Erler, Heinrich

Heinrich Erler
Saksan kieli  Heinrich Ehrler
Syntymäaika 14. syyskuuta 1917( 14.9.1917 )
Syntymäpaikka Oberbalbach , Badenin suurherttuakunta , Saksan valtakunta
Kuolinpäivämäärä 4. huhtikuuta 1945( 1945-04-04 ) (27-vuotiaana)
Kuoleman paikka Stendal , Preussin vapaa osavaltio , kolmas valtakunta
Liittyminen  Natsi-Saksa
Armeijan tyyppi Luftwaffe
Palvelusvuodet 1935-1945
Sijoitus suuri
Osa JG 77 JG 7
käski JG 5 Eismeer
Taistelut/sodat Toinen maailmansota
Palkinnot ja palkinnot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Heinrich Erler ( saksalainen  Heinrich Ehrler ; 14. syyskuuta 1917  - 4. huhtikuuta 1945 ) - saksalainen sotilaslentäjä, Luftwaffen laivueen komentaja , toisen maailmansodan ilmaässä . Virallisesti ammuttiin alas noin 208 vihollisen lentokonetta 400:ssa taistelussa [1] . Hän voitti suurimman osan voitostaan ​​itärintamalla, yhdeksän länsirintamalla (joista kahdeksan oli Me.262 - suihkuhävittäjällä ). Rautaristin ritariristi tammenlehdillä .

Oberbalbachista kotoisin oleva Erler kasvoi suuressa 12 lapsen perheessä. Hän aloitti asepalveluksen 1935 Wehrmachtissa tykistömiehenä, mutta siirtyi sitten palvelemaan ilmapuolustusvoimissa Luftwaffen alaisuudessa . Hän osallistui Espanjan sisällissotaan , toisen maailmansodan puhjettua hän siirtyi hävittäjäyksiköihin. Koulutuksen aikana hän palveli 77. lentueen 4. lentueessa (JG 77) , myöhemmin palveli 5. lentueen 4. laivueessa (JG 5) .

Taistelulaiva Tirpitzin kuoleman jälkeen Erler paljastettiin tapahtuneen pääsyyllisenä, hän joutui sotilastuomioistuimeen, hänet erotettiin komennosta ja tuomittiin kolmeksi vuodeksi ja kahdeksi kuukaudeksi vankilaan linnoitukseen [2] . Erler vapautettiin myöhemmin syytteistä taistelulaivan kuolemasta ja palautettiin arvoonsa. Helmikuussa 1945 hänet siirrettiin 7. laivueeseen (JG 7) . Kollegoiden muistelmien mukaan Erler osallistui lukuisiin epätoivoisiin ilmataisteluihin, joilla ei ollut vakavaa merkitystä, minkä ansiosta hänestä tuli yksi Luftwaffen tuottavimmista ässäistä [3] . Huhtikuun 4. päivänä 1945 Ehrler kuoli lopullisessa voittossaan ampumalla alas kaksi liittoutuneiden pommikonetta ja iskemällä kolmannen ammusten loppuessa [3] .

Varhaiset vuodet

Heinrich Erler syntyi 14. syyskuuta 1917 Oberbalbachissa (nykyisin osa Lauda-Königshofenin kaupunkia ) Tauberbischofsheimin alueella Badenin suurherttuakunnassa (nykyisin Baden-Württemberg ). Hän oli yksi kahdeksasta työntekijän pojasta. Kun hänen äitinsä kuoli, hänen isänsä meni naimisiin uudelleen, tästä avioliitosta hänellä oli vielä neljä lasta [4] .

Heinrich valmistui kaupallisesta koulusta ja työskenteli myöhemmin teurastajana. 29. lokakuuta 1935 hänet kutsuttiin Wehrmachtiin palvelemaan 25. tykistörykmentin ( saksa:  Artillerie-Regiment 25 ) 7. patterissa Ludwigsburgissa . Myöhemmin hän siirtyi palvelemaan Luftwaffessa , palveli 8. ilmatorjuntatykistörykmentissä ( saksa:  Flak-Regiment 8 ) 7. huhtikuuta - 1. marraskuuta 1936 [4] .

2. marraskuuta 1936 - 15. elokuuta 1937 Erler palveli 88. ilmatorjuntapataljoonan ( saksa:  3./Flakabteilung 88 ) 3. komppaniassa osana Espanjan sisällissodassa taistelevaa Condor-legioonaa . 24.8.1938-1.8.1939 hän palveli 5. ilmatorjuntatykistörykmentin 14. komppaniassa ( saksa: 14./Flak-Regiment 5 ). 2. elokuuta 1939 hänet siirrettiin 502. reservi-ilmatorjuntapataljoonan 1. komppaniaan ( saksalainen 1./Reserve-Flakabteilung 502 ) [4] .   

Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan alussa Erler palveli ilmapuolustusvoimissa. 3. tammikuuta 1940 hän haki siirtoa hävittäjäyksiköihin [a] . Pyyntö hyväksyttiin, ja 1.2.-4.11.1940 hänet koulutettiin lentäjäksi. Saman vuoden heinäkuun 1. päivänä hänet ylennettiin kersanttimajuriksi ja 1. tammikuuta 1941 luutnantiksi [4] .

1. helmikuuta 1941 Erler sisällytettiin 77. Luftwaffen lentueen (JG 77) "Ace of Hearts" ( saksalainen  4./Jagdgeschwader 77 "Herz As" ) 4. lentueeseen, joka muutettiin myöhemmin 5. laivueen 4. lentueeksi. Luftwaffen (JG 5) pääkonttori Norjassa. Toukokuussa 1941 hän voitti ensimmäisen voittonsa, ja 19. syyskuuta 1941 hänelle myönnettiin 2. luokan rautaristi [4] . JG 77 tuki 10. ilmajoukkoja , joka oli 5. ilmalaivaston alainen , Britannian joukkoja vastaan ​​suoritettujen operaatioiden aikana: lentokoneet suorittivat lentotukikohtia Norjassa, saattaen usein Junkers Ju 87 -sukelluspommittajia hyökkäysten aikana brittialuksiin. Tammikuussa 1942 JG 77 organisoitiin uudelleen JG 5 "Arctic Sea" ( saksaksi:  Eismeer ) [6] laivueeksi .

Taistelut arktisella alueella

Helmikuun 19. päivänä 1942 Erler saavutti toisen voittonsa: johtaessaan kolmen lentokoneen partioa 4. laivueesta hän ampui alas I-18 [7] hävittäjän . Toukokuun alussa Ehrler siirrettiin 6. laivueeseen, JG 5 [8] . Saksan tiedustelupalvelu löysi 16. toukokuuta liittoutuneiden saattueen PQ-16 , joka koostui 35 rahtialuksesta ja mukana 15 sota-alusta, ja seuraavina päivinä saattueelle tehtiin useita ilmaiskuja, joihin osallistuivat pommittajalentueet KG 30 ja KG 26 .

Toukokuun 30. päivänä myös JG 5 astui taisteluun [4] . Raporttien mukaan JG 5 -lentueen lentäjät ampuivat alas 43 hävittäjää ja 7 pommikonetta ilmataisteluissa [9] . Klo 9.20 sinä aamuna luutnantti Erler, kersanttimajuri Müller , kersantti Döbrich toinen lentäjä ilmoittivat kumpikin ampuneensa alas Hawker-hurrikaanin . Samoihin aikoihin vahvistettiin Curtiss P-40 Warhawk -lentokonetta lentävän 2. kaartin sekailmailurykmentin komentajan everstiluutnantti B.S. Safonovin kuolema .

Kesäkuun 2. päivänä kello 12.35-14.00 Erler osallistui Murmanskiin ratsioineen Ju 87 -ryhmän saattajatehtävään . Tämän tehtävän aikana saksalaiset löysivät yhden Hawker Hurricanen ja kaksi P-40:tä, ja Ehrler kalkasi yhden P-40:n alas. Neuvostoliiton asiakirjojen mukaan kuitenkin vain kaksi hurrikaania 2. Guards Composite Aviation -rykmentistä ammuttiin alas sinä päivänä [11] .

Laivueen johtaja

Erler voitti 11. voittonsa 20. heinäkuuta 1942 [b] . Hänet nimitettiin 21. elokuuta 1942 laivueen komentajaksi 6./JG 5 (6. laivue 5. hävittäjälentueesta JG 5) sen jälkeen, kun hänen edeltäjänsä Oberleutnant Hans-Dieter Hartwein ( saksa:  Hanns-Diether Hartwein ) kuoli August 21. , 1942 [14] . Samana päivänä hän komensi laivuetta, joka esti Vaengan lentokentän: ilmataisteluissa laivue taisteli 12 hävittäjää vastaan ​​(neljä P-40E:tä 2. kaartin sekailmailurykmentistä, neljä I-16: ta 27. hävittäjälentorykmentistä ja neljä LaGG-3 255. hävittäjälentorykmentistä ). Erler väitti, että hän ampui alas kolme lentokonetta, mikä nosti hänen voittonsa 44:ään (kaikki kyseisessä taistelussa ammuttiin alas kaksi LaGG-3:a ja kaksi I-16:ta, toinen I-16 ja yksi P-40E vaurioituivat) [15] . Syyskuun 2. päivänä Ehrler voitti vielä kaksi voittoa ja 4. syyskuuta hänelle myönnettiin Rautaristin Ritariristi . Palkinnon myönsi Petsamon Sever-lentoryhmän komentaja eversti Alexander Holle 9] .

Syyskuun 19. päivänä 1942 Murmashiin tehdyn hyökkäyksen aikana Erler ampui alas vielä kaksi hurrikaania, mikä nosti hänen voittonsa 60:een [14] . 9. tammikuuta 1943 taistelussa Kirovin rautatien yli Erler ampui alas kaksi LaGG-3:ta ja yhden Hurricanen [16] , ja 1. helmikuuta hänet ylennettiin luutnantiksi [17] . Iltapäivällä 27. maaliskuuta JG 5:n 2. ja 3. ryhmä tarjosi saattajan Bf 110- ja Fw 190 -hävittäjille , jotka hyökkäsivät Neuvostoliiton lentokentälle Murmashyssa. Tehtävän aikana saksalaiset hyökkäsivät 30 Neuvostoliiton hävittäjään Shonguin ja Murmashyn yli ja ampuivat alas 14 lentokonetta: Erlerille lasketaan 5 voittoa. Neuvostoliiton asiakirjojen mukaan vain kuusi hävittäjää ammuttiin alas sinä päivänä [18] . Seuraavana päivänä Erlerille luovutettiin Saksan kultainen risti [17] . 19. huhtikuuta 1943 Erler osallistui taisteluun Arktikan lentokentän yllä ampuen alas kaksi P-39 Airacobra -hävittäjää ja yhden Curtiss P-40 :n , mutta siinä taistelussa hänen kollegansa Rudolf Muller ammuttiin alas 6 km kaakkoon Malyavrista [19 . ] . 1. toukokuuta 1943 Erler ylennettiin Hauptmanniksi ( kapteeniksi ) [20] . Kesäkuun 8. päivänä hän saavutti 100. voittonsa ja hänestä tuli 40. Luftwaffen lentäjä, joka on voittanut tämän virstanpylvään [21] .

21. kesäkuuta 1943 Neuvostoliiton ilmavoimien tuleva komentaja majuri PS Kutakhov ampui Erlerin alas ilmataistelussa 30 km Kantalahdesta etelään [22] . Raporttien mukaan kello 20.13-20.50 viisi P-39 Airacobraa ja yksi P-40 Kittyhawk osana 19. Guards Fighter Aviation rykmenttiä (johti majuri Kutakhov) lensi sieppaamaan kymmenen Ju 87 -konetta, jotka kohtasivat kymmenen Me 109 :ää. taistelijoita . Päinvastoin kuin lentäjät kertoivat kolmesta alas ammutusta ja yhdestä alas ammutusta viholliskoneesta sekä ilmapuolustusvoimien alas ampumasta koneesta, saksalaiset menettivät tässä taistelussa vain yhden hävittäjän, jota Erler ohjasi. 33. erillisen ilmatorjuntatykidivisioonan päämajan taisteluraportin mukaan 22. kesäkuuta 1943 ammuttiin alas yksi Me-109-hävittäjä, jonka lentäjä laskeutui laskuvarjolla. Erler laskeutui turvallisesti ja kutsui apua: hänet evakuoitiin koneella Arado Ar 196 , jota ohjasi kersanttimajuri Joseph Berendes ( saksalainen Joseph Berendes ) [23] .  

1. elokuuta 1943 Erlerille myönnettiin Ritariristin tammenlehdet, kun hän oli voittanut 112 voittoa siihen mennessä [24] . Adolf Hitler luovutti palkinnon henkilökohtaisesti päämajassaan Suden luolassa lähellä Rastenburgia . Samassa seremoniassa Hauptmann Egmont Prinz zur Lippe-Weissenfeld , Hauptmann Manfred Meurer , luutnantti Theodor Weissenberger , Ober luutnantti Joachim Kirchner , Hauptmann Werner Schreer ( kaikki tammenlehtiä ritarille Helmutille) tammenlehtiselle Ritariristille) [25] . 18. elokuuta 1943 hän saavutti kolme voittoa lisää, nostaen niiden lukumäärän 115:een . Hän nousi Pontsalenjoen lentokentältä ja lähti pohjoiseen, missä hän ampui alas P-40-koneita. Kuitenkin siinä tehtävässä hänen kumppaninsa, kersantti Christian Stolz ( saksa:  Christian Stolz ), kuoli ilmatorjuntatykistö ampui alas. Samana päivänä Erler ampui alas La-5 : n Loukhin lentokentän koilliseen [26] .

Ryhmän ja laivueen komentaja

1. syyskuuta 1943 Ehrler nimitettiin epävirallisesti ryhmän komentajaksi III./JG 5, koska majuri Günther Scholz korvasi Oberst Luutnant Gotthard Hendrikin laivueen komentajana JG 5. Command Oberleutnant Weissenberg [27] sai 6. lentueen . Ehrler itse jäi tämän nimityksen jälkeen noin kuukauden lomalle [28] ja palattuaan palvelukseen hän saavutti ensimmäisen voittonsa ryhmän komentajana (ja yhteensä 116.) P-40-koneista taistelussa 24. syyskuuta [ 29] . Neuvostoliiton ilmailu aloitti 25. marraskuuta, suhteellisen tyyntymisen jälkeen rintamalla, koordinoidut hyökkäykset Titovkaan ja Hoybuktmoenin lentokentille Kirkkoniemessä ja Luostarin lähellä Petsamista. Titovkaan hyökkäsivät 16 Il-2- hyökkäyslentokonetta ja kuusi P-40-hävittäjää sekä kuusi Jak-1- ja neljä Jak-9 -hävittäjää . Høybuktmoeniin hyökkäsivät 12 Pe-2- pommittajaa 12 P-39-hävittäjän ja kuuden Jak-9 :n saattajana [30] . Luostarin kimppuun hyökkäsi 16 Il-2- hyökkäyslentokonetta ja kuusi P-40-hävittäjää 14 Jak-1- hävittäjän ja kuuden hurrikaanin tukemana [31] . Erler voitti sinä päivänä kahdesta P-40:stä ja kahdesta Il-2:sta, mikä nosti voittojen määrän 120:een [32] .

3. ryhmä (III./JG 5) lensi ensimmäisen tehtävänsä vuonna 1944 29. tammikuuta, kun kaikki kolme laivuetta lähtivät lentoon klo 11.40 ja havaitsivat ryhmän 122. ilmapuolustushävittäjädivisioonan Yak-7- hävittäjiä Murmashin eteläpuolella. Taistelun aikana ryhmän lentäjät antoivat itselleen neljä voittoa, joista yksi - Erler (121. voitto), Neuvostoliiton arkisto väittää kuitenkin vain yhden lentokoneen kuoleman [33] . 13. maaliskuuta saksalainen saattue lähti Kirkkoniemestä, kun taas toinen oli matkalla sinne: 3. ryhmä oli jatkuvassa päivystyksessä ja suojeli aluksia ilmalta, ja Erler voitti kolme lisävoittoa, mikä nousi 124:ään. Eli klo 13.35 hänet ammuttiin alas P-40, ja vähän myöhemmin - P-39 ja Il-2 [34] .

Päivän aikana 25.–26. toukokuuta 1944 Erler saavutti yhdeksän voittoa, mikä nosti voittojensa kokonaismäärän 155:een [35] [36] . Osat 3. ryhmästä määrättiin lentää Petsingalta Svartnesiin klo 17.17 25. toukokuuta. Klo 21.00 Erlerin komennossa oleva 19 Bf 109 -hävittäjän ryhmä nostettiin ilmaan, kun 80 Neuvostoliiton lentokonetta hyökkäsi saksalaiseen saattueeseen. Taistelun aikana 3. ryhmä saavutti 33 voittoa: 12 Douglas A-20 Boston -pommittajaa , kahdeksan P-40 Kittyhawk -hävittäjää ja viisi P-39 Airacobra -hävittäjää ammuttiin alas, kun taas Neuvostoliiton asiakirjat väittivät vain viiden pudonneen lentokoneen. Erler saavutti 4 voittoa, mikä nosti niiden kokonaismäärän 150:een. Seuraavana päivänä hän johti saman 19 Bf 109 -hävittäjän ryhmän vartioimaan saksalaista saattuetta: saksalaiset raportoivat taistelusta 100 Neuvostoliiton lentokonetta vastaan ​​ja voitti 40 voittoa, joista viisi oli Erlichin tilillä. Neuvostoliiton arkistot väittävät yhdeksän kadonneen lentokoneen [37] .

30. toukokuuta 1944 Erler pakotettiin tekemään hätälaskun Messerschmitt Bf 109 G-6 -hävittäjälle (sarjanumero 411963) Petsamon lentokentälle, ja se pakeni vähäisin vaurioin [38] [39] . 1.6.1944 9. laivue siirrettiin 3. ryhmästä 2. ryhmään, joka lähti Suomesta saman vuoden huhtikuussa ja osallistui ns . Reich -puolustukseen (saksan strateginen ilmapuolustus). Kaikkia 9. laivueen lentäjiä ei kuitenkaan lähetetty Saksaan: Pechengaan jääneet loivat niin sanotun "komentolentueen" ( saksaksi:  Kommandostaffel ), josta tuli myöhemmin "Arctic Sea Squadron" ( saksaksi:  Eismeerstaffel ) [40] ] .

Elokuun 1. päivänä hänet nimitettiin laivueen johtajaksi JG 5 ja samalla ylennettiin majuriksi [35] . Erler seurasi tässä virassa Oberst-luutnantti Scholzia, josta tuli Norjan hävittäjien komento . Luutnantti Franz Dörr nimitettiin 3. ryhmän komentajaksi, luutnantti Walter Schuck [41] nimitettiin 10. laivueen (entinen 7.) komentajaksi . Marraskuun 9. päivänä Erler nousi Banakista ja suuntasi lentokentälle Bardufoss saadakseen ensikäden tietoa laivueen organisaation ja koulutusprosessin muutoksesta. Siellä hän sai tietää, että monet lentäjät (jopa vanhemmat upseerit) eivät vieläkään tunteneet Fw 190 -hävittäjiä, että uusilla tulokkailla oli vähän taistelukokemusta ja että heitä ei ollut edes koulutettu lentämään muodostelmassa . Ehrler määräsi 9. lentueen ottamaan Fw 190 -lentokoulutuksen ja hyväksyi nuorempia upseereita "komentolentueen". Tarkkaileakseen heidän työtään hän lykkäsi paluutaan 12. marraskuuta [42] .

Tirpitzin kuolema

12. marraskuuta 1944 Britannian ilmavoimat käynnistivät operaatio Catechism , jonka tarkoituksena oli tuhota Kriegsmarine - taistelulaiva Tirpitz . Avro Lancaster -pommittajalentueet nro 617 ja nro 9 lähetettiin Hakøyan saarelle , joka sijaitsee hieman länteen Tromssan satamasta , jossa Tirpitz sijaitsi [43] . Erler oli tuolloin JG 5:n 9. ryhmän paikalla Bardufoss -lentokentällä , ja hänellä oli käytössään 12 käyttökelpoista Fw 190 A-3 hävittäjää [44] . Koska Ehrler koulutti kokemattomia lentäjiä ja auttoi kokeneita lentäjiä tottumaan Fw 190:een, hän ei voinut tietää taistelulaivan tarkkoja koordinaatteja, mutta tiesi vain, että alus oli jossain lähellä Tromssaa. Lisäksi hänelle ei koskaan kerrottu tarpeesta vartioida alusta ehdottomasti [45] .

Kello 7.39 Mosjøenin lähellä havaittiin kolme itään lentävää Lancasteria . Bardufossin lennonjohtokeskus sai tiedon lentokoneen havainnosta hieman ennen kello 8.00. Pian saapui toinen viesti, että toinen Lancaster oli siirtymässä koilliseen: syynä tämän viestin viivästymiseen oli se, että viesti lähetettiin ensin Mosjöenistä Feuskiin ja sitten Luftwaffen päämajaan Narvikiin . Yhteysupseeri, luutnantti Leo Beniers ( saksa:  Leo Beniers ), välitti tämän tiedon välittömästi Tromssalle . Kello 08.18 Luftwaffen hävittäjien lennonjohto sai hälytyksen ja hälytys tehtiin Bodøn alueella. Klo 08.34 havaittiin neljä muuta Lancaster-pommittajaa, jotka kuitenkin merkittiin virheellisesti väärään ruutuun Luftwaffen koordinaatistossa , minkä vuoksi Ehrlerille tai Dörrille ei ilmoitettu vihollisen pommittajien lähestymisestä 46] .

Sinä päivänä Ehrler oli aiemmin määrännyt Bardufossin lentokentän 9. lentueen olemaan valmiina kolmeksi minuutiksi, kun taas harjoittelussa ollut "komentolentue" oli 15 minuutin valmiustilassa. Ehrler oli lentämässä Altaan ja saapui komentoasemalle klo 8.50 tietämättä mitä oli tapahtumassa. Kun hän oli lähdössä pisteeltä, Tirpitzistä tuli viesti, että tuntemattomasta alkuperästä ja tuntemattomalla korkeudella olevista lentokoneiden moottoreista kuului ääniä. Taistelulaivan miehistö ei yksinkertaisesti tunnistanut lähestyviä vihollisen pommikoneita. Klo 09.18 Ehrler määräsi 9. lentueen täydelliseen valmiustilaan ja antoi "komentolentueen" kolmen minuutin valmiustilaan. Tilanne jäi Ehrlerille itselleen epäselväksi klo 09.21-09.23 saakka, jolloin saatiin toinen ilmoitus lentokoneen moottorin melusta. Klo 09.23 Ehrler antoi vihdoin ilmahyökkäyshälytyksen ja määräsi 9 lentueen Samanaikaisesti Doerr, joka sai viestin hävittäjien noususta, saapui myös komentoasemalle ja johti "komentolentuetta". Klo 09.25 Erler oli jo ilmassa, mutta 9. laivueen lentoonlähtö viivästyi 5 minuuttia, koska Junkers Ju 52 oli laskeutumassa [47] . Hämmennystä lisäsi se, että kun saksalainen Tromssan komento havaitsi brittien lähestyvän, he ottivat yhteyttä lentokentän komentoon selvittääkseen, oliko kukaan hävittäjistä valmis nousemaan. Pyyntöön vastattiin myöntävästi, mutta JG 5:n pääkonttorin mielestä se oli lento Altaan [48] [49] . Tirpitzin miehistön upseereille ilmoitettiin, että Ehrler oli jo ilmassa, jo ennen brittien hyökkäyksen alkua, joka tapahtui kello 09.38 [50] .

Ehrler oli ilmassa, kun hän tajusi, että hänen radiolähetinnsä ei toiminut [47] . Tästä johtuen hän ei saanut yhteyttä keskustaan ​​eikä muihin lentäjiin, joten hän ei edes tiennyt mihin suuntaan lentää. Hän päätti jatkaa lentoa Altaan. Klo 09.30 luutnantti Werner Gaiko, 9. lentueen komentaja, nousi vihdoin lentoon toisella lentokoneella. Klo 09.42 Ehrler saavutti Storsteinnesin , kun hän huomasi vasemmalla etäisyydellä sienipilven ja välähdyksiä räjähtävistä ilmatorjunta-amisista [51] . Hän päätti lentää savua kohti ennen kuin kääntyi länteen pysäyttääkseen pommikoneet. Se kiersi rannikkoa koillis- ja lounaissuunnassa, sitten lähti kohti Malnes ja Heian lähistöä ennen kuin palasi Altaan [52] . Kun hävittäjälentäjät saivat kuitenkin ilmoituksen, että Tirpitz oli pommittajien kohteena, oli jo liian myöhäistä tehdä mitään. Taistelulaiva upposi ja vei monia ihmisiä pohjaan. 9. lentueen koneet eivät seuranneet pommittajien jälkiä ja palasivat Bardufossin lentotukikohtaan [53] .

Tämän katastrofin jälkeen Ehrler ja Dörr tuotiin sotilastuomioistuimeen Oslossa, joka väitti, että molemmat lentäjät eivät ymmärtäneet koko hyökkäyksen vakavuutta. Heitä syytettiin erityisesti siitä, että he aiheuttivat viivästyksen ilma-aluksen nostamiseen hälytyksessä, laivueesta poistumisesta ja väärien todisteiden antamisesta siitä, että Erlerin radiolähetin oli lakannut toimimasta, mikä ei antanut hänelle mahdollisuutta johtaa laivuetta torjuessaan vihollisen hyökkäystä [54] . Koko vastuu taistelulaivan kuolemasta määrättiin Erlerille ja Dörrille: heidät tuomittiin 17., 18. ja 20. joulukuuta Imperial Military Tribunalissa 2. kokouksessa, tuomioistuimen puheenjohtajana toimi kenraalituomari tohtori Ernst Reuter. ( Saksalainen  Ernst Reuter ). Molempia syytettiin myös pelkuruudesta vihollisen edessä, minkä tuomioistuimen oli peruttava. Erleriä syytettiin liiallisesta kunnianhimosta: tuomioistuin väitti, että Erler jätti komentopaikan saavuttaakseen 200. voiton, eikä noudattanut Reichsmarschall Goeringin suoraa käskyä , joka vaati, että tätä tehtävää ei suoriteta ilmassa, vaan maa. Tämän seurauksena kaikki syytteet hylättiin Dörriltä, ​​ja Erler osoittautui syntipukkiksi. Hänet ei ainoastaan ​​todettu syylliseksi, vaan hänet erotettiin komentajasta, alennettiin arvoltaan ja tuomittiin kolmeksi vuodeksi vankeuteen linnoitukseen käskyjen noudattamatta jättämisestä. Tuomioistuin päätti myös, että Erlerillä ei ollut kokemusta, jonka perusteella hän voisi johtaa ilmailuyksikköä länsirintamalla [55] . Erlerin jo ennen Tirpitzin kuolemaa esittämä suositus miekoista Rautaristin ritariristille tammelehdillä jätettiin huomiotta [56] .

Jotkut pitivät tuomiota poliittisesti motivoituneena. Kriegsmarinen ylin komentaja Karl Dönitz oli asemaltaan korkeampi kuin Göring, ja Göring yritti pehmentää Dönitzin vihaa vastaavalla tuomioistuimella. Oletetaan, että vain Erlerin henkilökohtainen taistelupistemäärä auttoi häntä välttämään kuolemantuomion. Tämä ei kuitenkaan helpottanut lentäjän tilannetta: hänen ympärillään levisi huhuja, että hän oli tyttöystävänsä kanssa lomalla Oslossa, kun Tirpitzin katastrofi tapahtui [57] [58] .

Erlerin alainen Walter Schuck vaati, että Norjan valtionkomissaari Josef Terboven puuttuisi asiaan [59] . 12. tammikuuta 1945 Terboven toimitti henkilökohtaisesti Schuckin lausunnon Ehrleriä puolustaen Reichsmarschall Hermann Göringille. Myöhempi tutkinta ja sarja kuulusteluja johtivat siihen, että yksikään hävittäjien miehistö ei edes tiennyt, että Tirpitz-taistelulaiva muutti pari viikkoa sitten uuteen paikkaan Hokeyan saaren , ja he yksinkertaisesti päättivät tehdä Erleristä syntipukki tapahtuneen takia [60] . Tutkimuksen johtopäätös oli, että huono viestintä Kriegsmarinen ja Luftwaffen välillä oli johtanut katastrofiin [61] . Erleriä ei todettu syylliseksi taistelulaivan kuolemaan, ja 1. maaliskuuta 1945 Hitler armahti lentäjän virallisesti, mikä antoi hänelle mahdollisuuden palata rintamalle, missä hänellä olisi mahdollisuus kuntoutua [59] . Ehrler otettiin takaisin ja määrättiin Messerschmitt Me 262 -hävittäjälentueeseen Saksassa [62] .

Valtakunnan ilmapuolustus

27. helmikuuta 1945 Erler, joka oli entisen kollegansa JG 5 -lentueen, majuri Weissnebergerin komennossa, siirrettiin 7. hävittäjälentueen ( JG 7 ). Laivue oli varustettu Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjillä ja sen tehtävänä oli ilmapuolustus . Seuraavien viiden viikon aikana Erler saavutti 6 voittoa lisää [c] , mikä nosti hänen alas ammuttujen lentokoneiden kokonaismäärän 208:aan [d] . Hän voitti voittonsa lentäen osana lentueen JG 7 [62] [65] päämajan alaosastoa . Maaliskuun 21. päivänä Yhdysvaltain strategisten ilmavoimien 8. ilmavoimat Euroopassa suorittivat sarjan ilmaiskuja Luftwaffen lentokentille Saksassa, ja niihin osallistui 1 300 raskasta pommittajaa 750 hävittäjän saattamana. Samana päivänä Erler teki ensimmäisen operatiivisen lennon Me 262 -koneella ja ampui alas yhden Boeing B-17 Flying Fortress -pommittajan [66] . Seuraavana päivänä 8. ilma-armeija hyökkäsi jälleen sotilaslaitoksiin ja lentokentille Saksassa [67] , ja Parchim -lentokentältä noussut Erler ampui alas toisen B-17:n [68] [69] .

23. maaliskuuta 15. ilma-armeija suuntasi Ruhlandiin : tällä alueella Schwarzheiden alueella oli synteettisten polttoaineiden tuotantolaitoksia (nimeltään Synthesewerk Schwarzheide tai Hydrierwerk Brabag ). Chemnitzin lähellä pommikoneryhmää vastaan ​​hyökkäsi 14 Me 262 -hävittäjää JG 7:stä. Taistelun aikana Ehrler ampui alas kaksi Consolidated B-24 Liberator [70] [71] pommikonetta . Seuraavana päivänä, 24. maaliskuuta, hän julkisti viidennen voittonsa, jolloin hänestä tuli Luftwaffen äss suihkuhävittäjissä. Samana päivänä 1 714 pommikonetta 1 300 hävittäjän saattamana pudottivat jälleen pommeja 18 Luftwaffen lentokentälle, ja Dessaun läheisyydessä Ehrler hyökkäsi jälleen vihollista vastaan ​​463. ja 483. pommikoneryhmästä ampuen alas B-17 pommikone [72] . 31. maaliskuuta Yhdysvaltain 8. ilmavoimat hyökkäsivät öljyvarastoihin Zeitzissä ja Bad Berkissä sekä useisiin muihin esineisiin; samaan aikaan Bomber Command lähetti pommikoneet hyökkäämään Blohm + Vossin telakoilla . Saman päivän iltapäivällä Ehrler ilmoitti toisesta voitosta ampumalla alas pohjoisamerikkalaisen P-51 Mustangin B-17- ja B-24-pommittajien saattajaryhmästä .

Kuolema

Kysymys siitä, missä olosuhteissa Erler voitti viimeiset ilmavoittonsa, sekä milloin ja mistä syystä hän kuoli, on edelleen ratkaisematta: eri kirjoittajat antavat tästä ristiriitaista tietoa. Oletetaan, että Erlerin viimeinen taistelu tapahtui 4. tai 6. huhtikuuta 1945. Robert Forsyth ja Manfred Böhme lainasivat teoksissaan Theodor Weissenbergerin ja Walter Schuckin allekirjoittaman lentäjän kuolemaa koskevan virallisen raportin tekstiä : raportin mukaan Erler kuoli liikkeessä 6. huhtikuuta, kun hänen koneensa ammuttiin alas. P - 51 Mustang -hävittäjä Charlibben koilliseen [74] [75] . Boehme kuitenkin huomautti, että Erlerin kuoleman syy puuttui raportista [75] . Forsythen mukaan raportissa oli virhe - amerikkalaisissa asiakirjoissa mainittiin taistelut Me 262:ta vastaan, ei päivätty 6. huhtikuuta vaan 4. huhtikuuta [74] . Boehmen versiota huhtikuun 6. päivän kuolemasta tukevat Hugh Morgan ja John Weal [62] , Forsythin versiota huhtikuun 4. päivän kuolemasta tukevat Colin Heaton, Andrew Matthews ja John Foreman [76] [77] .

4. huhtikuuta 1945 RAF :n pommikoneen komento lähetti 243 Lancaster-pommittajaa pommittamaan kohteita Nordhausenissa , kun taas Yhdysvaltain 8. ilmavoimat lähetti 950 B-17- ja B-24- pommittajaa pommittamaan Luftwaffen lentokenttiä Kaltenkircheniin , Parchimiin, Perlebergiin , Wesendorfiin , Fassbergiin , Hoya , Dedelstorf ja Eggebeke sekä tehdä ratsioita sukellusvenelaitureille Finkenwerderissä ( Hampuri ) ja laivatelakoille Kielissä . Tätä pommikonearmadia vartioi 800 saattajahävittäjää [78] . 6. huhtikuuta 8. ilma-armeijan joukot hyökkäsivät Halleen , Leipzigiin ja Geraan : pommitukseen osallistui 641 raskasta pommittajaa, joita saattoi 600 P-51- ja P-47- hävittäjää [75] .

Boehme ilmoitti, että 6. huhtikuuta Ehrler käytti B-17-pommikonetta ja ampui alas niistä kaksi ennen kuin hänet ammuttiin alas [75] . Muiden kirjoittajien mukaan Ehrler nousi Brandenburg-Brestin lentokentältä ja havaitsi ryhmän B-24 Liberator -pommikonetta Yhdysvaltain 448. pommikoneryhmästä 50 kilometriä Hampurista itään. He hyökkäsivät välittömästi ja ampuivat alas pommikoneet "Miss-B-Havin" (miehistön komentaja - luutnantti Shafter) ja "Red Bow" (luutnantti Mann). Hyökkäyksen aikana Erlerin lentokone vaurioitui B-24 "My Bundle" -tykkimiesten (lutn. Gordon Brock) vastatulessa, ja irrottamisen jälkeen suojaryhmän Mustangit hyökkäsivät Erlerin kimppuun. Ehrler kuoli, kun hän hyökkäsi B-24 Liberator -lentokoneeseen nimeltä "Trouble in Mind" (miehistön komentaja - kapteeni Johnny Ray), joutuessaan vihollisen tulen alle [79] .

Samaan aikaan sekä Boehme että Forsythe väittävät, että Erler olisi voinut kuolla ilmaiskussa . Erityisesti Theodor Weissneberger väitti Erlerin lähettäneen hänelle ennen kuolemaansa radiogrammin, jossa hän sanoi, että häneltä oli loppunut kaikki ammukset ja että hänen täytyisi rampata, ja lisäsi lopussa "Nähdään Valhallassa!" [65] [74] . Radioviestinnästä vastaava Walter Schuck lainasi radiogramman seuraavan tekstin [80] [81] :

Theo, se on Heinrich! Ammusin alas kaksi pommikonetta, ammukset loppuivat. Aion rampata. Hyvästi, nähdään Valhallassa !

Alkuperäinen teksti  (saksa)[ näytäpiilottaa] Theo, Heinrich Hier! Habe zwei Bomber abgeschossen; Sotatarvike is alle. Ich ramme jetzt. Auf Wiedersehen, sehen uns in Walhalla!

Erlerin viesti, joka merkitsi lentäjän kuolemaa ilmapainatuksen seurauksena, ei todennäköisesti vastannut todellisuutta. Eloonjääneet kapteeni Rayn miehistön jäsenet, jotka puhuivat Erlerin hävittäjän törmäyksestä, väittivät, että "useita kuoria osui runkoon, mikä syttyi tulipalon". Vaurioitunut B-24 "My Bundle" itse syöksyi Krullenkempeen ( saksaksi:  Krullenkempe ), lähellä Havelbergiä [79] .

Huhtikuun 7. päivänä Stendalin läheltä löydettiin ruumis , jonka viralliset ruumiinavaustulokset osoittivat, että se oli Ehrlerin. Hautajaiset pidettiin 10. huhtikuuta [65] . Neue Zürcher Zeitung -sanomalehti kertoi 11. joulukuuta 2018, että saksalainen amatööriarkeologi Uwe Benkel löysi maahan törmänneen Me 262 -hävittäjän jäänteet ja lentäjän jäänteet - ja yhden version mukaan nämä jäänteet, eivät Stendaliin haudatun miehen jäänteet kuuluivat Heinrich Ehrlerille [82] .

Luettelo voitoista

Mike Speken mukaan Erler saavutti 209 ilmavoittoa, vaikka hänen lentämiensä laukaisujen määrää ei tiedetä. Näistä voitoista 10 saavutettiin länsirintamalla ja 199 itärintamalla [83] . Ernst Obermeier antaa 400 laukaisua ja 208 voittoa [84] . John Foreman ja Andrew Matthews uskovat Saksan liittovaltion arkiston tietojen perusteella , että Ehrler saavutti vähintään 182 voittoa, joista 173 oli itärintamalla, 9 länsirintamalla; hänen voittoihinsa sisältyi seitsemän alasamputtua nelimoottorista pommikonetta ja kahdeksan Me 262 -voittoa. Näiden kirjoittajien mukaan JG 5:n voitot ovat kuitenkin epätarkkoja, ja vahvistettujen voittojen todellinen määrä vaihtelee 150:stä 175:een [85] .

Palkinnot

Lähteet

Kommentit
  1. ↑ Luftwaffen lentäjäkoulutus jaettiin neljään tasoon: A1, A2, B1 ja B2. Taso A sisälsi teoreettisen ja käytännön koulutuksen taitolento , navigointi, pitkän matkan lennot ja laskeutuminen tyhjäkäynnillä . Tasoon B kuuluivat lennot korkealla, mittarilennot , yöllä laskeutumiset ja koneen hallinta vaikeissa tilanteissa [5] .
  2. ↑ Yhden version mukaan voitto saavutettiin 20. heinäkuuta [12] , toisen mukaan - 22. elokuuta [13] .
  3. ↑ Muiden lähteiden mukaan - 8 [63] .
  4. ↑ Erlerin alas ampumien lentokoneiden tarkkaa lukumäärää ei tunneta, ja se vaihtelee 200:sta 220:een alasampumaan [64] .
  5. ↑ Mombekin mukaan tämä on ensimmäinen voitto 1./JG 77:lle [86] .
  6. ↑ Matthewsin ja Foremanin mukaan klo 13:29 [76] .
  7. ↑ 1 2 Matthews ja Foreman - Hawker Hurricane [76] mukaan .
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mombekin mukaan tätä voittoa ei ole numeroitu [90] .
  9. ↑ 1 2 Mombekin mukaan - noin klo 10.00 [94] .
  10. ↑ Mombekin mukaan - 30. toukokuuta 1942 [95] .
  11. ↑ Mombeckin mukaan tämä on 55. voitto [98] , Matthewsin ja Foremanin mukaan sitä ei ole numeroitu [97] .
  12. ↑ Mombekin mukaan tämä on 54. voitto [98] , Matthewsin ja Foremanin mukaan sitä ei ole numeroitu [97] .
  13. ↑ 1 2 3 Mombekin mukaan - 9. tammikuuta 1943 [100] .
  14. ↑ Mombeckin mukaan tämä on Curtiss P-40 Warhawk [101] .
  15. ↑ 1 2 3 4 Mombekin mukaan 3. ryhmässä (III./JG 5) [115] .
  16. ↑ Mombekin mukaan tämä on 199. voitto [117] , Matthewsin ja Foremanin mukaan sitä ei ole numeroitu [114] .
  17. ↑ Böhmen mukaan taistelu käytiin klo 9.15 Dresdenin läheisyydessä [118] .
  18. ↑ 1 2 4. huhtikuuta 1945 Matthewsin ja Foremanin mukaan [114] .
Huomautuksia
  1. ↑ Morgan, Weal, 1998 , s. 60-61.
  2. ↑ Toliver, Constable, 1996 , s. 311.
  3. ↑ 1 2 Toliver, Constable, 1996 , s. 312.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Stockert, 2012 , S. 269.
  5. ↑ Bergström, Antipov, Sundin, 2003 , s. 17.
  6. ↑ Hafsten, 1991 , s. 145.
  7. ↑ Mombeek, 2003 , S. 143.
  8. ↑ Mombeek, 2003 , S. 173.
  9. ↑ 1 2 Stockert, 2012 , S. 270.
  10. ↑ Mombeek, 2003 , S. 185.
  11. ↑ Mombeek, 2003 , S. 191.
  12. ↑ Lexicon der Wehrmacht .
  13. ↑ Luftwaffe.cz .
  14. ↑ 12 Weal , 2016 , s. 57.
  15. ↑ Zhirokhov, 2011 , s. 181.
  16. ↑ Weal, 2016 , s. 61.
  17. ↑ 1 2 Stockert, 2012 , S. 271.
  18. ↑ Mombeek, 2003 , S. 339.
  19. ↑ Zhirokhov, 2011 , s. 101-102.
  20. ↑ Stockert, 2012 , S. 272.
  21. ↑ Obermaier, 1989 , S. 243.
  22. ↑ Simonov, Bodrikhin, 2017 , s. 177.
  23. ↑ Zhirokhov, 2011 , s. 181-182.
  24. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 122.
  25. ↑ Stockert, 2012 , S. 280.
  26. ↑ Mombeek, 2010 , s. 52–53.
  27. ↑ Mombeek, 2010 , S. 62.
  28. ↑ Mombeek, 2010 , S. 73.
  29. ↑ Weal, 2016 , s. 79.
  30. ↑ Mombeek, 2010 , S. 91.
  31. ↑ Mombeek, 2010 , S. 93.
  32. ↑ Mombeek, 2010 , S. 95.
  33. ↑ Mombeek, 2010 , S. 135.
  34. ↑ Mombeek, 2010 , S. 149.
  35. ↑ 1 2 Zhirokhov, 2011 , s. 182.
  36. ↑ Stockert, 2012 , S. 273.
  37. ↑ Mombeek, 2010 .
  38. ↑ Mombeek, 2010 , S. 180.
  39. ↑ Mombeek, 2011 , S. 244.
  40. ↑ Mombeek, 2010 , S. 181.
  41. ↑ Mombeek, 2011 , S. 89.
  42. ↑ Mombeek, 2011 , S. 123.
  43. ↑ Mombeek, 2011 , S. 126.
  44. ↑ Zhirokhov, 2011 , s. 183.
  45. ↑ Zetterling, Tamelander, 2009 , s. 307.
  46. ↑ Mombeek, 2011 , s. 126–127.
  47. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 127.
  48. ↑ Zetterling, Tamelander, 2009 , s. 308.
  49. ↑ Hafsten, 1991 , s. 220.
  50. ↑ Zetterling, Tamelander, 2009 , s. 309.
  51. ↑ Mombeek, 2011 , S. 128.
  52. ↑ Mombeek, 2011 , S. 129.
  53. ↑ Mombeek, 2011 , s. 128–130.
  54. ↑ Forsgren, 2014 , Luku 6 – Jälkimmäiset.
  55. ↑ Mombeek, 2011 , s. 138–139.
  56. ↑ F. Berger. Mit Eichenlaub ja Schwertern. - 2000. - s. 392.
  57. ↑ Girbig, 2012 , s. 255-260.
  58. ↑ Hooton, 1999 , s. 65.
  59. ↑ 1 2 Schuck, 2009 , S. 183.
  60. ↑ Hafsten, 1991 , s. 221.
  61. ↑ Schuck, 2009 , S. 177.
  62. ↑ 1 2 3 Morgan, Weal, 1998 , s. 60.
  63. ↑ Toliver, Constable, 1996 , s. 291.
  64. ↑ Weal, 2001 , s. 49.
  65. ↑ 1 2 3 Boehme, 1992 , s. 152.
  66. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 70–71.
  67. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 73.
  68. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 74.
  69. ↑ 1 2 Boehme, 1992 , s. 127.
  70. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 75.
  71. ↑ Smith, Creek, 2000 , s. 627.
  72. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 76–77.
  73. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 83–84.
  74. ↑ 1 2 3 Forsyth, Laurier, 2008 , s. 91.
  75. ↑ 1 2 3 4 5 6 Boehme, 1992 , s. 151.
  76. ↑ 1 2 3 4 5 6 Matthews, Foreman, 2014 , s. 268.
  77. ↑ Heaton, 2012 , s. 157.
  78. ↑ Forsyth, Laurier, 2008 , s. 88.
  79. ↑ 1 2 Zhirokhov, 2011 , s. 184.
  80. ↑ Schuck, 2009 , S. 201.
  81. ↑ Heaton, 2012 , s. 156.
  82. ↑ Axel Vogel. Der Versicherungsangestellte Uwe Benkel sucht erfolgreich Flugzeugtrümmer - misstrauisch beobachtet von der Archäologenzunft  (saksa)  // Neue Zürcher Zeitung . - 2018 - 11. joulukuuta. — ISSN 0376-6829 .
  83. ↑ Spick, 1996 , s. 227.
  84. ↑ Obermaier, 1989 , S. 57.
  85. ↑ Matthews, Foreman, 2014 , s. 268-271.
  86. ↑ Mombeek, 2011 , S. 257.
  87. ↑ Matthews, Foreman, 2014 , s. 268–269.
  88. ↑ 1 2 3 4 5 Mombeek, 2011 , S. 258.
  89. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 259.
  90. ↑ Mombeek, 2011 , S. 260, 262–263, 265, 270.
  91. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 260.
  92. ↑ Matthews, Foreman, 2014 , s. 269–270.
  93. ↑ 1 2 3 Mombeek, 2011 , S. 261.
  94. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Mombeek, 2011 , S. 263.
  95. ↑ 1 2 3 4 5 6 Mombeek, 2011 , S. 262.
  96. ↑ 1 2 3 4 Mombeek, 2011 , S. 264.
  97. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Matthews, Foreman, 2014 , s. 269.
  98. ↑ 1 2 3 4 5 6 Mombeek, 2011 , S. 265.
  99. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 266.
  100. ↑ 1 2 3 4 Mombeek, 2011 , S. 267.
  101. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Mombeek, 2011 , S. 269.
  102. ↑ 1 2 3 4 5 6 Mombeek, 2011 , S. 270.
  103. ↑ 1 2 3 4 Mombeek, 2011 , S. 271.
  104. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 272.
  105. ↑ Mombeek, 2011 , S. 273.
  106. ↑ Matthews, Foreman, 2014 , s. 270-271.
  107. ↑ Mombeek, 2011 , S. 274.
  108. ↑ Mombeek, 2011 , S. 283.
  109. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mombeek, 2011 , S. 279.
  110. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 284.
  111. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 280.
  112. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 281.
  113. ↑ 1 2 Mombeek, 2011 , S. 289.
  114. ↑ 1 2 3 4 5 Matthews, Foreman, 2014 , s. 271.
  115. ↑ 1 2 3 4 5 Mombeek, 2011 , S. 290.
  116. ↑ 1 2 3 4 Mombeek, 2011 , S. 291.
  117. ↑ 1 2 3 Mombeek, 2011 , S. 293.
  118. ↑ Boehme, 1992 , s. 124.
  119. ↑ Boehme, 1992 , s. 130.
  120. ↑ Boehme, 1992 , s. 139.
  121. ↑ 1 2 Boehme, 1992 , s. 129.
  122. ↑ Lentäjän merkit päällä  . cimilitaria.com. Käyttöönottopäivä: 30.4.2021.
  123. ↑ 1 2 Thomas, 1997 , S. 147.
  124. ↑ Patzwall, 2008 , S. 71.
  125. ↑ Patzwall, Scherzer, 2001 , S. 99.
  126. ↑ 1 2 V. Scherzer. Ritterkreuztrager. - 2007. - s. 290.
  127. ↑ Fellgiebel, 2000 , S. 170.
  128. ↑ von Seemen, 1976 , S. 118.
  129. ↑ Fellgiebel, 2000 , S. 70.
  130. ↑ von Seemen, 1976 , S. 36.

Kirjallisuus

Linkit