| Lento 9675 Muscovy | |
|---|---|
| Lentokone putosi 4 päivää ennen onnettomuutta | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 26. toukokuuta 2008 |
| Aika | 18:11 |
| Merkki | koskettaa sähköjohtoa tehdessään hätälaskun |
| Syy | Siivekkeen vika tulipalon vuoksi [1] |
| Paikka | 30 km päässä Tšeljabinskista ( Venäjä ) |
| Koordinaatit | 55°24′ pohjoista leveyttä. sh. 061°30′ itäistä pituutta e. |
| kuollut | 9 |
| Ilma-alus | |
| Malli | An-12 B |
| Lentoyhtiö | Muskovi |
| Lähtöpaikka | Balandino , Tšeljabinsk |
| Kohde | Bolshoe Savino , Perm |
| Hallituksen numero | RA-12957 |
| Julkaisupäivä | 1968 |
| Miehistö | 9 |
| Selviytyjät | 0 |
An-12-onnettomuus lähellä Tšeljabinskia – venäläisen Moskovia - yhtiön rahtikoneen onnettomuus , jossa oli 9 miehistön jäsentä, kaikki 9 ihmistä kuoli [1] .
An - 12B-rahtialus lensi reitillä Tšeljabinsk ( Balandino ) - Perm [1] . Ei ollut latausta. Lentoonlähdön jälkeen ohjaamossa syttyi tulipalo, joka johtui oikosulusta . Kello 18.09 Moskovan aikaa miehistö ilmoitti savusta matkustamossa ja päätti tehdä hätälaskun lähtölentokentällä . Lentokone aloitti hätäkäännöksen vasemmalle palatakseen lähtökentälle, ympyrän korkeudessa se ohitti kolmannen laskeutumiskäännöksen kurssilla 91 ja putosi neljännellä käännöksellä vähintään 60 asteen kierteellä , koukussa voimalinjoja , kynnetyllä pellolla, täysin romahtanut ja palanut [1] . Lento-onnettomuuden aika on 18.11 Tšeljabinskin aikaa. [2]
Onnettomuuden syyksi tunnistettiin siivekkeen ohjausjärjestelmän tuhoutuminen aluksella syttyneestä tulipalosta, jonka vuoksi kapteeni ei pystynyt tuomaan konetta ulos kasvavasta vasemmasta rullasta. [3]
| |
|---|---|
| |
| |