Klenovy Boulevard (metroasema)

"Maple Boulevard"
Iso ympyräviiva
Iso ympyräviiva
Moskovan metro

Asemaprojekti
Alue Nagatinsky Zaton
lääni SAO
Sijainti Kolomenskoje
Arvioitu avauspäivä 2023 [1]
Projektin nimi Nagatinsky Zaton,
joki
Tyyppi matala sarake [2]
Syvyys, m 24,3 metriä
Alustaen lukumäärä 2 [3]
Alustan tyyppi rannikko-
Asemien siirtymät Maple Boulevard
Ulos kaduille Kolomenskaya-katu , Klenovy Boulevard
Läheiset asemat Kashirskaya ja Nagatinsky Zaton
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Klenovy Bulvar on Moskovan metroasema  , jota rakennetaan Bolshaya Koltsevaya -linjalle . Sijaitsee Nagatinsky Zatonin ( YuAO ) alueella; nimetty samannimisen bulevardin mukaan . Avajaiset suunniteltiin vuodeksi 2022 osana Nizhny Novgorod - Kashirskaya -osuutta [ 4] , mutta myöhemmin se siirrettiin maalis-huhtikuulle 2023 [1] . Matala pylväsasema kahdella rantalaiturilla.

Otsikko

Asema sai alkuperäisen suunnittelunimensä Nagatinsky Zatonin alueelta . Nykyinen nimi annettiin Moskovan hallituksen asetuksella nro 673-PP, joka on päivätty 20. lokakuuta 2015 tulevan aseman lähellä kulkevaa Klenovy-bulevardia pitkin [5] .

Sijainti

Se sijaitsee asemien " Nagatinsky Zaton " ja " Kashirskaya " [6] välissä , lähellä " Kolomenskoye "-puistoa, Kolomenskaya-kadun ja Klenov-bulevardin [7] risteyksessä .

Aseman pohjalta järjestetään liikennekeskus "Klenovy Boulevard", jonka osana avataan hotellikompleksi, jonka päätehtävänä on palvella Kolomenskoje - museo -reserviä [8] .

Rakentaminen

Toukokuussa 2017 julkistettiin avoin tarjouskilpailu tämän aseman sisältävän metroosuuden rakentamisesta. Tarjousasiakirjoissa olevan sopimusluonnoksen tietojen mukaan urakoitsijan on määrä saapua rakennustyömaille viimeistään 16.10.2017, tunneloinnin aloitus - viimeistään 1.7.2018 [9] , kun kaikki työt on saatu päätökseen. työ - viimeistään 18.7.2020 [10] . Sopimus rakennus- ja asennustyökokonaisuuden toteuttamisesta allekirjoitettiin 10.7.2017 urakoitsijan MIP-STROY No. 1 LLC:n kanssa [11] . Aseman rakentamisen pääsuunnittelija ja pääurakoitsija on Mosinzhproekt JSC. Asennussyvyys on 24,3 metriä [12] .

  • Aseman rakentaminen, toukokuu 2020

  • Aseman rakentaminen, syyskuu 2020

  • Aseman rakentaminen, syyskuu 2020

  • Rakennustyömaa, syyskuu 2020

Arkkitehtuuri ja sisustus

22. marraskuuta 2017 julkaistiin avoin kilpailu Nagatinsky Zatonin ja Klenovy Bulvarin metroasemien arkkitehtonisesta ilmeestä [24] . Kilpailun tulokset julkistettiin 27.3.2018, voittajaksi valittiin arkkitehtitoimisto "ARCHSLON". Aseman suunnittelu viittaa läheiseen "Kolomenskoje" -kiinteistöön: aseman sisäänkäyntiryhmät muistuttavat Aleksei Mihailovitšin palatsin kupolien siluetteja ja valaistuselementit tehdään verkkokeramiikkatyyliin [25 ] .

Näkökulmat

Tulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa uusi Biryulyovskaya-linja asemalta etelään [26] . Linjan rakentamisen oli tarkoitus alkaa vuoden 2023 jälkeen [27] .

Syyskuussa 2018 tuli tunnetuksi, että pitkällä aikavälillä suunniteltiin rakentaa asemalta linja, joka alustavien tietojen mukaan yltää Kapotnyaan . Tällä hetkellä tällaista laajennusta suunnitellaan vuoden 2030 jälkeen [28] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Olga Lavrikova. Moskovassa yhdeksän uuden BCL-aseman avaamispäivä on ilmoitettu  // Moslenta . - 2022 - 23.6. — Käyttöönottopäivä: 10.10.2022.
  2. ↑ Klenovy Bulvar -asema Moskovan rakennuskompleksin verkkosivuilla . stroi.mos.ru. Käyttöpäivä: 8. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2018.
  3. ↑ Kolmannelle metron vaihtopiirille - Khusnullin - rakennetaan kaksi kaksiraiteista osaa . Haettu 9. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2017.
  4. ↑ Bochkarev: BKL:n metron itäinen osa otetaan käyttöön etuajassa , Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuuden verkkosivusto  (26.9.2020). Arkistoitu 26. lokakuuta 2020. Haettu 26.9.2020.
  5. ↑ Moskovan hallituksen asetus nro 673-PP, päivätty 20.10.2015 "Moskovan kaupungin lineaaristen liikennelaitosten ja Moskovan metron asemien nimeämisestä" . Käyttöpäivä: 20. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  6. ↑ Big circle line Arkistokopio 8. syyskuuta 2017 Wayback Machinessa  - Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi
  7. ↑ Metrolaitoksen sijainnin alustava hyväksyminen osoitteessa: Moskova, st. Kolomenskaya (vastapäätä d. 25 Klenovy Boulevard) . Moskovan kaupungin omaisuuden osasto. Haettu 8. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  8. ↑ Hotelli ilmestyy osaksi TPU:ta "Klenovy Boulevard" . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (6. joulukuuta 2017). Käyttöpäivä: 6. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2017.
  9. ↑ Sopimus rakennus- ja asennustöiden kokonaisuuden toteuttamisesta laitosten, asemakompleksien "Tekstilshchiki", "Pechatniki", "Nagatinsky Zaton", "Klenovy Boulevard", tislaustunneleiden ja tunnelilaitteistojen poistamiseksi paikalta nro. 8 - st. "Kashirskaya" kolmannen vaihtopiirin (TPK) itäisen osan kohteessa. "Nižni Novgorodin katu" - Art. Kashirskaya. (pdf). Hankinta-alan yhtenäisen tietojärjestelmän virallinen verkkosivusto (31.5.2017). Haettu: 4.6.2017.
  10. ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Moskova etsii rakentajia toisen metrokehän itäosaan . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (26. toukokuuta 2017). Haettu 26. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2017.
  11. ↑ Tiedot sopimuksesta nro 57701885820170003460000 . Hankinta-alan yhtenäinen tietojärjestelmä (10.7.2017). Haettu: 15.7.2017.
  12. ↑ Klenovy Boulevard -asema BKL valmistui yli 50%. 2021 . Haettu 21. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.
  13. ↑ Moskovan media . Hotellit, puistot ja kolme Tekstilshchiki-asemaa. Mikä on TPK:n ensimmäinen osa . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (16.11.2017). Haettu 18. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017.
  14. ↑ Suuri metrokehä kaupungin kaakkoisosassa alkaa aktiivisesti rakentaa vuonna 2019 - Khusnullin . Haettu 20. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2018.
  15. ↑ Shield "Victory" alkaa huhtikuussa Klenovy Bulvar -metroaseman BKL-asemalta  . Haettu 10. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2020.
  16. ↑ Sergei Sobyanin käynnisti kaksiraiteisen tunnelin uppoamisen BCL:n itäosassa // Lilia Tunneling Complexin (TPMK) on mentävä 1,2 kilometriä elokuun loppuun mennessä. . Haettu 10. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2021.
  17. ↑ Siirron rakentaminen Klenovy Bulvar -metroasemalta BKL Biryulyovskaya-linjalle aloitettiin . Haettu 13. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2021.
  18. ↑ Liukuportaiden asennus Klenovy Bulvarin metroaseman BKL - asemalle valmistuu  . Haettu 19. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2022.
  19. ↑ BKL-metroaseman "Klenovy Boulevard" -asemalla laiturin viimeistely aloitettiin . Moscow24 (23. maaliskuuta 2022).
  20. ↑ Monoliittinen työ valmistui Moskovan metron BKL:n Klenovy Boulevard -asemalla . " Interfax " (25. maaliskuuta 2022).
  21. ↑ Bochkarev ilmoitti monoliittisten töiden valmistumisesta Klenovy Bulvar BKL - asemalla . Moscow24 (25. maaliskuuta 2022). Haettu 25. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2022.
  22. ↑ Georgi Solanovitš. Andrey Bochkarev: Monoliittinen työ on saatu päätökseen Klenovy Bulvar BKL -asemalla . Ilta Moskova (25. maaliskuuta 2022). Haettu 25. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2022.
  23. ↑ Klenovy Boulevard BKL - asema liitettiin sähköverkkoon . RIA Novosti (30. kesäkuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 5.10.2022.
  24. ↑ Nagatinsky Zatonin ja Klenovy Bulvarin metroasemien suunnittelusta on julkaistu kilpailu . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (22. marraskuuta 2017). Haettu 22. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2017.
  25. ↑ Klenovy Boulevardin metroasemalle tulee graniittiseinät ja peilikatto . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (28. maaliskuuta 2018). Haettu 22. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2020.
  26. ↑ Uusien asemien rakentaminen Moskovan keskustaan ​​ei ole taloudellisesti kannattavaa . Moskovan kaupungin arkkitehtuurin ja kaupunkisuunnittelun komitea (22. maaliskuuta 2017). Haettu 5. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2017.
  27. ↑ Birjulyovskajan metrolinjan rakentaminen alkaa vasta vuonna 2024 . Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2018. Haettu 16. elokuuta 2018.
  28. ↑ Moskovan metron kehittämissuunnitelma . Haettu 9. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2018.

Linkit