Sirken, Konstantin Karlovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Konstantin Karlovich Sirken | |
|---|---|
| Syntymäaika | 7. (19.) helmikuuta 1888 |
| Syntymäpaikka | Pietari , Venäjän valtakunta |
| Kuolinpäivämäärä | 4. marraskuuta 1963 (75-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka |
Kramatorsk , Donetskin alue , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto |
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Ammatti | rakentaja |
| Palkinnot ja palkinnot |
|
Konstantin Karlovich Sirken (1888 - 1963) - Neuvostoliiton suunnittelija, osallistui useiden panssarivaunujen, panssaroitujen junien, rannikko- ja laivojen tykistöjärjestelmien kehittämiseen.
Elämäkerta
Syntynyt 7. helmikuuta ( 19. helmikuuta ) 1888 Pietarissa . Joulukuussa 1914 hänet kutsuttiin armeijaan ja lähetettiin sotilasautokouluun autonkorjaustyönjohtajaksi.
Marraskuusta 1915 lähtien hän oli koulun panssariosaston vanhempi mekaanikko.
Helmikuussa 1918 Pyatikhatskyn alueen vallankumouksellisen esikunnan päällikkö.
Maaliskuussa 1919 liittyi vapaaehtoisesti Puna-armeijaan , hänet nimitettiin 13. armeijan panssaroitujen junavarikkojen päälliköksi.
Hän toimi Etelärintaman panssaroitujen joukkojen tarkastajana.
Syksystä 1919 lähtien hän johti panssaroitujen junien rakentamista, uudelleen varustelua ja korjausta Brjanskin (Bezhit) veturirakennustehtaalla. Hän kehitti standardoidun täysin pyörivän tornikaruselliasennuksen, joka oli varustettu Brjanskissa rakennetuilla panssaroiduilla junilla.
Vuonna 1921 hän suoritti töitä kahden valkoisilta vangitun raskaan rautatietykistökuljetusaluksen modernisoimiseksi.
Vuonna 1930 työmatka ulkomaille osana korkeimman talousneuvoston koneiden ja teknologioiden hankintaa säiliötuotannon tutkimiseksi. Palattuaan pääinsinööri, sitten bolshevikkitehtaan tankkiosaston päällikkö.
Tulevaisuudessa bolshevikin tankkituotanto osoitettiin itsenäiselle tehtaalle nro 174, jonka johtaja oli K. Sirken.
Marraskuussa 1932 hänet nimitettiin Spetsmashinostroyeniye-säätiön ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi.
Myöhemmin hänet erotettiin armeijasta ja lähetettiin bolshevikille ulkoisen laitoksen päälliköksi ja 46. työpajan päälliköksi. Hän johti risteilijätornien asennustyötä ja rannikon puolustustornien modernisointia.
Hän kuoli vuonna 1963 Kramatorskissa ( Ukrainan SSR ).
Palkinnot ja palkinnot
- Kolmannen asteen Stalin-palkinto (1951) - tuotantomenetelmien radikaalista parantamisesta
- Punaisen tähden ritarikunta (nro 21; 1. toukokuuta 1932) - erityisistä ansioista (itse asiassa T-26- tankkien massatuotannon käyttöönotosta )
Kirjallisuus
- Romadin Sergei. K. Sirken // Tankmaster, nro 4-6, 1998, s. 38-43.
| Venäläiset ja Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen suunnittelijat | ||
|---|---|---|
| ||
| * — kutsutut ulkomaiset asiantuntijat | ||