Vought OS2U Kingfisher

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
OS2U Kingfisher
Tyyppi tiedustelulentokone _
Kehittäjä Chance Vought
Valmistaja Vought-Sikorskyn
merivoimien lentokonetehdas
Pääsuunnittelija RB Beisei
Ensimmäinen lento 1. maaliskuuta 1938
Toiminnan aloitus 1940
Toiminnan loppu 1947
Tila poistettu palveluksesta
Operaattorit Yhdysvaltain laivasto
Vuosia tuotantoa 1940-1943 _ _
Tuotetut yksiköt 1519-1550
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

OS2U "Kingfisher" ( eng.  Kingfisher  - " Kingfisher ") on amerikkalainen toisen maailmansodan aikainen tiedusteluvesilentokone , joka on suunniteltu laukaistavaksi katapulttia käyttävistä aluksista . Kompakti keskisiipinen yksitaso, jossa on suuri keskikelluke ja pienet stabiloivat kellukkeet. Sitä voidaan käyttää myös ei-sisäänvedettävän pyörätelineen kanssa, jonka hännän alla on ohjattava pyörä. Heikon moottorin vuoksi sillä oli keskinkertaiset lento-ominaisuudet.

Sen loi 1930 - luvulla United Aircraft Corporationin Chance Vought - divisioona Yhdysvaltain laivastolle . Sarjatuotantona vuosina 1940–1943 Vought - Sikorskyn ja Naval Aircraft Factoryn yhdistys, eri lähteiden mukaan yhteensä 1519–1550 tämäntyyppistä lentokonetta.

OS2U toimi Yhdysvaltain laivaston ensisijaisena lyhyen kantaman tiedustelukoneena koko sodan ajan, joka perustui yleensä taistelulaivoihin ja risteilijöihin ja harvemmin hävittäjiin . Lentokonetta käyttivät US Marine Corps (3. Naval Search and Reconnaissance Squadron) ja Yhdysvaltain rannikkovartiosto rannikon lentotukikohdista. Lisäksi sitä käyttivät merellä Britannian laivaston ja Neuvostoliiton laivaston laivaston ilmailu. Australian ilmavoimat käytti useita maalla sijaitsevia Kingfisherejä.

Käytettiin tiedustelu- ja valvontatehtävissä, usein myös pelastustehtävissä, joskus sukellusveneiden vastaisessa lentokoneessa ja poistettiin USA:n palveluksesta pian sodan päätyttyä. Se korvattiin Curtiss SC Seahawkilla .

Muutokset

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

TTX OS2U eri muunnelmia
Ominaista OS2U-1 OS2U-2 OS2U-3 OS2N-1
Tekniset tiedot
Miehistö 2, lentäjä ja tarkkailija/tykkimies
Pituus , m 10.31
Siipien kärkiväli , m 10.95
Korkeus , m 4.61
Siiven pinta-ala , m² 24.0
Tyhjäpaino , kg n/a n/a n/a n/a
Omapaino , kg 2057 2057 2066 2066
Moottori Pratt & Whitney
R-985-48 		Pratt & Whitney
R-985-50 		Pratt & Whitney
R-985-AN-2 		Pratt & Whitney
R-985-AN-2/8
Teho , hv. 1×450 1×450 1×450 1×450
Lennon ominaisuudet
Suurin nopeus
korkeudessa , km/h/m 		296 / n/a 293 / n/a 294 / n/a 294 / n/a
Lennon kesto t n/a n/a n/a n/a
Käytännöllinen katto , m 5 950 6 100 6 130 6 130
Nousuaika , m/t n/a n/a n/a n/a
Aseistus
Tykki-konepistooli 1 × 7,62 mm M1919
takakiinnikkeessä 		1 × 7,62 mm M1919
takakiinnikkeessä
1 × 7,62 mm synkronoitu M1919
Ammukset per piippu , kpl n/a
Pommi - 295 kg pommeja ulkoisella hihnalla

Operaattorit

 USA  Iso-Britannia  Australia  Chile
  • Chilen ilmavoimien 15 OS2U-3 lainavuokra- ohjelman puitteissa ( 1942–1957). Käytetty Quinteron lentotukikohdasta. Yksi lentokoneista (nro 308) toimitettiin Angamos-kuljetuksella Chilen Etelämanner-asemalle.
 Argentiina  Uruguay  Meksiko  Dominikaaninen tasavalta
  • 3 OS2U-3
 Alankomaat  Neuvostoliitto
  • Neuvostoliiton laivasto: 2 OS2U-3 amerikkalaisen USS Milwaukeen (Murmansk) kanssa korvauksia varten Italian aluksen korvaamiseksi.
 Kuuba
  • Kuuban laivaston ilmailu (vuonna 1955 varusteet sisällytettiin ilmavoimiin): 4 lentokonetta käytettiin vuosina 1942-1959. Yksi OS2U-3 ammuttiin alas, vangittiin ja käytettiin F. Castron kapinallisten toipumisen jälkeen

Katso myös

vertailukelpoiset lentokoneet:

listat:

Kirjallisuus

  • T.E. Doll, B.R. Jackson. Chance-Vought OS2U Kingfisher / CW Cain. - Windsor: Profiilijulkaisut, 1972. - 22 s. - (Ilma-alusprofiilit nro 251).
  • Kotelnikov V.R. Ilmailun laina-lease. - M . : Rahasto "Russian Knights", 2015. - 368 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 985-5-9906036-3-9.
  • Haruk A. "Kingfisher" - "Vanha, hidas ja ilkeä"  // Arsenal-Collection: aikakauslehti. - 2012. - Nro 4 (4) . - S. 19-34 .
  • Adcock, Al. OS2U Kingfisher in Action (Aircraft in Action No. 119) . Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1991. ISBN 0-89747-270-5 .
  • Bowers, Peter M. Yhdysvaltain laivaston lentokone vuodesta 1911 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990, pp. 447–448. ISBN 0-87021-792-5 .
  • Doll, Thomas E. ja B. R. Jackson. "Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher". Lentokone profiilissa, osa 14 . Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1974, pp. 113-136. ISBN 0-85383-023-1 .
  • Eden, Paul ja Soph Moeng, toim. Maailman lentokoneiden täydellinen tietosanakirja. Lontoo: Amber Books Ltd., 2002, ISBN 0-7607-3432-1 .
  • Hickman, Patrick M. Lentokonekokoelma. Pensacola, Florida: Naval Aviation Museum Foundation, Inc., 2010.
  • Pattison, Barry. Kingfisher in the Antipodes . Glen Waverly, Victoria 3150, Australia: Red Roo Model Publications, 1998.
  • Steinmann, Peter. "Levyn suojelija". Air International , Voi. 42, nro. 2, helmikuu 1992. s. 73–78. ISSN 0306-5634 .
  • Sturtivant, Ray ja M. Burrow. Fleet Air Arm Aircraft: 1939-1945 . Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd, 1995. ISBN 0-85130-232-7 .
  • Vincent, David. Kangaroo Kingfishers. Air Enthusiast , No. 77, syys/lokakuu 1998. Stamford, UK: Key Publishing. s. 54–62. ISSN 0143-5450 .

Linkit

  Neuvostoliitossa Lend-Lease- ohjelman puitteissa toimitetut ulkomaiset sotilaskoneet
Taistelijat

Pommittajat
Partiolaiset
Koulutus ja koulutus
Vesilentokoneita
Kuljetus
Huomautuksia : ¹ - 10 yksikköä toimitettuna. tutustumista varten. ² - toimitettu yksi kopio vain tiedoksi. ³ - 2 OS2U-3 korjauksia varten italialaisen aluksen korvaamiseksi amerikkalaisella USS Milwaukeella (Murmansk)
 Aircraft Vought / LTV Aerospace
Taistelijat
Partiolaisia ​​ja hyökkäyslentokoneita
Prototyypit
nimeltä
Corsair
Ristiretkeläinen
•