Okei-2

Lada Oka 2 (VAZ-1121) on A-luokan mikroautoprojekti, Oka -mallin  seuraaja .

Luontihistoria

Ensimmäinen versio Oka-2:sta (VAZ-1901), joka on tehty biodesignin tyyliin, esiteltiin vuonna 1998 Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Asiat eivät kuitenkaan menneet näyttelyn ulkoasua pidemmälle.

Toinen versio "Oki-2":sta (VAZ-1121) käynnissä olevan VAZ -mallin muodossa esiteltiin vuonna 2003 Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä [1] . Näyte tehtiin ylellisellä modifikaatiolla: nelisylinterinen VAZ-2111- moottori , pyörät 175/70R14-renkailla, sähköikkunat, sähköiset ovien lukot, sähköiset ulkopeilit. Esitettiin myös budjettiversio, jossa oli kaksisylinterinen VAZ-1111-moottori, joka oli varustettu ruiskutusjärjestelmällä, sekä versio MeMZ -moottorilla ja jopa 16-venttiilinen VAZ [2] . Vuonna 2005 Oki-2:sta valmistettiin 4 prototyyppiä testausta varten [3] .

Projektin näkymät

Vuonna 2004 ilmoitettiin suunnitelmista tuottaa 90-100 tuhatta autoa vuodessa vuodesta 2006 alkaen [4] hintaan, joka ei ylitä 5 000 Yhdysvaltain dollaria. Autoja valmistettiin 10 kappaletta, vuoden 2005 alusta vuoden 2007 alusta testattiin ajonäytteitä. AvtoVAZ : n presidentin V. Kadannikovin mukaan Oka-2:n julkaisun piti alun perin olla VAZ-pääkuljettimen toisella rivillä "klassikoiden" sijaan, mutta näitä suunnitelmia ei toteutettu edes ensimmäisessä likimäärässä. Myöhemmin VAZ:n pienten autojen tuotantokapasiteetin puutteen ja taloudellisten ongelmien vuoksi Oka-2-projekti itse asiassa suljettiin, vaikka jotkut kolmannen osapuolen rakenteet olivat kiinnostuneita mahdollisuudesta valmistaa tämä miniauto klo. niiden tilat. Yritykset järjestää tuotanto KamAZ- ja SeAZ- tehtailla epäonnistuivat ; Vuonna 2007 Yu. Luzhkov ehdotti AMO ZIL -yrityksen tyhjäkäyntikapasiteetin kuormittamista Oka-2-auton julkaisulla [5] , mutta nämä suunnitelmat eivät edes saavuttaneet liiketoimintaprojektin vaihetta.

Galleria

• OKA 2, VAZ-historiallinen museo, 2018

• OKA 2, VAZ-historiallinen museo, 2018

• OKA 2, VAZ-historiallinen museo, 2018

Katso myös

• Kama-1

Muistiinpanot

1. ↑ S. Shirokov. Moskova vangittiin ... heidän omansa! . Sanomalehti "Autobusiness". Käyttöpäivä: 17. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2015. (määrätön)
2. ↑ I. Esin. "Oka-2": ensimmäinen meni! . ZR (22. huhtikuuta 2004). Haettu 14. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ A. Kostyanov. "Oka-2". Kansalainen. . ZR (1. toukokuuta 2005). Haettu 14. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2019. (määrätön)
4. ↑ Moskovan pormestari kiinnostui OKA-2-autoprojektista . "Lenta.Ru" (1. kesäkuuta 2005). (määrätön)
5. ↑ Mini-car 2005 -festivaali vaikutti Oki-2:n julkaisuun AMO ZIL:ssä . RBC-autonews (23. toukokuuta 2006). Haettu 14. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2019. (määrätön)