| Nukusin lentokenttä | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| caracalp. Nokia Aeroportı uzb. Nukus xalqaro -lentokenttä | ||||||||||
| IATA : NCU - ICAO : UTNN - Int . koodi : NUS | ||||||||||
| Tiedot | ||||||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | |||||||||
| Maa | Uzbekistan | |||||||||
| Sijainti | Nukus , Karakalpakstan | |||||||||
| Omistaja | NAC "Uzbekistan Airways" | |||||||||
| Operaattori | Nukus International Airport LLC | |||||||||
| NUM korkeus | +76 m | |||||||||
| Aikavyöhyke | UTC+5/+5 | |||||||||
| Työtunnit | sääntöjen mukaan | |||||||||
| Verkkosivusto | www.uzairways.com/ru/flights… | |||||||||
| Kartta | ||||||||||
| Uzbekistan | ||||||||||
| Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
| Tilastot | ||||||||||
| Lähteet: [1] [2] | ||||||||||
Nukusin lentoasema ( Karakalp. Nókis Aeroportı / Nөkis Airports ; uzbek . Nukus xalqaro aeroporti / Nukus Khalkaro Airporti ) ( IATA : NCU , ICAO : UTNN ) on samannimisen kaupungin kansainvälinen lentokenttä [2] maan luoteisosassa Uzbekistan , Karakalpakstanin autonomisen tasavallan pääkaupunki .
Lentokentän keinotekoinen (asfalttibetoni) kiitotie , joka rakennettiin 1960-luvulla , oli 1900 metriä pitkä (nykyisin sitä käytetään rullaustienä ).
1980-luvun alussa rakennettiin vanhan kiitotien rinnalle uusi 2500 m pitkä betonikiitotie ja 1990-luvun alussa sitä laajennettiin 3000 metriin, mikä mahdollisti laajarunkokoneiden Il-86 -lentokoneiden vastaanottamisen [3] . Nukus-lentokenttä on toiminut vaihtoehtoisena lentokentän roolina Aral-meren alueella Neuvostoliiton ajoista lähtien.
1960 - luvulta 1990 -luvun alkuun lentoasemalta liikennöitiin matkustajalentoja An- 2 -koneilla paikallisten lentoyhtiöiden kautta ( erityisesti Muynakiin , Kungradiin , Urgenchiin , Takhtakupyriin, Kazakhdaryaan, Aspantaihin, Tuleihin ) .
1990-luvun alkuun saakka Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön Uzbekistanin osaston 162. lentoosasto ( An-2 , Yak-40 -lentokone ) sijaitsi Nukus-lentokentällä.
Neuvostoliiton aikana Nukus-lentokenttää käytettiin myös sotilaslentokenttänä . Täällä sijaitsi 287. erillinen testilentolaivue - sotilasyksikkö 22581 ( An-26 -lentokone , Mi -8 -helikopterit ), jota käytettiin sotilasharjoitusalueen "Kahdeksas kemiallinen suoja-asema", joka toimi Ustyurtin tasangolla lähellä Jaslykin kylä . Vuonna 1993 laivue lähetettiin Venäjälle Bagai-Baranovkan lentokentälle .
Vuonna 2005 lentoasemalle rakennettiin uusi terminaali [5] , vuosina 2006-2007 asennettiin modernit valaistuslaitteet [6] .
Vuodesta 2014 lähtien Nukusin lentokentällä on useita An -2- koneita , joita käytetään ilmailutyöhön Karakalpakstanin alueella .
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , Il-62 , Il-76 , Il-86 , Il- 96 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757 , 7 Boeing 7 jne. 3-4 luokkaa, kaikenlaisia helikoptereita . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 44/F/A/X/T.
Säännölliset lennot Moskovaan liikennöivät Uzbekistan Airways ja Ural Airlines. 20. kesäkuuta 2011 aloitettiin kiitotien laajamittainen jälleenrakennus . Asfalttibetonipäällyste tehtiin 110 päivässä 3000 m:n osuudella. Kiitotien saneeraustyön lisäksi lentoasemalla tehtiin isot peruskorjaukset ja lentokoneiden pysäköintialueet [8] Lentoaseman terminaalin kapasiteetti on 200 ihmisiä tunnissa. Lentoterminaalikompleksi koostuu kahdesta terminaalista, jotka sisältävät halleja lähtevien ja saapuvien matkustajien palvelemiseen, matkatavaroiden, postin ja kansainvälisten ja paikallisten kohteiden rahdin käsittelyyn .
11.7.2018 aloitti työt Nukus International Airportin kunnostettu matkustajaterminaali [4] . Terminaalin kapasiteetti on nyt 400 matkustajaa tunnissa. Konysbay Nuratdinovin (Nukuksen kansainvälisen lentoaseman matkustajakuljetusorganisaation johtajan) mukaan neuvottelut ovat käynnissä kazakstanilaisen lentoyhtiön Scat Airlinesin kanssa lentojen avaamisesta Nukukseen Almatysta ja Aktausta. Ural Airlinesin odotetaan aloittavan säännölliset lennot Moskovaan lokakuussa
Lokakuun 1. päivästä 2019 lähtien useilla Uzbekistanin kansainvälisillä lentoasemilla otetaan käyttöön "open skies" -järjestelmä, mikä mahdollistaa kansainvälisten tilauslentojen hyväksymisen ilman rajoituksia. Maan kolme lentokenttää - Karshi, Termez, Nukus - on avattu kokonaan. [9]
| Lentoyhtiö | Kohteet |
|---|---|
| Uzbekistan Airways | Taškent , Moskova-Domodedovo [10] |
| Ural Airlines | Moskova-Domodedovo , Moskova-Žukovski [11] |
| Neuvottelut ovat käynnissä | |
| Scat Airlines | Almaty |
| Scat Airlines | Aktau |
| Uzbekistanin lentokentät | |
|---|---|
| Kansainvälinen | |
| Paikallinen |
|
| Sotilaalliset lentokentät | |
