Varna | |
---|---|
Laiva "Sultan Mahmud", samannimisen sarjan päälaiva, johon "Varna" kuului |
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
Valmistaja | Nikolaev pääadmiraliteetti |
laivan päällikkö | I. D. Vorobjov |
Rakentaminen aloitettu | 4. lokakuuta ( 16 ) , 1838 |
Laukaistiin veteen | 26. heinäkuuta ( 7. elokuuta ) , 1842 |
Erotettu laivastosta | 11. syyskuuta ( 23 ) , 1854 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 3790 t |
Pituus kohtisuorien välillä | 59,7 m |
Gondekin pituus | 60,2 m |
Keskilaivan leveys | 16,2-16,3 m |
Luonnos | 7,2 m |
Intriumin syvyys | 8,1 m |
Miehistö | 750 ihmistä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 84/96 |
Varna on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston purjevene taistelulaiva , joka kuului laivastoon vuosina 1842-1854, edustaja Sultan Mahmud -tyyppisestä laivasta, joka osallistui Krimin sotaan . Ennen sotaa hän osallistui toistuvasti laivastolentueen käytännön matkoille Mustallamerellä ja joukkojen kuljettamiseen Mustanmeren satamien välillä, ja Sevastopolin puolustuksen aikana se upotettiin reidiin.
Yksi kahdeksasta purjehtivasta Sultan Mahmud -tyyppisestä 84-tykkisestä taistelulaivasta, rakennettu Nikolaevissa vuosina 1836-1845 [comm. 1] . Silistria- alus toimi sarjan prototyyppinä . Näiden alusten pyöreä perä lisäsi rungon lujuutta, sen sarjassa käytettiin metalliosia ja hamppuköydet korvattiin ankkuriketjuilla. Aluksen uppouma oli 3790 tonnia, kohtisuorien välinen pituus 59,7 metriä, pituus gondekia pitkin 60,2 metriä, leveys 16,2-16,3 metriä, intryumin syvyys 8,1 metriä ja syväys 7,2 metriä. Aluksen aseistus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 84-96 tykkiä, joista 58-64 36 punnan ja kahdeksan 18 punnan valurautatykkiä, kaksikymmentä 24 punnan tykkiä, kymmenen 36 kiloa, kaksi 24 kiloa, yksi 12 kiloa ja kaksi 8 kiloa karronadia , neljä 1 kilon yksisarvista ja 3 kiloa haukkaverkko . Aluksen miehistö koostui 750 ihmisestä [1] [2] [3] .
Alus nimettiin sen kunniaksi , että Venäjän armeija valloitti Turkin Varnan linnoituksen Mustanmeren laivaston avustuksella 29. syyskuuta ( 11. lokakuuta ) 1829 [4] . Asuntolainataulun etupuolelle oli kaiverrettu: "84-push. alus. Makasi herra läsnäollessa. Mustanmeren laivaston ja satamien päällikkö, kenraaliadjutantti, vara-amiraali ja Cavalier Lazarev 1., esikuntapäällikkö kontraamiraali Hruštšov, ylipäällikkö kontra-amiraali Dmitriev ja laivaston insinöörijoukon päällikön viran korjaaminen everstiluutnantti Vorobjov " takana: " Merivoimien insinöörijoukon rakentaja everstiluutnantti Vorobjov. 4. lokakuuta 1838. Nikolaev" [5] .
Taistelulaiva Varna laskettiin 4. lokakuuta ( 16 . ) 1838 Nikolaevin pääadmiralitetin liukukäytävälle ja laukaisunsa jälkeen 26 . heinäkuuta ( 7 . elokuuta ) 1842 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa . Rakentamisen suoritti Mustanmeren laivaston laivaninsinöörien päällikkö, laivainsinöörijoukkojen eversti I. D. Vorobjov . Seuraavana vuonna 1843 alus siirtyi Nikolaevista Sevastopoliin [4] [6] [7] .
Elo- ja syyskuussa 1843 hän kuului laivueeseen, joka kuljetti 13. divisioonan joukot Odessasta Sevastopoliin. Kampanjoissa 1844, 1845, 1847, 1848, 1849 ja 1852 hän osallistui käytännön matkoille Mustallamerellä osana Mustanmeren laivaston laivueita. Kesäkuusta elokuuhun 1853 hän kuului myös käytännön laivueeseen Mustallamerellä, mukaan lukien 29. kesäkuuta ( 11. heinäkuuta ) hän osallistui harjoitustaisteluun ja harjoituslaivaston hyökkäyksen aikana Sevastopolin hyökkäykseen 12. elokuuta (24 . ), hän oli osa puolustavaa puolta. Saman vuoden kampanjassa 17. (29.) - 2. lokakuuta (14.) hän osallistui vara- amiraali P. S. Nakhimovin laivueessa joukkojen kuljettamiseen Sevastopolista Sukhum-Kaleen , eli 910 sotilasta. ja 13. divisioonan Brestin rykmentin upseerit [4] .
Hän osallistui Krimin sotaan, joulukuussa 1853 hänet laitettiin korjattavaksi Sevastopolin satamaan, ja laivan miehistö määrättiin Nikolaev-patteriin korjauksen ajaksi. Seuraavan vuoden tammikuussa 1854 aluksen korjaus saatiin päätökseen, ja saman vuoden huhtikuussa se otettiin hyökkäykseen Kurinaya Balkaan. 11. syyskuuta ( 23 ) 1854 Varna, viiden vanhentuneen taistelulaivan ja kahden fregatin joukossa, tulvi väylällä Sevastopolin reidin sisäänkäynnin luona Konstantinovskajan ja Aleksandrovskajan pattereiden välillä vihollisen laivojen pääsyn estämiseksi reidelle [comm . 2] . Sodan jälkeen Sevastopolin lahtea raivattaessa aluksen runko räjäytettiin [4] [9] [10] [11] .
Taistelulaivan "Varna" komentajat palvelivat eri aikoina [4] :