Varsova (metroasema)

"Varsova"
Iso ympyräviiva
Iso ympyräviiva
Moskovan metro

Alusta ennen jälleenrakennusta
Alue Nagorny , Moskvorechye-Saburovo
lääni Eteläinen
Sijainti Volkhonka-ZIL
Arvioitu avauspäivä alkuvuodesta 2023
avauspäivämäärä 11. elokuuta 1969
sulkemispäivä 26. lokakuuta 2019 [ 1]
(jälleenrakennus)
Projektin nimi Kolomenskoje
Tyyppi Pylväs kolmen jännevälin matala
Syvyys, m 13 m
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit N. A. Aleshina , N. K. Samoilova
Maalarit H. M. Rysin , A. Ya. Lapin, D. Ya. Bodniek
Suunnitteluinsinöörit L. Sachkova
Asemien siirtymät Rautatie Varsova
Ulos kaduille Varsovan moottoritie , Chongarsky Boulevard , Kashirsky proezd
Maakuljetus A : m95 , s163, 897, s929, 947, 965, KM (Kah), t60, t72
Työtila suljettu
Asemakoodi 027, VR
Läheiset asemat Kakhovskaja ja Kashirskaja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Varshavskaya on väliaikaisesti suljettu asema lakkautetulla Kakhovskaja-linjalla (tulevaisuudessa siitä tulee osa Big Circle Line -linjaa ). Se sijaitsee Moskvorechye-Saburovon ja Vuoristopiirien ( Etelä hallintopiiri ) rajalla Chongarsky Boulevardin ja Varshavskoye Highwayn risteyksessä , josta se sai nimensä. Se avattiin 11. elokuuta 1969 osana Avtozavodskaya - Kakhovskaya -osuutta Gorkovski - Zamoskvoretskaya -linjalla , 20. marraskuuta 1995 osana Kashirskaya -  Kakhovskaya -osuutta ,  siitä tuli osa erillistä Kakhovskaya linjaa. Suljettu 26.10.2019 3 vuoden ajan remontin vuoksi . Pylväs kolmen jännevälin matala asema yhdellä saarilaiturilla. Aseman avaaminen on suunniteltu maalis-huhtikuussa 2023 osana Kakhovskaya - Nizhegorodskaya -osuutta .

Historia

Asema avattiin 11. elokuuta 1969 osana Gorki-Zamoskvoretskaya-linjan " Avtozavodskaya "  - " Kakhovskaya " osuutta, jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 86 asemaa. Vuodesta 1985 linja on toiminut trukkitilassa ja vuodesta 1995 lähtien se on erotettu erilliseksi Kakhovskaja-linjaksi.

Palvelivat Kakhovskaja-linjan junat ja Zamoskvoretskaya-linjan junat Zamoskvoretskoje -varikolta ja sieltä pois .

Varshavskajan asemasta on 30. maaliskuuta 2019 lähtien tullut terminaaliasema Kakhovskajan sulkemisen jälkeen jälleenrakennuksen ja Big Circle Line -linjan sisällyttämisen vuoksi . Saman vuoden lokakuun 26. päivästä lähtien se oli myös suljettu jälleenrakennusta varten, jonka yhteydessä koko Kakhovskaya-linja lakkasi olemasta [1] . Aseman avaamista suunnitellaan jo osana Big Circle Linea vuonna 2022 [2] . Aseman jälleenrakennuksen pääsuunnittelija ja pääurakoitsija on Mosinzhproekt JSC.

Sijainti ja aula

Se sijaitsee asemien " Kashirskaya " ja " Kakhovskaya " välissä Varshavskoye Highwayn ja Chongarsky Boulevardin risteyksessä .

Asemalla on kaksi maanalaista eteistä. Kaksilinjainen liukuporras, joka toimi vain matkustajien nostamiseen, ja portaikko johti läntiseen aulaan, vain portaat itäiseen. Läntisestä eteisestä kaksi uloskäyntiä johti alikulkukäytävästä Chongarsky Boulevardin kahdelle puolelle, itäosasta Varshavskoje-moottoritielle, Varshavsky-ostoskeskukseen sekä Paveletsky-suunnan Varshavskaja- pysäkin molemmille laitureille. rautatien ja Kashirsky-väylän kautta .

Arkkitehtuuri ja sisustus

Asema rakennettiin vakioprojektin mukaan: 2 riviä 38 pylvästä, pylväiden etäisyys on 4 metriä. Asennussyvyys on 9 metriä.

Radan seinät viimeisteltiin valkoisilla keraamisilla laatoilla, joissa oli sininen sävy, sekä taotut kuvat Varsovasta (tekijät Kh. M. Rysin , A. Ya. Lapin, D. Ya. Bodniek ). Ylöspäin levenevät nelikulmaiset pylväät vuorattiin harmaankeltaisella marmorilla , jossa oli sinisiä roiskeita. Lattia oli päällystetty harmaalla graniitilla . Lamput oli piilotettu uurreiseen kasettikattoon . Vuonna 2019 osana Kahhovskaja-linjan jälleenrakennusta ja sen tulevaa liittämistä Big Circle Line -linjaan aloitettiin työ aseman koko sisustuksen uusimiseksi.

Jälleenrakennus

14. joulukuuta 2021 mennessä asemaa on kunnostettu 65 % [3] .

22. huhtikuuta 2022 lähtien asema viimeisteltiin graniittilla ja marmorilla [4]

Polun kehitys

Aseman takaa (Kakhovskajan suuntaan) yhdyshaarat lähtevät linjan molemmilta raiteilta Zamoskvoretskoye -varastoon . Kakhovskajan aseman sulkemisen aikaan junien liikennöinti tapahtui varikkoalueella. Varshavskajan sulkemisen jälkeen NNE :tä ja aseman ensimmäistä päärataa käytetään junien poimimiseen ja luovuttamiseen Zamoskvoretskaya-linjalle varikolta TC-7 Zamoskvoretskoye .

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [5] :

Galleria

Ennen jälleenrakennusta (26.10.2019 asti)

  • aseman sali

  • laskeutumislava

  • Länsipää

  • Radan seinä

  • Aseman nimi radan seinässä

  • Muistolaatta

  • Kirjaudu sisään (25.10.2019)

Jälleenrakennus (26.10.2019 jälkeen)

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Moskovan metron Kakhovskaja-linja suljettiin jälleenrakennuksen vuoksi . www.interfax.ru _ Interfax (26. lokakuuta 2019). Haettu 26. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2020.
  2. ↑ Kakhovskajan metrolinja osana BKL:tä avataan vuonna 2022 . www.interfax.ru _ Interfax (26. lokakuuta 2019). Haettu 26. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2020.
  3. ↑ BKL-metroasema "Varshavskaya" rekonstruoi 65% - Bochkarev - Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi . Haettu 14. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2021.
  4. ↑ Kaupunkipolitiikan ja rakentamisen apulaispormestari Andrey Bochkarev. Bochkarev: Varshavskajan metroaseman BKL-asemalla valmistui graniitti ja marmori . www.m24.ru (22. huhtikuuta 2022). Haettu 22. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2022.
  5. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit