Venäjän laivaston Kaspian laivue

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8.9.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Venäjän laivaston Kaspian laivue

Suuri Kaspianmeren laivaston tunnus
Vuosia olemassaoloa 15. marraskuuta 1722 - läsnä sisään.
Maa Venäjä
Alisteisuus Venäjän federaation puolustusministeriö
Mukana Venäjän laivasto
Tyyppi laivasto
Toiminto sotilaallisen turvallisuuden varmistaminen Venäjän etelärajoilla
Dislokaatio Eteläinen sotilaspiiri ;
Astrakhan , Makhatshkala , Kaspiysk
Osallistuminen

Persian kampanja (1722-1723)
Venäjän ja Persian sota (1796)
Venäjän ja Persian sota (1804-1813)
Venäjän väliintulo Persiassa
Sisällissota Venäjällä

Toinen maailmansota

Erinomaisuuden merkit Punaisen lipun ritarikunta
komentajat
Nykyinen komentaja Kontra- amiraali
Aleksanteri Peshkov
Merkittäviä komentajia Fjodor Apraksin
Marko Voinovitš
Nikolai Fjodorov
Fjodor Apraksin
Jegor Veselago
Fjodor Averichkin
Arseni Golovko Fjodor Sedelnikov Fjodor
Zozulja Nikolai Abramov Georgi Kholostyakov Vladimir Masorin Igor Osipov
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Red Banner Caspian Flotilla  on laivaston operatiivinen muodostelma .

Vuodesta 2020 lähtien päätukikohta on sijainnut Kaspiyskin kaupungissa, ja sen vastuualue on Kaspianmeren alue . Se on Kaspianmeren alueen tehokkain laivastomuodostelma. Laivueeseen kuuluu useita prikaateja ja laivaosastoja , rannikkojoukkoja .

Tykistöveneiden osastolla on tukikohdat Astrakhanissa ja Makhatshkalassa .

Laivueen lippulaiva on Project 11661K Dagestan -ohjusalus.

Historia

Laivueen historia vuoteen 1917

Venäläiset kauppiaat ja merimiehet ovat tunteneet Khvalynin (Khvalin) meren jo pitkään ja ovat tehneet kauppamatkoja Persiaan ja Shirvaniin . Arabihistorioitsija Ibn Miskaveikhin mukaan muinainen venäläinen teki vuonna 943 tuhoisan kampanjan Kaspianmeren yli rikkaaseen Berdaaan (Partav) Kaukasian Albaniaan (nykyaikainen Azerbaidžan ).

Vuonna 1466 venäläinen kauppias Afanasy Nikitin matkusti Kaspianmeren yli seuraten virkailija Vasili Papinin suurlähetystöä Turkomaanin valtion hallitsijan Ak - Koyunlu Uzun-Khasanin luo , joka valloitti nykyaikaisen Azerbaidžanin maat .

Venäjän valtio sai tilaisuuden perustaa oma laivasto Kaspianmerelle Astrahanin khaanikunnan likvidoinnin jälkeen vuonna 1556 , mutta 1600-luvun alun levottomuuksien aika hidasti tätä prosessia.

Tällainen tilaisuus tarjoutui vasta vuonna 1634 , kun Holsteinin herttua Fredrik III : n suurlähetystö saapui tsaari Mihail Fedorovitšin hoviin pyytäen hänen alamaisilleen lupaa kulkea Venäjän alueen läpi Persiaan kauppaa harjoittaessaan. Tämän kertoo saksalainen matkailija Adam Olearius kirjassaan Kuvaus matkasta Muskoviin.

Suurlähetystön oli myös sovittava Venäjän viranomaisten kanssa kymmenen aluksen rakentamisesta Volgalle. Venäjän hallitus suhtautui myönteisesti tähän pyyntöön toivoen omaksuvansa juuri Holsteinin päälliköiden suurten laivojen rakentamistekniikan.

Vuoden 1634 lopulla kuusi holsteinin laivanrakentajaa lähti Moskovasta Nižni Novgorodiin , ja kesäkuuhun 1636 mennessä laskettiin vesille ensimmäinen, Lyypekin mestari Kordesin johdolla rakennettu laiva, joka sai nimensä herttua Fredrik III:n mukaan " Freedrik ".

Maaliskuussa 1636 Moskovaan saapui uusi Holsteinin suurlähetystö, joka palkkasi ryhmän "Frederickille" Venäjälle paikallisista ulkomaalaisista ja venäläisistä. Lokakuun 27. päivänä suurlähetystö lähti Moskovasta Persiaan. A. Oleariuksen mukaan Frederickillä Persiaan purjehti yhteensä 126 ihmistä.

12. marraskuuta 1636 , kun "Frederick" oli jo lähellä Derbentiä , hän joutui voimakkaaseen myrskyyn, sai vakavia vahinkoja ja juoksi karille. Tämän seurauksena holsteinilaiset kieltäytyivät rakentamasta loput 9 laivaa. myös Venäjän viranomaiset menettivät kiinnostuksensa niitä kohtaan.

Vuonna 1669, Aleksei Mihailovitšin hallituskaudella , tuli tarpeelliseksi suojella Volgan kauppareittiä Venäjän ja Persian välisten kauppasuhteiden laajentamisen yhteydessä . Hollantilaisten laivanrakentajien avulla Dedinovon kylässä Kolomnan alueella laskettiin ensimmäinen venäläinen kolmimastoinen sotilasalus - 20-tykkinen " Eagle ", jahti, vene ja kaksi venettä. Rakennetut alukset laskettiin vesille ja saapuivat Astrahaniin , mutta vuonna 1670 Stepan Razinin johtaman kansannousun aikana nämä alukset vangittiin ja poltettiin.

1700-luvun alussa Pietari I asetti itselleen tavoitteeksi Kaspianmeren rannikon valloittamisen , mutta Persia , tuolloin melko voimakas valtio, seisoi hänen tiellään . Siksi vuonna 1704 Kazaniin perustettiin Admiraliteetti ja aloitettiin 200 jokiveneen ja 45 viimeisen veneen rakentaminen - pieniä puisia aluksia, jotka oli tarkoitettu palvelemaan sotasatamia.

Pietari I :n asetuksella Preobrazhensky-rykmentin kapteeni Aleksanteri Bekovich-Cherkassky vuosina 1715-1716 kuvasi Kaspianmeren itärantoja , mutta seuraavana vuonna 1717 hän kuoli traagisesti Khivan kampanjan aikana .

18. heinäkuuta 1722 Pietari I :n itse komennettava maihinnousujoukko lähti Astrakhanista Kaspianmerelle. Persian kampanjan aikana elokuussa 1722 venäläiset joukot miehittivät Derbentin kaupungin . Ja jo 15. marraskuuta 1722 Pietari I :n asetuksella perustettiin Astrakhanin sotasatama ja muodostettiin sotilaslaivue [3] .

Pietari Suuren kuoleman jälkeen Venäjän valloitukset Kaspianmerellä menetettiin: Venäjän ja Turkin suhteiden pahenemisen vuoksi Venäjän hallitus, joka oli kiinnostunut liitosta Persian kanssa , palautti kaikki Persian Kaspianmeren alueet Resht-sopimuksen nojalla ( 1732 ) ja Ganjan sopimus ( 1735 ).

Vuonna 1781 2. luokan kapteeni kreivi Marko Voinovich muodosti Astrakhanissa kolmen 20-tykisen fregatin, pommitusaluksen ja kahdesta veneestä koostuvan yksikön, joka siirtyi Miyan-Kalen niemimaalle Astrabadin lahdella kaakkoon. Kaspianmeri. Tänne on luotu venäläinen siirtomaa, josta laivat kuljettivat, vartioivat kauppalaivoja ja tutkivat rannikkoa. Vuonna 1813 , kun Gulistanin rauhansopimus solmittiin , Venäjä sai monopolioikeuden ylläpitää sotilaslaivastoa Kaspianmerellä.

Vuosina 1812 - 1818 Kazanin Admiralityn telakalla rakennettiin laivueelle sarja 16-tykkisiä 3-mastoisia korvetteja , joista yhdellä - " Kazanilla " - kapteeni N. N. Muravyov teki tutkimusmatkan Turkmenistanin rannoille vuonna 1819 . - 1821 .

Vuodesta 1842 syksyyn 1917 Kaspianmeren laivaston venäläiset alukset olivat jatkuvasti Astrabadin asemalla Ashur-Adan saarella ja Anzelin satamassa [4] .

Venäjän asettuessa Kaukasiaan ja brittien tunkeutumisen voimistumiseen Keski-Aasiaan liittyen aloitettiin vuonna 1854 järjestelmällinen työ Kaspianmeren rantojen tutkimiseksi, minkä seurauksena 1860-luvun alussa syntyi Kaspianmeren atlas. Sea on koottu. Samaan aikaan Absheronin niemimaan ja Bakun sataman majakat kunnostetaan sotilas- ja kauppalaivojen navigoinnin turvallisuuden varmistamiseksi . Kun Astrahanin satama lakkautettiin vuonna 1867, Kaspianmeren laivaston pääjoukot siirrettiin lopulta Astrakhanista Bakuun . Suurin osa Kaspian laivastosta tuli osaksi Astrabadin asemaa Ashur-Adassa [5] .

Sota-alusten rakentaminen Kaspian laivastolle jatkuu. Yhteensä 1800-luvulla hänelle rakennettiin neljä 16-tykistä korvettia , 3 pommitusalusta, jokaisessa 16 aseella, 22 aseistettua höyrylaivaa, 18 prikaa , joissa kussakin oli 8-12 tykkiä, 13 kuunaria , joista 10 oli. 4-6 tykkiä kussakin, 4 kpl ( 8 tykkiä), 2 tarraa (6-8 tykkiä), 26 kuljetusvälinettä (joista osa oli aseistettu 2-10 tykillä) ja muita pienempiä aluksia.

1800-luvun lopulla Kaspianmerellä aloitettiin kaupallinen öljyntuotanto . Tuolloin Kaspianmeri kiinnitti maailman suurimpien valtojen huomion. Tähän mennessä (vuodesta 1867) Bakun kaupungista oli tullut Kaspian laivaston päätukikohta .

Vuosina 1880-1885 ensimmäiset tankkerit ilmestyivät Kaspianmerelle - Zoroaster , Nordenskiöld, Buddha. Syyskuun 1. päivään 1899 mennessä 345 tankkeria (133 höyrylaivaa ja 212 purjetta) risteily täällä. Tehokkaan säiliöaluslaivaston läsnäolo Bakun öljyteollisuusalueella helpotti suuresti öljytuotteiden vientiä Venäjän ja maailman markkinoille.

1900-luvun alussa Kaspian sotilaslaivue koostui kahdesta tykkiveneestä, 4 höyrylaivasta, 2 laukaisusta, purjeveneestä meriproomusta ja kolmesta majakalavasta, mutta ne olivat kaikki vanhentuneita ja vaativat vaihtoa. Tätä tarkoitusta varten vuonna 1910 Novoadmiralteyskyn tehtaalla rakennettiin kaksi identtistä, noin 700 tonnin painoista samantyyppistä tykkivenettä - Kars ja Ardagan -, joista kumpikin oli aseistettu kahdella 120 mm:n ja neljällä 75 mm :n Kane-järjestelmän aseella.

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa laivueeseen kuului Bakun sotasatama, Askhabadin meriasema, 2 kakonerkaa, 2 lähettialusta, 2 satamalaivaa ja erillinen laivastokomppania. Yli 30 upseeria, 18 kapellimestaria , noin 500 uudelleen värvättyä upseeria, aliupseeria ja merimiestä palveli [6] .

Laivueen päätehtävät olivat kaupan ja kalastuksen suojelu Kaspianmerellä sekä Venäjän kaupallisten ja teollisten etujen puolustaminen Iranissa . Koska laivasto kuului jonkin aikaa Mustanmeren laivastoon (Mustanmeren laivaston komentaja toimi laivaston ja Mustanmeren ja Kaspianmeren satamien päällikkönä), määrättiin alemmat riveissä (puolustukseen). Sevastopol - Mustanmeren rannalla) Pyhän Yrjön nauha , jota henkilökunta piti huiputtomissa lippiksissä.

1917-1922

Maassa käynnissä olevan sisällissodan yhteydessä 3. lokakuuta 1918 perustettiin Astrahanin alueen sotilasneuvoston päätöksellä Työläisten ja talonpoikien puna-armeijan (RKKA) Astrahan-Kaspian sotilaslaivue . Astrahanin alueen laivaston perusta. Sen tärkeimmät tavoitteet olivat Astrahanin , Ala- Volgan ja Kaspianmeren puolustaminen interventiohaluilta , pääasiassa brittiläisiltä laivastoilta , sekä taistelu vastavallankumousta vastaan.

Loka-marraskuussa 1918 laivaston todellista kokoonpanoa vahvistivat Itämeren laivaston alukset ja Volgan sotilaslaivue . Vuoden 1918 loppuun mennessä laivueessa oli 1 170 henkilöä.

Astrakhanista tuli laivueen päätukikohta . Laivueen joukot jaettiin ensin kahteen (joki ja meri) ja keväästä 1919 lähtien  - 3 yksikköön: Northern River (taisteluoperaatiot lähellä Tsaritsyniä), Southern River (operaatiot Ala-Volgalla) ja merijalkaväki. (Toimet Kaspianmerellä).

Tärkeimmät vihollisuudet, joihin Astrahanin ja Kaspian laivasto osallistui, alkoivat jo vuonna 1918  - brittien saapuessa Bakuun osa laivaston aluksista riisuttiin aseista, ja loput menivät Petrovskin satamaan (nykyinen Makhachkala) . . Sisällissodan aikana kaspialaiset taistelivat Volgalla ja Kamalla, osallistuivat yhdessä puna-armeijan kanssa taisteluihin Kazanista, Simbirskin, Syzranista, Samarasta, Astrakhanista, Bakusta ja muista kaupungeista.

Kesään 1919 mennessä Puna-armeijan Astrahan-Kaspian sotilaslaivueen käytettävissä olevan laivakokoonpanon perustana olivat Itämereltä vuoden 1919 alussa siirretyt hävittäjät :

Niitä täydennettiin 3 tykkiveneellä - Terek, Kuban, Indigirka - Demosfen-tyyppistä, muunnettu dieselhinaajista. Laivueeseen kuului myös 17 aseistettua alusta.

Samaan aikaan osa Astrahanin ja Kaspianmeren armeijan laivastosta kuului ajoittain Valkoisen armeijan valkoiseen laivastoon . Joten, brittiläisten apuristeilijöiden 21. toukokuuta 1919 Tyub-Karaganin lahdella upottaman Moskvityanin-hävittäjän valkoiset nostivat 10. tammikuuta 1920 , hinattiin Petrovskiin ( Mahatshkala ) korjattavaksi, mutta sitten punaisen hyökkäyksen aikana. , se räjäytettiin.

31. heinäkuuta 1919 Vallankumouksellisen sotilasneuvoston (RVSR) määräyksellä työläisten ja talonpoikien puna-armeijan Astrahan-Kaspian laivasto yhdistettiin Volgan sotilaslaivueeseen . Uusi muodostelma nimettiin Volga-Kaspian sotilaslaivueeksi . Laivueen henkilöstömäärä oli yli 3 500 henkilöä.

Toukokuussa 1920 Enzelian-operaation aikana Puna-armeijan Volga-Kaspian sotilaslaivue F. F. Raskolnikovin johdolla valloitti Kaspian valkoisen laivueen , brittiläiset interventiot ja valkokaartin yksiköt pakenivat syvälle Iraniin ja laivue sekä valkoisten varastamat siviilialukset palasivat Bakuun . Palkintojen joukossa oli englantilaisia ​​torpedoveneitä ja vesilentokoneita, jotka luovutettiin vähän ennen valkoisille.

1922-1945

Vuonna 1931 muodostettiin Neuvostoliiton Kaspianmeren sotilaslaivue, johon kuuluivat liittotasavaltojen laivueet, erityisesti tykkiveneet "Kars" ("Lenin") ja "Ardagan" ("Trotski") vuodesta 1919 lähtien. , palveli osana Azerbaidžanin neuvostotasavaltojen laivuetta [9] .

Suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 alkuun mennessä. Kaspianmeren altaalla ei ollut välitöntä uhkaa, joten kaspialaiset jatkoivat vartiopalvelunsa suorittamista merenkulun alalla. Ajanjaksolla 24. elokuuta - 26. elokuuta 1941 laivue liittyi Transkaukasian sotilaspiirin yksiköihin ja suoritti maihinnousuoperaation Iraniin laskeutuen taktisen hyökkäyksen osana vuoristokiväärirykmenttiä, jota vahvisti tykistöpataljoona, ja tykistötulen tukemana vuoristoyksiköt Lenkoranetenevät pitkin rannikkoa

Koko sodan ajan Kaspianmeren laivaston alukset kuljettivat paikallaan Iranin Pahlavin , Nowshahrin ja Bandar Shahin satamissa .

Vuodesta 1942 lähtien Kaspianmeren laivue järjesti miinanpuolustuksen ja kattoi laivoillaan rahtikuljetukset, pääasiassa öljyn Bakusta Astrakhaniin ja Krasnovodskiin sekä Lend-Lease-rahoitusta Iranin satamista pohjoiseen. Laivueen tykkiveneet ja veneet tukivat Stalingradia puolustavia puna-armeijan yksiköitä tulella [10] .

Sotilaallisista ansioista sisällissodan ja suuren isänmaallisen sodan aikana , 27. elokuuta 1945, Kaspianmeren laivue sai Punaisen lipun ritarikunnan .

1945-1991

Sodan jälkeisinä vuosina laivue toimi edelleen alueen vakauttavana tekijänä. Ja koska se oli kaukana uteliailta katseilta, laivaston harjoituskentillä testattiin säännöllisesti uudentyyppisiä aseita, mukaan lukien Lun strike ekranoplan-ohjustukialus .

1991 - nykyinen sisään.

Neuvostoliiton romahtamisen ja entisten tasavaltojen muuttumisen jälkeen suvereeneiksi valtioiksi laivasto jaettiin IVY :n Kaspianmeren valtioiden kesken . Venäjän Kaspianmeren sotilaslaivue oli siirrettävä Bakusta Makhatshkalaan ja Astrahaniin , joista tuli sen päätukikohta .

Useita vuosisatoja Venäjän etelärajoja vartioineen laivueen päätehtävät ovat maan kansallisvaltiollisten etujen turvaaminen ja terrorismin torjunta. Näin ollen Kaspianmeren laivueen meriyksiköt ovat huhtikuusta 2001 lähtien suorittaneet taistelutehtäviä useiden kuukausien ajan peittääkseen Tšetšenian ja Dagestanin hallinnollisen rajan sekä valtionrajan Georgian kanssa torjuen rosvoryhmittymien yrityksiä murtautua Tšetšenian vuoristoalueille. ja Dagestan [11] . Lisäksi Kaspianmeren öljykenttien ja bioresurssien jakamisesta on keskusteltu jo yli 15 vuotta, ja näissä olosuhteissa Kaspianmeren laivasto on se voima, joka tukee Venäjän johtavaa roolia maan suurimmalla suljetulla merellä.

Tällä hetkellä laivueeseen kuuluvat ohjuspartioalukset (URO-korvetit), pienet ohjus- ja tykistöalukset, ohjus- ja tykistöalukset, laskeutumisilmatyynyalukset, tukikohta- ja ratsastusmiinanraivaajat, merijalkaväen osat, rannikkotykistöjoukot.

Vuonna 2010 Kaspianmeren laivastosta tuli osa eteläistä sotilaspiiriä .

Vuonna 2010 projektin 21631 pieni rakettialus "Grad Sviyazhsk" (koodi "Buyan-M", "Buyan"-projektin ohjusanalogi, uppouma 949 tonnia) ja projektin 21631 ensimmäinen sarja pieni rakettialus "Uglich". " laskettiin , joita rakennetaan Kaspian laivastolle . Elokuussa 2011 laskeutui Veliky Ustyug - toinen sarjassa oleva pieni rakettialus projektin 21631 yhteydessä Kaspian laivueelle [12] .

Joulukuussa 2011 projektin 21630 "Volgodonsk" pienestä tykistöaluksesta tuli osa Kaspian laivastoa .

Vuoden 2012 alussa suunniteltiin siirtää projektin 11661K "Dagestan" toinen partiolaiva laivueelle [13] . Tammikuussa 2012 Dagestanin partiolaiva kuitenkin vaurioitui vakavasti myrskyn aikana kiinnityskokeissa Mustallamerellä lähellä Novorossiiskia , ja heinäkuussa 2012 se asetettiin käyttöön korjausten jälkeen . Heinäkuussa 2012  Kaspianmerellä tehtyjen korjausten ja kokeiden (tulitus) jälkeen partiolaiva "Dagestan" osallistui paraatiin laivaston päivän kunniaksi Astrakhanissa. Myös tämä alus oli aktiivisesti mukana Kavkaz-2012-operaatioissa.

Vuonna 2013 Grad Sviyazhsk RTO, jossa oli asennettu Kalibr-ohjusjärjestelmä, aloitti merikokeet Kaspianmerellä, minkä jälkeen ne sijoitettiin Mahhatshkalaan. 22. elokuuta - 3. syyskuuta 2013 samantyyppinen RTO "Uglich" ylitti sisävesiväyliä testatakseen Zelenodolskista Astrahaniin. Joulukuussa RTO "Grad Sviyazhsk" läpäisi kaikki testit, valmistautuu liittymään laivueeseen, "Uglich" suorittaa testit joulukuun 2. vuosikymmenellä.

Kaspianmeren laivaston etsintä- ja pelastusoperaatioita varten suunnitellaan rakentaa 3 ratsastusalusta, joilla on monimutkainen pelastustuki hankkeessa 23040 [14] [15] [16] . Ensimmäiset 2 tällaista pelastusvenettä saapuvat Kaspianmeren laivueelle kaikkiin valtiokokeiden vaiheisiin kesäkuusta marraskuuhun 2014 [17] [18] .

Vuoden 2014 toisella puoliskolla laivue vastaanottaa RTO :t projektista 21631 "Buyan-M"  - "Velikiy Ustyug", pelastus- ja hinaaja "SB-45", 3 integroidun pelastustuen offshore-venettä "RVK-933", "RVK". -946 ”, “RVK-1045” [19] .

Syksyllä 2014 projektin 206-MR ohjusveneet poistettiin käytöstä : Karatšai-Tšerkessia, Borovsk ja Budjonnovsk [20] [21]

Laivue osallistui 7. lokakuuta 2015 Venäjän sotilasoperaatioon Syyriassa [22] : Kaspianmeren laivaston neljä ohjusalusta ampui 26 ohjusta ISIS -asemiin [23] .

Marraskuun 20. päivänä laivaston alukset (ohjusalus "Dagestan" ja pienet ohjusalukset "Uglich", "Grad Sviyazhsk" ja "Veliky Ustyug") laukaisivat 18 risteilyohjusta seitsemään kohteeseen Raqqan, Idlibin ja Alepon maakunnissa. Venäjän federaation puolustusministerin Sergei Shoigun raportin mukaan kaikki kohteet osuivat [24] .

Vuoden 2016 alussa Kaspian Flotilla oli 85-prosenttisesti varustettu uusilla aluksilla ja aluksilla [25] .

Infrastruktuurin parannuksia vuodesta 2017

Elokuussa 2017 Venäjän puolustusministeriö päätti parantaa Kaspianmeren laivueen infrastruktuuria. Huhtikuussa 2018 Venäjän puolustusministeri armeijan kenraali Sergei Shoigu ilmoitti, että Kaspiyskistä tulee laivueen päätukikohta Astrahanin sijaan . Vuodelle 2018 rannikon infrastruktuurin ja asuntojen rakentaminen on käynnissä aktiivisesti, tukikohtien rakentamisen ensimmäinen vaihe valmistuu vuonna 2019 , rakentamisen valmistumisaika on 2020 .

Reservin kenraalimajurin, Venäjän puolustusvoimien reserviupseerien liiton hallituksen puheenjohtaja Vladimir Bogatyrevin mukaan laivueen uudelleensijoittaminen johtui pääasiassa strategisista syistä, joiden mukaan Kaspiysk , pysyvänä tukikohtana, sijaitsee kätevämmin ja lähempänä Lähi-idän alueen sotilasoperaatioiden operaatiopaikkaa kuin Astrakhan [26] .

Toinen todennäköinen syy voi olla useiden asiantuntijoiden ennustama Kaspianmeren tason lasku sen pohjoisosassa, mikä vaikeuttaa suhteellisen suurten projektien 11661K ja 21631 ohjusalusten käyttöä siellä [27] .

Kaspianmeren laivueessa palvelevien upseerien ja sotilaiden määrää lisätään useita kertoja [28] [29] .

Vuonna 2018 muodostettiin 177. merijalkaväen rykmentti [30] [31] 414. ja 727. erillisen merijalkapataljoonan pohjalta .

Laivan kokoonpano

Tyyppi Nimi Valmistaja b/n Käyttöönotto Osavaltio
Lähimeren vyöhykkeen partioalukset -  2
Projektin partioalukset 11661K "Gepard" Naton luokituksen
mukaan  - Gepard-luokan fregatti 		"Tatarstan" A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 691 31.08 . 2003 Palveluksessa
"Dagestan" A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 693 28.11 . 2012 Lippulaiva.
Palveluksessa
Pienet ohjusalukset - 7
Projekti 12411T ohjusvene
Naton luokituksen mukaan - Tarantul-luokan korvetti
" Stupinets " Sredne-Nevskin telakka 700 30.09 . 1985 Palveluksessa
Projektin 21630 "Buyan" pienet tykistöalukset
Naton luokituksen mukaan - Buyan-luokan korvetti
"Astrakhan" Primorskyn telakka 017 01.09 . 2006 Palveluksessa
"Volgodonsk" Primorskyn telakka 018 20.12 . 2011 Palveluksessa
"Makhachkala" Primorskyn telakka 020 04.12 . 2012 Palveluksessa
Projekti 21631 Buyan-M pienet ohjusalukset
Naton luokituksen mukaan - Buyan-luokan korvetti
" Svijazhskin kaupunki " A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 652 27.07 . 2014 Palveluksessa
" Uglich " A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 653 27.07 . 2014 Palveluksessa
" Upea Ustyug " A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 651 19.11 . 2014 Palveluksessa
Taisteluveneet  - 10
Tykistöveneet projektista 1204 "Bumblebee"
Naton luokituksen mukaan - Shmel-luokan jokitykkivene
AK-223 Telakka "Zaliv" 045 22.06 . 1969 Palveluksessa
AK-248 Telakka "Zaliv" 047 30.11 . 1971 Palveluksessa
AK-201 Telakka "Zaliv" 042 30.06 . 1972 Palveluksessa
AK-209 Telakka "Zaliv" 044 29.09 . 1972 Palveluksessa
Tykistöveneprojekti 1400M "Vulture"
Naton luokituksen mukaan - Zhuk-luokan partiovene
AK-326 Feodosian telakka "Sea" 050 1989 Palveluksessa
Erikoisveneet projektista 21980 "Rook"
"Kaspian armeija" A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 600 15.10 . 2013 Palveluksessa
"Tatarstanin nuori armeijan jäsen" A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 601 20.10.2018 Palveluksessa
"Dagestanin nuori armeijan jäsen" A. M. Gorkin mukaan nimetty Zelenodolskin kasvi 602 30.08 . 2019 Palveluksessa
Projekti 03160 Raptor partioveneet P-434 " Pella " 002 08.09.2018 Palveluksessa
P-436 "Pella" 2021 Palveluksessa
Laskeutumisvene  - 8
Laskeutumisalusprojekti 1176 "Shark" Naton luokituksen
mukaan  - Ondatra-luokan laskualus
D-185 Azovin telakka 727 30.12 . 2000 Linjassa.
Laskeutumisveneprojekti 11770 "Serna" Naton luokituksen
mukaan  - Serna-luokan maihinnousuvene
D-156 Telakka "Volga" 723 29.12 . 1999 Palveluksessa
D-131 Telakka "Volga" 722 30.12 . 2002 Palveluksessa
D-172 Telakka "Volga" 724 27.12 . 2005 Palveluksessa
D-56 Telakka "Volga" 726 30.12 . 2008 Palveluksessa
D-178 Telakka "Volga" 725 29.05 . 2013 Palveluksessa
D-179 Telakka "Volga" 721 29.05 . 2013 Palveluksessa
Laskeutumisalusprojekti 21820 "Dugong" Naton luokituksen
mukaan  - Dyugon-luokan laskualus
"Ataman Platov" Telakka "Volga" 728 21.12 . 2010 Palveluksessa
Miinaharavat  - 7
Hankkeen 697TB miinanraivaajat
RT-59 Astrakhanin telakka 360 26.10 . 1976 Palveluksessa
RT-181 Astrakhanin telakka 362 11.11 . 1980 Palveluksessa
Raid miinanraivaushanke 1258 "Korund" Naton luokituksen
mukaan  - Jevgenya-luokan miinanraivaaja
RT-71 Sredne-Nevskin telakka 361 30.06 . 1981 Palveluksessa
Hankkeen 10750 miinanraivaajat Naton luokituksen
mukaan  - Lida-luokan miinanraivaaja
RT-233 Sredne-Nevskin telakka 363 09.09 . 1994 Palveluksessa
RT-234 Sredne-Nevskin telakka 364 28.08 . 1996 Palveluksessa
Projektin 1265 "Yakhont" perusmiinanraivaajat
Naton luokituksen mukaan  - Sonya-luokan miinanraivaaja
"saksalainen Ugryumov" Telakka Avangard , Petroskoi 562 25.10 . 1988 Palveluksessa
"Magomed Gadžijev" Telakka Avangard, Petroskoi 561 30.11 . 1997 Palveluksessa

Päätehtävät

Rannikkojoukot

Taistelukäyttö

Lokakuun 7. päivänä 2015 neljä alusta "Dagestan": ( projekti 11661K ), "Grad Sviyazhsk", "Veliky Ustyug" ja "Uglich" ( projekti 21631 ) suoritti yhteensä 26 laukaisua UKKS "Caliber-NK" :sta 3M14:llä. risteilyohjuksia hallituksen vastaisten ryhmien hallinnassa Syyrian alueella. Ohjusten taistelukäytön seurauksena ~1500 km:n etäisyydellä onnistui osuma 11 kohteeseen [32] [33] .

Venäjän hyökkäys Ukrainaan : Laivue teki risteilyohjusiskuja Ukrainan alueella sijaitseviin kohteisiin hyökkäyksen aikana. Lisäksi 177. merijalkaväen rykmentti osallistui taisteluihin Khersonin ja Zaporozhyen alueilla [1]

Komentajat

 Neuvostoliitto

Venäjä

Kulttuuri

Painetun keskeiset urut ovat Kaspiets-sanomalehti. Astrakhan, st. Kabardinskaja, 40.

Kaspianmeren laivaston upseeritalo, perustettu vuonna 1955. Upseerien talossa sijaitsee Kaspianmeren laivueen historian ja sotilaallisen kunnian museo. Astrakhan, st. Amiraali Nakhimov, 58.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Kadyrovit sodassa Memorialin entisten työntekijöiden raportti . Uusi Sanomalehti. Eurooppa (1659619920000). Haettu: 4.8.2022.
  2. ↑ Kommersant Vlast -lehti, nro 18 (521), 12.5.2003 Kartat . Haettu 14. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2014.
  3. ↑ Kaspianmeren laivasto täyttää 290 vuotta . TASS . Haettu 26. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2021.
  4. ↑ Shirokorad A. B. Luku 4 Ashur-Ade ja Anzeli // Venäjän sotilastukikohdat ulkomailla. XVIII-XXI-luvut - Moskova: Veche, 2013. - (XX vuosisadan sotilaalliset salaisuudet). - ISBN 978-5-4444-1236-7 , 978-5-4444-8142-4.
  5. ↑ Astrabad Station // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
  6. ↑ Berezovsky N. Yu ja muut Venäjän keisarillinen laivasto. 1696-1917 .. - Moskova: "Venäjän maailma", 1996. - S. 113-115. — 272 s. - ISBN 5-85810-010-4 .
  7. ↑ Gaivoronsky K. 8 Riian hävittäjät Arkistokopio 18. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa
  8. ↑ Tuhoajat ja hävittäjät Arkistoitu 29. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa // Wunderwafe.ru.
  9. ↑ [1] Arkistoitu 29. toukokuuta 2014 Wayback Machinessa
  10. ↑ Kadurin N. Kaspianmeren laivaston suojelu. // Sotahistorialehti . - 1978. - nro 4. - s. 44-51.
  11. ↑ Starcheus I. "On tarpeen tehdä laivastosotilaiden rykmenttejä." Venäjän merijalkaväen 300-vuotisjuhlaan. // Merikokoelma . - 2005. - nro 11. - s. 21-32.
  12. ↑ Venäjän laivastolle lasketaan uusi ohjusalus Zelenodolskiin . Haettu 21. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2015.
  13. ↑ Partioalus "Dagestan" lähtee taisteluun (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 18. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2011. 
  14. ↑ "Nižni Novgorod-laiva" laski vesille toisen veneen projektista 23040. 29.4.2014 . Haettu 13. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2014.
  15. ↑ "Nižni Novgorod-laiva" laski vesille projektin 23040 kuudennen veneen. 6.5.2014 . Haettu 13. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2014.
  16. ↑ "Nižni Novgorod-laiva" laski vesille kaksi projektin 23040 venettä. 17.6.2014 . Käyttöpäivä: 19. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  17. ↑ Kaspian laivaston purjehtijat omaksuvat uusia pelastusveneitä. 12.5.2014 . Haettu 13. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2014.
  18. ↑ Kaspianmeren laivastolla aloitettiin pelastusveneiden valtiotestit. 19.8.2014 . Haettu 19. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2014.
  19. ↑ Kaspian laivueen merimiehet tekivät yhteenvedon talviharjoittelusta. 15.5.2014 . Haettu 15. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. heinäkuuta 2014.
  20. ↑ Palvelun toinen tuuli (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. 
  21. ↑ Stavropol sai uudenvuodenlahjaksi rakettiveneen . Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  22. ↑ Venäläiset alukset ampuivat Isisin asentoja Syyriassa . Haettu 7. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2015.
  23. ↑ Kaspianmeren laivue iskee Isisiä vastaan ​​Syyriassa . NTV. Käyttöpäivä: 8. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2015.
  24. ↑ Kaspianmeren laivaston ohjusiskut osuivat IS:n hävittäjiin kolmessa maakunnassa . Haettu 20. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2015.
  25. ↑ Kaspian laivasto on 85-prosenttisesti varustettu uusilla aluksilla: Venäjän federaation puolustusministeriö . Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  26. ↑ Sotilasasiantuntija nimesi syyt Kaspian laivaston siirtämiseen. . Haettu 2. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2018.
  27. ↑ Ljudmila Nikolaeva. Kaspian laivasto jää ilman merta. . Haettu 2. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2018.
  28. ↑ Sotilasasiantuntija kutsui Kaspianmeren laivaston siirtämisen syitä . Haettu 2. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2018.
  29. ↑ Astrakhanista Dagestaniin: miksi Kaspian laivasto muuttaa rekisteröintiään / RT
  30. ↑ 177. merijalkaväen rykmentin muodostaminen valmistui Kaspiyskissä . Haettu 27. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2020.
  31. ↑ [https://web.archive.org/web/20181127193937/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12205790@egNews Arkistoitu 27. marraskuuta 2018 Wayback Machine New Marinessa Kaspian laivaston rykmentti läpäisi ensimmäisen taistelukoulutuksen oppitunnin / mil.ru ]
  32. ↑ Kaspianmeren laivue iskee Isisiä vastaan ​​Syyriassa . Haettu 7. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2015.
  33. ↑ Puolustusministeriö näytti, kuinka venäläinen laivasto osui ISIS:iin Syyriassa - Ensimmäinen uutinen - ELÄMÄ | UUTISET . Haettu 7. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2015.
  34. ↑ Kaspianmeren laivueen uusi komentaja nimitetty . Haettu 5. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2021.

Linkit

 Venäjän federaation laivasto
Venäjän laivaston ylipäällikkö
Laivastot ja laivasto. komentajat
Laivastonvälinen muodostuminen ulkomailla
Laivaston haara
Peruskirjat, sanomalehdet, aikakauslehdet
Julkiset organisaatiot