Lento-onnettomuudet vuonna 2008
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 26.5.2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
3 muokkausta .
Tämä luettelo sisältää vuonna 2008 sattuneet siviili- ja sotilas-ilmailun vaaratilanteet, jotka johtivat lentokoneen ja/tai ihmishenkien menetykseen. Luettelo ei sisällä uhreja, jotka tapahtuivat aktiivisten sotilaallisten konfliktien vyöhykkeillä.
"Uhrit" -sarakkeessa kuolleiden lukumäärä / eloonjääneiden määrä on merkitty vinoviivalla (esimerkiksi 5/1 - 5 kuollutta, 1 eloonjäänyt). Kaikki vaaratilanteet esitetään kronologisessa järjestyksessä ja ne voidaan lajitella lentokonetyypin ja operaattorin mukaan.
Luettelo perustuu avoimiin lähteisiin, on epätäydellinen ja saattaa sisältää epätarkkuuksia.
Siviili-ilmailu
Lentokone
päivämäärä |
Lentokoneen tyyppi |
Operaattori |
Määrä |
Paikka |
Uhrit |
Huomautuksia
|
4 tammikuuta
|
Olkoon L-410
|
Transaven
|
YV2081
|
Los Roques , Venezuela
|
14/0
|
Törmäsi yrittäessään laskeutua veteen moottorivian jälkeen [1] .
|
21. helmikuuta
|
ATR 42-300
|
Santa Barbara Airlines
|
YV1449
|
Merida , Venezuela
|
46/0
|
Törmäsi vuoreen. Katso erillinen artikkeli .
|
3. huhtikuuta
|
An-28
|
Blue Wing Airlines
|
PZ-TSO
|
Lava Antino , Benzdorp , Suriname
|
19/0
|
Törmäsi keskeytetyn lähestymisen jälkeen . Katso erillinen artikkeli .
|
11. huhtikuuta
|
An-32
|
Kata lentoliikenne
|
ST-AZL
|
Chisinaun lentoasema , Moldova
|
8/0
|
Törmäsi pakkolaskun aikana. Katso erillinen artikkeli .
|
15. huhtikuuta
|
McDonnell Douglas DC-9-51
|
Hewa Bora Airways
|
9Q-CHN
|
Goma , Kongon tasavalta
|
37+3/57
|
Törmäsi asuinalueelle ja markkinoille lentoonlähdön aikana moottorivian vuoksi [2] .
|
26 toukokuuta |
An-12BP |
Muskovi |
RA-12957 |
Tšeljabinsk , Venäjä |
9/0 |
Tuli laivalla. Törmäsi siivekkeen hallinnan menettämisen vuoksi hätälaskun aikana [3] . Katso erillinen artikkeli .
|
30. toukokuuta
|
Airbus A320-233
|
TACA
|
EI-TAF
|
Tegucigalpa , Honduras
|
2+3/124
|
Vieriytyi kiitotieltä tielle. Katso erillinen artikkeli.
|
10. kesäkuuta
|
Airbus A310-324
|
Sudan Airways
|
ST-ATN
|
Khartumin lentokenttä , Sudan
|
30/184
|
Se liukastui pois kiitotieltä ja syttyi tuleen. Katso erillinen artikkeli.
|
27 kesäkuuta
|
An-2
|
Ilmailun metsänsuojelu
|
RA-01132
|
lähellä Pushchinoa , Venäjä
|
5/0
|
Moottorivika huonolaatuisen polttoaineen vuoksi. Katso erillinen artikkeli.
|
20. elokuuta |
McDonnell Douglas MD-82 |
Spanair |
EC-HFP |
Barajasin lentokenttä , Madrid , Espanja |
154/18 |
Yritä nousta irrottamattomilla läppäillä [4] . Katso erillinen artikkeli .
|
24 elokuuta |
Boeing 737-219 |
Itek Air |
EX-009 |
Zhany-Zher , Kirgisia |
65/25 |
Ohjaamon paineenalennus. Kaatui tehdessään hätälaskun [5] . Katso erillinen artikkeli .
|
14. syyskuuta |
Boeing 737-505 |
Aeroflot-Nord |
VP-BKO |
Perm , Venäjä |
88/0 |
Tilasuunnan menetys [6] . Katso erillinen artikkeli .
|
1. lokakuuta |
Boeing 737-3Y0 |
KD avia |
EI-DON |
Khrabrovon lentoasema , Venäjä |
0/144 |
Miehistö unohti pidentää laskutelinettä [7] .
|
joulukuuta 20
|
Boeing 737-524
|
Continental Airlines
|
N18611
|
Denverin lentoasema , USA
|
0/115
|
Vierittyi ulos kiitotieltä lentoonlähdön aikana [8] . Katso erillinen artikkeli .
|
Helikopterit
Valtion ilmailu
Lentokone
Muistiinpanot
- ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Let L-410UVP-E3 YV2081 Los Roquesin lentoasema (LRV) . aviation-safety.net . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus McDonnell Douglas DC-9-51 9Q-CHN Goma Airport (GOM) . aviation-safety.net . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ ASN Lento-onnettomuus . Käyttöpäivä: 21. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2009. (määrätön)
- ↑ ASN Lento-onnettomuus . Haettu 21. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Interstate Aviation Committeen loppuraportti onnettomuuden tutkinnan tuloksista Arkistoitu 20.5.2009. Kohta 3. Jakso "Johtopäätös".
- ↑ Komission johtopäätös Arkistoitu 22. joulukuuta 2016.
- ↑ Interstate Aviation Committee. Lento-onnettomuuksien tutkintalautakunta. Loppuraportti Boeing 737-505 VP-BKO:n onnettomuuden tutkinnan tuloksista. Kohta 1.18.6. Tietoja lentäjäkoulutuksesta FTI-keskuksessa. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2011.
- ↑ Kone löystyi ja nurjahti . Sanomalehti.Ru . Haettu 1. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Puolan ilmavoimien lentokoneen törmäyksen syyksi tunnistettiin lentäjän virhe . lenta.ru . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2008. (määrätön)
- ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus CASA C-295M 019 Miroslawiecin lentotukikohta . aviation-safety.net . Haettu 2. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2020. (määrätön)