| "Vanya" "Vanya kommunisti" |
|
|---|---|
|
Tykkivene "Vanya-Communist" |
|
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Tykkivene |
| Laukaistiin veteen | 1905 |
| Erotettu laivastosta | 1. lokakuuta 1918 |
| Tila | tulvinut |
| Pääpiirteet | |
| Pituus |
60,2 m (enintään) 53,32 m (suunniteltu vesiviiva) |
| Leveys |
15,15 m (suurin) 7,32 m (runko) |
| Luonnos |
0,708 m (vähintään) 0,885 m (polttoaineen kanssa) |
| Varaus | luodinkestävät, 8 mm teräslevyt |
| Moottorit | Höyrykone |
| Tehoa | 300 hv |
| liikkuja | yksi |
| Miehistö | 78 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 2 × 75 mm Kane , 6 × 7,62 mm Maxim-konekiväärit |
| Flak | 1 × 47 mm ilmatorjuntatykki |
"Vanya-Communist" on Punaisen laivaston Volgan sotilaslaivueen tykkivene [1] .
Vuonna 1905 Saratoviin rakennettiin kauppatalo Borelin tilauksesta pyörillä varustettu hinaushöyrylaiva , joka sai nimen "Vanya". Ennen sisällissotaa hän työskenteli Volgan parissa . Vuonna 1918 hänet lähetettiin Nižni Novgorodiin ja varustettiin uudelleen Nižni Novgorodin laivatehtaalla taisteluoperaatioihin osana Volgan sotilaslaivuetta. Alukseen purettiin joitakin päällysrakenteita laivaston aseiden perustusten asentamiseksi ja ohjaushytti panssaroitiin, myös kattilahuone peitettiin haarniskalla. Laivan varustamisen yhteydessä asennettiin kaksi 75 mm:n tykkiä ja yksi 47 mm:n tykki sekä 6 Maxim -konekivääriä kolmijaloilla kilpien taakse. Alukselle annettiin häntänumero 5 [1] .
21. elokuuta 1918 tykkivene Vanya osana laivuetta lähti liikkeelle lähellä Kazania , jonka valkoiset tšekit miehittivät . Tykkiveneessä "Vanya" lippua piti Volgan sotilaslaivueen komissaari Nikolai Markin . Tuleva Neuvostoliiton kirjailija ja näytelmäkirjailija Vsevolod Vishnevsky toimi miehistön konekiväärinä . Kazanin alueelle lähetettiin puna-armeijan sotilaita ja Baltian laivaston merimiehiä sisältäviä ešeloneja . Kaikki nämä joukot keskitettiin suureen liikennekeskukseen Svijazhskiin . Valkokaartin komento päätti ottaa tämän solmun ja sinne lähetettiin V. O. Kappelin upseeripataljoona . Lisäksi samalla alueella toimi Valkokaartin panssaroitu juna , joka onnistui tyrmäämään kaksi puna-armeijan panssaroitua junaa. Valkokaartilaiset onnistuivat hajottamaan Kazanin vapaaehtoisten joukon ja työntämään 1. Petrogradin rykmentin. Taistelun kriittisellä hetkellä Volgan laivaston alukset lähestyivät rantaa, avasivat tykistötulen ja laskeutuivat joukkoja Valkokaartin takaosaan. Vihollisen eteneminen torjuttiin. Sen jälkeen valmisteltiin Kazanin vangitsemista.
9. syyskuuta 1918 Volgan laivaston alukset lippulaivan, tykkivene "Vanya" johdolla tukahduttivat tykistötulituksen alla valkoisten tykistöpattereiden miehistöt konekivääritulella ja laskeutuivat maihin. 60 ihmistä Kazanin kaukaisilla laitureilla laivueen komentajan N. G. Markinin johdolla [2] . Laskeutuminen oli niin odottamaton, että puna-armeija onnistui vangitsemaan 8 raskasta asetta. Sen jälkeen laskuvarjomiehet ketjussa hyökkäsivät kaupunkiin. Osasto työnsi vihollisen joukot takaisin, piti laituria tunnin ajan [3] , mutta kun Kremlistä avattiin voimakas tykistötuli maihinnousulle ja laivoille, laskuvarjomiehet palasivat aluksille ja ottivat mukanaan lukkoja kuudelta kahdeksan vihollisen asetta. Laskeutumistappiot olivat merkityksettömiä [4] .
Yöllä 9.–10. syyskuuta 1918 laskeutui sumun avulla suurempi laskeutumisjoukko, jonka toimintaa tukivat hävittäjät Prytky ja Zealous. Maihinnousuryhmän toimet tarjosivat merkittävää apua Puna-armeijan yksiköille [5] .
Osallistumisesta Kazanin vangitsemiseen tykkivene sai koko Venäjän keskusjohtokomitean punaisen lipun [6] . Vallankumouksellisen sotilasneuvoston määräyksestä laivaston aluksia pyydettiin antamaan uudet vallankumoukselliset nimet ottaen huomioon niiden tekemät hyökkäykset. Tykkivene "Vanya" piti nimetä uudelleen "Vanya the Kommunist". Virallisesti tätä nimeä ei voitu antaa. Useiden päivien ajan "Vanya" palasi Nižni Novgorodiin korjauksia ja varusteita varten [1] .
1. lokakuuta 1918 tykkivene Vanya ja hävittäjä Prytky suorittivat voimakkaan tiedustelun Pyany Borin kylän lähellä Kamassa ( nykyinen Krasny Borin kylä). Oletettiin, että valkokaartilla oli siellä metsässä patteri raskaita aseita ja aseistettuja aluksia oli väijytyksissä. Ennen tätä tiedustelualukset ampuivat rannikkoa toivoen vihollisen reagoivan. Sitten tykkivene ja hävittäjä suuntasivat Malinovskin niemelle. Valkokaartilaiset uskoivat, että punaisten pääjoukot olivat siirtymässä heitä kohti ja avasivat tykistötulen. Tykkivene peitettiin ensimmäisellä volleylla. Peräase tuhoutui, pilssiinsinööri haavoittui kuolemaan. Jatkuvan tulipalon vuoksi hävittäjä ei päässyt läpi haaksirikkoutuneeseen alukseen. Laivastokomissaari Markin itse nousi yhden konekiväärin eteen. Kun tulipalot alkoivat räjähtää palavassa laivassa, hän käski miehistön poistumaan tykkiveneestä, ja hän itse jäi konekivääriin peittämään toverinsa. Pelastusryhmät onnistuivat pelastamaan 48 ihmistä, komissaari itse kuoli aluksen mukana.
Muutamaa vuotta myöhemmin rakennettiin voimakas hinaaja, joka sai nimen "Vanya kommunisti". Sisällissodan jälkeen Vanya-Kommunist-hinaaja nostettiin, korjattiin ja otettiin käyttöön, ja se palveli 50-luvun puoliväliin asti [7] .
| Toimitus Volgalla | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarina | |||||||||||||
| Volgan altaan jokisatamat | |||||||||||||
| majakat |
| ||||||||||||
| laivastoja | |||||||||||||
| Yritykset | |||||||||||||
| katastrofeja |
| ||||||||||||
| Alustyypit | |||||||||||||
| Laivanrakennusyritykset _ | |||||||||||||
| laivoja |
| ||||||||||||