Moskova (jokilaivojen tyyppi)

"Moskva" (projekti R-51 ja sen vientiversiot R-51E , R-51EA ) - sarja kaksikerroksisia matkustajajokiveneitä , jotka on suunniteltu vesiliikenteeseen paikallisilla linjoilla sekä työhön huvi- ja kiertoajelureiteillä ( " jokiraitiovaunu ").

Alkuperäisessä muodossaan moottorilaivassa on suljettu matkustajahytti, jossa on pehmeät ja mukavat istuimet, ja matkustajat voivat istua myös kansirakenteen katolle, katoksen alle, ohjaushytin taakse asennetuille penkeille . Teknisten ominaisuuksiensa ja huollon vaatimattomuutensa vuoksi "Moskva" -tyyppiset moottorialukset saavuttivat suosiota Neuvostoliitossa ja sen ulkopuolella. Valmistuksen jälkeen alukset saivat unionissa nimet "Moskova-hahmo", esimerkiksi "Moskova-80".

Moskovan laivanrakennustehtaalla rakennettiin kaikkiaan 334 moottorialusta [1] .

Tekniset tiedot

Runko on valmistettu 5 mm paksuista teräslevyistä (teräslaatu VMSt.3ps), päällysrakenne 3 ja 4 mm paksuisista alumiiniseoslevyistä .

"Moskova"-tyyppisen moottorialuksen projekti hyväksyttiin 27. syyskuuta 1965, ja sarjan ensimmäinen (lyijy)alus rakennettiin vuonna 1969 Moskovassa .

Tällä hetkellä tämän tyyppisiä moottorialuksia on hyvin vähän alkuperäisessä muodossaan, moniin moottorialuksiin on tehty vakavia muutoksia ja varusteluja: yläkansi on lasitettu, peräosa on vaihdettu, nosto- ja kääntötikkaat asennettu aluksen keulaan matkustajien poistumista varten rannalla, jossa ei ole kiinnityspaikkaa. Monet "Moskva"-tyyppisistä moottorialuksista on muunnettu juhlien järjestämiseen aluksella , osa "Moskva"-tyyppisistä moottorialuksista on muunnettu pitkiä kävelyretkiä varten. Tämän vuoksi useimpien alusten matkustajakapasiteettia on vähennetty.

"Moskova"-tyyppisiä moottorialuksia evakuoitiin ja muutettiin sairaalaan työskentelyä aseellisten konfliktien vyöhykkeillä ja ihmisen aiheuttamien katastrofien vyöhykkeillä . Neuvostoliiton puolustusministeriö ja RSFSR MRF suorittivat tämän muunnelman päälaivan testit vuonna 1973 [2] .

Pääpiirteet:

• Kokonaispituus: 38,2 m
• Leveys: 6,5 m
• Syvyys : 1,18 m
• Pintakorkeus: 5,7 metriä
• Laudan korkeus: 1,7 m
• Moottori: kaksi 3D6N- tai 3D6 -moottoria, joiden kokonaisteho on 300 hv. (220 kW), joissakin aluksissa - muut moottorit, joiden kokonaisteho on 220 kW. Äskettäin resurssinsa käyttäneet 3D6-perheen moottorit on korvattu YaMZ-moottoreilla ja erilaisilla ulkomaisilla.
• Nopeus: suunnittelu - jopa 23 - 24 km / h
• Matkustajakapasiteetti: 225 - 240 henkilöä (muokkauksesta riippuen)
• Jokirekisteriluokka ja navigointialue: "P". Intracity ja esikaupunkilinjat
• Kestävyys: 1400 km

Jakelu

• Valko-Venäjän sosialistinen neuvostotasavalta , Valko -Venäjä [3]
• Unkarin kansantasavalta , Unkari
• Itä- Saksa , Saksa
• Islanti
• Kazakstanin sosialistinen neuvostotasavalta , Kazakstan
• Latvian sosialistinen neuvostotasavalta , Latvia
• Moldovan sosialistinen neuvostotasavalta , Moldova
• Norja
• Puolan kansantasavalta , Puola
• Venäjän sosialistinen liittotasavalta , Venäjä
• Ukrainan sosialistinen neuvostotasavalta , Ukraina
• Ranska
• Tsekkoslovakia , Tšekkoslovakia , Slovakia
• Tšekki

Kuvat

• Moottorialus "Moscow-1". Ensimmäinen "Moskova"-tyyppinen moottorialus.

• Moottorilaiva "Aurora" Moskovan joella Bolshoi Ustyinskyn sillan vieressä .

• Moottorilaiva "Prince Juri" Moskovan joella lähellä Krasnokholmskajan pengerrettä .

• Moottorilaiva "Moscow-46" Moskova-joella lähellä Frunzenskaja -rantaa .

• Moottorilaiva "Marina" Gdynian satamassa . Gdanskinlahti, Itämeri .

• Moottorilaiva "Marina" Sopotin laiturilla . Itämeren Gdanskin lahti.

• Moottorilaiva "Monarchia" Tonavalla "Dock 13" -laiturilla Budapestissa .

• Moottorilaiva "Duna Corso" Tonavalla Budapestissa.

• Moottorialus "N. Ostrovski", Dneprijoella Kiovan lähellä.

• Moottorilaiva "Elbrus" Dnepr-joella.

• Moottorialukset "Moscow-78" ja "Moscow-207" Barnaul-joen aseman laiturilla .

• Moottorilaivan "Moskva-127" matkustajahytissä.

• Moottorilaiva "Valdai" Dnepr-joella lähellä Kiovaa.

• Moottorilaiva "Everest" Dneprijoella lähellä Kiovaa.

• Moottorilaiva "Hoverla" Dnepr-joella lähellä Kiovaa.

• Moottorilaiva "850 vuotta Moskovaa" Moskovan joella lähellä Berežkovskajan pengerrettä .

• Moottorialus "Moscow-87" Moskovan joella lähellä Luzhnetsky-metrosiltaa .

• Moottorilaiva "Augustina" Himkin tekoaltaalla .

• Moottorialus "Aleksanteri II" Himkin tekoaltaalla lähellä pohjoista rahtijoen satamaa .

• Moottorialus "Moscow-74" Moskovassa Moskovan joella lähellä Luzhnetsky-metrosiltaa.

• Moottorialus "Moscow-28" Moskovan joella lähellä Kosmodamianskajan penkerettä .

• Moottorialus "Moscow-76" Rostov-on-Donissa .

• Moottorialus "Moskva-21" Moskva-joella lähellä HPP-1 im. P. G. Smidovich

• Moottorialus "Pinsk" (projekti R-51E) Pina-joella (Valko-Venäjä)

• Moottorilaiva "Delfin" (Moskova-58), jonka alumiinirunko paloi vuonna 1999.

Katso myös

• "Moskvich"
• PS (PT) ja PP (jokilaivojen tyyppi)

Muistiinpanot

1. ↑ Rekisteri: ITS (TsTKB MRF) Pr. R-51 - Moskova! russianships.net! meidän alukset . russianships.net . Haettu: 20.8.2021. (määrätön)
2. ↑ Venäjän valtionarkisto, f. A-562, op. 1, tiedosto 4757, arkit 80-84. Neuvostoliiton puolustusministeriön / RSFSR:n MRF:n määräys nro 129/52 19.07.1973 "Moskova"-tyyppisen sanitaarisen evakuoinnin modifikoinnin päälaivan osastojen välisten testien suorittamisesta
3. ↑ R-51E-projektin matkustaja-alus  (venäläinen)  ? . www.parohodstvo.by _ Haettu 12. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2021.  (määrätön)

Linkit

• Luettelo ja kuvat "Moskvan" laivoista kunkin aluksen historialla vesiliikenteen verkkosivuilla