LADA Kalina

LADA Kalina ( Lada Kalina ; tunnetaan myös indekseillä VAZ-1117, VAZ-1118, VAZ-1119 , VAZ-2192, VAZ-2194 ) on venäläisten pienautojen perhe . Valmistettu vuosina 2005-2018. [1] LADA Kalinan ensimmäistä sarjaa valmistettiin 1. maaliskuuta 2013 asti. Toinen on vuosilta 2013–2018 [2] . Vuonna 2011 sedanin korityyppi sai erillisen nimen - " Granta ", ja vuoteen 2018 mennessä myös viistoperä- ja farmarikorityypit nimettiin uudelleen.

LADA Kalina -malliperhe on rakennettu Gamma-alustalle ja on sitä käyttävien VAZ-autojen viimeinen sukupolvi [3] .

Luontihistoria

Uuden perheen kehittäminen VAZ-2110/2111/2112 korien jälkeen alkoi vuonna 1993: samaan aikaan muodostettiin seuraavan sukupolven maastoauton kori - Lada Niva VAZ-2123 , samaan tyyliin kuin siihen liittyvän perheen ruumiit suunniteltiin "Lada Kalinaksi". Vuonna 1998 suunniteltu auto sai nimen "Lada Kalina". Prototyypit esiteltiin vuonna 1999 - viistoperä , vuonna 2000 - sedan ja vuonna 2001 - farmari . OPP : n esituotantokopioissa , jotka on luotu ohitustekniikoilla, oli erilliset ajovalot VAZ-1111 Okasta . Massatuotannon alkuun mennessä kehon ulkonäköä tarkistettiin osittain - erityisesti sen etupää, lempinimeltään "nauraava delfiini", minkä seurauksena se sai tiukemmat muodot. Jotain samanlaista kuin esituotantonäytteet palasivat kasvojenkohotuksen (restyling) kanssa vuonna 2013. Tämän sukupolven autot suunniteltiin ensimmäisenä tietokonetekniikalla, mikä auttoi käyttämään korin mittojen sanelemaa tilaa hyödyksi (optimaalisesti). Tämän perheen rungot eroavat aikaisemmista "Lada 110" / "111" / "112" rungoista suurella pyöreydellä ja pääntilallaan [4] . [5]

Ensimmäinen jakso

LADA Kalina
yhteisiä tietoja
Valmistaja	AvtoVAZ
Vuosia tuotantoa	2004-2013 _ _
Muut nimitykset	Lada Kalina VAZ 1118
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta	" Gamma "
Moottori
VAZ-21114 (80 hv) / VAZ-21114-50 (82 hv) / VAZ-11183 (80 hv) / VAZ-11183-50 (82 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 170 Esitys maksimi voima 59,5 kW ( 81  hv ) nopeudella 5200 rpm Max vääntömomentti 120 tai 132 (e-kaasu) Nm , 2800-3200 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit kahdeksan Sylinterin halkaisija 82,0 mm männän isku 75,6 mm Puristussuhde 9,6-10,0 Ruokaa Toimitusjärjestelmä monipisteinjektio Ympäristömääräykset Euro-2, Euro-3, Euro-4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.8 VAZ-11194 (89 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 165 Esitys maksimi voima 65,4 kW ( 89  hv ), 5500-5700 rpm Max vääntömomentti 127 Nm , 4200-4800 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1390 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 76,5 mm männän isku 75,6 mm Puristussuhde 10.6-11.1 Ruokaa Toimitusjärjestelmä monipisteinjektio Ympäristömääräykset Euro 3 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.0 VAZ-21126 (98 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 183 Esitys maksimi voima 72 kW ( 98  hv ) nopeudella 5600 rpm Max vääntömomentti 145 Nm , 4000 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 82,0 mm männän isku 75,6 mm Puristussuhde 10.3 Ruokaa Toimitusjärjestelmä monipisteinjektio Ympäristömääräykset Euro-3, Euro-4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.2
Tarttuminen
5 st. manuaalivaihteisto
Kehon muutokset
VAZ-1117 Valmistaja AvtoVAZ Vuosia tuotantoa 2007-2013 _ _ kehotyyppi 5-ovinen farmari (5 paikkaa) Pituus 4040 mm Tyhjennys 185 mm Samanlainen Opel Corsa B SW (S93)  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa   VAZ-1118 Valmistaja AvtoVAZ Vuosia tuotantoa 2004-2011 _ _ kehotyyppi 4-ovinen sedan (5 paikkaa) Pituus 4040 mm Tyhjennys 160 mm Samanlainen Opel Corsa B (S93) , Daewoo Kalos (T200)  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa   VAZ-1119 Valmistaja AvtoVAZ Vuosia tuotantoa 2006-2013 _ _ kehotyyppi 5-ovinen viistoperä (5 paikkaa) Pituus 3850 mm Tyhjennys 160 mm Samanlainen Opel Corsa B (S93) (5-ovinen viistoperä) , Daewoo Kalos (T200)  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
Massa ja yleisominaisuudet
Leveys	1700 mm
Korkeus	1500 mm
Akseliväli	2470 mm
Takarata	1410 mm
Eturata	1430 mm
Paino	1080/1555 kg (sedaani)
Muita tietoja
kantavuus	475 kg
Säiliön tilavuus	50 l
Muutokset
LADA Kalina Sport Valmistaja AvtoVAZ Vuosia tuotantoa 2008-2014 _ _ Seuraaja LADA Granta Sport Tehtaat AvtoVAZ ( Toljatti , Venäjä ) kehotyyppi 5-ovinen viistoperä (5 paikkaa) Layout etumoottori, etuveto Moottori VAZ-11194 (89 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 165 Esitys maksimi voima 65,5 kW ( 89  hv ) nopeudella 5250 rpm Max vääntömomentti 127 Nm , 4200-4800 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1390 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 76,5 mm männän isku 75,6 mm Puristussuhde 10.6-11.1 Ruokaa Toimitusjärjestelmä jaettu injektio Ympäristömääräykset Euro 3 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.0 VAZ-21126 (98 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 183 Esitys maksimi voima 72,2 kW ( 98  hv ) nopeudella 5600 rpm Max vääntömomentti 145 Nm , 4000 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 82,0 mm männän isku 75,6 mm Puristussuhde 10.3 Ruokaa Toimitusjärjestelmä jaettu injektio Ympäristömääräykset Euro-3, Euro-4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.2 tarkistuspiste mekaaninen Pituus 3905 Leveys 1700 Korkeus 1500 Eturata 1430 Takarata 1410 Paino 1080 Polttoaineen kulutus per 100 km 7,0 - 14,5 l\100km Säiliön tilavuus viisikymmentä maksiminopeus 1,4 l. - 165 km/h, 1,6 litraa. -170 km/h. Kiihtyvyys 100 km/h asti 1,4 l. - 11,5 s, 1,6 l. - 10,7 s. Liittyvät LADA Kalina  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
LADA 110LADA Kalina II
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

18. marraskuuta 2004 sedan -autojen valmistus aloitettiin [1] . , ja 21. heinäkuuta 2006 aloitettiin VAZ-1119 viistoperän kokoonpano (ensimmäisen auton myynti tapahtui 4. elokuuta).

Heinäkuussa 2007 Lada Kalinan tuotanto aloitettiin uudella 1,4-litraisella 16-venttiilisellä moottorilla, ja saman vuoden syyskuussa AvtoVAZ aloitti ABS -mallin tuotannon . Vuonna 2007 6 200 joulukuussa 2005 - tammikuussa 2006 valmistettua sedan-autoa jouduttiin vetämään takaisin ohjauspylvään vian vuoksi (ne korjasi AvtoVAZ-jälleenmyyjä Bryansk-Lada).

AvtoVAZ veti takaisin 171 LADA Kalina -mallin autoa, jotka valmistettiin 24.-25.5.2006 ohjausvaihteen kotelon valuvian vuoksi. Lisäksi AvtoVAZ veti pois 8 400 LADA Kalina -ajoneuvoa viallisten moottorin kiinnikkeiden vuoksi. Kahden vuoden aikana koottiin 80 tuhatta autoa, päivittäinen kokoonpanonopeus oli 335 yksikköä. Vuonna 2007 oli tarkoitus saavuttaa 145 tuhannen vuosituotanto.

Vuoden 2007 alussa otettiin tuotantoon perheen viimeinen auto, VAZ 1117 farmari, ja saman vuoden syyskuussa koko perheelle asennettiin 1,4 litran moottori (VAZ-11194) [6 ] .

Toukokuussa 2007 vieraillessaan AvtoVAZissa Venäjän presidentti Vladimir Putin teki koeajon Lada Kalinalla testiradalla. Hänen mukaansa hän onnistui kehittämään 120 kilometriä tunnissa [7] .

Vuonna 2008 VAZ-1119 viistoperän perusteella luotiin urheiluversio Lada Kalina Sport, joka on saatavana VAZ-11194-moottoreilla, joiden tilavuus on 1,4 litraa, ja VAZ-21126:lla, jonka tilavuus on 1,6 litraa. Malli on lähes identtinen "lux"-version vakiomallin kanssa, erot ovat vain alkuperäisissä yksityiskohdissa: puskurit, ovilistat, spoileri, pakoputken suutin, viidennen oven tyyppikilpi "Kalina Sport", mittaristo valkoisella vaaka ja oranssi taustavalo, tumma sisustus, urheilupoljinpehmusteet, etuistuimet korostetulla sivutuella, Kalina Sport brodeerattu etuistuimilla, alkuperäiset K&K kevytmetallivanteet (mukaan lukien varapyörälle, kun taas luksusversiossa on varapyörä leimatussa pyörässä ).

Euroopan yritysten liiton (AEB) autonvalmistajien komitean mukaan LADA Kalina -perhe sijoittuu neljänneksi Venäjän suosituimpien mallien joukossa. Vuonna 2009 myytiin 60 746 autoa [8] .

Heinäkuun puolivälissä 2010 AvtoVAZ- markkinoijien konferenssin aikana konsernin budjettiauto-ohjelman johtaja Vasily Batishchev sanoi, että LADA Kalina -perheen jatkuvan modernisoinnin lisäksi (erityisesti vuonna 2010 musta " basaltti " sisustus ) otettiin tuotantoon , ja joitain varustetasoja alettiin täydentää tavallisella äänijärjestelmällä) Vuoteen 2012 mennessä tehdas valmistelee suurta kokoonpanojen päivitystä ja ulkoista uudelleenmuotoilua koko perheelle.

Toukokuun 1. päivänä 2011 AvtoVAZ-lehdistöpalvelu ilmoitti, että tehdas lopettaa LADA Kalina -auton tuotannon sedan-korissa ja korvaa sen uudella budjettiautolla Lada Granta [9] [10] .

Vuoden 2011 viiden ensimmäisen kuukauden aikana (tammi-toukokuussa) LADA Kalina sijoittui ensimmäiseksi Venäjällä myytyjen autojen määrässä (59 249 kpl) [11] . Joulukuussa 2011 AvtoVAZ sai päätökseen Lada-automalliston siirron Euro-4-ekostandardiin.

1. maaliskuuta 2013 ensimmäisen sarjan Lada-Kalinan tuotanto viistoperäkorissa lopetettiin kuljettimen modernisoinnin vuoksi toisen sarjan auton tuotantoa varten [12] . 1. kesäkuuta 2013 farmarivaunu lopetettiin.

Ominaisuudet

Moottori on varustettu elektronisella polttoaineen ruiskutus- ja sytytyksen ohjausjärjestelmällä. Auton korin muotoilu täyttää nykyaikaiset turvallisuusvaatimukset. Pituuden ansiosta, joka on pienempi kuin LADA Samara -perheen autoilla , VAZ-1119:llä on parempi ohjattavuus ja se soveltuu paremmin kaupunkiympäristön liikenneolosuhteisiin. Kokoonpanosta riippuen autoon asennettiin lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, ilmastointi ja sähköinen ohjaustehostin. Vuoden 2011 alusta lähtien LADA Kalina -perhe on varustettu elektronisella E-gas-kaasupolkimella.

Vaihtoehdot

LADA Kalinaa valmistettiin neljällä varustetasolla:

• 1,6 litran 8-venttiilinen moottori, joka täyttää Euro-2, 3 -standardit (vakioversio)
• 1,6 l 8-venttiilinen moottori, joka täyttää Euro-4 standardit (vakioversio). Valmistettu vuodesta 2011
• 1,4 litran 16-venttiilinen moottori, joka täyttää Euro-3, 4 -standardit (vakioversio luksuselementeillä)
• 1,6 l 16-venttiilinen moottori, joka täyttää Euro-3, 4 -standardit (luksusversio). Myönnetty 16.11.2009 alkaen.

LADA Kalina -perheen toteutumattomat muutosprojektit

Sen jälkeen kun Oka -auto yritettiin korvata vuosina 2003-2006 VAZ-1121-mallilla, AvtoVAZ teki toisen (ja viimeisen) yrityksen vuonna 2007. Sen piti korvata Oka 3-ovisella A-luokan viistoperällä, joka perustuu LADA Kalinaan.

Projektin nimi oli VAZ-11174, ja virallinen nimi oli LADA Kalina City. Auto ei saanut erityisiä muutoksia (80% yhdistyminen VAZ-1119: n kanssa). Mutta tätä autoa ei ollut mahdollista vapauttaa. Oka-auton kuluttajien markkinarako on edelleen vapaa [13] [14] .

Lada Kalina -perheelle laadittiin kompakti tila -auto, jolle annettiin VAZ-1120-indeksi, mutta se ei päässyt tuotantoon [15] .

Uudelleenmuotoilu

LADA Kalina II
yhteisiä tietoja
Valmistaja	AvtoVAZ
Vuosia tuotantoa	2013-2018 _ _
Muut nimitykset	VAZ-2192
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta	" Gamma "
Moottori
VAZ-11186 (87 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 167 Esitys maksimi voima 63,9 kW ( 87  hv ) nopeudella 5100 rpm Max vääntömomentti 140 Nm , 3800 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit kahdeksan Sylinterin halkaisija 82 mm männän isku 75,6 mm Ruokaa Suositeltu polttoaine AI-95 Toimitusjärjestelmä vaiheittainen injektio Ympäristömääräykset Euro 4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.0 VAZ-21126 (98 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 175 Esitys maksimi voima 72 kW ( 98  hv ) nopeudella 5600 rpm Max vääntömomentti 145 Nm , 4000 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 82 mm männän isku 75,6 mm Ruokaa Suositeltu polttoaine AI-95 Toimitusjärjestelmä elektronisesti ohjattu moniporttinen polttoaineen ruiskutus Ympäristömääräykset Euro 4 VAZ-21127 (106 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja VAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 181 Esitys maksimi voima 77,9 kW ( 106  hv ) nopeudella 5800 rpm Max vääntömomentti 148 Nm , 4200 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1596 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Ruokaa Suositeltu polttoaine AI-95 Toimitusjärjestelmä elektronisesti ohjattu moniporttinen polttoaineen ruiskutus Ympäristömääräykset Euro 4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.0
Tarttuminen
mekaaninen 5-vaihteinen Valmistaja VAZ Malli 2181 Tyyppi mekaaninen Vaiheiden lukumäärä 5 välityssuhteet päävaihde 3,706 1 vaihde 3.636 2 vaihdetta 1 950 3. vaihde 1.357 4. vaihde 0,941 5. vaihde 0,784 Peruutusvaihde 3 500 Synkronointilaitteet monikartio automaattinen 4-vaihteinen Valmistaja JATCO Malli JF414E [16] Tyyppi Automaattinen Vaiheiden lukumäärä neljä välityssuhteet päävaihde 4.1 5-vaihteinen robotti Valmistaja VAZ Malli AMT 2182 Tyyppi robotti- Vaiheiden lukumäärä 5 Synkronointilaitteet monikartio
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus	3893 mm (viistoperä) 4084 mm (farmi)
Leveys	1700 mm
Korkeus	1500 mm
Tyhjennys	185 mm vakio, 205 mm risti
Akseliväli	2476 mm
Takarata	1414 mm
Eturata	1431 mm
Marketissa
Liittyvät	LADA Granta
Samanlaisia ​​malleja	Chevrolet Aveo , Fiat Albea , Renault Logan , Datsun mi-DO
Muita tietoja
Säiliön tilavuus	50 l
Muutokset
LADA Kalina Sport, LADA Kalina NFR Valmistaja AvtoVAZ Vuosia tuotantoa 2014-2018 _ _ Edeltäjä LADA Kalina Sport Seuraaja LADA Granta Sport Tehtaat Lada Sport ( Togliatti , Venäjä ) kehotyyppi 5-ovinen viistoperä (5 paikkaa) Layout etumoottori, etuveto Moottori VAZ-21126-79 (114 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja AvtoVAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 194 Esitys maksimi voima 83,8 kW ( 114  hv ) nopeudella 6000 rpm Max vääntömomentti 150 Nm , 4750 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1598 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Sylinterin halkaisija 82 mm männän isku 75,6 mm Ruokaa Suositeltu polttoaine AI-95 Toimitusjärjestelmä elektronisesti ohjattu moniporttinen polttoaineen ruiskutus Ympäristömääräykset Euro 4 VAZ-21127 (106 hv) yhteisiä tietoja Valmistaja VAZ Tyyppi bensiini Max. nopeus 198 Esitys maksimi voima 78,2 kW ( 106  hv ) nopeudella 5800 rpm Max vääntömomentti 148 Nm , 4200 rpm Polttokammio Kokoonpano rivissä, 4-syl. Äänenvoimakkuus 1598 cm3 sylinterit neljä venttiilit 16 Ruokaa Suositeltu polttoaine AI-95 Toimitusjärjestelmä elektronisesti ohjattu moniporttinen polttoaineen ruiskutus Ympäristömääräykset Euro 4 Yhdistetty polttoaineenkulutus 7.0 tarkistuspiste mekaaninen Pituus 3905 Leveys 1700 Korkeus 1500 Eturata 1430 Takarata 1410 Paino 1080 Liittyvät LADA Kalina  Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
Lada KalinaLADA Granta
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Toisen sukupolven LADA Kalina, joka on valmistettu viistoperä- ja farmarikoreissa, esiteltiin Moskovan autonäyttelyssä elokuussa 2012 [17] . Sen tuotanto alkoi 16. toukokuuta 2013 [18] .

Toisessa sarjassa on ytimessä ensimmäisen sarjan vakavasti modernisoitu kori, mutta suurin osa teknisistä ratkaisuista siirtyi Grantsilta Kalinaan, esimerkiksi negatiivinen kaltevuus, ohjaus, moottorit, korin voimarakenne. Kalina on varustettu kolmen tyyppisellä moottorilla - VAZ-11186 (87 hv), VAZ-21126 (98 hv) ja VAZ-21127 (106 hv). Uusi VAZ-21127-moottori on parannettu muunnos 1,6-litraisesta 16-venttiilisestä VAZ-21126-yksiköstä. Moottorin ominaisuuksia on parannettu: teho on kasvanut 98 hevosvoimasta 106 hevosvoimaan, vääntömomentti on kasvanut 145:stä 148 Nm:iin. No, tärkein ero uuden moottorin ja edellisen välillä on säädettävä imu. VAZ-21126-moottoriin (98 hv) on mahdollista asentaa Jatcon nelivaihteinen automaattivaihteisto , malli JF414E, joka siirtyi Grantsista Kalinaan. Muissa moottorityypeissä on manuaalivaihteisto . Myös manuaalivaihteisto on modernisoitu, vaihdevivun käyttö on vaihdettu kaapeliin, minkä seurauksena vaihdenupin tärinä on vähentynyt. Viistoperä 1,6 litran moottorilla. 106 l/s kiihtyy 100 km/h 11 sekunnissa ja sen huippunopeus on 190 km/h.

Auto oli vakiovarusteena kuljettajan turvatyynyllä, päiväajovaloilla ja sähkötoimisilla etuikkunoilla . Lada Kalina 2:n maksimikokoonpano sisälsi: ABS + BAS , ESP- ja TCS -järjestelmät, matkustajan turvatyynyt, lämmitettävät etuistuimet, kosketusnäytöllinen äänijärjestelmä, navigointijärjestelmä, ilmastointi, ilmastointi, sade- ja valoanturit, laajennettu äänieristyspaketti [19 ] .

Vuonna 2013 AvtoVAZ käynnisti edullisimman Lada Kalina 2 farmariauton tuotannon. Tämä versio on varustettu kuljettajan turvatyynyllä, sähköisellä ohjaustehostimella ja etuovien sähkötoimisilla ikkunoilla, äänenkäsittelyllä ja lämpöä vaimentavalla lasilla. Auton konepellin alla on uusi 8-venttiilinen bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa ja kapasiteetti 87 hevosvoimaa kevyellä kiertokankella ja mäntäryhmällä. Vaihteistona on viisinopeuksinen manuaalivaihteisto kaapelivedolla. Lada Kalina farmarivaunun myyntihinta on 330 500 ruplaa [20] .

Vuonna 2014 Lada Kalina Crossin farmarivaunun massatuotanto aloitettiin. Auto eroaa tavallisesta farmarilistasta, pyöränkaarien ja kynnysten vuorauksista, kojelaudan lisäkkeistä. Koneessa on jäykemmät kallistuksenvaimentimet, modifioidut jousikiinnityskohdat ja uudet iskunvaimentimet, minkä seurauksena sen maavara kasvaa 23 mm. Insinöörit muuttivat myös vaihteiston päävaihteen välityssuhdetta - se on 3,9 3,7:n sijaan.

Ajoneuvon kuvaus

Ohjaus ja jousitus, huolimatta etujousituksen tynnyrijousien modernisoinnista, sen malli, jossa on suorat taotut vivut ja diagonaaliset reaktiiviset tangot, jotka lepäävät niitä vasten (kutsutaan venytysmerkkeiksi) nykyaikaisten L-muotoisten vipujen sijaan, näyttää nykyään vanhentuneelta, suunnittelu on yhdistynyt koko perheen kanssa tälle alustalle rakennettuna. Lada Kalina -auton moottori on suunniteltu bensiinille , jonka oktaaniluku on 95.

Lada Kalina -perheen autojen aerodynaamisten ominaisuuksien hienosäädön seurauksena oli mahdollista saada seuraavat aerodynaamisen vastuskertoimen parametrit :

• sedan Lada Kalina kokoonpanossa "normi" C х =0,378
• sedan Lada Kalina "luksus" kokoonpanossa C х =0.347

Perheen mallit varustettiin 13- tai 14-tuumaisilla vanteilla tai 14-tuumaisilla kevytmetallivanteilla. Lada Kalina Sport 1,6-litraisella moottorilla on varustettu 15" kevytmetallivanteilla.

Kalina Sport

Toinen urheiluviistoperäsarja ilmestyi päämallin ulkonäön muutoksen myötä, sitä valmistettiin kesästä 2014 alkaen, myynti alkoi 6. elokuuta 2014 [21] . Seuraava askel oli debyytti vuonna 2015 vieläkin äärimmäisemmälle versiolle - LADA Kalina NFR, jonka konepellin alla oli pakotettu 136 hevosvoiman voimayksikkö. Alustan muutostaso osoittautui ennätyskorkeaksi, joten eteen ilmestyi voimakas teräsapurunko kolmiomaisilla jousitusvarreilla, joka puuttuu LADA Kalinasta, useita osia käytettiin ranskalaisesta Renault Mégane -viistoperästä , mukaan lukien vahvistetut CV-nivelet , navat, jarrulevyt [22] [23 ] [24] . Vuonna 2016 itselukittuvaa liukumatonta tasauspyörästöä alettiin asentaa sarjassa [25] . Seuraava tosiasia puhuu selvästi Kalina NFR:n jalostuksen laadusta: Autoreview -julkaisun mallin testien aikana oli mahdollista asettaa absoluuttinen nopeusennätys "uudelleenjärjestely" -liikkeessä autolle, jossa ei ole vakautusjärjestelmää (82 km). /h) [26] . LADA Sport lanseeraa jokaisen tuotantomallinsa moottoriurheiluun, ja vuoden 2016 Kalina NFR:n ralliversiosta tuli ensimmäinen Baltian maissa rekisteröity uusi VAZ -auto useiden vuosien aikana [27] .

Vuonna 2016 LADA Sport aloitti Drive Active -sarjan Kalinan kokoamisen. Hän sai kaikki tyylielementit Sport-versiosta sekä urheilujousituksen, mutta moottori ja vaihdelaatikko säilyivät sarjana [28] [29] [30] . LADA Kalina Sportin sarjatuotanto päättyi vuonna 2018 [31] .

Mallit

Ensimmäinen jakso

• LADA Kalina sedan (1118) on perusmalli, jota valmistettiin 18. marraskuuta 2004 maaliskuuhun 2009, tuotantoa jatkettiin syyskuussa 2009. 1. toukokuuta 2011 tämän mallin tuotanto lopetettiin kokonaan.
• LADA Kalina viistoperä (1119) - valmistettu vuoden 2006 lopusta 1. maaliskuuta 2013.
  • LADA Kalina Sport (11196) on Lada 1119:n urheiluversio, jota valmistettiin vuoden 2008 puolivälistä maaliskuun 1. päivään 2013.
• LADA Kalina farmari (1117) - valmistettu 26. joulukuuta 2007 - 1. kesäkuuta 2013.

Uudelleenmuotoilu

• LADA Kalina farmari (2194) - valmistettu 16.5.2013 alkaen, myynti alkaa syksyllä 2013.
  • LADA Kalina Cross - valmistettu 18.8.2014 lähtien [32] , myynti alkaa - 7.12.2014 [33] .
• LADA Kalina viistoperä (2192) - valmistettu 16. toukokuuta 2013 alkaen, myynti alkaa - 1. heinäkuuta 2013 [34] .
  • LADA Kalina Sport  - valmistettu kesästä 2014 lähtien, myynti alkaa - 6. elokuuta 2014 [35] .

Kuvagalleria

• Ensimmäinen Lada Kalina, VAZ:n historiallinen museo

• LADA Kalina aerodynaamisella korisarjalla

• Ennen LADA Kalina Cupin kilpailua Moscow Ring -radalla

• LADA Kalina 2 viistoperä

• Farmari LADA Kalina Cross

• Lada Kalina NFR talviradalla

Moottoriurheilussa _

Vuosina 2005-2011 hän oli säännöllinen osallistuja Venäjän RTCC -sarjan National- ja Touring Light -luokissa .

Faktat

• Tavaramerkki "Lada-Kalina", "AvtoVAZ":n presidentin Boris Alyoshinin mukaan, tuli maaliskuussa 2009 kolmanneksi myydyimmäksi Saksassa ulkomaisten merkkien joukossa [36] .
• "Kalina" tuli Venäjän myydyimmäksi autoksi vuonna 2011.
• Autoreview- sanomalehden toimittajien tekemässä testissä kuljettajan ja matkustajien suojausaste VAZ-11183 Lada-Kalina -auton etutörmäyksessä (ilman turvatyynyjä ja turvavyön esikiristimiä) oli vain 35 % (5,6/16). ) [37] .
• Sanomalehden "Autoreview" toimittajien tekemässä testissä kuljettajan ja matkustajien suojausaste Lada Kalina 2 Lux -auton etutörmäyksessä oli 10,1, mikä vastaa kolmea tähteä neljästä ARCAP:sta [38] .

Katso myös

• LADA Kalina Sport

Kirjallisuus

• Kirjoittajaryhmä: Pogrebnoy S.N. Käyttö-, huolto- ja korjausopas LADA KALINA II. Julkaisu vuodesta 2013. - Moskova: Third Rome Publishing House , 2014. - 320 s. — (Korjaus ilman ongelmia). - ISBN 978-5-91774-977-8 .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Ensimmäinen uuden LADA KALINA -perheen auto rullasi AVTOVAZin kokoonpanolinjalta. Arkistokopio päivätty 21. elokuuta 2012 Wayback Machinessa , 18.11.2004
2. ↑ AvtoVAZ jättää hyvästit ensimmäisen sukupolven LADA Kalinalle  (pääsemätön linkki)
3. ↑ VAZ-etuvetoalusta - Kolesa.ru  (venäläinen) , KOLESA.ru - autouutiset, koeajot, autoluettelo, arvostelut, jälleenmyyjät, viestintä  (6. toukokuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2016. Haettu 5.11.2016.
4. ↑ Lada 110, Lada Kalina. Ensimmäinen johdannainen . www.zr.ru _ Haettu 22. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2022. (määrätön)
5. ↑ Oleg Polažinets. Mehukas uutuus: Lada Kalinan luomisen historia - KOLESA.ru - autolehti . Autolehti "KOLESA.RU" . Haettu 22. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2018. (Venäjän kieli)
6. ↑ Lada Kalina . Haettu 10. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. syyskuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ Ajo:: Putin, Avtovaz ja Magna . Haettu 14. tammikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2011. (määrätön)
8. ↑ [email protected]: Venäjän suosituin ulkomainen auto on nimetty . Haettu 15. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2010. (määrätön)
9. ↑ AvtoVAZ lopettaa Lada Kalina sedanin tuotannon . RIA Novosti (1. toukokuuta 2011). Käyttöönottopäivä: 1. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2012. (määrätön)
10. ↑ Venäläiset eivät ehtineet rakastua Lada Kalinaan, ja se oli jo lopetettu . Baikal24 (1. toukokuuta 2011). Käyttöönottopäivä: 1. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2012. (määrätön)
11. ↑ Automyynnin tilastot Venäjällä vuoden 2011 viiden ensimmäisen kuukauden ajalta (tammi-toukokuu) (linkki ei saatavilla) . Haettu 26. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2012. (määrätön) 
12. ↑ AvtoVAZ lopetti Kalinan tuotannon . AutoMail.Ru. Haettu 30. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2017. (määrätön)
13. ↑ OKA-3:n esittely: Kalina - kolme neljäsosaa . Haettu 9. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2018. (määrätön)
14. ↑ Projekti 11174 . Haettu 9. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2018. (määrätön)
15. ↑ Sergei Žukov. VAZ-11183 "Kalina". "Kalina" tänään ja huomenna . 5koleso.ru (4. kesäkuuta 2001). Haettu 14. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2019. (määrätön)
16. ↑ Äskettäin kehitetty 4-nopeuksinen AT pienille FWD-ajoneuvoille | Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2014, JATCO Ltd.
17. ↑ AvtoVAZ esittelee uusia Lada Granta Sportia, Lada Kalinaa ja EL Ladaa . Liiketoiminta Pietari. Haettu 30. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2017. (määrätön)
18. ↑ Kalina 2: alku . Autonews. Haettu 30. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2017. (määrätön)
19. ↑ Lada Kalina 2. Sviitti. (linkki ei saatavilla) . http://www.lada-kalina.ru/+ (31. elokuuta 2014). Haettu 2. tammikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
20. ↑ Edullisin Lada Kalina farmari pääsi kuljettimelle . Haettu 17. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2013. (määrätön)
21. ↑ AvtoVAZ lanseerasi LADA Kalina Sportin myyntiin . Käyttöpäivä: 23. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
22. ↑ Vadim Krjutškov. Lada Kalina NFR: janon sammuttaja . Ratin takana (13.6.2015). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
23. ↑ Elena Alekseeva. Lada Kalina NFR - urheiluluukun myynti on alkanut . Ratin takana (17.12.2015). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
24. ↑ LADA Kalina NFR - vieläkin tehokkaampi! (linkki ei saatavilla) . LADA urheilu. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2018. (määrätön) 
25. ↑ Igor Vladimirsky. Lada Kalina NFR on hankkinut itselukittuvan tasauspyörästön . Autoreview (19. joulukuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
26. ↑ Vladimir Melnikov. Tuning Kalina: ota kiinni NFR:ään! . Autoreview , nro 2, 2018 (tammikuu 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
27. ↑ Andrei Kleštšev. Lada Kalina NFR: ensi-ilta Baltiassa! . Autoreview (19. kesäkuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
28. ↑ LADA SPORT julkaisee Drive Active -paketin (pääsemätön linkki) . LADA Sport (31. lokakuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2019. (määrätön) 
29. ↑ Igor Vladimirsky. Kalina ja Granta saivat pseudourheiluversiot Drive Activesta . Autoreview (1.11.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
30. ↑ Vadim Krjutškov. Lada Drive Active: kuuma Granta ja Kalina . Ratin takana (9.1.2017). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
31. ↑ Igor Vladimirsky. Lada Granta Sport: projekti on päättynyt . Autoreview (17.9.2019). Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2021. (määrätön)
32. ↑ AVTOVAZ: LADA Kalina Crossin esituotantoerä valmistettiin - Lehdistötiedotteet - Uutiset - JSC AVTOVAZ. Virallinen sivusto . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2015. (määrätön)
33. ↑ AVTOVAZin kasvu: LADA Kalina Crossin myynnin alkaminen ja jälleenmyyjäverkoston kehittäminen - Lehdistötiedotteet - Uutiset - JSC AVTOVAZ. Virallinen sivusto . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2015. (määrätön)
34. ↑ JSC AVTOVAZ. Virallinen sivusto (linkki , jota ei voi käyttää ) Haettu 18. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
35. ↑ AVTOVAZ julkaisi LADA Kalina Sportin myyntiin . Arkistokopio päivätty 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
    • LADA Kalina Sport RTCC on kilpa-RTCC-versio LADA Kalinasta.
36. ↑ Boris Aleshin: AvtoVAZ:n tärkein etu on ruplan devalvaatio . Käyttöpäivä: 1. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
37. ↑ Leonid GOLOVANOV, "Broken Kalina" Arkistokopio päivätty 31. maaliskuuta 2008 Wayback Machinessa // Autoreview, 2005, nro 20 (344). Törmäystesti. Lada Kalina.
38. ↑ Törmäystesti Autoreview: Lada Kalina Lux . Haettu 14. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2019. (määrätön)

Linkit

• JSC "AvtoVAZ" virallinen verkkosivusto. Arkistokopio päivätty 15. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa
• Kalinan vertailu kilpailijoihin "Autoreview"-lehden verkkosivuilla, 2005 / nro 13-14 (338)
• Kalinan törmäystestin tulos // Autoreview, 2005 No. 20 (344)
• Uusi Lada Kalina. Mukana on myös crossover // Autonews Mail.ru, 01/05/2013
• Nicaragua täyttyy punavihreillä Lada Kalina -takseilla // 20. kesäkuuta