Colchis (höyrylaiva)

Colchis on venäläinen siipihöyrylaiva . Krimin sodan jäsen .

Huoltohistoria

22. elokuuta 1837 Colchis-höyrylaiva, joka oli ottanut 140 tonnia hiiltä, ​​lähti Lontoosta Odessaan . Saapui määräsatamaan 26. syyskuuta mennessä. Matkan aikana höyrylaiva kehitti yli 10 solmun nopeuden.

Luutnantti A. I. Shvendner nimitettiin Colchiksen komentajaksi, ja 18. marraskuuta alukselle annettiin sotilaslippu [2] .

Joulukuun 20. päivänä 1839 keisari Nikolai I määräsi "kustannusten vähentämiseksi " erillisen kaukasianjoukon siirtämiseen höyrylaivan yhdessä Boets -höyrylaivan kanssa Mustanmeren laivastolle . Kuitenkin 26. helmikuuta 1840 keisari peruutti päätöksensä [2] .

Laiva lähti 10. helmikuuta 1843 Kerchistä Anapaan 28 matkustajan ja 9 tonnia rahtia kyydissään. Samana vuonna, 5. huhtikuuta, 8 matkustajaa ja jopa 2,5 tonnia rahtia kuljetettiin Anapasta Novorossiiskiin höyrylaivalla. Elokuun 7. päivänä 1851 lennolla Kertšistä Anapaan oli jo 106 matkustajaa ja jopa 45 tonnia rahtia. Lisäksi Colchis joutui myös suorittamaan sotilaallisia kuljetuksia, jotka joskus päättyivät vihollisuuksiin.

Höyrylaiva osallistui Krimin sotaan . Ottaen huomioon mahdollisen sodan Turkin kanssa Mustanmeren rannikon 3. divisioonan päällikkö kenraalimajuri P.I. Mironov päätti vahvistaa Pyhän Nikolauksen varuskuntaa. Tätä tarkoitusta varten 18. lokakuuta 1853 Colchis-höyrylaivaan lähetettiin 224 hengen joukko Mustanmeren 11. pataljoonan sotilaita. Laivan miehistö havaitsi 20. lokakuuta postia lähestyessään aamulla kello 8, että turkkilaiset olivat miehittäneet aseman ja varuskunta tuhoutui. Lisäksi "Colchis" tuli liian lähelle rantaa ja juoksi karille keulassa 150 metrin päässä rannasta [3] . Turkin joukot avasivat tulen höyrylaivaan viidellä aseella. Koska höyrylaivan keulassa ei ollut aseita, miehistö pystyi vastamaan vihollisen tuliseen vain ampumalla aseista ja kuristimesta , ainoa pommiase oli perässä. Miehistön yritys nostaa höyrylaiva uudelleen koneiden avulla epäonnistui. Uudelleenkellukseen jouduttiin katkaisemaan keulamasto, heittämään osa ketjuista ja hiilestä yli laidan. Kolme tuntia myöhemmin kolchit kelluivat, ampuivat tolppia aseilla ja upottivat turkkilaisen kocherman koneeseen nousevan ryhmän kanssa, minkä jälkeen hän lähti Sukhum-Kaleen [4] . Taistelun aikana alus sai pintaosaan 120 reikää ja menetti komentajan luutnantti K. A. Kuzminskyn, kaksi merimiestä ja 11 sotilasta, ja osa miehistöstä myös haavoittui.

12. toukokuuta 1855 hän oli Kertšin salmessa osana sota-alusten joukkoa kontraamiraali N. P. Wolfin komennossa. Anglo-ranskalaisten joukkojen miehittämän Kerchin höyrylaivoista " Fighter ", " Molodets ", "Colchis" ja ruuvikuunareista " Argonaut " koostuva osasto meni Berdjanskiin , missä 13. toukokuuta ylivoimaisten vihollisjoukkojen vuoksi. , Wulffin käskystä se tuhottiin [5] .

Muisti

• Höyrylaiva on kuvattu A. P. Bogolyubovin piirustuksissa ja maalauksissa taistelun aikana Turkin joukkoja vastaan ​​sekä Hohenfeldenin kaiverruksessa siinä tilassa, jossa se oli taistelun jälkeen.

Höyrylaivojen komentajat

Aluksen "Colchis" komentajat eri aikoina olivat:

• A. I. Shvendner (1837 -?);
• K. A. Kuzminsky (? - 1853).

Galleria

• "Höyrylaiva Colchiksen taistelu Turkin rannikkopatterin kanssa Kaukasian rannikolla 20. lokakuuta 1853", kuva A. P. Bogolyubov

• "Höyrylaiva "Colchis" vastaan ​​Pyhän Nikolauksen paasto 20. lokakuuta 1853", kaiverrus A. P. Bogolyubovin piirroksesta

Muistiinpanot

1. ↑ Höyrylaivalla Kaukasian rannikolla (pääsemätön linkki) . shipslib.com. Haettu 11. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli) 
2. ↑ 1 2 N. A. Zalessky. "Odessa" menee merelle . cartalana.ru. Haettu 11. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2014. (Venäjän kieli)
3. ↑ Epätasainen taistelu . Krimin historia (2013-055-31). Haettu 11. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2013. (Venäjän kieli)
4. ↑ Novorossiyskin sotilaallinen saavutus . Merivoimien keskusportaali. Haettu 11. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (Venäjän kieli)
5. ↑ N. A. Zalessky. "Odessa" menee merelle (pääsemätön linkki) . cartalana.ru. Haettu 9. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2011. (Venäjän kieli) 

Kirjallisuus

• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.