Kansan miliisi (metroasema, Rublyovo-Arkhangelskaya-linja)

"Kansalaisten kapina"
Rublevo-Arkhangelskaya linja
Rublevo-Arkhangelskaya linja
Moskovan metro

Aseman rakennustyömaa vuonna 2021
Alue Horoshovo-Mnevniki
lääni SZAO
Arvioitu avauspäivä 2026–2027 [1]
Projektin nimi Kansan miliisikatu, Marsalkka Zhukov Avenue, Kansan miliisi
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 11.svg Kansalaiskapina
Ulos kaduille Demyan Bedny , Marsalkka Zhukov Avenue
Läheiset asemat Zvenigorodskaya ja Karbyshev Boulevard
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

" Kansan miliisi " (entinen " Karamyshevskaya ") on Moskovan metron rakenteilla oleva [2] asema Rublyovo-Arhangelskaja-linjalla , josta on siirto Suuren ympyrän linjan " Narodnoje Opoltsenie " -asemalle Khoroshevo-Mnevnikin alueella ( SZAO ) [3] .

Historia

Ensimmäistä kertaa Rublyovo-Arkangelin säteen varrella oleva linja ilmestyi Moskovan metron kehityssuunnitelmiin vuonna 2005 osoituksena Delovoy Tsentrin asemalta rakentamattomalle Mnevniki- asemalle osana Big Circle Line -linjaa .

Osana Luoteismoottoritien rakentamista avattiin vuonna 2010 Narodnogo Opolcheniya -kadun , Marsalkka Zhukov -kadun ja Mnevniki-kadun autoristeys . Sen suunnitteli [4] Metroproject LLC ottaen huomioon kahden metroaseman sijoituksen sen vieressä: Big Circle Line -linjan Narodnogo Opolcheniya -kadulla ja radiaalilinja Mnevniki-kadulla. Samalla asemien eteiset integroitiin vaihtoalueen maanalaisiin käytäviin. Jatkossa tätä aihiota ei käytetty. Tämän seurauksena valittiin vaihtoehto [5] Bolshaya Koltsevaya Line -linjan asemalla Marshala Zhukov -kadun alla, ja Rublyovo-Arkhangelskaya Line -linjan asema Mnevniki-kadun alla suunniteltiin syvälle rakentamaan siirtoa Bolshaya Koltsevaya Line ilman paikallisten rakennusten purkamista. Toinen syy tähän päätökseen on hankkeen tekijöiden haluttomuus osallistua kahden linjan tunneleiden rakentamiseen, joilla on pieni syvyysero liittymän alle. Jälkimmäinen seikka näytteli edelleen rooliaan - seurauksena Rublyovo-Arkhangelsk-linjan asema sijoitettiin Demyan Bedny Streetin alle 90 asteen kulmassa Big Circle Line -asemaan nähden.

Vuonna 2012 Moskovaan liitettiin erillinen Rublyovo-Arkhangelskoye- kohde , jolle suunnitellaan rakentaa Rublyovo-Arkhangelskoye kansainvälinen finanssikeskus. Jotta uudelle alueelle voitaisiin tarjota nopea off-stre-liikenne, kesällä 2012 aloitettiin esiprojektityöt uudella metrolinjalla - Rublyovo-Arkhangelskaya [6] . Suunnitelmissa oli järjestää kuljetus nykyiseltä Stroginon asemalta , josta linja ohjattaisiin Novorizhskoje-moottoritielle Moskovan kehätien ulkopuolella sijaitsevalle asemalle ja sitten kolmannelle asemalle - Rublyovo-Arkhangelskoje - kaupungin keskustassa. MFC, Zakharkovskyn louhoksesta koilliseen.

Kaupunkisuunnittelu- ja maalautakunta hyväksyi 7.3.2019 kaavoitushankkeen Shelepikha -  Strogino -osuudelle , jonka pituus on 9,8 km ja jossa on neljä asemaa, mukaan lukien Karamyshevskaya-asema [7] .

Aseman rakentamisen valmistelut aloitettiin 21.9.2020 [8] .

Tammikuun 20. päivänä 2021 esitettiin julkiseen keskusteluun hanke 12,6 kilometriä pitkästä linjasta, jossa on kuusi asemaa: Zvenigorodskaya (Presnya), Karamyshevskaya (Marsalkka Zhukov Prospekt), Karbyshev Bulvar (Kenraali Karbyshev Bulvar) ), " Serebrjanji Bor " , " Strogino " , "Linden Grove" ("Trinity-Lykovo") [9] . Hankkeen mukaan aseman tulisi sijaita Demyan Bedny Streetin varrella marsalkka Zhukov Avenuen risteyksessä, ja siinä on kaksi maanalaista eteistä, joiden toisella puolella on uloskäynnit Demyan Bedny Streetille, toisella puolella - Narodnoye Opolchenie -aseman maanalaisille käytäville, asuin- ja julkisiin rakennuksiin, henkilöliikenteen maaliikenteen pysähdyspaikkoihin [3] .

Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja -rakentamisen apulaispormestari Andrey Bochkarev ilmoitti 24. huhtikuuta 2021, että ensimmäisen osan tunneleiden rakentaminen aloitetaan toukokuun 2021 puolivälissä. Rublyovo-Arhangelsk-linjan ensimmäisen tunnelin rakentaa Natalian tunneliporauskompleksi (TPMK) Karamyshevskajan asemalta [10] .

10. elokuuta 2022 Moskovan pormestari Sergei Sobyanin hyväksyi aseman nimen "People's Militia" [11] .

22. syyskuuta 2022 vasemmanpuoleisen tislaustunnelin tunnelointi Zvenigorodskaya -asemalle valmistui Natalie-tunnelointisuojalla [12] .

Arkkitehtuuri ja sisustus

15. huhtikuuta 2020 julkistettiin avoin kansainvälinen kilpailu kahden suunnitellun metroaseman arkkitehtonisen ilmeen kehittämiseksi - Karamyshevskaya (silloin projektinimellä Marsalkka Zhukov Prospekt) Rublevo-Arkhangelskaya-linjalla ja Klenovy Bulvar -asema Biryulyovskaya-linja [13] . Kilpailun tulokset summattiin 31. elokuuta 2020, Moskovan arkkitehtitoimisto ASADOV kehitti Karamyshevskaya-aseman voittajaprojektin.

Aseman arkkitehtoninen ratkaisu perustuu Isänmaallisen sodan ritarikunnan kuvaan , jonka siluetin muodostavat rubiinilasilla vuoratut ja viisisakaraisen tähden muotoiset pylväät. Yleisvalaistus syntyy heijastuneesta valosta, jonka lähteet ovat piilossa sivureunusten ja tähtien - pylväiden pääkaupunkien - takana. Tummilla väreillä tehdyt radan seinät personoivat sodan tragedian. Aseman maanalaiset eteiset ovat suorakaiteen muotoisia lasitettuja prismoja, joissa on sisäänrakennetut tilavuudet käännetyn punaisen pyramidin muodossa. Ne viittaavat assosiatiivisesti hyökkäävien operaatioiden nimityksiin Suuren isänmaallisen sodan sotilaskartoilla , jotka on tehty kaavamaisesti nuolien muodossa. Alikulkukäytävissä on myös nuolien muotoisia elementtejä, ja ne on tehty samassa värimaailmassa kuin sisäänkäyntipaviljongit ja -lava [14] [15] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Moskovan metrojärjestelmän kehitys vuoteen 2027 asti . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi . Haettu 2. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2021.
  2. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya-metrolinjan tunneleita aletaan rakentaa lähitulevaisuudessa . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (27.3.2021). Haettu 5. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021.
  3. ↑ 1 2 Rublevo-Arkhangelskaya metrolinja . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi . Haettu 5. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2021.
  4. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya linja. Projekti (osa 1) . Haettu 24. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021.
  5. ↑ Miksi neljä taloa on purettava metron rakentamiseksi Zhukov Avenuelle? . Haettu 24. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021.
  6. ↑ Andrei Surikov. Rublyovo-Arkhangelskaya linja . Metrostroy (elokuu 2016). Haettu 2. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2017.
  7. ↑ GZK hyväksyy Rublyovo-Arkhangelskaya-metrolinjan Stroginoon . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (7. maaliskuuta 2019). Haettu 7. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2019.
  8. ↑ Bochkarev: Rublyovo-Arkhangelskaya-metrolinjan rakentaminen alkaa . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (21.9.2020). Haettu 24. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2020.
  9. ↑ Rublyovo-Arkangelskaja-metrolinjalle rakennetaan kuusi asemaa . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (21.1.2021). Haettu 21. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2021.
  10. ↑ Rublevo-Arkhangelskaja-metrolinjan tunneleita aletaan rakentaa toukokuussa . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (24.4.2021). Haettu 24. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2021.
  11. ↑ Sobyanin nimesi 22 rakenteilla olevaa metroasemaa . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (10. elokuuta 2022). Haettu: 10.8.2022.
  12. ↑ Tunneliporauskilpi kulki Narodnoje Opolchenien metroasemalta Zvenigorodskajaan . RIAMO (22. syyskuuta 2022).
  13. ↑ Kansainvälinen kilpailu Prospect Marsalkka Zhukov - ja Klenovy Boulevard 2 - metroasemien suunnittelusta . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi . Haettu 5. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2021.
  14. ↑ Sobyanin: Klenovy Boulevard 2 -aseman suunnittelun kehittää Zaha Hadid . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (31.8.2020). Haettu 5. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021.
  15. ↑ Prospekt Marshal Zhukov -metroasema . Arkkitehtitoimisto ASADOV (2020). Haettu 5. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021.