Elizarovskaja | |
---|---|
Nevsko-Vasileostrovskaya linja | |
Pietarin metro | |
Alue | Nevski |
lääni | Nevskaja Zastava |
avauspäivämäärä | 21. joulukuuta 1970 |
Projektin nimi | Elizarov-katu [1] |
Tyyppi | suljettu asema |
Syvyys, m | ≈ 62 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit |
A. K. Komaldinov I. I. Komaldinova |
aula-arkkitehdit |
A. S. Getskin V. P. Shuvalova |
Suunnitteluinsinöörit |
A. D. Evstratov O. V. Greits |
Asema rakennettiin | Lenmetrostroy |
Ulos kaduille |
Elizarov- katu Babushkina-katulla |
Maakuljetus | 31, 58, 95, 114, 116, 253, 264 |
Työtila | 5:33-0:25 |
Asemakoodi | EL |
Läheiset asemat | Lomonosovskaja ja Aleksanteri Nevskin aukio |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Elizarovskaya on Pietarin metroasema . Se sijaitsee Nevski-Vasileostrovskaya-linjalla , asemien " Aleksanteri Nevskin aukio " ja " Lomonosovskaja " välissä.
Asema avattiin 21. joulukuuta 1970 osana " Aleksanteri Nevskin aukio " - " Lomonosovskaja " -osiota. Se nimettiin sen kadun mukaan, jonka lähelle se pystytettiin ja joka kantaa kansankomissaari M. T. Elizarovin nimeä . Projektissa asemaa kutsuttiin "Elizarova Prospekt".
Asemapaviljongin suunnittelivat arkkitehdit A. S. Getskin ja V. P. Shuvalova erilliseksi rakennukseksi, ja se sijaitsee Elizarov-kadun ja Babushkina-kadun risteyksessä .
Rakennuksen pohjoisseinässä on paneeli teollisuusnäkymistä Pietariin. Sen alapuolella on liukuportaiden yläpuolella oleva parveke, joka on suljettu matkustajilta. Aulassa on graniittilattia. Valaistus - kattoon upotetut metalliset loistelamput, kattolamput on asennettu kassakoneiden yläpuolelle.
Aseman ulkopuolella, sisäänkäynnin yläpuolella, on katos, johon on sijoitettu neliömäiset kattovalaisimet.
Elizarovskaya on suljetun tyyppinen asema ("vaakasuuntainen hissi") syvä (syvyys ≈ 62 m). Lavan liukuovet asennetaan tasojen reunoja pitkin . Maanalaisen salin suunnittelivat arkkitehdit A. K. Komaldinov ja I. I. Komaldinova sekä insinöörit A. D. Evstarov ja O. V. Greits.
Asemalla käytettiin reunalistaa ja suoraa valaistusta (ilman kattokruunuja, reunusten alla on yksi loistelamppusarja). Aseman ovien yläpuolella oleva reunalista on valmistettu kuparista ja kantaa aseman nimeä useaan otteeseen. Aseman ovet on maalattu mustaksi ja koristeltu aaltopahvilla.
Maanalaisen salin pohjoispäätä koristaa ritilä, jossa on kuvanveistäjä D. M. Nikitinin kohokuvio "Proletariaatin kapina" .
Aseman eteläpäässä on rinne (uloskäynti asemalta), jossa on kolme liukuportaa ; korjauksen aikana valaisimet purettiin liukuportaiden kaiteesta ja siirrettiin holviin. Liukuporrashalli on valaistu 18 valaisimella (kolme kolmen valaisimen ryhmää hallin molemmilla seinillä), joita täydentää kaksi "luukkua".
Asema oli suljettu kunnostustöiden vuoksi 8.2.–29.12.2016 [2] . Syynä sulkemiseen on kaltevan kerroksen vesieristyksen rikkominen sen valurautavuorauksen päätukirakenteiden huonontumisen vuoksi.
Remontin aikana kaltevan kerroksen vesieristys palautettiin, uusia, ilkivallanestopinnoitettuja komposiittimateriaaleista valmistettuja sateenvarjoja asennettiin noin 1,4 tuhatta m² ja uudet loistelamput . Myös liukuportaat uusittiin, asema- ja eteisen sisustuselementtejä vaihdettiin, kääntöportit ja videovalvontajärjestelmät modernisoitiin, ramppeja ja ylimääräisiä vammaisten sisäänkäyntiryhmiä asennettiin. Remontin aikana eteisen pohjoispään ikkunat vaihdettiin paneeleilla.
Syyskuussa 2016 pääosa aseman korjaustyöstä saatiin päätökseen [3] . Avattu 19 päivää aikataulua edellä.
Asema avattiin puutteilla: yksi liukuportaista ei ehtinyt korjata - se aloitti työnsä 13. helmikuuta.
Korjauksen aikana käytettiin lisälinja-autolinjoja nro 8B (Metroasema Elizarovskaja - Lomonosovskajan metroasema) ja 8B (Aleksanteri Nevskin aukio - Troitskoje napa), jotka suljettiin 31. joulukuuta [4] . Ploshchad Aleksandra Nevskogo -aseman aula 4. linjalla oli remontin aikana avoinna koko päivän, klo 5.32-0.31 [5] .
Asema suunnittelee siirtyvänsä Koltsevaya-linjalle vuoden 2030 jälkeen [8] .
Pietarin metron suljetut asemat | |
---|---|