"Ozhel" -tyyppiset sukellusveneet

"Ozhel" -tyyppiset sukellusveneet
Okręty podwodne typu Orzel

Sukellusvene "Orzhel" Rosythissa 1940 -luvun alussa
Pääpiirteet
laivan tyyppi pitkän matkan sukellusvene
Hankkeen nimitys kirjoita "Orzhel"
Projektin kehittäjä De Schelde
Nopeus (pinta) 19,44 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,9 solmua
Suurin upotussyvyys 80 m
Miehistö 60 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 1110 t
Vedenalainen siirtymä 1650 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 84 m
Rungon leveys max. 6,7 m
Virtapiste
2 x 6QD42Sulzer korkeapainemoottoria 4740 hv (tehdasnumerot 480 ja 481), 2 Brown Boveri sähkömoottoria teholla 1100 hv, 2 akkua
Aseistus
Tykistö 105 mm laivantorjuntatykki ja 40 mm ilmatorjuntatykki

Miina- ja torpedoaseistus		 20 533 mm torpedoa, 4 torpedoputkea plus yksi vara
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ozhel- luokan sukellusveneet ( puola: Okręty podwodne typu Orzeł ) ovat eräänlainen sukellusvene, joka on rakennettu Puolan laivastolle hollantilaisella De Schelden telakalla Rotterdamissa . Luotu hollantilaisten O16-sukellusveneiden pohjalta .

Kuvaus

Sukellusveneiden suunnittelu kehitettiin puolalaisten laivaston asiantuntijoiden osallistuessa. Projektissa käytettiin joitain hollantilaisten sukellusveneiden rakentamisen elementtejä, mukaan lukien torpedoputkien muoto. Runko oli täysin hitsattu ja suurin osa ohjaimista oli hydraulisia. Sukellusveneet pystyivät sukeltamaan enintään 80 metrin syvyyteen, mutta testitulosten mukaan ne sukelsivat 100 metrin syvyyteen tai enemmän [1] . Kehitetty nopeus jopa 19 solmua. Alun perin suunniteltiin rakentaa sukellusveneitä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan (nopeuden piti olla jopa 20 solmua), mutta brittiläiset asiantuntijat yksinkertaisesti kieltäytyivät tekemästä tätä, ei vain korkean hinnan, vaan myös niiden teknisten vaatimusten vuoksi. katsotaan mahdottomaksi [2] .

Rakentaminen

Sukellusveneet " Ozhel " ja " Senp " rakennettiin . Joidenkin raporttien mukaan suunniteltiin rakentaa Kuna- ja Lasitsa-sukellusveneet, mutta tätä tietoa ei ole vahvistettu millään [3] . Molemmat rakennetut veneet olivat Puolan laivaston palveluksessa: "Ozhel" upposi vuonna 1940 (oletettavasti), ja "Senp" pysyi käytössä vuoteen 1969 asti.

Muistiinpanot

  1. ↑ Orzel -luokka Puolalle  . Hollannin vientisukellusveneet . Haettu 25. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2012.
  2. ↑ MDK 2 - Okręt Lublin . Haettu 25. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012.
  3. ↑ Krzysztof Rokicinski. Okręty uniwersalne. Możliwości i ograniczenia  (puola)  (linkki ei saatavilla) . Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej . Haettu 25. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2012.

Kirjallisuus

Linkit

 Puolan laivaston sota -alukset toisen maailmansodan aikana
kevyet risteilijät
tuhoajia
  • Wicher-tyyppi : Wicher , Buja
  • Ukkosen tyyppi : Grom , Błyskawica _
  • kirjoita "parempi Thunder" X
  • tyyppi G : Garland S RN
  • Burraskiluokka : Ouragan S FR _
  • tyyppi N : Piorun S RN
  • " Metsästys " tyyppi : Ślązak , Kujawiak , Krakowiak RN
  • Tyyppi M : Orkan S RN
tuhoajia
  • tyyppi " A ": Ślązak, Kujawiak, Krakowiak
Sukellusveneet
  • Wilk tyyppi : Wilk , Żbik , Ryś _
  • " Ozhel " tyyppi : Orzeł , Sęp
  • kirjoita "parempi Ozhel" X
  • tyyppi U : Dzik , Sokół RN
  • tyyppi S : Jastrząb S RN
Miinakerroksen
miinanraivaajia
  • Jaskulka- tyyppi : Jaskolka , Czajka , Mewa, Rybitwa, Czapla, Żuraw
tykkiveneet
Meren
  • Filin tyyppi : Kenraali Haller, Komendant Piłsudski
Joki
Partioalukset
  • Batory S
  • tyyppi CH5 FR _ _
torpedoveneet
  • tyyppi British Power Boat 71'6" : S-4
  • tyyppi JS Valkoinen 75 ft RN : S-5  - S-10
Sukellusveneen metsästäjät
  • Medoc , Pomerol
  • Ch 11, Ch 15
joen monitorit
Muut
  • Bałtyk (koulutuslaiva)
  • Gdynia
  • Iskra
  • Mazur (koulutuslaiva)
  • Nurek
  • Wilia
Katso myös
Huomautuksia: S : Ainoa tämän luokan alus; X : Rakennus peruttu; FR : Ranska luovutti; RN : Siirretty UK:lta;