tyyppi |
| ||||||||||||||
| Otsikot |
| ||||||||||||||
| Yhdysvaltain toisen maailmansodan lentokoneet | ||
|---|---|---|
| Taistelijat | | |
| lentoyhtiöön perustuvia hävittäjiä |
| |
| yötaistelijoita | ||
| Strategiset pommikoneet | ||
| taktiset pommikoneet | ||
| kantaja-pohjaiset pommikoneet |
| |
| Iskusotilaat |
| |
| Partiolaiset | O-52 Pöllö | |
| vesilentokoneita |
| |
| lentäviä veneitä |
| |
| Kuljetuslentokoneita ja purjelentokoneita |
| |
| Koulutuslentokoneita |
| |
| Kokeellinen ja prototyypit | ||
| Huomautuksia : ¹ ² - kehitettiin ja testattiin toisen maailmansodan aikana, hyväksyttiin sen päättymisen jälkeen; | ||