Besedinsky-sillat

Besedinsky-sillat

Besedinsky-sillat, näkymä Kapotnyan alueen rannalta
55°37′24″ pohjoista leveyttä sh. 37°47′35″ itäistä pituutta e.
Virallinen nimi Besedinsky-sillat
Sovellusalue Autoteollisuus
Kulkee sillan yli MKAD
Ristit Moskova (joki)
Sijainti Moskova
Design
kaistat viisi kumpaankin suuntaan
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Besedinsky Bridges  on Moskovan kaakkoisosassa Moskovan kehätiellä Moskovan joen ylittävän kahdesta tiesillasta koostuva kokonaisuus . Ensimmäinen vuonna 1960 rakennettu Besedinsky-silta ohittaa Moskovan kehätien sisäisen liikennevirran, toinen vuosina 1996-1997 rakennettu silta. - ulkoinen virtaus. Maantieteellisesti Moskovan Kapotnyan ja Brateevon piirien rajalla. He saivat nimensä läheisestä Besedyn kylästä, Leninskin alueella , Moskovan alueella [1] .

Ensimmäinen Besedinskin silta

Ensimmäinen silta rakennettiin vuonna 1960 Sojuzdorproekt- ja Projectstalkonstruktsiya-instituuttien suunnittelun mukaan, pääjänne rakennettiin G.D. Popovin projektin mukaan. Uuden sillan rakentaminen valmistui onnistuneesti vuonna 1997 Mostootryad nro 4:n toimesta. Sillan jälleenrakennusprojektin kehitti JSC Giprotransmost , monimutkaiset apurakenteet ja -laitteet sekä JSC Institute Giprostroymost -työt . TsAGI :ssa suoritettiin tutkimuksia ulokkeen stabiilisuudesta tuulen virtauksessa .

Sillan kokonaispituus on 301,4 m, jännekaavio 66 + 121,4 + 66 m. Pääjänneväli on teräskaari , jonka keskellä on rata, rannikkojännevälit teräsbetonikaartaa, jonka päällä on rata. Sillan tukipinnat  ovat teräsbetonipaaluilla, jotka on upotettu maahan 7-15 m syvyyteen. Vuosina 1960-1997 ajoradan leveys oli 21 m ja kaksi jalkakäytävää , kumpikin 1,5 m.

Vuonna 1998 silta kunnostettiin, kantavat kaaret säilytettiin ja tienpohja korvattiin ortotrooppisella teräslaatalla . Osa pääjännevälin kaarien elementeistä, mukaan lukien poikittaistangot, jotka eivät mahtuneet uusiin mittoihin, vaihdettiin. Ajorata on levennetty 22 metriin (viisi kaistaa yhteen suuntaan 3,75 m kumpikin plus olakkeet).

Toinen Besedinskin silta

Syyskuussa 1997 otettiin käyttöön uusi silta, joka sijaitsee 40 m alavirtaan joesta ensimmäisen sillan akselista. Palkkijärjestelmän silta, pituus 322 m, suunniteltiin viidelle liikennekaistalle, jänneväli on 76,25 + 126 + 76,25 m. Projektin tekijä on R.P. Nazarova (JSC Institute Giprostroymost), urakoitsijana Bridge Crew No. Sillan pohjassa on kaksi laatikon muotoista teräspalkkia, jotka on päällystetty ortotrooppisella teräslaatalla; tärkeimmät metallirakenteet valmisti AOZT Voronezhstalmost. Sillan tukipinnat ovat teräsbetonipaaluja, joiden pituus on enintään 16 m.

3 500 tonnia painava päällysrakenne koottiin 7 kuukaudessa pitkittäisliukumenetelmällä ilman lisätukien rakentamista ja joella liikkumista rajoittamatta.

Muistiinpanot

  1. ↑ Iljasova, Irina . Besedyn kylä. Vidnovsky-alueen aakkoset . www.biblio-vidnoe.ru. Leninskin alueen siirtokuntien välisen kirjaston paikka. Haettu 14. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.

Lähteet